Le serpent vert intéressé

Message par **khead19** » 24 sept. 2009, 11:43

guchtpi @ 24 Sep 2009, à 10:32 a écrit : [QUOTE=
Oh zeker niet, meneer, de tweede taal is Vlaams,
Duits is de derde taal, maar ik spreek het niet ... het is jammer

En nu terug in het Frans, aub !

Euh ... si tu le dit c'est certainement vrai...

....

Et dans un language plus compréhensible pour le français moyen que je suis ça donne quoi ???

Message par **nemezyx** » 24 sept. 2009, 11:53

guchtpi @ 24 Sep 2009, à 10:32 a écrit :
Oh zeker niet, meneer, de tweede taal is Vlaams,
Duits is de derde taal, maar ik spreek het niet ... het is jammer

En nu terug in het Frans, aub !

@ khead19=>

Euh ... si tu le dit c'est certainement vrai... .... Et dans un language plus compréhensible pour le français moyen que je suis ça donne quoi ???

J'me posais le même question

Message par **Boomslang** » 24 sept. 2009, 14:07

もし我々が再びこのポストの最初の科目を始めることができたなら...

Message par **guchtpi** » 24 sept. 2009, 14:57

khead19 @ 24 Sep 2009, à 11:43 a écrit :
guchtpi,24 Sep 2009, à 10:32 a écrit : [QUOTE=
Oh zeker niet, meneer, de tweede taal is Vlaams,
Duits is de derde taal, maar ik spreek het niet ... het is jammer

En nu terug in het Frans, aub !
Euh ... si tu le dit c'est certainement vrai... ....

Et dans un language plus compréhensible pour le français moyen que je suis ça donne quoi ???

En belge du sud ... et sans poluer ce 'post'... ça veut dire:

Oh certainement pas (cher) Monsieur, la deuxième langue (en wallonie) est le flamand, l'allemand est la troisème langue, et je ne la parle pas ... dommage

Et maintenant retour en français svp...

... voilà, petit cours de langue vite fait

... je sors ...

Message par **ramius** » 24 sept. 2009, 15:00

C'est vrai que le flamand rose est vraiment une langue mélodieuse...

Message par **Boomslang** » 03 oct. 2009, 10:30

J'ai moi aussi monté mon SD10 sous mon Hexa. J'ai voulu essayé un truc tout simple, mais bonjour les vibrations...

Je comprends mieux maintenant ta démarche Claude !

J'ai quand même mis une vidéo de deux ascenseurs sur Vimeo pour le plaisir...

Message par **khead19** » 03 oct. 2009, 10:54

OUi je connais TRES BIEN le problème, d'où mes recherches, je pense que tu ne devrait plus tarder à réaliser un petit montage comme le mien.

Plus l'appareil va en haute résolution plus il est sensible aux vibrations. <_<

EDIT: il y a au moins un truc qui me fait plaisir(désolé

) c'est de voir tes vibrations, quand ça m'est arrivé à moi je ne savais plus quoi faire et je pensais que c'était de ma faute(mauvais montage ou un autre bétise du genre). De voir que ça s'est produit aussi chez toi me conforte dans l'idée qu'en fait c'était bien un problème récurent à ce type d'engin et sa me permet de mieux légitimer mes travaux sur le système anti-vibration.

Joie coin, mais un truc me chipote: ta voiture il est temps d'en changer et puis il faut enlever l'aileron bleu dessus ça fait pas cool ......

Dan4 · Message par **Dan4** » 03 oct. 2009, 13:54

Hello,

Effectivement ce n'est pas top moumoute les vibrations

J'ai regardé tes vidéos pendant que j'y étais Boomslang !! Pas mal du tout

Un truc qui me chiffonne en tant que novice !! Comment fais-tu pour envoyer ta machine aussi loin dans les airs sans la perdre et la ramener pile à son point de départ ? Je suppose que tu es équipé de GPS non ?

