Blade 180CFX

Message par **airwolf** » 16 mai 2015, 09:28

A bon....,donc tu mets ton idle up sur un inter a 3 positions sur la radio.?

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 16 mai 2015, 09:42

Oui c'est ça

Message par **airwolf** » 16 mai 2015, 09:55

Ok dac jv essayer plus tard,je debute dans la voltige et v dejas essayer de faire 2/3figures avec l'idle up a 75%", je m'etrise bien le vol ventre dans tt les sens,les statios,donc vais me lancer"(beaucoup de simu et ca passe donc faut oser et on verra)
Merci pour les conseils""wartho57"
Je ferais un pti rendu du premier vol",g prevu un pti kit bouboule",au cas ou" lol
Bye'

Message par **airwolf** » 16 mai 2015, 09:57

A tt hasard,jss pas au bonne endroit"certe mais pas reponse",donc est ce que quelqu'un connait le simu "helisim" ,et si oui??

Message par **fredolabidouille** » 24 mai 2015, 13:03

bon, je fais un petit retour général sur le stretch en 180mm : c'est vraiment d'la balle !!!

le kit stretch LYNX devrait sortir bientôt, les pales en 180mm sont déjà dispo.
j'ai bricolé un stretch maison (+3cm) du tube de queue/torque/tringle d'AC; avec un pignon de 9dts : c'est une tuerie !!!
s'il n'y a qu'une modif à faire c'est bien celle là ! le 180 est déjà très efficace sorti de boite, mais là on passe encore un niveau ! c'est un vrai 450 miniature

https://www.youtube.com/watch?v=VxqMufaUZTc[/video]

Message par **airwolf** » 24 mai 2015, 13:17

Bonjour, trop cool ton 180cfx!!! Fredo",
(Tu pourrais ns faire une ptite liste de tt se que tu as ameliore dessus',stp?)
Amicalement,xav

Message par **Nicolas3881** » 24 mai 2015, 13:19

J'aime ! Ça me fait réfléchir quant à l'avenir de mon 180.

Message par **airwolf** » 24 mai 2015, 13:20

Heu.........c quoi un stretch?

Message par **fredolabidouille** » 24 mai 2015, 13:26

stretch = "étirer" "allonger" ... ça veut dire que tu rallonge la queue de l'hélico pour y mettre des pales plus longues.

pour les upgrades, là il y a :

plateau cyclique + tête + pieds de pales alu LYNX.
pales d'AC LYNX orange fluo
pignon de 9dts (RKH)
mon fuselage + train "Magic-Lolo" ...

et c'est tout

Message par **airwolf** » 24 mai 2015, 13:35

Ok!! Merci" c dejas pas mal!! "Superbe machine",j'adore"
Par contre je ne vois pas comment tu peus ralonger la queue? Tu change le tube et met un plus grand?
(Etant debuttant j'ai voler un peu se matin,juste du statio et la queu bouge un tt pti peu",je ne vois pas d'ou ca peu venir?, debutant en cp si tu avais une petite idee du "petit"probleme je t'en serai bien reconnaissant",j'ai peur que losque j'irai un peu plus fort ca cause probleme!?
Merci'

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 24 mai 2015, 13:47

Un vol de KoRn hier en 180 cfx.

https://www.youtube.com/watch?v=GmyWCNBo0Zc[/video]

Message par **airwolf** » 24 mai 2015, 13:56

"BRAVO"; g hate d'avoir ton niveau",super'

Message par **KoRn_BeeF** » 24 mai 2015, 13:57

ho la vache j'ai de moins en moins de cheveux

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 24 mai 2015, 14:04

KoRn_BeeF a écrit :ho la vache j'ai de moins en moins de cheveux

Bah comme moi Flo

Message par **airwolf** » 24 mai 2015, 14:06

Bien on ne se connait pas ....mais moi aussi",a croire qu'on est tous degarni dans la discipline"",lol"

Message par **fredolabidouille** » 24 mai 2015, 14:16

moi ça va, merci

non, en vrai ça gagne du terrain aussi <_<

@Airwolf : pour ton problème il va falloir te farcir la théorie à apprendre

un CP ça se règle et c'est pas évident.
là ton tremblement vient du réglage du gain de l'AC... il faut sans doute le descendre un peu

PS: c'est vrai qu'il envoie bien le Flo

PS2:

oui, je sais bien que c'est "cher"... mais c'est le prix de la qualité !!!

comparé au rapport qualité/prix de la canopy d'origine, en fait c'est pas si cher que ça

Message par **airwolf** » 24 mai 2015, 14:19

Fredo j'y est penser" apres avoir lu tt les chapitres du 180cfx", j'ai une dx6 (la derniere,qui parle) je ne vois pas ou je peus le regler? Et il n'y a pas besoin d'un cable pour regler les gains?

