Forum Heli4.com

salut,

jamais eu ce soucis en 100vols

c'est quoi 12.9 ?

quentin

C'est une désignation pour une classe de résistance mécanique.

Yop),

http://www.technocalcul.com/FR/resistance_meca_vis.html



Edit @ Dove: t'as triché il y était pas le lien... <_<

salut , j'ai eu ce soucis la sur mon blade300x , la vis cassée en 3 morceaux

Oli tu n'aura pas le problème t'a un kit modifié avec le nouvelle axe principale.

Sur le mien et certainement ceux de Quentin et Mat, le trou en bas de l'axe est bien plus gros que le diamètre de la vis, du coup elle peut en effet ce cisailler.

Perso j'ai aussi la centaine de vol et rien encore.

Ce qu'il faudrait trouver ceux sont des vis sans filet au niveau de l'axe,
mais pas facile de trouver pile la bonne longueur.
Je crois que sur HF, ils ont mis des vis qui tiennent les pales sur le T500.

Il semble que j'ai le nouvel axe, enfin j'ai une bague en bas, donc je pense que c'est le nouvel axe.
J'ai remis une vis et j'ai serré à donf afin que la vis se fasse le moins possible scisailler, mais je vais contrôler.
++

J'ai un bruit qui est apparu ses derniers vol sur mon Goblin et je peine à trouver d'où sa viens.
Cet éspèce de bruit sourd (wouuuuuuuuuuuuuuu) n'est présent que quand l'hélico est en charge sur le dos.
Exemple Hurricane dos marche arrière, retour dos des rainbows.

J'ai viré la canopy qui me semblais vibrer mais ce n'est pas ça.

La courroie d'AC et relativement tendu, plus que la normal, disons 1 bon mm de plus sur le repère du tendeur.

Cet hiver j'ai changé le kit de raccord biellettes DFC/ pieds de pâles et le pignon hélicoïdale qui était usé.
Aurais je un légé traking depuis?

Si quelqu'un à eu le cas, n'hésitez pas.

Pas d'idée Dany, désolé

J'ai aussi un petit bleme.....les palonnier mikado fondent !!!. Les photos parlent toutes seules. ça doit frotter et s’échauffer, j'ai environ 100 vols et je ne remarqué cela que ce weekend . Çà fait peur ils etaient prêt à craquer

Si vous avez une idée je suis preneur. Je vois pas comment j'aurai pu planter sur le montage

https://plus.google.com/photos/11136702 ... _5Xqs9r1Vw
https://plus.google.com/photos/11136702 ... _5Xqs9r1Vw

ah sur le mail tu disais grattés, j'avais pas d'idée.
maintenant que tu dis fondus, c'est peut etre ton roulement de mat principal qui est mort et chauffe ?

A+
Marcel

salut marcel
oh ptain deja !
je repasse en mp

Ah ouai t'a un roulement qui doit bien gratter.

oui je pense aussi. Je vais le démonter ce weekend et je tiendrai la communauté au courant
Il a pas 100 vols le goblin et cela s'est dégradé en 2 vols ce weekend. Faites gaffe

il a du se gripper sur les 6 mois d'hiver ou il a pas volé

t'es serieux là ? c'est pas 6 mois c'est 4 mois !

j'ai quand même echappé de peu à un crash

Merci pour l'info... je vais surveillé tout ça...

Impressionnant comment c est fondu , ce serait juste le contact du palo et de l alu échauffé qui l aurait fait fondre en deux vols ?

zamels a écrit :t'es serieux là ? c'est pas 6 mois c'est 4 mois !

j'ai quand même echappé de peu à un crash

ben pour peu qu'il ai pris l'humidité au dernier vol ?

ouais mais alors on est vraiment sur de la basse qualité coté roulement

je vais expertiser ce weekend

les roulements perso je n'ai jamais eu de soucis

si vous tapez la marque des roulements sur google, je pense que vous allez etre surpris

quentin

Tu tapes dedans comme un porc aussi ?

Moi ce soir g remarqué un sale jeu.
Idem dans ceux de la tete. Faut que je démonte tout ca.

Sur T700 je devais les changer assez souvent ceux de la tete. Et l'axe obligé d'utiliser les upgrade avec butees a bille. Sans ca je les flinguais bien trop vite.


Posté de mon iPlop.

en fait je le ménage pas le goblin, sans etre un furieux quand même mais bon je profite

mais bon vu les gars super doués qui l'ont et qui volent 5x plus que moi et qui ne s'en plaignent pas, je penche quand même pour un défaut exceptionnel

salut,

quelqu'un pourrai me donner le nom du fabricant de roulements?

merci, a+

zamels a écrit :Pas d'idée Dany, désolé

J'ai aussi un petit bleme.....les palonnier mikado fondent !!!. Les photos parlent toutes seules. ça doit frotter et s’échauffer, j'ai environ 100 vols et je ne remarqué cela que ce weekend . Çà fait peur ils etaient prêt à craquer

Si vous avez une idée je suis preneur. Je vois pas comment j'aurai pu planter sur le montage

https://plus.google.com/photos/11136702 ... _5Xqs9r1Vw
https://plus.google.com/photos/11136702 ... _5Xqs9r1Vw

Je ne sais pas si je dois faire un post spécifique, si c'est le cas me le dire.

