Forum Heli4.com

elle est sympa ta photo G/B 47 !
justement je me demandais la tronche qu'il avait en vol avec les haubans car m'interesse d'en mettre pour solidifier l'ensemble lors de crashs.. et je l'aime bien avec ca.

Est ce que ces haubans se fixent sur le chassis d'origine?

G/B 47,
jolie la photos prise
pour les haubans,peut-tu faire une photos en Macro sur l'accrochage sur le chassis et en bout de queue?

Sinon j'ai mis l'hélice du SoloPro 2,de couleur blanche,elle a l'ai plus rigide et se déformera moins dans le temps suite au Crash.
Essai en translations avec vol normale et Idlle-Up enclenché,ça suit et l'Ac ne décroche pas de tout,même avec des appels de pas violantes.
A voir pour la 3D.
Je pense que je pouvoir m'initier au vol dos,et voir sa réaction.
A+

Bonjour,

Afin de regrouper les informations sur le mcxp j'ai créé une section spéciale sur mon site.
Merci de laisser vos commentaires et vos suggestions pour faire évoluer les articles.
Tout ce passe en cliquant ICI

phoenix78 a écrit :Bonjour,

Afin de regrouper les informations sur le mcxp j'ai créé une section spéciale sur mon site.
Merci de laisser vos commentaires et vos suggestions pour faire évoluer les articles.
Tout ce passe en cliquant ICI

Salut
Et bravo pour le site voila une idée qu'elle est bonne

Merci beaucoup phoenix78,

j'étais déjà tombé sur ton site en cherchant des info sur le BSR, bravo à toi.

Bonjour a tous,
Avant d’évoquer d'hypothétiques problèmes de "top-radio" il faut vérifier les câbles au niveau du connecteur de l'accu et vérifier qu'il n'y a pas de faux contact (vécu)
Au moment de l'initialisation lors du branchement de l'accu il faut positionner le stick des gaz tout en bas et non au neutre (meme en position iddle-up post-décollage) car j'ai l'impression que ça perturbe l'initialisation et provoque exactement ce que certains ont décrit, a savoir : Le rotor démarre puis s’arrête mais les servos fonctionnent.....

Bons vols "fin sur le pitch" avec le moustique

mCPx repassé en full stock sauf plateau alu

Alors ma DX8 me crie dessus si j'ai pas les gaz au neutre, je ne pense pas que ça vienne de la.

Ce n'est pas un problème de portée non plus car ça ne m'arrive qu'en salle, dehors il va loin sans problème.

Par contre j'ai reçu un SMS juste après la perte de liaison, étant en salle je me demande si le 2.4ghz et les ondes du portables sont vraiment compatibles...?

platystick a écrit :Par contre j'ai reçu un SMS juste après la perte de liaison, étant en salle je me demande si le 2.4ghz et les ondes du portables sont vraiment compatibles...?

http://www.jivaro-models.org/telephone_ ... _vs_rc.htm

Merci pour ce lien, je ne sais pas si c'est vraiment ce qui m'est arrivé, mais un homme averti en vaut deux, dorénavent le portable restera dans la voiture!

djinn a écrit :elle est sympa ta photo G/B 47 !
justement je me demandais la tronche qu'il avait en vol avec les haubans car m'interesse d'en mettre pour solidifier l'ensemble lors de crashs.. et je l'aime bien avec ca.

Est ce que ces haubans se fixent sur le chassis d'origine?

salut a vous tous pour les hauban c est du bricolage et en plus j ai changer de technique j en ai mis 2 qui se prenne sur les pattin a l arriere et sa fait beaucoup mieux et pour les crash c est tres efficace j ai tester cet aprem justement avec le tube de 15.5cm et les hauban mon sauver mon tube car jolie crash et aucun degat sur le tube et hauban..
je vais essayer de vous faire 2ou3 photo pour vous montrer comment il est avec ces 2 hauban et comment je l ai et fixer mais c est de la bricole et tres esteque de pres mais sa protege bien et sa ne desequillibre en rien le moustik..
je dois changer de " pc" donc j essai de vous mettre sa au plus vite promi

"par contre avec le tube xl de 15.5cm c est trop bon quelle differance c est impressionant ce n est plus le meme en vol et les figures passe nikel " trop bien