Message par **fredolabidouille** » 24 mai 2015, 14:28

il y a un gain "de base" que tu dois pouvoir régler directement dans la radio, mais je peux pas t'aider j'ai pas de Spektrum.
ensuite il y a les différents gains que tu règle toujours via la radio par le menu télémétrie...

le câble c'est pour la mise à jour du module.

Message par **airwolf** » 24 mai 2015, 14:33

Ok.....donc je vais regader ca et de toute facon dois retourner chez mon vendeur qui est pro et si je ne trouve pas lui demanderai conseil"
Encore merci beaucoup fredo", et au "plaisir"

Message par **KoRn_BeeF** » 24 mai 2015, 18:23

fredolabidouille a écrit : PS2: oui, je sais bien que c'est "cher"... mais c'est le prix de la qualité !!!
comparé au rapport qualité/prix de la canopy d'origine, en fait c'est pas si cher que ça

Oui le prix est justifié, ton travail est simplement parfait
C'est juste cher pour mon utilisation

En 2 jours, je l'ai tarté une dizaine de fois
D'ailleurs là, il n'a pas survécu

lolo09 · Message par **lolo09** » 26 mai 2015, 19:57

Salut a tous.

Je ne me souvient plus, il y a un remède au boitier d'AC qui tourne autour du tube de queue de quelques mill. ?

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 26 mai 2015, 20:00

La même pour le mien je le laisse comme ça.
Certains ont acheté le boîtier lynx qui a deux vis.

Message par **fredolabidouille** » 27 mai 2015, 08:50

un petit morceau de scotch entre le tube de queue et le boitier

lolo09 · Message par **lolo09** » 27 mai 2015, 08:54

J'ai essayé le scotch d'elec, ça ne passe pas... En même temps, ça vole.... Merci a vous...

Sinon quelqu'un a tester le torque lynx avec "embrayage".....

Message par **fredolabidouille** » 27 mai 2015, 09:03

le scotch d'électricien c'est quand même épais !
j'ai mis un morceau de scotch classique, une petite bande de 5mm dans le sens de la longueur et ça cale bien le boitier.

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 27 mai 2015, 09:04

Tiens je vais faire ça!
Ça ne gêne pas le vol mais c'est pas très pro ce jeu

lolo09 · Message par **lolo09** » 27 mai 2015, 09:14

fredolabidouille a écrit :le scotch d'électricien c'est quand même épais !
j'ai mis un morceau de scotch classique, une petite bande de 5mm dans le sens de la longueur et ça cale bien le boitier.

J'va faire ça... Merci fredo ! (D'la balle ton mini gob cfx... ;-)).

logphi · Message par **logphi** » 27 mai 2015, 13:39

Je confirme : le petit bout de scotch "standard" c'est nickel

Message par **MazzerA** » 27 mai 2015, 14:49

airwolf a écrit :A tt hasard,jss pas au bonne endroit"certe mais pas reponse",donc est ce que quelqu'un connait le simu "helisim" ,et si oui??

Oui.
C'est pas trop mal comme "gratuit" pour se dégrossir.
Ça fait le job. Mais Faut penser à passer sur un Héli-X ou autre (Phoenix ou Real Flight) un peu plus puissant sur les algorithmes pour affiner l'apprentissage.

Message par **derailleur** » 27 mai 2015, 17:20

lolo09 a écrit :J'ai essayé le scotch d'elec, ça ne passe pas... En même temps, ça vole.... Merci a vous...

Sinon quelqu'un a tester le torque lynx avec "embrayage".....

Le torque lynx vient de sortir mais je l'ai commandé. Donc je vous en dirais plus quand il sera à la maison

lolo09 · Message par **lolo09** » 27 mai 2015, 18:13

Cool ! Merci dérailleur !

Guilou · Message par **Guilou** » 27 mai 2015, 20:06

Salut par ici,

Avec les pâles d'origines, j'avais pas mal de marsouinage en translation rapide mais j'avais lu qu'avec ces pâles c'était presque normal. Du coup j'ai changé pour des Lynx, qui effectivement marsouinent moins mais c'est pas la panacé non plus.

