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Mes palos de cyclique sont prêts, mon problème est que j'ai deux solutions pour y fixer les rotules :

- mettre celles d'origine en 3mm, elles sont trop courtes pour y mettre un écrou, je devrais les fixer à la cyano. je crains qu'elles bougent
- mettre celles de l'AC en 2mm, assez longues pour mettre un écrou, seront elles assez solides.
Qu'en pensez vous ?

Mon Maxi vient de passer la barre des 20 vols et j'ai rencontrer quelques petits problèmes mécaniques au niveau de l'ac :

Lors de l'avant dernière session, j'ai la vis sans tete qui tient le hub d'ac sur l'axe d'ac qui s'est dévissé (et oui j'avais mis du frein filet). Du coup, départ en piro, autorot et posé sans casse dans un champ.

Changement de l'axe au cas où (en fait le trou pour la vis est relativement "large" par rapport à celle-ci).

Hier matin, nouvelle session et là, à l'atterrissage, un bruit au niveau de l'ac. Apres inspection, j'ai la cage du roulement de la roulette qui plaque la courroie sur la poulie d'ac, qui se fait la malle.

A part ces petites misères, ça reste du bonheur même si on ressent un peu l'embonpoint de la bête!! En Low, il est juste terrible et l'ac tient le pavé.

Pour info mon tendeur de courroie d'ac je l'ai repassé sur la position centrale donc trou du milieu et je suis pas tout a fait au repère pour la tension .. je suis juste un poil avant..
Quand je tourne mon rotor la main je fais 10 tours
et après 6 vols aucune poussière sur le boitier d'ac au niveau de la courroie d'ac..
Donc impecc.. mais bon je tourne pas très vite .. maxi 1900..

Bon maiden demain

mon ressort est au troisième trou et centré par rapport au repère.
J'ai fait tourner plusieurs fois quelques minutes, ma courroie est chaude et la poulie à une marque noir sur le côté comme trakassin.
Avez vous aussi ces marques ?

Trakassin a écrit :J,ai fait
https://www.facebook.com/groups/972668779476940/

Pas accès , il faut s'inscrire ?
Les info de ce post ne seront plus sur Heli4 ?
Heli 4 va migrer sur Facebook ?

Chris

Trakassin a écrit :J,ai fait
https://www.facebook.com/groups/972668779476940/

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Chris

Maiden ce jour, 4 vols dont 1 de 10 mins à 1466 tr (17% dans la lipo), je n'ai pas vu le temps passer

Premier point, le 160 HW c'est une bombe ce contrôleur, il réguleeeee au top, 29° et 105 A max.
J'ai fait 90% de mes vols à 1466 tr et que dire, ça glisse, c'est feutré, précis au cyclique (peut être grâce au servos), j'adore

Par contre la bague le l'axe principal c'est desserrée et j'ai des rebonds à l'AC : Neuron à 90% GI et GD et 100 % de gain P
Même pas un frétillement !

Quelques photos, demain une video

Très belle machine mon cochon ! Tu t'es fait plaisir
Par contre, les pales orange neon aurait mieux été avec.
Et jète moi ce neuron... lol Prends un vbar

Il sera la demain

Concernant les pales ce sont celles prévues initialement pour mon Rex, je m'en sert en attendant le 766 EVO à ce moment je verrais quelles pales je monterai, Zeal 750 Orange, Rail 766 ou Align 780
Pour le module j'ai encore 3 brains dont le neuf du kit mais avant j'aimerai bien comprendre ce problème récurent d'AC

Le kit tube 770 est sortit.
http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=792

Compatible avec des pales de maxi 786 mm avec des pales ac en 115 mm.

Après 6 vols, j'ai beaucoup de dépôt
Ma courroie serait elle trop tendue ?

C'est bizarre à cet endroit. Elle ne frotterai pas quelque part ?

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Bonjour,
peut-être rien à voir, mais sur le Goblin 700 j'avais le même dépôt de poussière et c'était ma courroie qui n'était pas assez tendue, elle se baladait dans le tube et touchait les bords, en bas régime c'était pire.
à bientôt

Elle ne touche pas et n'ai pas de trace d'usure.
Ma courroie était au 3ème trou (3D) et la vis dans le repère, par contre je vole à 1450 tours. J'ai redescendu le réglage dans le 2ème trous.

Pareil pour moi, j'ai du dépôt. Réglage au 3 ème trou courroie pas détendu. Moins de 10 vols.

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

la mienne après 11 vols et quasi aucun poussière.
Trou du milieu et je suis pas tendu au repère comme indiqué dans la notice mais un poil moins..

J'ai le même réglage que Renaud, si ce n'est que c'est tendu comme l'indique la notice, et pareil, pas de poussière (hormis celles qui se déposent sur la machine faute de voler...)

4 vols cet après midi et pas de poussière, j'ai juste remis le ressort en position centrale comme vous, en espérant que ça dure.

J'ai mis le Brain, top pour l'AC ça verrouille et plus de dépassement par contre je trouve que mon cyclique est flou, je vais augmenter les gains.
Avez-vous modifié les réglages du cyclique ?

J'ai un autre problème (merci Renaud pour la position de ton ressort et de ton Brain), j'ai fixé le module au plus loin, il est collé sur la moitié des dernières vis.
Mon problème est que l'hélico tient le statio 3sec puis dérive sur la droite, j'ai déjà eu ça sur un 3gx avec 2 couches de collant.
Pensez vous que module est mal placé ? ou ?

Salut recovery
pour le stationnaire je peux pas te dire j'ai jamais essayé .
Ton plateau est bien horizontal ?
Peut être un Gain I trop bas sur le cycique..

voici une copie de mes réglages Brain
AC


Cyclique avec des servos MKS hbl 950
Le cyclique est pas mal boosté comparé a la version stock donc si tu copies mes réglages fait le sur une banque Nr 2 ou 3 en gardant tes réglages sur la banque 1 de façon a pouvoir revenir en arrière si les miens sont trop boosté pour tes servos.

Je vais dans un premier temps le fixer comme toi et prévu dans le manuel, il est possible que les vis envois des vibrations et changer de mousse.

Merci pour les réglages, à ce que je vois tu as boosté le latéral en I et le longitudinal en I et D, j'ai des X8 ça devrait le faire.

Ah oueh tu as des megas top servos
J'ai juste boosté le I sur le cyclique en lateral et longitudinal + augmenter le gain P et vitesse de flip .
Pas touché au gain D

Salut les filles
J'avais pas fait gaffe sur mon P700 car la vis qui maintient les deux roulement et qui sert d'anti rotation était deja monté mais les deux roulements qui sont sont donc en contact avec la plaque en carbone sont en 6 mm de diamètre au lieu de 6,5 mm.
Et la bonne surprise c'est que ces deux roulements en 6,5 étaient fournit dans le kit..
Il suffit donc de les installer a la place de ceux deja montés .

Effectivement c'est étrange ! Tu as quelle tension de courroie ?

Met ton Ac d’équerre et tu auras plus de problème.
http://www.helifreak.com/showthread.php ... ost6927891

Il n'avait pas été dit qu'il était normal que la courroie vienne en butée sur le flanc de la poulie ?
La poulie noire tourne bien libre ?