Forum Heli4.com

djembe a écrit :...
par contre pour transporter vos logo 600 3D vous les mettez dans quoi?
merci
a++

Moi ? .... dans la voiture.

GégéPilote a écrit :

djembe a écrit :...
par contre pour transporter vos logo 600 3D vous les mettez dans quoi?
merci
a++

Moi ? .... dans la voiture.

Moi sac Align trex 700 puis voiture

Moi je dis à un pote de conduire et je pilote Le Logo jusqu'au terrain

Hier j'ai refait 2 vols en 6s, un un peu timide et moi au terrain avec les nantais. Puis hier après midi un plus 3d et c'est le gros panard.

GégéPilote a écrit :

djembe a écrit :...
par contre pour transporter vos logo 600 3D vous les mettez dans quoi?
merci
a++

Moi ? .... dans la voiture.

moi aussi
Sinon il reste nu comme un ver


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Je crois que je vais retendre un peu plus ma courroie. Elle ne saute pas en vol mais quand je suis un spool downje je l'entends parfois taper dans le tube à faible vitesse.

Dites moi les mais....
C'est bien ca qu'il faut pour la fixation du train , et pour préservé le chassis en cas de tarte ?
http://www.readyheli.com/RTL-Fasteners- ... 35916.html

Oui c est ca. Pas obligé de mettre les ecrous un nylon par contre, on peut garder ceux d origine en metal

Ok merci . J'ai validé une commande de spare en plus pour mon logo .

J'ai ça : http://www.readyheli.com/RTL-Fasteners- ... 35917.html
Avec les écrous stocks. Par contre 12mm c'est bon mais un poil juste je trouve. 14mm serait mieux.

Oui Kato , c'est la même chose, sauf que j'ai pris la version avec les écrous , en pack de 10.

J'ai fais le boulet à ne pas les avoir installé avant... ca aurait au moins sauvé le train le weekend dernier... à savoir pas loin de 30€ (patin et arceaux) . Le chassis , de toute facon il a pris à l'avant et sur les cotés ... donc bon à changer .

Bon, je vais pouvoir partir en vacances tranquille.... j'ai tout fais livré chez mes voisins. A mon retour, je remonte le logo .

il me restera 1 lipo 5S 4000 60C à commander afin de pouvoir rejouer avec mon pack .... Mais je vais attendre que les sousous reviennent un peu... je suis sec là . Si je touche au budget vacances... je vais me fait appeler leon par ma secrétaire .
Je ferai avec mes 4 packs zippy en attendant

salut,

ou si par pas de chance vous cassez juste les fixations de train,au lieu de racheter des flans;on peut mettre ça .

http://customheliparts.com/store/index. ... uct_id=161
des photos de montage ici.

http://www.experiencerc.com/store/custo ... -6396.html

laurent

Ah ouai.... pas mal du tout .
Merci pour l'info.

Hello,

Tarot aussi s'y est mis dans le châssis carbone pour notre logo 600. Ils sont plus cher que Century RC soit 259$.
http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=8525

Ce qui est intéressant c'est le prix du flanc à 29$


Les pièces
http://www.infinity-hobby.com/main/inde ... =1&sort=4d

Edit : Ca reste quand même cher niveau pièces alu

bonjour à tous, j'ai une question (bete??) le 600 et 600SE ont il le meme chassis??
car le moteur HK 5024-440 est préconisé pour le 600 SE, or ce moteur ne rentre pas dans le chassis....il est ou le piege???
merci par avance.

Oui c'est le même châssis

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merci gégé, je pars dans 2 h en vacances ca me fout les boules... ce moteur HK 5025-440 ne rentre absolument pas dans le chassis du logo 600... j'ai envoyé un petit mot a readyhéli....
personne n'utilise ce moteur des fois??
je viens de mesurer la largeur du chassis (logement moteur): 5,7 cm... le moteur a un diametre de 6cm.... pas glop du tout....
je me demande si c'est bien un chassis du logo 600 qui j'ai acheté au gars... quelqu'un peut me confirmer svp?? merci.

