==> SAB Goblin 700 <==

Message par **renaud67** » 31 janv. 2013, 15:55

Salut
C'est pas tous simplement les vis qui maintiennes en place la poulie de la courroie de l'ac sur son axe qui ce sont dévissés ??
Du coup tu as la poulie qui tournait dans la choucroute donc plus d'ac...

Désolé pour ton crash

Message par **Dany Boy** » 31 janv. 2013, 16:39

Grillé par Renaud,je viens effectivement de pensé à ça!

ludo.hp · Message par **ludo.hp** » 31 janv. 2013, 17:03

je pensé bien aussi a un deserrage quelconque,mais quand il l'a demonté ,il l'aurait vu ,enfin j'espere.

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 31 janv. 2013, 17:26

Ben pour la vis de la couronne non c'était pas ça car je l'ai desserrer pour changé l'axe c'était déjà la vis upgradeM4... Et pour répondre à l'autre question 431 euros car j'ai due remplacer : le tube de queue,la derive carbone,les deux flancs du châssis(j'ai mis les plus épais maintenant),l'axe d'anti-couple,l'axe de pied de pâle à/c,le train carbone +renforts+ support alu,l'axe principale,les 3 tubes alu du support accu rx,qlq vis dont celle en nylon,pâle principale,pâle à/c et qlq autre pièce....heureusement la bulle n'était pas dessus sinon encore 70euros en plus....pour mon servo d'à/c je serais dégouté q'um servo à 120 boules soit hs dès le depard. Dans les paramètres du ar7200bx j'ai mis 1520|u et. 333mhz. Maintenant faut_il que je descende la valeur à 270mhz.??

ludo.hp · Message par **ludo.hp** » 31 janv. 2013, 17:59

tu as un tableau sur le site de beastx pour les valeurs a mettre,suit les, normalement c'est ok. sinon j'ai entendu un truc un

jour sur les pales ac trop serrées ,marcel pourrait plus t'aider.

Message par **renaud67** » 31 janv. 2013, 18:02

Laisse le a 333 ..
En général on baisse uniquement s'il se met a chauffer...
Apres si ton servo marche au sol il y a pas de raison qu'il ne marche pas en vol ...
Il est alimenté comment ce servo ?

Ta tringle de l'ac as peut être déchaper ...
Tu as regardé l’état des chapes ?? Elles sont pas fissurées ?
Tu t'es pas trompé de sens ?

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 31 janv. 2013, 18:08

Le servo est alimenté via l'ar7200bx en lipo 2s,aucune chape ne sont cassée et toujous montées avec l'inscription sab vers l'exterieur....maintenant l'histoire des pales à/c trop serrer c'est tout à fait possible...mais je ne comprend pas pourquoi se serait dangereux surtout que au début il volait terriblement bien!c'est d'allieurs la première machine que je monte et qui est si saine au tout début des premiers vol.

Message par **renaud67** » 31 janv. 2013, 18:14

C'est embêtant de pas trouver la cause du problème car si tu le remets en vol sans savoir ce qui s'est passé ça craint..

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 31 janv. 2013, 18:28

Ben oui exactement,la il est prêt mais j'ai super peur de ne pas avoir résolu mon problème....je vais encore attendre un peu avant de le remettre en l'air.peut-etre qu'une personne du forum va me faire pensé à une chose ou l'autre.....si pas se sera essais en statio en mode normale puis idle-up et chaque fois bien vérifié toute la machine...comme ça si il deconne,il ne tombera pas de haut! Mais si après ça sa foire et que je l'explose à nouveau se sera terminé pour moi le goblin.

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 31 janv. 2013, 19:37

Logiquement si tout les points que l'on a soulever son ok,je ne devrais plus avoir de mauvaise blague

ue... C'est que j'y tien à mon goblin.

de plus quand on voie toutes les vidéos sur youtube ou le goblin est secoué dans tous les sens...je me dit pourquoi pas moi...sniff moi aussi j'aimerais bien le secoué un ti peu.

Message par **Yoy24** » 31 janv. 2013, 19:44

PB d' AR7200Bx...???
t'as fait le tour du net a ce sujet des fois que...
vue que pour l'AC ça a été crescendo et non pas d'un coup net..

Mais...