[/img]
voici ce que sa donne avec ces nouveaux haubans , c est pas tres esthetique mais sa protege bien le tube en cas de crash ,
donc si vous voulez je peut essayer de faire une petite fiche technique " fabrication maison" pour ceux qui veulent voila
par contre il va falloir etre indulgeant pour les future photo et fiche technique si vous les voulez car je suis pas un pro de l informatique et encore moins dessinateur industrien

phoenix78 a écrit :Bonjour,

Afin de regrouper les informations sur le mcxp j'ai créé une section spéciale sur mon site.
Merci de laisser vos commentaires et vos suggestions pour faire évoluer les articles.
Tout ce passe en cliquant ICI

vraiment c est tres bien fait bravo et superbe idee
"tu donne pas des cours d informatique defois ??? car j en aurait bien besoin

Si tu tape un peut fort sur les patins ça risque de casser le tube de queue ....

j ai essayer sur le carrelage de mon salon cet aprem sans le vouloir j etai en idle et j ai voulu poser donc j ai donner du pas negatif et il c est poser comme une pierre et justement sa a etai ma premiere reaction je me suis dit haie mon tube !!!
et non car quand tu le pose fort les pattin s ecarte donc sa ne transmet pas de coup au tube car les hauban s ecarte aussi !!! mais c est infime il s ecarte pas de 10cm non plus a peine 3 ou 4 min !!!
mais pour arriver a faire s ecarter les pattins sur un atterissage il faut faire comme moi cet aprem " etre un gros BOURIN"

Bien joué sur cette façon de monter les Haubans pour amortir les chocs sur le tube de queue

Pour moi cette apres-midi c'était apprentissage flip et vols dos.Il y a eu beaucoups de chutes mais pas de gravité majeure pour le Ziozio.
A part le tube de queue qui commençais a s'éfriter au niveau du trous de raccordement au chassis,mais je viens de le changer pour un tube plein de 2mm de 13cm avec l'hélice du SoloPro2.
13CM,même longueur approximative que l'origine 12.5cm,celà ne ma pas géner dans les phases de retournement avec un Ac qui verrouillait bien.
Peut-être mes valeurs de courbes de pas et Gas que j'ai rentré son éfficace pour bien gérer le Mcpx en mode Idle-Up.
Jai en Mode vol Normale une courbe Gaz et Pas progressive et pour l'Idle-Up enclenchée une courbe Gaz en V et une ligne droite pour le Pas.
Pas de problème pour moi au niveau de l'AC donc avec ma configue.
Je l'aime de plus en plus ce Mcpx,on progresse vite avec lui.
Bonne fin de nuit....

vivazapata a écrit :

phoenix78 a écrit :Bonjour,

Afin de regrouper les informations sur le mcxp j'ai créé une section spéciale sur mon site.
Merci de laisser vos commentaires et vos suggestions pour faire évoluer les articles.
Tout ce passe en cliquant ICI

Salut
Et bravo pour le site voila une idée qu'elle est bonne

Merci !
Je viens également d'activer la galerie de photos sur le mcpx.
Elle sera modifié lorsque j'aurais reçu les pièces alu...

Merci pour la Doc en ligne phoenix78.
On pourrait l'appeller LA BIBLE du Blade Mcpx comme fut le cas du Blade MSR
Pour moi je tenterais de prendre l'exemple de mes réglages sur DX7 pour compléter tes informations.
Je donnerais ma feuille de réglage pour bientôt.
A+ et bonne appétit...

bonjour,

j'hésite entre le Mcpx avec Rx Dx6i et le walkera v120d02 avec la 2801 pro (j'ai posté pas mal sur les forums pour avoir des infos ).
d'aprés ce que j'ai vu en video le Mcpx parrait résistant en cas de crash (qu'en est il ) ;j'ai posté la meme phrase dans le sujet "V120d02 " et visiblement il y a pas mal de truc à changer, ça n'a pas l'air d'etre si crash proof que ça , meme si ça tombe sur l'herbe!!!
question simulation: on peut se servir de la dx6i avec aerofly ou pas? quel cordon?
si livrée mode 1 on peut changer en mode 2?

bah le mcpx... c'est quasi indestructible.. le mien s'est mangé un mur a pleine balle (inversion sur mon premier statio dos) et j'ai juste eu la couronne à reclipser.... touours etonnant

Voici ma feuille de réglage DX7 pour ceux qui ça intéresse:
Lien de la feuille en téléchargement au format PDF:
http://www.casimages.com/f.php?f=111020081120837110.pdf

b'soir,

je profite des reglages dx7 de nicolasfa16n pour poser une question, avec ma DX6 et les reglages EFlite le manche des gaz/pas au milieu ne suffit pas pour etre en stationnaire, je dois le pousser plutôt vers les 2/3 voir 3/4.

Avez vous le meme phenomene ? Ou avez vous changé vos courbes gaz / Pas ?

