==> MSH Mini Protos 450 <==

Message par **Siddarth** » 12 avr. 2012, 10:00

Moi aussi

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 avr. 2012, 14:06

J'ai réussi à exploser ma courroie en vol hier soir

Depuis dimanche j'entendais un gros clac clac ... Hier j'ai zieuté avant de voler et vu qu'il manquait 1cm de dent sur ma courroie.
J'ai volé quand même jusqu'à l'autorot bien à plat

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 12 avr. 2012, 18:01

Merci Dany Boy,
Même si c'est bourré, vue de l'extérieur au moins c’est nickel !
Il faut bien trouver un endroit qui ne se voit pas trop pour cacher la misère !
Mais enfin je trouve tout de même que c’est du bon bouleau !

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 avr. 2012, 19:12

Ca, c'etait samedi. Avant que ca ne pette. Pour se rendre compte de l'usure.

Et ca, c'etait apres

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Message par **Yoy24** » 12 avr. 2012, 19:16

Rhoooo Oli,

Il aime bien la gomme ton Protos dits-donc...
Le pignon, il est usée aussi ou c'est comme çà (avec des petites dents)

T'était payé pour la tester jusqu’à la rupture ou quoi....
Nan, je sais que t'est joueur toi, hein....

Message par **Dany Boy** » 12 avr. 2012, 19:24

Avec Oli,y a pas de gachi!

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 avr. 2012, 01:37

Ouai lol g maté le pignon va falloir que je le change car les dent ont réduit de moitié

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

wareck · Message par **wareck** » 14 avr. 2012, 00:27

Aujourd'hui j'ai tester deux trucs à la fois...

J'utilise des pales a/c kbdd, et elles sont bien amochées...
Lors du décollage je me suis dis "tiens l'helico penche sur la gauche"...Mais j'ai voler quand même.
Il volais bien, mais j'avais besoin de corriger un peu plus le lacet.
J'ai voulu faire une pirouette à plat, et là c'est le drame.L'helico désaxais à mort, et j'ai fini par me retrouver a penser que j'avais un pb , j'ai donc coupé et posé à l'arrache...

J'ai donc tester le fameux cas où le beastx fait n'importe quoi quand on as une forte vibration à l'a/c.

Et comme j'ai fait une belle glissade/gauffrade, j'ai tester un maneouvre d'evitement. l'helico à fini sous ma voiture (bon en fin de course, je volais loins de la voiture donc rien de mechant) mais j'ai bien cru que je le fouterais dans la calandre

Bilan léger...une pale un peu croquée, et les pales a/c a changer d'urgence...

mais bon, je viens de voler sur le parking devant chez moi (oui il est 00:27 ! ) pour tester si c'etait bien ça...
Lundi je part en déplacement pro, il est hors de question que le minisaucisson ne me suive pas

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 14 avr. 2012, 09:27

Petite expérience à ne pas faire !

J’ai revue tout mon câblage à la Dany Boy, donc j’ai retourné le MicroBeat pour mètre le connecteur vers l’intérieur. C’est cool, le problème, c’est que je n’ai pas pensé qu’il fallait reprendre par conséquence le réglage du point M « Réglage du sens des capteurs cycliques ».

Et bien inutile de vous dire, le décollage c’est très mal passé !!!!

Message par **Riva8406** » 14 avr. 2012, 10:26

Donc ça veut dire aussi qu'après le branchement de lipo et l'initialisation du MBx tu ne contrôles pas le sens de correction de ton plateau cyclique en basculant manuellement ton hélico dans les 2 axes.

C'est un contrôle qui devrait être systématique sur tout hélico FBL au cas où l'initialisation ce soit mal réalisée (c'est déjà arrivé) ou autre problème (servo défectueux ou modif de réglage non vérifiée) ! Et qui ne prends que 2 secondes en plus.
Si tu l'avais fait, tu aurais tout de suite vu le problème et n'aurais pas tenté de décoller !

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 14 avr. 2012, 10:55

Et oui !
Cela va me servir de leçon

Message par **Dany Boy** » 14 avr. 2012, 10:59

Riva ma doublé!

Beaucoup de casse Lindy?

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 14 avr. 2012, 11:29

Non !
Il a basculé en avant dé que les patins quittaient le sol et les pales on fait une petite tranchée !
Rien de cassé, Même les axes sont bon ! Et les pales sont Nikel. Heureusement se sont des edge toutes neuve !