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 31 janv. 2013, 19:53

L'ar7200bx était neuf aussi.ainsi que le satellite dsmx tout était nouveau sur cet hélico.j'ai déjà regarder pour d'éventuels probleme mais j'ai rien trouver! C'est tout de même du matériel fiable.maintenant il est vrai qu'il suffit d'une vis mal serrer et sa part en coui..... Pourtant je suis quelqu'un d'assez méticuleux pour tout ça,mais bon sa arrive un oubli! C'est des petits oubli qui coûte chers!

mais je suis kazi sur que c'est une pièce qui a lâché ou qui sais desserer en vole ....

Message par **Dany Boy** » 31 janv. 2013, 19:58

T'a fais un test de portée au cas où?

Message par **den** » 31 janv. 2013, 20:28

Certains ont eu des problèmes avec la queue suite à un mauvais montage des entretoises et vis de fixations. Tu as bien fait attention à ce montage ?

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 31 janv. 2013, 20:44

Le test de portée,j'avoue je ne l'ai pas fait...honte à moi....lol. Pour le montage des guides dans le tube que queue,je ne voit pas de trop...il faudrait que je regarde car la je travaille et je ne suis pas chez moi.. Sur le nouveau tube c'était déjà monté donc pas de souci. En tout cas,un grand merci à vous tous pour toutes vos suggestions c'est super cool!

Message par **den** » 31 janv. 2013, 23:24

Mettre une machine de cette taille là en l'air avec un récepteur neuf sans prendre la peine de faire un test de portée, ben, ça ne me viendrait pas à l'idée...

Cela dit, certainement ou peut-être aucun rapport avec ta panne, tellement de choses peuvent se passer sur ces machines...

Message par **Bilou34** » 01 févr. 2013, 09:35

Je n'ai pas de Gob, donc je donne une piste mais peut être que c'est une connerie.
Si la poutre de queue se desserre, elle doit pouvoir avancé, dans ce cas sera changé la distance servo/anti-couple! Donc l'hélicoptère se met à faire la toupie!

En tous cas c'est la loose... Bon courage.

Message par **Dany Boy** » 01 févr. 2013, 10:47

Non elle ne peu pas avancer,il y a une vis de butée sur laquel tu doit appuyer le tube avant de le serrer.

Message par **Bilou34** » 01 févr. 2013, 10:52

Ah ben voilà, donc c'est pas ça!
C'est bien conçu les Gobs!

Message par **Dany Boy** » 01 févr. 2013, 11:02

Tout à fais!

Cependant,le boitier d'AC peu coulissé vers l'avant,et dans ce cas ton idée est bonne!

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 01 févr. 2013, 11:23

c'est vrai que sa été ma premiere idée aussi

sur tous les points que l'on a pu soulever,il y en a certain qui sont possible

-les entretoises dans le tube de queue
-test de portée
-la rallonge servo a/c pas securisée (avec reserve...expliqué plus haut)
-un mauvais serrage d'une vis ou autre

perso,je penche plus pour un mauvais serrage... <_<

Message par **Dany Boy** » 01 févr. 2013, 11:25

Les entretoises dans le tube faut vraiment bien bien bien les bloqué (en les désserrant on est d'accord!)

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 01 févr. 2013, 11:37

ben justement....la il ne semble que se n'etait pas bloqué bloqué...

pourquoi tu marque en les desserrant on est d'accord ??

Message par **Dany Boy** » 01 févr. 2013, 11:54

Pour être sur qu'on parle bien des mêmes entretoises

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 01 févr. 2013, 11:59

ha non ok,moi je parlais de l'arriere...les 4 vis qui coulisse pour tendre la courroie!

les 4 de l'arriere bloqués
les 2 devant bloqué puis dessere un poil

c'est ça ??

Message par **Dany Boy** » 01 févr. 2013, 12:02

Les 2 devant le les serre on va dire modérément.

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 01 févr. 2013, 13:13

ok,merci.

je vais refaire une verification de tout ces points puis je referais un essai...dés qu'il fera beau car ici en belgique pour l'instant et comme dab il pleu

Message par **den** » 01 févr. 2013, 15:56

Dans le domaine des petites choses oubliées qui peuvent vite mener à la catastrophe, pendant que tu es dans la bidouille, pense à vérifier le bon fonctionnement des failsafe récepteur et ESC...