J'ai démonté l'axe principal. A 1ère vue aucun des roulements de l'axe principal ne gratte. Le seul qui gratte qui c'est la rotule du plateau cyclique. Cela suffit il à faire chauffer l'axe, les roulements, le bati et donc les palonnier qui sont proches, cela m'etonne quand même
Je n'ai pas de comparaison avec un plateau neuf, vous rappellez vous si la rotule etait nickel ?

Je vais remonter et faire tourner à vide pour voir si cela chauffe

(ça saoule, le beau temps qui arrive en plus !)

ca m’étonnais aussi le coup des roulements, j avais pas encore eu de retour pour ca.

mais bon ca explique pas tes palo qui fondent. c'est bien fondu quand tu regarde de pres ?

A+

Marcel

oui ça sent le cramé

Tu tapes dedans comme un porc aussi ?

je vol quoi ^^


quentin

zamels a écrit :oui ça sent le cramé

Si ça frotte (gratte)sur les parties alu qui semblent bien tranchantes pendant tout un vol en FBL, cela doit finir par s'échauffer pas mal quand même et pas étonnant que cala sente un peu le chaud. Mais la poussière associée fait plus penser à un grattage à l'origine du phénomène.
Mettre une petite cale entre servo et support pour éloigner les palos de l'alu(peut être même que sur le coté le plus éloigné de l'axe) et usiner éventuellement un peu les palos(ou même la partie alu) ??

oui Den ça doit toucher, j'ai remonté avec des palos neufs et même si c'est tres léger cela touche.

J'ai meulé à la Dremel l'alu

Faites gaffes les gars car ma config est classique, verifiez bien l'espace qu'il y a

vous avez vu le prix des pieces chez century rc , un pied de pale a 15 euros.

moi qui avez mis mon gob a vendre car je ne voulais pas mettre 400 dans un crash,je me demande en fin de compte

si je ne vais pas le garder

en meme temps il y en a plus: " sold out"

http://www.century-rc.com/ecs/product_s ... ?p_id=6170

ca sens le destockage

il reste beaucoup de pieces quand mm, a mon avis cela ne va pas durer longtemps

je vais peut etre commander chez eux, c'est moins cher que mon prix d'achat

j'ai pensais exactement la mm chose,que tu devais les payer plus cher,ce qui n'est pas normal d'ailleurs <_<

Salut les goblinistes,

je vous rejoins dans le monde des proprios de G700 et j'ai une petite question. J'ai voulu tenter le premier vol today (je ne faisais pas le malin, pas rassuré du tout apres quasi 3 mois sans voler).
En plus plein de vent, rien de terrible pour découvrir et regler une machine à mon niveau.
Bref, premiere tentative foireuse, trop de gain sur le cyclique on l'aurait dit sur ressort.
Seconde tentative, une vraie girouette, la queue ne tenait pas en place, elle suivait le vent et les coups de pas. Genre je donnais un ordre permanent à l'ac pour le tenir à peu pres. J'ai tout posé et arreté, pas bon tout ca.
Nos conclusions c'est qu'il manquait de gain à l'AC. Le truc, c'est que par rapport a tout ceux que j'avais reglés avant, je n'avais jamais mis autant de gain ni n'avais eu un comportement comme celui la.
Au niveau des tours, j'étais vers 70% de gaz (750Mx 530Kv, pignons d'origine partout, DS655 à l'ac, 3Gx (pas tapé)).
Vous en pensez quoi, messieurs les spécialistes du Goblin ? Normal de mettre beaucoup plus de gain qu'un T700 par exemple ?
Merci de vos eclairages.
A+

salut

en general sur les goblin on est plutot a gain faible a cuase de l'efficacité des pales d'AC en 115mm

je connais pas le 3GX mais t'es peut etre pas en conservateur de cap (heading hold)?

A+

Marcel

Si en fait je suis en conservateur mais la sensation c'est d'etre en normal mal reglé. Je vais baisser et monter pour voir si ca change le comportement.
Etrange quand meme. J'ai volé juste avant avec un 450 donc le vent c'est chiant mais ca n'est pas l'excuse pour cet AC tout pourri.
Je vais retenter peut etre ce soir en filmant pour vous montrer.

peut etre ta voie de gain n'est pas connectée au bon endroit ?

Faut que je vérifie, j'ai pas pensé à ca... Ca serait trop con...
Sinon, hier j'ai testé beaucoup et peu de gain, ca ne change rien, l'ac ne va pas bien. Pas vraiment noté de différence...
Du coup, j'ai tout repris, mousse sous le module, equilibrage pales, point dur éventuel, recalibrage des courses...
On va bien voir, je reteste ce soir et je vous redis.
A+

Pense à bien rabaisser le gain quand tu auras trouvé. Sinon tu vas tout exploser avec l efficacité de l ac

A+
Marcel

Faut que je table sur quoi ?
J'ai une hitec, j'avais commencé comme d'hab à 65% (donc 30% en HL si je ne me gourre pas)
J'ai testé jusqu'à 90% et descendu à 55%...