Message par **morpheus_pa2bol** » 14 avr. 2012, 13:19

Salut à tous,

Je m'adresse aux utilisateurs spetrum car je rencontre un soucis avec le beastX + satellite spektrum (pour éviter de mettre un récepteur).

J'ai bien tout branché selon la notice, le bind c'est bien passé cependant mon ESC ne bipe pas. J'ai essayé de rebindé etc il n'y a rien à faire. Qui plus est dans cette config' le BeastX ne s'initialisait pas.

J'ai alors essayé avec un montage classique (récepteur + beastX) et là tout marche impeccable mais je me retrouve avec 20 kg de fils

Je précise que j'utilise un sat en dsm2 donc j'ai pas appuyé sur le bouton du beastX pour le choix dsm2.

Qu'en pensez-vous ?

Message par **renaud67** » 14 avr. 2012, 13:25

Salut tu as du zapper un truc dans la page 24 du manuel..(Réglage du type de récepteur) ou il faut sélectionner le satellite Spektrum...

Message par **Siddarth** » 14 avr. 2012, 13:37

+1

Sent from my iPhone using Tapatalk

Message par **zamels** » 14 avr. 2012, 13:39

Message par **morpheus_pa2bol** » 14 avr. 2012, 14:12

Bah j'ai pas touché à ce réglage car d'usine il est sur satellite spektrum il me semble ?

Message par **Siddarth** » 14 avr. 2012, 14:26

C'est ce qui se dit mais la première fois que j'avais voulu raccorder un sat spektrum ben il a fallu que je me tape la définition du rx sinon ça marchait pas.

@+

Sent from my iPhone using Tapatalk

Message par **morpheus_pa2bol** » 14 avr. 2012, 14:34

Ok ben cherchons pas plus loin ça doit venir de ça ...

Merci à tous

Et désolé pour mes questions à 3 balles

Message par **Siddarth** » 14 avr. 2012, 14:35

T'inquiète

c'est juste la définition en spektrum qu'il faut faire

faut pas toucher aux voies

Sent from my iPhone using Tapatalk

Message par **renaud67** » 14 avr. 2012, 14:40

morpheus_pa2bol a écrit :Bah j'ai pas touché à ce réglage car d'usine il est sur satellite spektrum il me semble ?

Non d'usine il est désactivé.. donc prévue pour des récepteurs externes de marques différentes...

Message par **Dany Boy** » 14 avr. 2012, 15:20

Un peu tard mais comme les copains,il faut activé le satellite Spektrum dans les réglages.

eric 37 · Message par **eric 37** » 15 avr. 2012, 10:08

Bonjour à tous,

Petite présentation car je rejoints le club des mini protos. Après de bons et loyaux services de mon 450 sport, j'ai enfin pu m'offrir la bestiole que je voulais depuis un certain temps. En fait, c'est celui que Papayou à vendu à Jérémy qui lui même me la revendu.
J'ai eu un peu peur en découvrant une des canopys et en lisant l'insciption "mini Rotos"

!!!!P.......!!!!un hélico qui tourne à la bibine

!!!!!!!
Très satisfait de mon achat : Servos MKS 95 et 95i - controleur YGE - moteur scorpion d'origine et beast X.
Je me suis inspiré des différentes photos que j'ai vues pour refaire le cablage.

et voila le "R"otos :

Premier essais en vol nikel.....c'est beau le silence

!!!!!!
Pour les supports de canopy dont un était entièrement cassé, j'ai collé un caoutchouc de bulle à l'époxy, j'ai enfoncé un bout de grosse gaine termo à chaque bout, j'ai chauffé, découpé la forme et repercé les trous. C'est béton.
Bon, ben voila PAPAYOU et JEREMY l'hélico est rendu au pays du pinard et de la patate

!!!!

Message par **zamels** » 15 avr. 2012, 11:23

Salut
Pour la fixation de la canopie, j'ai fait la modif suivante de manière à pouvoir rentrer les lipos plus facilement et à moins fragiliser l’extrémité de la canopie.
J'ai enlevé les fix d'origines pour les remplacer par des fixations de Tarotpro 450 , et je les ai avancées.

michalss · Message par **michalss** » 15 avr. 2012, 14:04

Oui c'est une bonne idée pour réutiliser une bulle dont les extrémités sont cassées !

