Forum Heli4.com

Ta courroie est-elle suffisamment tendue?

Et surtout, c'est quoi ton rapport de démultiplication. En gros, tu utilises quel moteur, quel pignon moteur et quelle couronne avant ?

Est-ce que tu sais à combien de tours rotor tu tournes ?

Pas faux. Si ça tourne vraiment trop lentement, l'anticouple n'aura pas d'autorité....

Sur les photos, je ne vois rien de bizarre...
Pas de points durs ? Si tu déconnectes la tringle du servo et que tu bouges à la main, ça ne coince pas ?
Tes fins de course sont bien réglées ? Le coulisseau d'AC doit aller le plus loin possible sans toucher...

Je pense que la courroie est correctement tendu 'tuto suivi a la lettre), mon moteur c'est un Z20 980 KV je crois que le pignon est un 16 dents ou peut être un 15 avec les couronnes d'origine. Rien ne coince, les fins de course sont bonne.
C'est bien là ou je coince, sur mon 450 si j'ai un problème d'AC je sais normalement le diagnostiquer, régler mon gain etc, a la fois c'est la première fois que j'ai plus gros qu'un 450, je sais pas si c'est les mêmes réglages mais y a pas de raison. En tous cas là je ne vois vraiment pas, a part le beastx, mais vous avez plus l'habitude que moi du gaui. Est ce que si je commande ce gyro
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10113" onclick="window.open(this.href);return false;
C'est celui que j'ai sur mon 450, c'est un bon gyro et pour 12 dollars ça vaudrais peut être le coup de voir si en changeant de gyro.... si celui là va sur le gaui?

Ahlala, desfois qu'est ce qu'on se sent c... Je revérifié une énième fois mes réglages sur le beastx et j'ai modifié le sens de compensation pour voir. Là dessus, essaie au fond du jardin et miracle, ça fonctionne.
En tous cas merci pour vos conseils. Du coup je trouve le Z20 un peu faiblard.

c'est quoi tes rapports pignons?

C'est celui que j'ai sur mon 450, c'est un bon gyro et pour 12 dollars ça vaudrais peut être le coup de voir si en changeant de gyro.... si celui là va sur le gaui?[/quote]

le MB fait déja office de Gyro, inutile de rajouter un autre!
si tu veux, j'ai un tableau excel qui resume tous les rapports en fonctions des pignons/moteurs, les ration etc etc ... (merci Chamois 06! ! )

[.............. j'ai un tableau excel qui resume tous les rapports en fonctions des pignons/moteurs, les ration etc etc ... (merci Chamois 06! ! )[/quote]
Je t'en prie , je t'autorise même à le diffuser sans me reverser les droits d'auteur
Pierre

Ce tableau à l'air intéressant, oui ça m'intéresse si chamois06 n'y vois pas d'inconvénient!

Je serai aussi intéressé par ce tableau. Si vous pouviez me le transmettre, merci

Bonjour,
@trot, @sonic82
Je vous envoie le fichier par MP ou courriel
Pierre

Bonjour,

Serai intéressé aussi par ton fichier Pierre stp

a+
Pat.

Bonsoir,
Aucum problème pat.
C'est simple: un MP avec une adresse courriel et le fichier revient par courriel .
A plus
Pierre

Pierre, il faut que tu actives les MP dans ton profil, sinon on ne peut pas t'en envoyer

PatTDM a écrit :Pierre, il faut que tu actives les MP dans ton profil, sinon on ne peut pas t'en envoyer

OK c'est fait
J'adore les nouveautés : on a un truc qui marche bien on récupère .......
Pierre

J'ai fini de monter le fuselage ( Agusta 109 ) je voulais faire des essais en vol avant un démontage pour peinture, mais mon moteur ne démarre plus??? Même pas les bip quand je branche la lipo, j'ai bataillé pendant 2 heurs, à un moment il a fonctionné et de nouveau plus rien. Je dois avoir un fil quelque part qui me joue des tours, je préfèrerai que ce soit le moteur qui les prenne
Je suis blasé, déjà que ce n'est pas évident de monter un fuselage, si après ça ne fonctionne plus
En plus je ne sais plus trop quoi regarder, je vais aller me coucher et reprendre ça demain, ça me gave quand ça ne fonctionne pas, je ne suis pas né avec une grosse dose de patience.