Dan.

Message par **Boomslang** » 03 oct. 2009, 14:33

khead19 @ 3 Oct 2009, à 10:54 a écrit : ...un truc me chipote: ta voiture il est temps d'en changer et puis il faut enlever l'aileron bleu dessus ça fait pas cool ......

Arrête elle va super bien cette voiture et l'aileron c'est pour l'aérodynamisme tu dois connaitre non ?!

J'ai regardé tes vidéos pendant que j'y étais Boomslang !! Pas mal du tout

Merci.

Comment fais-tu pour envoyer ta machine aussi loin dans les airs sans la perdre et la ramener pile à son point de départ ?

Je mets les gaz à fond, et il monte droit et je descends les gaz en corrigeant à peine. Quand tu as une machine bien réglée c'est facile, tu verras. J'ai bien un GPS mais il n'est pas encore branché et configuré donc tout est bien dans le réglage et l'habitude aussi.

Message par **Boomslang** » 28 oct. 2009, 16:17

Après une pause de presque un mois, je me suis décidé la semaine dernière à commander un nouveau contrôleur et un nouveau satellite Spektrum pour éliminer définitivement le doute que celui que j'avais jusque là provoquait mes coupures aléatoires.

J'ai reçu le satellite la semaine dernière et le contrôleur ce midi. J'ai tout soigneusement ressouder et remonté et j'ai enfin refait voler mon hexakopter qui n'avait "pris l'air" depuis le premier octobre précisément... Je ne crie pas victoire trop précipitamment pour mes coupures, on verra bien dans le temps...

Pour l'instant c'est un quart d'heure de plaisir que je viens de m'octroyer.

Message par **Jeanclaude 85** » 28 oct. 2009, 19:42

Bonjour,
Par contre la vidéo est super de qualité,les couleurs et le piquet des images est au
Top

Dommage pour les vibrations,mais cela va s'aranger.
Bon courage.

Message par **Boomslang** » 28 oct. 2009, 20:14

Merci Jeanclaude 85.

Effectivement les vibrations c'est un problème auquel je vais m'atteler, mais j' avais des soucis de coupures à régler auparavant...

La nacelle pour la vidéo embarqué à été faite en dix minutes à "l'arrache" à l'aide de de profilé plat en aluminium. Maintenant il va falloir que je me fasse une nacelle amortie à la façon de Claude (khead19) par exemple.

jelabed · Message par **jelabed** » 31 oct. 2009, 03:01

quand il y a ses coupures , c est vraiment tout qui s arrête ?

ou ça ratatouille ?

une bonne coupure de courant a cette altitude .... ail !

Message par **Boomslang** » 31 oct. 2009, 11:17

Oui tout à fait, je n'avais plus aucun contrôle...

La coupure à plus haute altitude a dû avoir lieu à 6 ou 7 mètres quand même. M'enfin c'est de l'histoire ancienne maintenant.

jelabed · Message par **jelabed** » 31 oct. 2009, 12:35

bon bin tant mieux ;

sinon j avais eu l idée de construire un moyen pyrotechnique d éjection d un parachute
commander par un dispositif séparer avec son propre récepteur

c étais du bon vieux temps des DF4,les vrais,avec la telec walkera qui ne fonctionnait plus des que "helico" avait dépasser 10 mètres

sur les fréquences de EDF.

c'est très désagréable de voir la machine sur laquelle on a tant bosser descendre sans aucun contrôle et bien sur s écraser lamentablement sur le sol

j en ai même arracher le stick de commende cyclique en essayant de redresser le bazar

enfin ça c est de l'histoire ancienne

Message par **khead19** » 31 oct. 2009, 12:41

Pour le parachute de secours il y a beaucoup mieux et plus sécurisant que la pyrotechnie, le "Mouse trap" ou plus simplement le principe du piége à souris.
C'est d'ailleurs un principe similaire qui équipe les parachutes ventraux à l'armée, une plaque montée sur ressort avec un sytème "mouse trap" qui se déclenche et "ejecte" le parachute lors de la manoeuvre de la poignée(j'ai eu l'occasion d'en voir pas mal d'ouvert à la CEPP de PAU).
C'est d'ailleurs cette idée là qui à été reprise par un Allemand pour le parachute de secours de son MK.
Le servo-moteurs tire sur une tige qui libère le ressort et la barre du ressort éjecte le parachute. Simple et éfficace.

