Forum Heli4.com

Hello,

Bah écoute, si ça ne pose pas de problème à baboon, c'est permis
Je peux au moins t'avertir à chaque fois que je vais faire un tour à Bagatelle ou Vincennes, même si je n'y vais plus beaucoup avec un hélico.
En attendant, je suis en train de me remonter un compy (j'attends depuis des mois ces petits connecteurs courts en rupture chez rc711), ce sera l'occasion de bien connaitre cette mécanique.

EDIT: j'espère que tu n'es pas aussi méchant que ton avatar

Alexinparis @ 10 Feb 2009, à 15:43 a écrit : Hello,

Bah écoute, si ça ne pose pas de problème à baboon, c'est permis 
Je peux au moins t'avertir à chaque fois que je vais faire un tour à Bagatelle ou Vincennes, même si je n'y vais plus beaucoup avec un hélico.
En attendant, je suis en train de me remonter un compy (j'attends depuis des mois ces petits connecteurs courts en rupture chez rc711), ce sera l'occasion de bien connaitre cette mécanique.

EDIT: j'espère que tu n'es pas aussi méchant que ton avatar 

Ca dépend, tu bosses pour la RATP ? SNCF ? La Poste ?

Je plaisante. Je suis à l'opposé de mon avatar rassure toi



EDIT : Ca ne t'intéresse plus l'hélico ?

non, non, je ne bosse pas dans ces boites là

rassure toi, l'hélico m'interesse toujours, mais j'en fais un peu moins car je fais un peu plus de planeur et d'avion. Je m'arrange pour garder mon niveau.

alex

je peux te dépanner pour les petits connecteurs courts!

Salut Alex
Un petit coucou pour te donner des news
J ai fini le montage du minimag et les essais en vole c est nikel bien moin de stess que l helico
Merci pour les liens des pieces ca va nikel
En plus j ai la chance de pouvoir fait de l ecolage avec cagouille33
Je sais pas si par la suite je vais pas me laisse tenter pas un planeur ...... <_< <_<

@+fraggy

Salut,

C'est clair que l'avion est beaucoup moins stressant que l'hélico. C'est une bonne façon de commencer une séance pour se chauffer un peu L'écolage ne devrait pas durer très longtemps avec cet avion, il pardonne tellement de chose de vol.

Fait attention avec les planeurs, quand on y touche on ne revient plus en arrière, et ça mange beaucoup de temps. Surtout que tu as les dunes du Pyla pas loin de chez toi, c'est un site magnifique pour la discipline. Tu pourrais très bien commencer avec un easystar qui plane plutôt bien.

Re
oui a ce sujet : 2 axes ou mieux de passer en 3 axes sur ce planeur ?
et au sujet du moteur faut il le changer comme pour le minimag ? et si oui par quoi ?

@+fraggy

Partant d'un minimag déjà en 3 axes, mieux vaut le passer en 3 axes d'emblée. ça permet de mieux le "sentir".
Et pour le moteur, le gros moteur à charbon se défend plutôt bien, on peut le garder sur un easystar. C'est pas comme celui du minimag vraiment limite.
A moins de vouloir monter à la verticale, ou d'en avoir marre du bruit et de mettre une plus grosse hélice

Salut
Alex j ai une petite question :
Je me monte un Twinstar de chez multiplex
Question : au sujet de mes 2 moteurs Brushless et le BEC
je peux mettre mes 2 prises du bec ( de mes 2 controleurs ) sur un Y et de la mettre sur ma voie de gaz
merci

@+fraggy

Bonjour Alexinparis,

J'ai énormément de mal à régler mon HB CP2... C'est mon premier CP après une petite expérience en bi et un peu de FP

Je suis parisien et ce serait vraiment sympa qu'un pilote daigne me filer un coup de main pour mon premier "vrai" vol (jusque là je reste coincé dans l'effet de sol, ça part dans tous les sens, et j'ai ruiné un premier jeu de pales ^^).

Mon ami internet m'a déjà beaucoup aidé, mais là il me faut vraiment une aide concrète .

Si tu connais un pilote qui accepterais, je suis preneur.

Bons vols.

Macfly.

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