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Tu as réussi a casser le train de Lolo63
Balèze quand même

pas de bol pour le servo d'AC

KoRn_BeeF a écrit :Tu as réussi a casser le train de Lolo63
Balèze quand même

pas de bol pour le servo d'AC

Non bah c'est de la baguette le train, j'ai descendu l'hélico à 50cm du sol et j'a mis la coupure moteur, mais vu qu'il était en piro, il s'est cassé. Et pourtant je l'ai mis dans la terre, mais en piro ça fait mal.

Mince désolé pour ton train Christophe. ..

De mon côté j'ai cassé le 450 j'ose même pas dire pourquoi. ...

Warthog57 a écrit :Mince désolé pour ton train Christophe. ..

De mon côté j'ai cassé le 450 j'ose même pas dire pourquoi. ...

Je ne m'en fais pas pour le train, c'est plutôt pour les servos d'a/c qui crament sans aucune raisons, c'est déjà mon 2ème là, ça devient lourd là.

J'ai 2 crash avec le 180, à cause du servo d'a/c qui lâche.

Ça devient pénible effectivement. ..
En plus ils sont à l'envers donc difficile de trouver un remplaçant plus fiable

Warthog57 a écrit :Ça devient pénible effectivement. ..

Plus que pénible. Surtout à 20€ le servo.

microhéli fait des supports servos qui se fixent sur le tube de queue. A priori on doit pouvoir mettre ce qu'on veut..reste à trouver quoi..

Les servos DS76 ne sont pas réputés pour leur fiabilité surtout sur le 300. Une autre explication possible est que la poutre de queue ne doit pas enfoncée à fond. Dans ce cas, le servo force en fin de course.

Joce a écrit :Une autre explication possible est que la poutre de queue ne doit pas enfoncée à fond. Dans ce cas, le servo force en fin de course.

Non c'est pas ça.

Plop,

C'est moi ou on ne peut pas trouver les roulements de l'axe principal en pièces détachés sans racheter les supports en alu (BLH3411) ?!

Guilou a écrit :Plop,

C'est moi ou on ne peut pas trouver les roulements de l'axe principal en pièces détachés sans racheter les supports en alu (BLH3411) ?!

J'en ai bien peur
J'en ai commandé 10 chez Alibaba, pour 7euros et des poussières fdp gratuits . Ça a l' air de tenir après 40 vols.

Guilou,
Prend les dimensions de ton roulement, diamètre ext, int et épaisseur et fait une recherche avec ces dimensions.

Warthog57 a écrit :Ça devient pénible effectivement. ..
En plus ils sont à l'envers donc difficile de trouver un remplaçant plus fiable

Lynx vient de sortir des nouveaux servos pour info.
Je ne sais pas si celui la pourrait faire l'affaire:
LX9000 - 130X - Lynx Tail Servo DS-883

Bonsoir !

Suite à la visibilité catastrophique du 180, je vais commander une canopy et des pales de couleurs. Est-ce que les canopy Lynx sont de bonne qualité ou vaut-il mieux rester chez Fusuno ? Merci d'avance et bonne soirée.

Concernant les roulements, j'ai retrouvé le mail. Ce dont des MR74 : 7 $ les 10.

Vince_be a écrit :Bonsoir !

Suite à la visibilité catastrophique du 180, je vais commander une canopy et des pales de couleurs. Est-ce que les canopy Lynx sont de bonne qualité ou vaut-il mieux rester chez Fusuno ? Merci d'avance et bonne soirée.

même genre de qualité, ça se vaut

Joce a écrit :Concernant les roulements, j'ai retrouvé le mail. Ce dont des MR74 : 7 $ les 10.

Génial, avec cette référence on en trouve plein sur des sites spécialisés !
Tu es sûr de toi au niveau de la réf ? C'est bien ceux dans lequel tu glisses l'axe principal ?

Comment tu as fait pour trouver ce nom ? Il y a une correspondance entre 4 × 7 × 2 et MR74 ?

Oui, ce sont les 2 roulements de l' axe principal. Tu cherches les sites de roulement et à l' intérieur des sites tu trouves toutes les dimensions et MR74 semble toujours correspondre à celle-ci.
Edit: j'ai créé le post viewtopic.php?f=270&t=61561 pour faciliter une recherche future

derailleur a écrit :

Vince_be a écrit :Bonsoir !