Message par **Boomslang** » 31 oct. 2009, 16:38

Ouais simple et efficace sur le MK peut-être car sur les ventraux c'est tout une autre histoire...

A chaque fois que j'ai tiré sur cette maudite poignée rouge mon ventral s'emmêlait presque systématiquement dans les suspente de mon parachute principal...

Je te raconte pas le bon gros paquet de me..de une fois au sol. Les fois suivantes à moins d'un gros pépin je ne touchais plus à cette poignée rouge.

Message par **khead19** » 31 oct. 2009, 16:52

Boomslang @ 31 Oct 2009, à 15:38 a écrit : Ouais simple et efficace sur le MK peut-être car sur les ventraux c'est tout une autre histoire...

A chaque fois que j'ai tiré sur cette maudite poignée rouge mon ventral s'emmêlait presque systématiquement dans les suspente de mon parachute principal...

Je te raconte pas le bon gros paquet de me..de une fois au sol. Les fois suivantes à moins d'un gros pépin je ne touchais plus à cette poignée rouge.

Tu n'as pas eu de bol, de mon coté j'ai du l'ouvrir 3 ou 4 fois sans jamais un seul ennui, hormis une fois ou une ou 2 suspentes s'était accrochée à la gaine, mais bon sans gravité et trés vite démélées par la force du vent.

En tous cas sur les essais du MK que j'ai pu voir ça a parfaitement fonctionné

Message par **Boomslang** » 31 oct. 2009, 16:56

Tu as été para où Claude ?

Message par **khead19** » 31 oct. 2009, 19:18

Boomslang @ 31 Oct 2009, à 15:56 a écrit : Tu as été para où Claude ?

Au 1 hussard parachutiste de Tarbes !

1er RHP

et toi ?!!!

Message par **Boomslang** » 31 oct. 2009, 20:45

Oui j'étais quelques années au 8°RPIMa (régiment parachutiste d'infanterie de marine) à Castres.

Tu as fait ton service ou tu étais engagé ?

Message par **khead19** » 31 oct. 2009, 21:18

VSL: volontaire service long !

Si je comprends bien tu étais engagé ! Marrant que d'anciens"drôle d'hommes volants" fassent maintenant voler de drôles de machines !!

Message par **Boomslang** » 31 oct. 2009, 21:37

khead19 @ 31 Oct 2009, à 20:18 a écrit : Si je comprends bien tu étais engagé !

Ouep, 15 ans de bons et loyaux services...

roudroud · Message par **roudroud** » 01 nov. 2009, 00:55

Ah quand meme !!!!!!!!!!!!!!!!!
Moi j'en suis a 28 ans

Message par **Boomslang** » 01 nov. 2009, 11:16

Moi y avait pas moyen que je continue "la dedans" trop de changements qui ont fait que je ne me sentais plus à ma place...

Tu es où roudroud, BA106, 503RT, 57BI ?

roudroud · Message par **roudroud** » 01 nov. 2009, 13:12

En 1997, ayant été "oublié" pour l'avancement, j'ai basculé chez les bleus.
Aujourd'hui, je suis chef d'atelier ou on effectue la maintenance et l'entretien d'un parc de 140 véhicules (Poids lourd, bus MO et qlq VL)
Je suis sur Bouliac (EGM II/2, près de Bdx

fortglout · Message par **fortglout** » 01 nov. 2009, 14:13

salut collègue moi suis au csagr 44 à nantes !