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 01 févr. 2013, 17:29

Je viens justement de (re-blindé)ma radio et l'ar7200bx car dans la notice il dise que après paramètrage du module,il faut refaire la procédure de blind pour enregistrer les bonnes valeurs de fail-save.

lolo09 · Message par **lolo09** » 01 févr. 2013, 18:04

ta queue est bien EN BUTée sur la "vis de butée", car j'en ai vu un il y à 3 semaine ou cette vis appuyait sur le tube de queue...

resultat, queue desaxée en longitudinal (elle monte vers les pales...)

Message par **den** » 01 févr. 2013, 18:13

Ca peut-être intéressant de vérifier que cela fonctionne :

Penser aussi à vérifier le fail safe de temps à autre, lors d'une révision ou les couronnes sont enlevées, par exemple, vous faites tourner le moteur à petit régime et éteignez alors l'émetteur. le moteur doit se couper dans les 2 secondes en général. Vous pouvez par la même occasion vérifier la sécurité de l'ESC en faisant tourner de même le moteur et en débranchant la prise de l'ESC du récepteur. De même, le moteur doit couper rapidement.

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 01 févr. 2013, 18:56

Oui le tube de queue est bien à butée,j'ai vérifié.....

et j'ai 153mm entre le tube et le bout de la pale.

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 02 févr. 2013, 00:10

bon,je viens de faire des essais de failsave avec AR7200BX mais sa ne fonctionne pas

losque je coupe ma radio,les servos reste dans la derniere position avant la coupure.

il ne se remette pas au neutre...(ils ne se mettent pas dans la position initial,position du blind....)

j'ai pourtant refait la procédure plusieurs fois mais rien y fait....

c'est grave docteur..??

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 02 févr. 2013, 00:30

maintenant j'ai un doute....

pour le failsave c'est juste les gazs qui se remette a zero ou tous les servos aussi??

lolo09 · Message par **lolo09** » 02 févr. 2013, 01:17

le failsave pour l ' AR7200bx concerne le moteur et tous les servos.

position identique qu'au moment du bind.

CF doc AR7200bx

Message par **den** » 02 févr. 2013, 02:23

tu as deux modes. Le mode permettant de ramener les commandes à la position voulue :

Une autre procédure de bind possible avec DX7S et 8S(et peut-être certaines versions récentes de DX6 ?) permet dans les même circonstances de ramener les commandes de l'hélico dans la position ou vous avez bindé mais toujours en coupant le moteur. Il faut alors enlever le bind plug de son emplacement après avoir branché l'accu d'alim du récepteur, mais avant d'allumer l'émetteur en tenant le bouton trainer/bind enfoncé.

A vérifier avec ta doc...
En y réfléchissant je pense que je préfère le mode de maintien de commande en l'état. Sur des coupures courtes, cela permet à la machine de tenir à peu près sa trajectoire ou position. En cas de coupure totale, de toute façons, que les manches soient dans une position ou dans une autre... <_<

lolo09 · Message par **lolo09** » 02 févr. 2013, 09:14

C'est le AR8000 qui possede 3 fonctions de failsafe (dont celle permettant de mémoriser le positionnement des servos). cf Doc DX8.

SI l'on s'interesse à la doc du AR7200bx; elle ne s'interesse qu'a ce recepteur et lui ne possede qu'une seule fonction failsface.

ludo.hp · Message par **ludo.hp** » 02 févr. 2013, 10:08

hs je le deplace

la question porté sur le fail safe,elle a etait deplacé sur ma pp

Message par **Dany Boy** » 02 févr. 2013, 10:15

Un petit post dans la section adéquat ce serait cool!

Je sais bien que c'est pour vos Goblin mais rien à voir avec la machine.

boubagoblin · Message par **boubagoblin** » 02 févr. 2013, 13:59

ok merci a tous, je debute sur le forum...déso...

je vais essayé de posé mes questions en les mettants dans les bonnes rubriques...

le voila quelque photos de mon goblinou pret pour de nouveaux essais:

a coté de mon t-rex 700dfc

configuration:
goblin 700
ar7200bx + satellite
savox sc-1258-tg au cyclique
savox sb-2272-mg a l'a/c
esc castle création ice2 160hv
moteur scorpion 4530 540kv limited edition (world speed reccord)
lipo hyperion g3 2s 1900 mah 45c a la reception
lipo thunder power g6 6s 5000mah 65-130c (x2)

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