Forum Heli4.com

salut
Sa va etre dur a trouver,tu veux savoir quoi?

Bonjour stophe.
Je veux tous savoir sur l'utilisation et la mise en route de cet hélico.
J' ai parcouru une partie du forum,c'est vrai il y a beaucoup de renseigements sur les réglages ,mais j'aimerai bien avoir cette notice.

Est ce que seulement ça existe en Français ? Pas certain que Walkera produise des notices multilingues ?

Je pense que tu peut plus ou moins commencer avec ta notice meme en anglais sa reste compréhensible après pour les réglages c'est du cas par cas on ne pourra pas t'expliquer comme sa, tu verra sur le tas! Tant que ta machine a le cyclique à 90' tu peut décoller .... À plus pour le looping je ne vous oublie pas!

Salut
Il y a pas de notice en français.
Puis il es simple d'utilisation.
L'inter de droit,diminue de 50% le limite des servos.
La molette et l'inter de gauche,eux servent a diminuer la vitésse du moteur.
Voilà tu sais tout.

Il y'a aussi les réglages des 3 potentiomètres du gyro 3axes sur le 4en1 qui règle le degré de stabilisation du fbl.

Puis tous les réglages classiques de l'hélico : servo/biellette, tracking pale....

salut dersie
j'ai oublier le 3 axes,c'est lequel déjà qui rend mieux l'helico plus stable?je veux pas relire toutes les pages.

Comme tu dis reglages bielettes,plateau et servos sa va de soit.

stophe a écrit :salut dersie
j'ai oublier le 3 axes,c'est lequel déjà qui rend mieux l'helico plus stable?je veux pas relire toutes les pages.

Ça c'est la grande question.... d'après toi c'est le gyro ELEV qui est à diminuer pour que ça aille mieux. Mais en fait je suis toujours pas sur du sens que tu lui donnes, le mettre bas (moins de stabilisation) ou haut (plus de stabilisation) ? Bon moi il avait toujours été au mini dans les 50% donc je pense que si ça doit améliorer il faut vraiment le descendre.

J'ai toujours ma tête d'Ufly sur le V200 ce qui fait que je peux même pas essayer sans me retaper le montage de la tête d'origine. En plus si je dois régler la tête à la moindre touchette tant que ce sera pas réglé c'est les couronnes qui dégagent à la pelle..... c'est ce qui fait que je pense qu'il est préférable de laisser tomber totalement ce V200. On peut pas continuer à changer et acheter des couronnes par Wagon. Largement moins de difficultés avec un UFlys ou un Blade SR.

salrsie
le v200 es vraiment top,quand j'aurais vendu mon quadri mqx,j'en reprend un pour vole en salle.
Sinon je viend de me faire les 10 premiéres pages du sujet v200 sur mon forum et j'ai trouver la reponse,il faud baisser elev au maximum pour qu'il face plu la balancoire.

r'appel toi cette video,il vol au poil l'ami
http://www.dailymotion.com/video/xhpafm ... fier_sport[/video]

Il fait baisser au maximum donc le mettre au minimum c'est à dire sur le - pour enlever l'effet du gyro !!?? On va y arriver! Lol

moi c'est bon,j'y suis déjà arriver une foie.

Là encore on est dans le vague on dirait : baisser au minimum on pourrait se dire "ça y est c'est bon..." mais là baisser au maximum c'est mettre au maxi ou au mini ?

Là avec la ladyBird je suis devenu fan des Quadri, c'est incroyablement stable et facile à piloter. J'ai en commande un WL929 et j’espère pouvoir acheter un Hoten-X. Le mQx doit être pas mal mais j'ai l'impression qu'il est un peu délicat à manier ? Le quadri à le comportement à la fois du FP fbl et du bi-rotor c'est pour dire que d'avoir le meilleur des 2 mondes c'est vraiment fantastique

le mqx et top et pas fragile;
quand au 3 axes du v200 faud le baisser au maximum.se que j'ai voulu noter plus haut c'est le baisse jusqu'au minimu

J'ai commencé à lire le post mQx Ça doit être plus cool qu'un V200 non ? pas ces problèmes de balancement ou tous les problème de servo qu'on rencontre souvent sur les Walkera. Me semble que t'avais eu pas mal de problèmes avec le servo AC du V200 toi non ?

moi pas depuis un ans ... par contre j'ai casser une vis dans le support d'ac je suis dégoûter mais sa va il y en a une deuxieme! lol tout sa pour essayé de mettre un fuselage ...