Message par **khead19** » 01 nov. 2009, 14:55

Ma parole la quasi majorité des quadrinautes du coin sont militaires....

....... ça sent la conspiration....

Attention les gars l'état essaie de nous infiltrer............

Message par **Boomslang** » 01 nov. 2009, 15:02

Étais pour moi...

jelabed · Message par **jelabed** » 01 nov. 2009, 15:03

ha non , parapentiste

mai plus militaire depuis mes 18 ans lol

roudroud · Message par **roudroud** » 01 nov. 2009, 15:12

Tinkiet KHEAD. On est les gentils

!!!!!!!!!!!!!

Message par **Boomslang** » 01 nov. 2009, 20:45

Allez quelques photos de mon HexaKopter prises ce week-end. Maintenant d'ailleurs il n'est plus noir mais rouge...

roudroud · Message par **roudroud** » 01 nov. 2009, 21:33

Whouahhh ca y'est. Il re-vole. Le Phoenix renais des ces cendres

C'est le buzzer que l'on vois sur la branche opposée à l'Av ?

Message par **Boomslang** » 01 nov. 2009, 21:36

Oui c'est bien le buzzer.

En fait depuis que je l'ai réparé, le 28/10 dans l'après midi, il a déjà volé 2 heures soit six sessions d'un quart d'heure.

Message par **khead19** » 01 nov. 2009, 21:40

Super , je suis vraiment content pour toi, il ne reste plus que la nacelle anti-vibration à y monter dessus .

roudroud · Message par **roudroud** » 01 nov. 2009, 21:42

Genial ca. J'espere que t'a pu regler tes PB et que t'obtiens une bien meilleure linéarité dans tes vols.
Tes sessions de 15mn, c'est toi qui les fixent, ou ce sont les limites des lipos ?

Message par **Boomslang** » 01 nov. 2009, 21:51

Merci Claude, moi aussi je suis vraiment content d'avoir laissé ces problèmes derrière moi, mauvaise entrée en la matière...

Pour la durée de mes vols roudroud, j'ai étalonné ma batterie comme on étalonne les mèches lentes !

Je suis donc arrivé à un quart d'heure de vol avec de grosses montées, environ cinq à six à une bonne centaine de mètres de hauteur puis des translations rapides, des stationnaires à hauteur définie etc etc pour une consommation de 2600mAh soit 80% de la capacité totale de ma batterie ce qui est bien pour elle.

roudroud · Message par **roudroud** » 01 nov. 2009, 21:56

100m de hauteur

!!!!!!!!!!. Arf, tu m'fais saliver Boom's.
J'image les aériens que l'on peux faire avec un bon appareil

Message par **Boomslang** » 01 nov. 2009, 22:06

Ouais largement 100m, j'avais du mal à savoir où était la têtête et où était le cucul...

Message par **khead19** » 01 nov. 2009, 22:17

C'est vrai qu'avec des engins a partir de cette taille c'est cool de monter haut.

Un truc tout bête pour pouvoir bien distinguer le devant du derrière à trés haute altitude:
Des baguettes faites en corde à piano qui prolongent cetains des bras et bout desquelles on enfile des balles de pingpong de couleurs fluo ou bien peinte en couleur vive, pas trop de poids supplémentaire et ça peut etre facilement monté ou démonté.

C'est ce que je faisait avec le MK - L, bon maintenant je fait les 150/170 m sans problèmes, mais c'est vrai aussi que l'okto fait quasiment 1 mètre d'envergure alors pour ne pas le voir il faudrait vraiment etre aveugle(ou monter plus haut

).

Quoi qu'il en soit tu est prêt pour la vidéo ..... miam miam !!!

Rappelle-toi juste une chose : pas de tentative d'atterrissage sur la piscine, c'est réservé a notre ami Guchtpi !!!

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