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Ou alors tu te dis "Pouaaaaahhh !!! Le truc de ouf !!!" ;o)

Un petit Hs.
Je vois que les gars volent sous la pluie ..
Ca flingue pas l’électronique ??

Quand t'as traversé l'atlantique, le pacifique ou fait 2500km pour faire ca ... Que tu paies pas spécialement ton matos, ... J'pense que la question ne se pose pas trop

Ca a un peu volé sous la flotte mais pas trop. De mini goute. Dès que ca pleuvait trop la compet' était interrompue pour pas défavoriser le pilote.

Sur les Logo 700, j'ai vu des contro 160 ou 200A Kontonic (les nouveaux) emballés dans du plastoq. Des sachet plastoq
Kyle lui avait un YGE160K mais je n'ai pas vu sa machine au moment où il a plu. Comme ca a commencé pendant son vol je pense qu'il n'était pas protégé.

Le truc chiant c'est les vis qui rouillent. Moi ca m'est déjà arrivé. Bah pour bien faire c'est WD40 avant le vol sur les vis, et apres. J'avais pris une bombe de WD40 à Baillargue sachant qu'on allait voler sous la pluie.

Ok merci

Excellent ,merci Oli

Je vais bientôt monter mes MKS DS670/DS760 sur le Logo 500 SE. Au niveau du VStabi il faut sélectionner quoi comme type de servo ?

T'as pas beaucoup cherché...

Pour ceux du cyclique y'a rien à mettre.
Pour celui de l'AC il faut mettre BLS251 (760µs)

@+

Bon, j'ai décidé ! (jusqu'à quand, je ne sais pas ...)

Je ne passe pas en 700 avant d'avoir passé les 200 vols en Logo. Après la saison, je testerai mon Logo en SE avec :

et

Voir

Sauf si ça est sorti et compatible SE.


Ca c'est dit !

Re,

J'ai toujours lu que le Jive régulait mal sous 60%. Comment ce gars fait-il pour aller de 1550 rpm à 2000 ?
http://www.youtube.com/watch?v=2eBFxVeR ... e=youtu.be[/video]

superbe vol ben là ça l'air de réguler plutot pas mal du tout
moi je croyais au contraire que les contro kontronik régulaient jusqu'à 10% de gaz

pour le counter bearing il n'y a pas de raison qu'il ne soit pas compatible en SE vu que seuls change le tube et ses accessoire en partie mécanique

question à monter 2 logo l'un en 3D et l'autre en SE pour lequel opteriez-vous pour un chassis carbone
je penserai pour le logo 600 SE (au vu des efforts plus importants des pales de 690 ) et vous?
a++

Exact, je monterai le carbone sur le se. Bon ça y est ! Le Logo 600 est baptisé en mode rpm 6s 80% de gaz. Je vous donne mes impressions ?
Le pied ! Je suis allé voir molo sur la première lipo et j'ai volé à peine 4m30 ne sachant pas. J'ai volé 5min sur la seconde. Ce sont des lipos de 3300mah. Tout est quasi froid à la la fin. On entend que le bruit des pales et le pyro450 se demande ce qu'il fiche La dessus.
Faut jouer du collectif mais c'est bon. J'ai fait quelques gros appels de pas en flip avant sur marche arrière ça ne bronche pas.
Super polyvalent ce logo : 600, 700, 12s vif et violent, 6s doux et silencieux tout ça avec les mm lipos.
Je suis Fan !

c'est cool ça c'est vrai qu'il est super top enfin pour le peu que j'ai volé avec par contre tu as monté quoi comme pignon pour tourner en 6S?
du coup ben en fait tu l'as transformé en logo 500 se mais avec un tube de 25mm
puis au niveau budget de lipo cela change avec juste des 6S

Ma configuration, c'est : pyro450, 13t, 12s en 2 x 3300 et 6 x 3500. Mon Jive à un ec5 et je mets un lien adaptateur série pour le 12s. Là j'enlève juste l'adaptateur et zou, rien d'autre à faire.
Édit : oui du coup je peux faire de 4 à 8 vols selon l'humeur !