Du coup je me suis aventuré avec ma dx6i (sans télémétrie donc) à réduire les trois gains PID du cyclique. Pas mal d'entre vous semblent content de valeurs proches de 85% sur ces trois paramètres si j'ai bien compris. En vol j'ai pas tellement constaté d'amélioration…

Le réglage se fait vraiment au pifomètre, vous pensez que je continue de réduire pour voir ?
Ou j'achète une autre radio ?

Message par **Joce** » 27 mai 2015, 20:20

Comme j'utilise la taranis je n'ai pas non plus la télémétrie pour avoir les valeurs exactes mais la visualisation du servo donne une bonne indication.
Une méthode possible pour avoir une petite idée de la valeur est d'aller d'un bout à l'autre en utilisant des impulsions rapides et identiques. Tu comptes combien il te faut d'impulsions.
Par ex 10 impulsions et ca te donne (150-50)/10=10 unités par impulsion.

Message par **MazzerA** » 28 mai 2015, 09:24

Salut les Zouzous !
Je vais bientôt être l'heureux propriétaire de ce sacré 180cfx.

Serait-il possible de me faire un résumé, une synthèse des upgrade "indispensable" s'il en est et des retouches de gains et autres réglage de l'électro SVP.

65 pages ça commence à faire pas mal pour y dénicher LES infos utiles...
D'avance merci à tous.

lolo09 · Message par **lolo09** » 28 mai 2015, 09:27

Bein tu vole comment ?

lolo09 · Message par **lolo09** » 28 mai 2015, 09:29

lolo09 a écrit :Bein tu vole comment ?

Pour les gains bien sur. Pour les upgrades, a part rien, je ne vois pas.

Guilou · Message par **Guilou** » 28 mai 2015, 09:48

Perso j'ai juste fait la modification des « servos saver » et ça m'a bien sauvé !
Je n'ai même pas fait l'embrayage sur le torque tube, il est plutôt costaud et se change bien.

J'ai pas mal de jeu sur le plateau cyclique, peut-être une futur upgrade ?

Il tourne vraiment bien en sortie de boite !

Message par **MazzerA** » 28 mai 2015, 09:55

Ps ; @ Frédolabidouille : Tu peux déjà te mettre sur la réa d'un fuselage type Gobi (celui que tu avais au meeting) mais avec juste du jaune (fluo ) et quelques traits noir. Pas de dégradé stp mais en revanche j'aimerai avoir en tape noir sur un flanc ma petite

"MarmoPunk"

et sur l'autre flanc mon logo MAZZERA typo métallica.

Et sur la "vitre" que tu voudras bien faire en fond noir STP, dans le sens de la longueur, mon logo ambigramme "mazzera" mais en jaune ( ou gris métal) cette fois.

Bien sûre je t'enverrai les fichiers en vectoriel que j'aurai le temps de préparer d'ici à ce que tu m'envoies ton devis mon lapin.

PS : Je fais exprès de poster ma demande ici.
Peut-être que beaucoup ne savent pas encore que tu es LE spécialiste de la canopi maison faite comme un pro par un pro qui de surcroît est un véritable artiste !
Shuss.

PS 2 :
Si vous voulez avoir une machine comme personne d'autre... Faite confiance à " Labidouille Factory"
Belle, résistante et légère. Unique au monde si vous le souhaitez. Travaillée avec soin et passion. Une canopi "Labidouille Factory" c'est l'assurance d'un travail d'artiste réalisé à la perfection.
Trouvez-le sur FB ou le fofo et n'hésitez plus.

lolo09 · Message par **lolo09** » 28 mai 2015, 10:05

Guilou a écrit :Perso j'ai juste fait la modification des « servos saver » et ça m'a bien sauvé !
Je n'ai même pas fait l'embrayage sur le torque tube, il est plutôt costaud et se change bien.

J'ai pas mal de jeu sur le plateau cyclique, peut-être une futur upgrade ?

Il tourne vraiment bien en sortie de boite !

oui, c'est vrai, servo saver ou pignons metals.

Message par **MazzerA** » 28 mai 2015, 10:05

lolo09 a écrit :Bein tu vole comment ?

Je suis en apprentissage de 3D et de nature plutôt bourrin.
J'aime quand c'est vif et que ça envoi.

lolo09 a écrit :Pour les gains bien sur.

Si vous pouvez me donner des valeurs et les astuces sur les procédures de réglages fins je prends.
C'est pas dit que j'en ai besoin..mais au cas où.

lolo09 a écrit : Pour les upgrades, à part rien, je ne vois pas.

Alors ça !!! ça ça me plait.
Blade aurait-t-il compris ce qui faisait leur perte de parts de marché...?

@ Gilou :
Les "servo saver"...Ce sont des palo fusibles ?

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