J'y avais déjà pensé mais le diamètre des vis ne correspondent pas il me semble :

Axe support bulle alu T-Rex/Tarot 450 c'est du M2.5 et les paliers MiniProtos c'est du M2 ...

Tu as fait comment ? Ca m’intéresse pour une prochaine fois. Ma bulle d'origine a pris sa retraite à la poubelle et je viens de commander une Fusano avec les grommets de T-Rex 500 qui vont bien, mais je prévois déjà la case due au fait de retirer/remettre la bulle. Quand ça ré-arrivera ce serait bien (un coup de dremel et ça repart).

Message par **zamels** » 15 avr. 2012, 14:07

En fait Align c'est du 2.5 ou 3, c'est trop gros. Faut pas prendre du lowcost genre tarot ou autre et là c'est en 2mm

Message par **Siddarth** » 15 avr. 2012, 17:45

1 vol 1 crash

J'avais oublié l'idle up... 1 boule longue Fbl tordue : D le reste est nickel y compris les pales Edge

Sent from my iPhone using Tapatalk

Message par **Riva8406** » 15 avr. 2012, 17:50

Fais comme moi Sid, j'ai plus que des idle-up maintenant sur tous mes helicos, comme ça plus de risque en cas d'oubli (faut pas oublier la coupure moteur par contre, mais la plupart des contros récents ne démarrent pas s'il y a du gaz au manche), et je termine toujours mes vols sur l'idle 0.

Message par **Siddarth** » 15 avr. 2012, 17:56

Habituellement je fais comme toi

mais là c'était son premier vol en futaba avec 40km/h de vent...

J'ai d'abord eu une alerte : probleme de gain. En mettant l'idle je l'ai ramené.

Puis après j'ai redecollé Pi j'ai oublié de ré enclencher l'idle... Hop un demi Flip après => par terre

Vous voulez que je vous dise le pire? Mon ac était à l'envers

et ça m'a même pas perturbé

(non pas la compensation du gyro mais le sens d'action de mes stick

)

Faut vraiment que j'aille consulter moi

Sent from my iPhone using Tapatalk

BRUNO2 · Message par **BRUNO2** » 15 avr. 2012, 19:03

Un super pro qui pilote avec l'ac a l'envers c'est Fisheyes, comme il dit il est en mode 2+.

Message par **Dany Boy** » 15 avr. 2012, 20:16

Sidd,c'est plus grave que ce que je pensais.......

vad0r · Message par **vad0r** » 16 avr. 2012, 09:59

Siddarth a écrit :Habituellement je fais comme toi mais là c'était son premier vol en futaba avec 40km/h de vent...

J'ai d'abord eu une alerte : probleme de gain. En mettant l'idle je l'ai ramené.

Puis après j'ai redecollé Pi j'ai oublié de ré enclencher l'idle... Hop un demi Flip après => par terre

Vous voulez que je vous dise le pire? Mon ac était à l'envers et ça m'a même pas perturbé (non pas la compensation du gyro mais le sens d'action de mes stick )

Faut vraiment que j'aille consulter moi

Sent from my iPhone using Tapatalk

Effectivement c'était spectaculaire

heureusement pas de dégats et puis bon avec le vent qu'on s'est tapé y avait rien d'interessant à faire de toute façon.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 16 avr. 2012, 10:41

Mon fils a posé, coupé, tarté deux fois ce WE.

Sur les deux crashs un pied de pales cassé.

Je n'ai pas vu le premier je ne regardais pas. Il me dit "rien dans le sac (le merdier)"
En fait il était deg', deux sessions de suite que je lui ai monté un moteur 4S à la place de son 3S. Pour avoir testé sa config, moteur 3S 15D et lipo 4S, oui ca envoit de steack ! Mais grav' !
Au point que Gael avait testé sa config pendant 2min avant que le moteur ne parte en fumée.
Bon quand c'est moi qui vole, je ne fume pas le moteur

Mais bon ... Mon fils me tue mes packs et je limite ses vols à 3min30, il doit poser de suite .. Il ne vole qu'en Iup1 et il me laisse 9à 15% dans mes packs. Les 45C 2000mA

Donc pour remédier à ca, j'avais décider de lui donner la même config que moi.