Merci donc si je comprends bien tu n'as pas à refaire la Programmation de l'esc? Ou faut-il la faire en 6 et 12S?

Non rien du tout.

tu branche simplement un lipo 6S au lieu de deux... et vole ma poule...

Oui c'est ça ! On ne peut pas faire plus simple.
Informations consommation :
Lipo 3300 vol 4mn : 850mah
Idem mais 5mn : 1320mah
J'ai fait un peu plus de choses sur la seconde qd même. Avec une 5a on peut faire 15min facile.

Attention quand même en 6S et en low rpm les pointes de courant vont être plus importantes. Avec un JIVE80 c'est p'tet un peu limite.

Ben non justement car tu garde le moteur et pignon du 12 S donc ca consomme que dalle et chauffe pas du tout...

Ah, ok, alors j'ai rien dit, désolé.

Puis un jive 80 ventilé ça supporte bien les 100/120 amps...


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Ca marche nickel et ça ne chauffe pas du tout !
zzzdavy, il faut comparer ça à un T600 ESP en 6S sur lequel tu aurais un pignon de 6T.
Hier, malgré la température ambiante de 28°, esc quasi froid et moteur je dirai froid !
C'est super d'avoir un double effet kiss cool avec ce logo. De plus mon 600 vole dans cette config à environ 3,3kg !

Ben voila Cool ..

katosan et en tour/min cela te fait combien ? cela doit être super smooth non? tu dois être inferieur à 1000 tours ou guère s'en faut?

Yep Renaud, C'est la machine qu'il te faut !
Djembe, selon MrMel j'étais vers 1137 rpm à 80%. Je testerai 60% demain avec les potos soit 1000 rpm.
Par contre, ne soyez pas surpris si vous testez aussi de son comportement un peu floaty dans l'air.
C'est vraiment léger en vol !

tu nous fais une petite vidéo demain comme ça on voit ce que cela peut donner?

dis moi avec un 470kv et pignon de 13 cela irait sur le 600 3d ou faut-il que je monte un 12 dents? le contro est un yge 160hv
tu as quoi comme tours et avec quelles pales (des 603 il me semble non?) je me ferais bien 1800(ou 1700) -2000-2200 mais d'après M MEL je suis déjà à 2099 à 60% de gaz avec le pignon de 13 et 1938 toujours à 60% avec le pignon de 12
j'ai des 623 et des 603 qui vont arriver d'occase (merci Eric)

courbe avec pignon de 13:
Throttle 60%: 2099
Throttle 65%: 2164
Throttle 70%: 2228
Throttle 75%: 2293
Throttle 80%: 2358
Throttle 85%: 2423
Throttle 90%: 2487
Throttle 95%: 2552

courbes avec pignon de 12
Throttle 60%: 1938
Throttle 65%: 1997
Throttle 70%: 2057
Throttle 75%: 2117
Throttle 80%: 2177
Throttle 85%: 2237
Throttle 90%: 2296
Throttle 95%: 2356
qu'en penses tu?

+1 avec kato à mon avis renaud c'est le modèle qui te correspondrait super bien

Mets un 12 dents !
Ton rendement sera meilleur quand tu seras en iup 2 à 2177 rpm. Avec mon 450kv je sens que le 12T serait mieux. Mais là j'ai la flemme de commander et de changer. Donc mon iup 2 est à 70% pour ne pas excéder 2150rpm avec mes pâles 610. Mais comme je l'ai souvent dit, je vole quasi tout le temps à 60% soit 2025 rpm. Je pensais que le Jive régulait mal sous 60% donc demain j'essaie 50%.

merci kato c'est parti pour du 12
si tu as besoin j'en ai 1 12 dents qui était avec le spare de celui d'occase
si non rc 711 a rentré les pales sab en 600 et 620 à 57€ http://www.rc711.com/shop/sab-blades-c-232_233.html
après je ne sais pas ce que valent ces pales

regarde cette vidéo il est à 950 tours avec 11% au governor avec un SE
http://www.youtube.com/watch?v=yJp9zS5vok0[/video]

Me dirait bien un 12T, tu me MP STP.
Oui je la connais la vidéo elle est sympa.

zzzdavy a écrit :Je vais bientôt monter mes MKS DS670/DS760 sur le Logo 500 SE. Au niveau du VStabi il faut sélectionner quoi comme type de servo ?