Suite à la visibilité catastrophique du 180, je vais commander une canopy et des pales de couleurs. Est-ce que les canopy Lynx sont de bonne qualité ou vaut-il mieux rester chez Fusuno ? Merci d'avance et bonne soirée.

même genre de qualité, ça se vaut

heuuu... en fait je crois bien que les canopys "LYNX" sont fabriquées pas Fusuno

EDIT: j'ajouterais au passage que les canopy "Labidouille-Factory" seront dispo d'ici 15 jours

Il faut attendre un peu alors

Elles savent se faire désirer

oui, je sais, ça traine un peu ...

pour tout vous dire, elles sont déjà en fabrication !
mais vue que je bosse dans une toute petite pièce, je peux pas tout faire en même temps, car la phase "fabrication" fait beaucoup de poussière avec le ponçage et ça pourrit le boulot de peinture
du coup, là je suis en phase de production intensive. ensuite je fais 2 ou 3 peintures différentes pour vous faire une présentation... et c'est parti pour les commandes

Quelques photos du mien...[*]

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Pas mal il y a quelques euros dessus
Tu as acheté tes pièces directement chez lynx?

oui;
c'est bling bling a fond mais bon,lynx c'est du top matos non?...

Je dis pas le contraire je veux justement acheter un tail case chez eux car celui d'origine est toujours de travers.

le tail case est au top!
ca bouge plus d'un poil une fois serré.
apres,tout n'est pas forcement bon car le surplus de poids est present quand meme.
le tail case fait,de memoire,3.5 grs de plus que le plastique.

Oui mais je pense que ça sera la seule option avec les pales donc ça va.

tu peux y aller;c'est un bon upgrade.
de toute facon,j'ai compenser le surpoids par la mise en place du pignon moteur 9 dents.
c'est un peu bizarre mais pour moi c'est ça le meilleur upgrade que j'ai fais.
les tours sont parfaits a 100% et y'a un poil plus de couple.

bonjour,vous m avez convaincu et j ai acheté un 180 d ocaz et vais le binder avec une DX6i ce qui pour moi est tout nouveau(Futaba T14) et donc comprend pas tout ,j ai le manuel PDF en français et voudrai savoir si je doit programmer uniquement le premier paragraphe qui concerne le DX6i ca me semble bizare car il n y a pas de expo( rien n empêche d en rajouter surement) .
quelqu un aurai t il les paramètres pour la DX6i ?
merci

Salut,

Il suffit en effet de juste recopier le petit tableau disponible dans le manuel (version pdf ici). Pour l'expo et les d/r en effet rien n'est précisé mais en même temps c'est à chacun d'adapter selon son feeling.

Si tu débutes commences avec 25% d'expo et 75% de d/r dans un premier temps

pour vous les amis
un lien canopy fusuno goblin chez hobbyking
25.49euro
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... SF02_.html
y en a pas vraiment beaucou p pour les interessés.

Hello,

Le support d'Horizon Hobby m'a expliqué pourquoi le moteur a du mal à démarrer.
C'est parce que l'aimant du moteur est très fortement magnétiser donc a du mal à décoller.
Une fois en route c'est nickel.
Ca va s'atténuer avec le temps, quand le moteur se démagnétisera un peu.

Le Docteur a écrit :Ca va s'atténuer avec le temps, quand le moteur se démagnétisera un peu.

Donc il te reste plus qu'à cramer du Lipo alors

Le Docteur a écrit :Hello,

Le support d'Horizon Hobby m'a expliqué pourquoi le moteur a du mal à démarrer.
C'est parce que l'aimant du moteur est très fortement magnétiser donc a du mal à décoller.
Une fois en route c'est nickel.
Ca va s'atténuer avec le temps, quand le moteur se démagnétisera un peu.

Merci pour cette info car j'ai toujours peur qu'il ne se lance pas le mien!
Je dois avoir 80 vols il le fait toujours mais ça ne gêne en rien une fois lancé il ne s'arrête plus

Petite question je ne sais pas si c'est très important mais le torque tube il faut le monter dans quel sens?
Le roulement plus près de l'anticouple ou du fuselage?

Warthog57 a écrit :Petite question je ne sais pas si c'est très important mais le torque tube il faut le monter dans quel sens?
Le roulement plus près de l'anticouple ou du fuselage?

Perso, peux importe.

Merci c'est ce que je pense. Je le place plus près du fuselage comme la porté est plus grande par rapport aux haubans.

C'est la première fois que je démonté l'ensemble de la queue.
C'est quand même bien pensé!

Warthog57 a écrit :C'est la première fois que je démonté l'ensemble de la queue.
C'est quand même bien pensé!

Et sa va vite.