Nan. Moi je suis en 10s avec un pro 520.
Pour les vacances moi j'y suis. Grand soleil mais 45 de vent tout les jours.... pas facile pour voler en protos ou swift

Envoyé depuis mon GT-I9000 avec Tapatalk

Perso j'ai un 4035 500.
Sur les châssis logo 500 et 600 c'est le même de mémoire

@+

Oui c'est le même châssis du 500 au 600SE.
Il me semble que le plus gros moteur acceptable par ce châssis est la série 5020 chez Scorpion. En tout cas je suis sur d'en avoir vu avec ce moteur. Peut-etre que ça nécessite une petit retouche du châssis au Dremel ?

Oui Logo 500 et 600 partagent le même châssis, plus petit c'est le 400, on peut pas ne pas les reconnaitre.

Salut Hurricane,

Oui même châssis pour 500, 500se, 600, 600se. Le HK-5020-450 (ou 520), sont en combo chez mikado donc ça entre pas de lézard.
Regarde ici : http://www.helifleet.com/mikado-logo-600-se/i445
Pas mal de config avec ce moteur...

merci pour vos reponses rapides les gars, mais le moteur que j'ai, c'est le HK 5025-440.....
à suivre....

http://www.helifleet.com/scorpion-5025-440kv/i3112
http://www.helifleet.com/scorpion-5025-440/i3143
http://youtu.be/OPB98NSncPI

Rassuré ?

Peut être que ce moteur ne rentre que dans le châssis carbone? Sinon pour quelques mm, un coup de dremel

5020 et 5025 ont le même diamètre externe, ça doit passer y a pas à tortiller.
Ca coince peut-être au niveau des arceaux, mais une fois sur le support ça doit passer tout juste.

HURRICANE76 a écrit :merci pour vos reponses rapides les gars, mais le moteur que j'ai, c'est le HK 5025-440.....
à suivre....

Salut,

J'ai mesuré mon chassis : j'ai 58 mm en partie haute et 59 mm en partie basse juste avant la plaque moteur : ton moteur fait 61 mm de diam exter donc t'as pas le choix c'est un coup de dremel sur les bords du chassis, mais à mon avis c'est sans difficulté, t'as pas bcp à retirer, ceci dit c'est bizarre, pourquoi ne pas prendre le modele 4035-450 qui va nickel ?

http://www.innov8tivedesigns.com/produc ... cts_id=787

Salut à tous,

Voilà je ne suis pas très actifs sur ce sujet mais je lis quotidiennement et j'ai beaucoup appris

Je suis possésseur d'un logo 600SE et après 6 mois que je vol avec , je n'ai pas réussie à me décoinçée avec. Trop stressé, la boule au ventre je n'arrive pas à en l'exploiter comme il se doit

Donc j'ai pris la décision de le revendre à contre coeur mais une tel mécanique mérite un bon pilote ce que je peux lui donner.

alors si des personnes intéressé, l'annonce suivra dans la journée ou me contacter par MP pour plus de renseignement.

christian57200 a écrit :Salut à tous,

Voilà je ne suis pas très actifs sur ce sujet mais je lis quotidiennement et j'ai beaucoup appris

Je suis possésseur d'un logo 600SE et après 6 mois que je vol avec , je n'ai pas réussie à me décoinçée avec. Trop stressé, la boule au ventre je n'arrive pas à en l'exploiter comme il se doit

Donc j'ai pris la décision de le revendre à contre coeur mais une tel mécanique mérite un bon pilote ce que je peux lui donner.

alors si des personnes intéressé, l'annonce suivra dans la journée ou me contacter par MP pour plus de renseignement.