Siddarth a écrit :T'as pas beaucoup cherché...
Pour ceux du cyclique y'a rien à mettre.
Pour celui de l'AC il faut mettre BLS251 (760µs)
@+

[/size]
Merci Siddarth, j'avoues je n'ai pas (beaucoup) cherché. Voilà c'est monté, réglé. Y'a plus qu'à tester en vol !

salut à tous j'ai commandé par erreur un ensemble de 2 axes d'AC ref #02476 taille 71 mm (cela doit aller pour un logo 500)
si jamais l'un de vous en a besoin

kato je vérifie ça dès que j'aurais démonté le moteur de 530kv pour mettre celui de 470kv
a++

je suis en train de remonter mon logo se et j'ai un léger jeu dans le sens de la rotation au niveau de la couronne; en effet je peux ma tourner légèrement sans entraîner le moteur est-ce bon? vous avez aussi ce léger jeu?
merci

EDIT / après vérification j'ai du démonter le socle du chassis carbone ( mal foutu ça ) j'ai du jeu dans l'espace entre dents bizarre quand même vu que je n'ai pas touché au moteur

Ton support moteur n'est pas voilé?

non non une vis qui était desserrée , pourtant j'ai bien mis du frein filet

Si le moteur chauffe, c'est normal. Frein filet et chaud, ça fait pas ménage

En même temps, c'est pas le genre d'endroit où les contraintes sont suffisantes pour désserrer une vis. J'ai jamais mis de frein filet (je sais c'est mal) sur le support moteur, et les vis n'ont jamais jamais bougé d'un micron.

Pareil.... Comme les Scorpion chauffent vachement fort: je ne met pas de frein filet sur le moteur ni son support, ça n'as jamais bougé.

Yop

Bon ayé j'ai passé ma commande chez ckado et fastlad pour mon logo. Au total... 256,86€.
Ca fait au cucul quand même... sachant que j'ai déjà chez moi un bulle neuve, les pales Edge623 et les pales d'ac edge aussi.

J'ai commandé le boitier d'ac carbone d'origine, et le lynx aussi . Comme ca on verra ce que vaut le lynx. Sinon, je peu aussi réparer mon boitier, y a que la dérive de cassée... et encore, elle est pas completement cassée.

Pour le chassi, j'ai beaucoup réfléchi... et causé avec certains. Finalement, je reste en plastoc. Ca coute moins cher, et m'en fou si c'est galère à changer.

Car le chassis carbone coute 300 boules.... et en cas de crash les pièces sont pas données . Et si je pète un flanc carbonne ... bas c'est le prix d'un chassi plastoc. Bref,pas grave si je passe 2h de plus à changer un chassis plastoc ...

Et puis, l'avantage du plastoc .... bah les roulements durent plus longtemps, du fait que le plastoc absorbe plus les vibrations que un chassis super rigide en carbone .

Je confirme,
le chassis plastoque se déforme bien (trop en 600SE et pignon de 11 d'ailleurs).

salut à tous alors bonne nouvelles mon 600 se a repris du service ce matin , j'ai bien vérifier peut être 10 fois cette p ..ain de visaprès avoir gentiment flingué la couronne hier due à un support moteur un peu tordu et sans doute de ce fait un mauvais réglage de l'entre dent
ce matin j'ai balancé quelques appels de pas avec départ en contre sens assez violent et ras cela n'a pas bougé la couronne est nickelle

mon 600 3D avance bien partie mécanique finie reste à recevoir le CB pour monter le moteur car vis trop courte avec le moteur acheté d'occase et l'autre moteur a une vis qui voire avec un CB qui n'a pas l'air d'être en forme
bref soudure du bec (quasar) et hop réglage et en l'air
je vais opter pour des 3300mA ou des 3500(je préfère) en 25-35C
si vous avez des bons tuyaux je prends
par contre pour transporter vos logo 600 3D vous les mettez dans quoi?
merci
a++