Merci d'avance,

Vince.fr

Vince.fr a écrit :b'soir,

je profite des reglages dx7 de nicolasfa16n pour poser une question, avec ma DX6 et les reglages EFlite le manche des gaz/pas au milieu ne suffit pas pour etre en stationnaire, je dois le pousser plutôt vers les 2/3 voir 3/4.

Avez vous le meme phenomene ? Ou avez vous changé vos courbes gaz / Pas ?

Merci d'avance,

Vince.fr

Salut
Si tu as mis les reglages donnés sur lemanuel , a mis gaz avec 60°/° tu as entre 2° et 3° et il est normal que le stationnaire se trouve vers 2/3 a 3/4
Essai cette courbe en normal 45 55 70 90 100

bonsoir,
pouvez vous m indiquer ou trouver des pales standards mcpx, couronnes, ... le consommable en quelque sorte... pas trop cher ?
Si quelqu’un en vend ... mp merci

les prix des pièces sont tous les memes quelque soit la boutique, à quelques centimes prets, comme pour les machines elles memes , juste les frais de ports qui peuvent différer un peu et les dipsos et réapro

une boutique au hasard :

http://www.net-loisirs.com/pieces-blade ... 7_308.html

Moi j'aime bien ckado.com car les frais de port sont compris, donc quand on a une petite procole a acheter c'est pas mal

Sinon ici aussi:
http://www.milleniumrc.fr/air-avion-hel ... -mcpx.html
Boutique Britanique:
http://www.fast-lad.co.uk/store/index.p ... =1&sort=1a
Tres sérieux et pas de frais de douane avec beaucoups de pièce Updates pour notre ZIOZIO.

Pour ckado c'est une tres bonne boutique,mais j'ai reçu si peu un chassis du Mcpx avec les supports Canopy complètement plié suite a leurs emballages enveloppe et film à bulle.
Le colis a du être écrassé.
C'est un risque qui peut arriver avec la Poste avec un emballage pas bien approprié pour ce type de produit fragile.

juste 1 question;
est il possible d'utiliser la dx6i avec aerofly ? et que faut il comme cable ?
merci bcp

stephanou a écrit :juste 1 question;
est il possible d'utiliser la dx6i avec aerofly ? et que faut il comme cable ?
merci bcp

J'ai trouvé ça sur milleniumrc:

Peut- on utiliser ce simulateur avec une radio spektrum DX7? Et si oui, que me faudrait-il comme cordon?

Voici la réponse de l'importateur T2M :
"Ce simu est compatible avec les radio GRAUPNER mais il faut impérativement
que le client utilise la petite prise de genre "cable de servo" et qu'il
branche sa radio sur cette prise (JACK 2.5MM) et non directement sur le
stick USB."

Moi je suis sur aerofly avec ma dx6i sans problème et j'utilise un cordon Jack USB .

Tu as www.futurheli.com aussi... Très bonne boutique, je viens du reste de recevoir des pâle KBDD bleu de chez eux...

vivazapata a écrit :

Vince.fr a écrit :b'soir,
je profite des reglages dx7 de nicolasfa16n pour poser une question, avec ma DX6 et les reglages EFlite le manche des gaz/pas au milieu ne suffit pas pour etre en stationnaire, je dois le pousser plutôt vers les 2/3 voir 3/4.
Avez vous le meme phenomene ? Ou avez vous changé vos courbes gaz / Pas ?
Merci d'avance,
Vince.fr

Salut
Si tu as mis les reglages donnés sur lemanuel , a mis gaz avec 60°/° tu as entre 2° et 3° et il est normal que le stationnaire se trouve vers 2/3 a 3/4
Essai cette courbe en normal 45 55 70 90 100

Bonjour,
Je déconseille cette courbe.
Le stationnaire se trouve sur un CP à environ 2/3 des gaz et c'est tout à fait normal car le 0 en pas doit être au centre du manche des gaz (sinon pas de vol de dos possible).
NORM 30% 40% 50% 75% 100% (vitesse rotor variant en fonction du manche de gaz)
IDLE1 0% 25% 50% 75% 100% (vitesse rotor à peut près constant)
Pour passer d'un mode à l'autre, il faut que la courbe de pas corresponde sinon l'hélico va soit monter soit descendre très rapidement lors du changement du mode.
Exemple avec la courbe :
NORM 45% 55% 70% 90% 100%
IDLE1 0% 25% 50% 75% 100%
Gaz au centre : l'hélico va descendre brusquement (passe de 70% = 50%).
Gaz à 3/4 : l'hélico va descendre brusquement (passe de 90% = 75%).
Là on joue dans la cours des grands avec un CP. On n'est plus avec un FP ou un birotor. Il est donc préférable de prendre les bonnes habitudes tout de suite.
En espérant avoir répondu à vos question...