Quel dommage, cet hélico vole à merveille ! Tu peux voler avec très peu de tours/mn comme avec bcp de tours, c'est bizarre que tu ne t'y fasses pas !

Pourquoi n'essaies tu pas de le passer en 600, ça te ferait moins grand, peut être que ça irait ?

s'est vrai que je n'avais pas penser a le passer en 600

Mais qui me dits que cela va me décoincer en plus va falloir investir dans de nouveau accus en plus des pièces pour le passage en 600. Car les 4200mah passe bien niveau équilibrage sur le SE mais en 600 me faudra des plus petits non ?

Salut,

Il me semble que un 600 3D en 4200mAh ça doit y aller non?

Oui sans probleme, j ai meme des 5000 perso

protm a écrit :Salut,

Il me semble que un 600 3D en 4200mAh ça doit y aller non?

Oui je viens de lire le magazine helicos-rc n°15 ou il y a l'article de Geoffroy sur la conversion du SE et du 3D et il y a bien des 4200mah.
Je suis actuellement en pignon de 11, est ce que je dois changer egalement le pignon?
Pour les pales 603 ou 623?

Merci d'avance

Envoyé depuis mon GT-N7000 avec Tapatalk

Apparemment il n'y a pas une grosse différence entre 603 et 623mm. Donc j'ai envie de dire: comme tu veux.

Le pignon: je ne sais pas, mais
sans doutes oui, un 600 3D tourne plus vite.

Un 600 3D config stock tel que vendu par mikado : pales 603 / moteur hk4035 500kv / pignon 12D.

Dans mon kit, il y'a eu une erreur de pignon, j'ai eu le 13. Ça me va très bien

Les pales de 623 j'ai jamais testé mais bon... À notre niveau 603 / 623 pas sur qu'on sente une différence énorme...

Par contre entre le 600 3D et le 600 SE la plus grande différence c'est le diamètre rotor (+18 cm) mais la différence de longueur de l'helico ba c'est pas monstrueux. Faut retrouver la photo de Geoffroy qui comparait tout ça

@+

Pour ma part j'ai le HK 5020/450 .

J'ai discuté avec Geoffroy il m'a dit qu'il y avait environ 10 cm de différence niveau longueur mais comme tu le dis le diamètre rotor est plus petit.

Donc je pars sur des pales de 603 et change mes 105 de l'AC par des 95.
Pour le pignon moteur je vais passé en 13T alors mais vais faire un réglage soft .

J'espère qu çà vas me décoincer le passage en 600 car je l'aime vraime le logo mais j'ai trop la trouille alors qu'avec mon mini prôtos je fais de la volige de base ( tonneau, flips, loopings).
Bon s'est pas le même format je sais mais çà me bouffe de ne pas faire la même chose avec le logo

Pour le pignon faut que tu fasse le calcul avec ton kv moteur Christian
Essaie de contrôler ça avec le calculateur ready heli

Siddarth a écrit :Pour le pignon faut que tu fasse le calcul avec ton kv moteur Christian
Essaie de contrôler ça avec le calculateur ready heli

Ok vais faire cela mais comme je suis en YGE 120HV pas tres précis le calcul mais je vais le faire
le top serai un tachymètre optique mais la s'est €€€€€€€€€

Merci en tout cas pour votre aide

Peut-être d'autres conseils à me donner pour le passage en 600 ?

Suffisamment précis pour ce que l'on en fait... Coche Jive, juste pour approcher les tours

Siddarth a écrit :Suffisamment précis pour ce que l'on en fait... Coche Jive, juste pour approcher les tours

Bon voilà en cochant pignon de 13T ,logo 600 et helijive çà me donne :

Throttle 20%: 443
Throttle 30%: 792
Throttle 40%: 1140
Throttle 50%: 1488
Throttle 60%: 1836
Throttle 70%: 2185
Throttle 80%: 2533

À 2100 rpm il va te faire peur
Et ça donne quoi avec le 12d?