N.B avec des 40C 2200 il arrive au 25% quand même

Donc bon, pour ne pas le perturber pour la compet' le we à venir, j'avais décidé de lui remonter le moteur 3S. Et je vais lui payer des Turnigy 2200 rien que pour lui.
Pour me dépanner ce WE, j'ai acheté à Marcel une Kypom 2200 on vera ce qu'elle a dans le sac.

Bon, bref, littérature mis à part ... Mon fils chouonait que sa merde avait rien dans le sac et qu'elle était tombée sur manque de ressource. Et je l'ai cru

Je répare au terrain, changement de pieds de pales ... Je mets en l'air 30s le temps de refaire le tracking.
Lui donne la machine, et là bing au bout de qq secondes on voit la machine tomber doucement à plat.

Comme si le contro coupait.

Bilan re pied de pale. Et la courroie car en fait dans l'herbe on a entendu le moteur couiner mais il avait po mis l'autorot. Et zou, courroie.

Mais bon voilà j'ai pu isoler la panne. En fait c'est la roue libre du pignon qui a lachée. Pourtant moins de 100 Vols.

Bon, bref, tout ca pour vous dire que les ptits d'jeuns qui ont pas appris à gérer le pitch et qui veulent des watt à revendre raffolent du couple 15D moteur 2580kV et lipo 4S 2200.
Et aussi pour rajouter que la roue libre pour lacher ...

Bon, bref je lui ai bien proposé le mien mais il était vert

Trop de vent, le mien soit disant rien dans le sac, donc bon

Non, mais c'est vrai que ca déboite un peu ce moteur 3S, mais ca chauffe énormément et ca doit bien user les packs. Mes Zippy2000 en peuvent plus et il est hors de question que je lui prête mes 1850

Pourtant si légère, rendant la machine super agile.

Fin bon ... Une fois la cup passée, soit je lui paye qq packs en 2200, soit je lui repose le moteur 4S histoire qu'il apprenne à gerer la puissance, vindieu !

Message par **renaud67** » 16 avr. 2012, 10:49

Ah ces jeunes..

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 16 avr. 2012, 10:50

Ah oué pis alors ca rale pendant que ca vole .... "Mais qu'est ce que c'est que ......." "'rin d'in l'sac" !

Message par **Dany Boy** » 16 avr. 2012, 11:06

Au moins,pas besoin de lui dire "Crash ta merde" a ton fiston,il le fais de sont propre chef!

C'est vrai que ce 3S en 4S lipo,ça marche du tonnerre.Avec un 15dents et une courbe 65% de gaz(3200 trs)ça arrache suffisement pour le pilote du dimanche que je suis,alors si tu monte les tours y a moyen de satelliser tout le bazar!

flippo · Message par **flippo** » 16 avr. 2012, 11:09

je suis passé au moteur 4s aussi, le 3s en 15D c'est bien, mais je volais 2.30...
La j'ai quand meme gagné 2 minutes sans tuer mes packs, et il a quand meme la gouache

sinon Oli, essaye d'avoir un réseau internet que je puisse faire du simu en ligne avec ton gamin

Message par **morpheus_pa2bol** » 16 avr. 2012, 11:11

Moi aussi je viens de mettre en l'air mon mini (config dans ma signature), mais j'arrive pas à régler ce *$ù!c*!* d'anticouple. Quelque soit le gain que j'affecte j'observe un battement de la queue qui s'amplifie au fur et à mesure.

J'ai un DS 520 d'occase à l'anticouple, en taux de conservateur de cap je suis monté jusqu'à I sur le beastX et rien n'y a fait.
Dois-je, dans la prog du beastX remonté le taux de conservateur de cap ? Ou ça vient d'ailleurs ?

Ma courroie est très tendue aussi, ça peut, peut être, venir de là ?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 16 avr. 2012, 11:19

flippo a écrit :sinon Oli, essaye d'avoir un réseau internet que je puisse faire du simu en ligne avec ton gamin

C'est toi qui papote avec lui sur FB, nan ? Il m'a donné un nom mais pas de pseudo

Et bin pas de bol, pour lui, il passe la semaine en vacances chez sa mere ... Je le récup Jeudi soir pour descendre à la Cup. Donc PAS de simu de la semaine ... Autant dire VERT ! Et pire, il va faire un temps volable mais pas de vol pour lui

Qui est en ligne