Salut
@ phoenix78 : tu as entièrement raison , mais la courbe que je donnais a vince c'est une courbe de débutant , car il avait l'air d'être perturbé que son stationnaire ne tienne qu'a 3/4 de manche , et c'est une courbe sans utilisation de l'idleup
C'est plus doux
Pour moi ma courbe idéale c'est
Pich norm : 46 48 50 75 100
Pitch idleup : 0 25 50 75 100

vivazapata a écrit :Salut
@ phoenix78 : tu as entièrement raison , mais la courbe que je donnais a vince c'est une courbe de débutant , car il avait l'air d'être perturbé que son stationnaire ne tienne qu'a 3/4 de manche , et c'est une courbe sans utilisation de l'idleup
C'est plus doux
Pour moi ma courbe idéale c'est
Pich norm : 46 48 50 75 100
Pitch idleup : 0 25 50 75 100

C'est bien ce que j'avais compris.
C'est pour cela que je me suis permis d'intervenir.
Quand on est débutant en CP (comme moi d'ailleurs), il est très important de bien comprendre comment cela fonctionne.
Je pense, mais cela n'engage que moi, qu'il vaut mieux prendre les bonnes habitudes tout de suite.
Pour faire du stationnaire, il faut un pas positif (variant selon les modèles. Exemple : environ 7° pour un trex450).
La manette des gaz/pas au centre doit donner un pas à 0.

Okidoki,

J'ai tout compris et je reste donc avec les courbes de Mr Eflite ;-).

Merci à tous pour vos reponses et explications.

Vince.fr

Bonsoir à vous,
Essayé de tenter de voler dans l'apres-midi avec du vent.Et bien impossible
Je n'est pu continuer car mon servos Gauche élévation c'est bloqué en position haute(déjà en sortie de boite il ne marchait pas,mis un coup de bombe contact électronique et Ok) sur un couchement de l'hélico au premier décollage.
Bizarre/bizarre.
Démonté le servos du chassis et il a fonctionné je ne sait pas pourquoi,car en touchant la connectique sur la platine tout est rentré dans l'ordre.
Mauvaise soudure au niveau de la plaque électronique.Peut-être?
Pour l'instant ca remarche,à voir si ca le refera.
Sinon un vol stationnaire indoor(intérieur)pour voir la réaction suite à la panne Servos et le tube fabriqué de 13cm avec l'hélice de SoloPro2 de couleur Blanche.
Tres stable la bête,il n'a pas dérivé pendant plusieurs secondes je pouvais lacher les commandes de la Radio.

Donc aujourd'hui pas pu continuer sur l'apprentissage de la petite 3D
On verra demain.
Bonne soirée et bon vol pour ceux qui peuvent.

Essaye de relever un peut le balais du servo (la patte qui frotte sur le circuit imprimé) des fois elle touche mal.

salut a vous
hier j ai essayer un ac de sr 120 sur le mcpx avec une pales d ac de 4g3 et bien là ça verrouille encore mieux vous pouvez faire de la marche arriere lui faire des raimbo bref vous avez un ac en béton
pour ceux qui on une radio programmable faut repasser l expo en positif sinon l ac est trop vif ,moi il est a 30%
le tube d ac marche bien entre 12cm et 12.4 cm j ai essayer plusieurs longueur les cote au dessus sont le mieux pour le moment


comment l installer
donc faut un tube complet de sr120
faut couper le tube au ras du support moteur d ac
prendre une mèche de 2mm et percé l intérieur du tube d ac de 120
et puis ensuite mettre votre tube de queue de mcpx de 2mm
je vais vous faire un photo aujourd’hui

à vous d essayer

yes les photos caverni!

c'est pile ce qu'on voulait essayer avec un pote , l'ac du 120sr !!

par contre tu dis 12.4 pas + , pourquoi ? avec cet ac le tube de 15 ne va pas ?

merci de ton retour .....

Merci à tous de vos conseils.
Aujourd'hui venteux mais avec du soleil,difficile pour apprendre la 3D comme ça.
A+

car si tu mets 15 cm l ac ne verrouille pas
je suis parti de 15 jusqu'à 12 et 12.4 ce sont le meilleurs compromis
je vais essayer moins de 12 pour voir
par contre je vous préviens l ac est nettement plus vif qu avant voilà pourquoi je l ai passer en expo
à +30
la pales d ac est une 4g6 je crois faut que je demande a Rico de toute façon c est celle d un walkéra

aller photo