une mauvaise soudure de lipo ca arrive souvent : vérifies tes soudures, controle le controleur!
n'aurais tu pas intérêt à investir dans un bon controleur pour regler pile poil tes tours moteurs, surtout en vol maquette, et un bon moteur qui va bien avec??? relis les messages de notre ami Chamois06 : avec sa config il vole plus de 10 min, et c'est super pour un vol maquette!!
bon réglage et bon vol!!!
Pierre.

HURRICANE76 a écrit :une mauvaise soudure de lipo ca arrive souvent : vérifies tes soudures, controle le controleur!

Ouaip.
Si elles sont toutes bonnes, tu peux essayer de démonter (soigneusement et délicatement ) le moteur pour voir si les fils internes et les bobinages sont bons...


[HS]

chamois06 a écrit :J'adore les nouveautés : on a un truc qui marche bien on récupère .......

C'est sûr, l'ancien forum marchait bien... pour les utilisateurs. Celui-ci est bien mieux... pour tout le monde, moyennant quelques réglages. Après, il y a ceux qui aiment le tout cuit et ceux qui ont la patience de décortiquer l'outil qu'on met entre leurs mains.
Aaaah le bon vieux temps, l'époque où il n'y avait pas de nouveautés ! Qu'est-ce que c'était bien le minitel... ou mieux : les chaines de lettres !!... <_<
[/HS]

Pour les soudures des lipos, c'est sûr que ce n'est pas ça car ça le fait avec les deux, je vais continuer mes investigations car à un moment ça a marché. Pour ce qui d'investir, je ne sais pas si l'on peut le dire comme ça, je vais voir si je fais un changement. Le Z20 à l'air bien au niveau consommation, mais est il suffisant pour le poids de la maquette (3kg3 ) avec les pales de 550? Vous avez des bonnes adresses pour moteur et contrôleur?
Ça peut convenir ça?
viewtopic.php?f=108&t=32345&p=9641641#p9641641" onclick="window.open(this.href);return false;
Même si je répare, c'est pas aujourd'hui que je vais voler, quel temps de m....

@Bluezoom
Bonjour Dominique,
Je ne peux pas répondre à ton MP, ta boite à MP semble ne pas être accessible.
Je te propose de m'envoyer un MP avec une adresse courriel, nous pourrons ainsi bavader tranquillement et confortablement
Cordialement
Pierre

Bluezoom a écrit :Le Z20 à l'air bien au niveau consommation, mais est il suffisant pour le poids de la maquette (3kg3 ) avec les pales de 550?

Salut,

normalement, il est suffisant. Poulpe fait bien voler son Airwolf, qui fait un peu plus 3 kg avec

Adresse mail envoyé et MP activés.
Je préfère demander et avoir des avis mieux que commander quelque chose qui n'irait pas ou bien avoir quelque chose de sur-dimensionné.

Salut les gars !

Les temps sont durs et je cherche du financement pour un nouveau projet (gnark gnark gnark....)

Je vend 2 moteurs qui pourraient vous interrésser.
un Scorpion 4025 1100kv (axe 6mm) neuf
viewtopic.php?f=108&t=32996
Je fourni un pignon 15dents 6mm pour H550

Un Thunder Tiger OBL 1050kv
viewtopic.php?f=108&t=32997

Contactez-moi !

Bonjour a tous!

Suite a crash, je dois acheter des pales pour mon hurri 550, mon tube de queue est en 522XL, je fait du vol de débutant (statio petite translation) mais je compte faire du vol dos. je cherche rien de haut de gamme, juste du "pas trop chère livré rapidement". Pour le moment j'étais en pales bois d'origine.