Salut a tous
Dersie,j'ai eu aucun souci avec le v200d01,le probléme avec le servo d'ac,se fu avec le cb 180 Z,ou là j'en ais passer 3,merci la b d b.Le v200 lui au debut c'etait la couronne,apres plus rien

Hello les heureux possesseurs de walkera, juste pour vous inviter à répondre au sondage mode, voir signature... Bons vols.

bonjour voila j ai un problème avec mon v200d01 il tourne sur lui meme j ai beau corrigé a fond sur la manette sa change rien ou il tourne dans l autre sens

j ai changer tout les pignons et l axe de ac mais sa ne change pas

je suis debutant et sa fais un an que je l avais pas sortis j etais motivé a reparé et trouvé une solution
aucun changement

la pièce que j ai pas changé s est le servo de l AC mais il a l aire de fonctionné correctement et j en ai pas
merci pour votre aide

http://www.youtube.com/watch?v=QK_SGqhLXdw[/video]

Met tes trims au milieu déjà pour commencer et ensuite voit de quel coté il part. Ensuite sur le gyro tu doit avoir un petit potar qui s'appel rudder ou rud, celui ci agit comme les trims en quelque sorte.

Avant toute opération pense a photographié ton gyro pour avoir les positions d'origine puis agit sur ce potard pour retrouver le neutre.

J'oublié quand tu a changer le servo a tu bien fait le neutre et mis le palonier a 90°?

Salut
Anto a pas tord.
Tu as changer le servo,donc verifie que ton palonnier soit bien a 90°.Apres il faud voir si il a pas glisser sur le tube de queue.

Salut la compagnie , c'est moi que v'la
A jo322
Si tu pouvais mettre une ou deux photos de ton AC , ca ressemble a une inversion de montage de pales ou de biellettes
Regarde deja si ton AC est bien monté comme ceci

Vu que tu arrives à le faire tourner dans les 2 sens c'est que rien n'est foutu, juste un réglage du neutre je pense.

salut viva
Tu as une sacré signature.
regarder se que j'ai voulu faire hier:
viewtopic.php?f=97&t=46262&p=9907693#p9907693

Salut Stophe
Un seul mot , MAGNIFIQUE maquette , j'aurai toujours peur de la casser

Salut vivasapata
Moi aussi j'ai toujour peur de la cassé

c'est claire qu'il est vachement sympa ce fuselage! Par contre mon kiff serait de faire un EC155 avec mon 550 ....

regarde,c'est mon jouet et futur maquette
viewtopic.php?f=97&t=47445

l'ecureuil est superbe pour moi ce serra celui si je ne trouve pas d'ec155.

Pour le looping que je vous avez promis sa y est c'est fait le voici:
http://www.youtube.com/watch?v=WxUIV09rDlE&feature=plcp[/video]

Merci pour votre aide il est réparé le problème étais bien une inversion des biellettes de AC je n’aurais jamais pensé a sa.
Merci Vivazapata

Un petit teste a l intérieure temps pluvieux aujourd`hui mais tout a l aire OK

http://www.youtube.com/watch?v=Z6yRZtJa ... detailpage[/video]

jo322 a écrit : Merci Vivazapata

Salut
Je suis content pour toi que ton oiseau ait reprit son vol
Il n'y a pas de merci , un fofo c'est fait pour ça

+1 trop fort viva!! Zapata!! Et ces pseudo looping alors qu'en pensez vous?

vivazapata a écrit :

jo322 a écrit : Merci Vivazapata

Salut
Je suis content pour toi que ton oiseau ait reprit son vol
Il n'y a pas de merci , un fofo c'est fait pour ça

jo322 fayot

viva arrete ont voie tes chevilles qui gonflent

stophe a écrit : viva arrete ont voie tes chevilles qui gonflent

Ben quoi un brin d'autosatisfaction ça n'a jamais tué personne

C'est bien mais c'est un looping à l'envers en fait.

Le Looping classique tu montes à la verticale et tu retournes en faisant une boucle. Là toi tu laisses tomber l’hélico et il se retourne tout seul en tombant avant de repasser en position normale. Suffisamment haut il pourrait rouler plusieurs fois sur lui même avant d'arrêter la chute en le remettant droit.

Oui on peut pas vraiment dire que c'est un looping car je part d'un stationnaire . Monter à la vertical c'est faisable mais pas en vidéo je devait tenir un statio avant de partir en arrières. J'ai tenter par la suite un Flip sur le coter et je pense aussi qu'il peut le faire à voir...

Stophe je comprend ton agacement a l'égard de viva moi aussi sa me la fait ! Lol il suffit que MONSIEUR débarque écrive un commentaire et le problème est résolue! mais comment fait il? Lol

Salut antho
Je sais pas,demande a vivazapata Il a plus l'habitude que moi,vu qu'il a 1 v200d01 et pas moi.

Bonjour à tous,

Je cherche la doc en français (pdf) du v200d01...
Merci de me mettre sur la piste... je n'arrive pas à trouver sur ce post...
J'attends la livraison de cette belle machine et j'aimerais m'y préparer...

Salut
Comme dis un peux plus dans les pages,il existe pas de notice en français.Le tx et le rx sont simple d'utilisation.

Yo,
Se sera la même chose, comme la dit stophe,qu'avec ton 328 sauf que se sera encore plus simple puisque le d01 est FBL.

J'ai la doc en français...
Suffit de la demander gentiment à RC Helicopters Cars...(pdf de 6,1 Mo)