Quelles pales me conseillez vous?

Merci d'avance.

Je ne suis pas assez informé pour te répondre, mais je crois bien que des pales bois sont suffisantes si tu ne fais pas de 3D et ce n'est pas cher.
MakrisRc livre rapidement Tu aura certainement de meilleurs conseils avec des personnes plus compétentes que moi.
Dominique

guillaume 22 a écrit :Hello
Voilà j'ai un probleme avec pon helico
Lorsque je démarre ma tête d'anticouple tourne et forcément mes pales ne tourne plus dans l'axe verticale et j'ai bcp de vibrations. J'ai eu beau tous resserer ça le fait toujours. Que faut t'il faire svp ???

Bon quelques nouvelles, malgres de nombreux test et des motifs j'avais tjs une vibration sur mon rotor de queue et pour cause celui ci etait fendu donc la pièce est commandé et ceci devrait résoudre le problème, en tout qu'à j'ai eu de la chance que celui ci ne lâche pas en plein vole

Bluezoom a écrit :Je ne suis pas assez informé pour te répondre, mais je crois bien que des pales bois sont suffisantes si tu ne fais pas de 3D et ce n'est pas cher.
MakrisRc livre rapidement Tu aura certainement de meilleurs conseils avec des personnes plus compétentes que moi.
Dominique

merci pour ta réponse!

les looping passent-il avec des pales bois?

Je pense que oui, mais il faudrait demander conseil à un expert, je n'en suis pas aux loopings en plus je me monte une maquette donc je vais oublier la voltige (a moins que je devienne une bête en pilotage )

Bon quelques nouvelles, malgres de nombreux test et des motifs j'avais tjs une vibration sur mon rotor de queue et pour cause celui ci etait fendu donc la pièce est commandé et ceci devrait résoudre le problème, en tout qu'à j'ai eu de la chance que celui ci ne lâche pas en plein vole [/quote]

bravo à toi!! patience et persévérance!!!
bon réglage à toi!

@ didlight: les looping passent bien avec les pales en bois mais attention : pas plus de 1900 tours/min!!! mais bon, suis quand même plus rassuré avec les pales en fibre ou carbone!! et puis je te parle même pas des edges!!!
vas chez Marcel : il a des Rjx sympas et pas trop chers ( moins chers que les edge, c'est sûr!!)

c'est bien calme par ici....
c'est le froid ??!!!
tiens je me trouve face à une question: je voudrai monter mon hurricane dans un Airwolf.... devrai je garder la config actuelle ou revenir en flybar pour un vol maquette? j'avoue que je n'arrive pas à voir le pour et le contre.???
merci !

Ne t'embête pas, passe à une t^te avec quatre pales
Ça me plairai bien, une quadripale avec des pales souples comme sur les vrais. Maintenant, c'est tout de même assez cher et il faut voir si ce n'est pas trop dur à piloter, en plus les pales souples ne ce font pas dans cette taille.

Bluezoom a écrit :Ne t'embête pas, passe à une t^te avec quatre pales

sacrilège, une tête 4 pales sur un airwolf ! <_<

C'est combien de pales sur l'Airwolf?

Ben 2 comme sur les Bell 222
http://www.abpic.co.uk/images/images/1045812F.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Je savais pas

ben oui un airwolf avec 2 pales, voyons!!!
bon je posterai dans la bonne section, mais je vous fais part de ma question ; peut on changer facilement les lipos une fois le vol effectué ?? ou faut il presue tout démonté? si quelqu'un a une réponse!!!

*presque (désolé : j'ai les mains plein de doigts...)

C'était bien mon ESC Gaui qui était mort, je l'avais ouvert et il y avait une toute petite pièce cassée? Décidément, je n'ai pas de chance avec l'électronique, heureusement c'était avant décollage. J'ai reçu le Castle 75A et le moteur fonctionne, par contre il faut que je règle le démarrage un peu vif à mon goût.

tu as le castle link pour regler ton ice 75??