==> Nouveau MSH Protos700 <==

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 03 févr. 2016, 22:04

par Katosan » 03 Fév 2016, 20:52

Sinon essaie le brain livré avec.

Purée, je l'ai vendu le jour ou je suis allé récupérer le max chez Marcel

j'aurais due le test avant si fo ...

Je suis aficionados au beastx, réglage en 5/5 puis je trouve que ça marche bien, ça fait trois ans que j'ai que des beastx
et j'en suis content bon en même temps j'ai jamais test un autre module en FBL( ah si celui de gaui sur l'EP 200 fes) mais
j'me tâte à test le Vbar , on m'a proposé de test le Neuron que mon pot se plein d'avoir un modèle trop locké mais du
coup j'ai pas voulu a cause de ça puis de pas pouvoir toucher au réglage sur le terrain sans avoir de PC s'est pas pour moi,
s'est d’ailleurs la raison pour laquelle j'ai revendu le brain.

A+

Message par **Katosan** » 03 févr. 2016, 22:31

Tu peux régler en bt sur un device Android.
Honnêtement une fois les preset de base réglés tu n'as que le gain Ac à régler.

J'ai été un Fan du bx longtemps. J'ai testé apres ca le brain et Neuron. Je reste sur ces 2 derniers.
D'ailleurs bcp de dev du brain se fait sur Les hélicos de la maison.

Amusez vous bien.

Depuis mon iPome via Tapatalk

Message par **pachy** » 03 févr. 2016, 22:38

Pour les limites du cyclique, il me semble que Marcel préconise de les faire autour du pas à 0° et pas en plein négatif et plein positif....
Et pour moi aussi, le 6° n est qu un étalonnage pour le beastx pour vérifier que la géométrie est correcte... Mais ca n est pas pour lancer un débat, c'est juste pour aider cracklapale...

Gloom · Message par **Gloom** » 03 févr. 2016, 23:39

Hello,

Si le feeling du Neuron semble trop locké, il faut jouer sur le paramètre Flight Feel du menu Avancé. C'est l'équivalent de l'Agilité sur le VBAR.

Pour le réglage du Neuron un smartphone et un module Bluetooth suffisent

@+

Message par **MaYeuT** » 03 févr. 2016, 23:53

Reglage a 6° sur le miens, DR a 110% et ca me va bien.
T'as combien de tours CLP?

Message par **fabu74** » 04 févr. 2016, 08:01

pachy a écrit :Pour les limites du cyclique, il me semble que Marcel préconise de les faire autour du pas à 0° et pas en plein négatif et plein positif....
Et pour moi aussi, le 6° n est qu un étalonnage pour le beastx pour vérifier que la géométrie est correcte... Mais ca n est pas pour lancer un débat, c'est juste pour aider cracklapale...

On est d'accord, pas besoin de lancer un débat. Il n'y a qu'à essayer par soi-même comme l'a très bien dit Franck.
Moi le seul hélico qui a 6 degrés sur mes 20 beastx, c'est un G700C tripale.
Je me souviens d'avoir essayé 6 degrés sur un de mes Oxy3 et bien je suis vite repassé à 7.5°.
Mais il faudrait que j'essaie de modifier un jour la lettre G pour la réponse au cyclique qui n'est pas activée chez moi.

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 04 févr. 2016, 13:24

Salut,

par MaYeuT » 03 Fév 2016, 22:53

Reglage a 6° sur le miens, DR a 110% et ca me va bien.
T'as combien de tours CLP?

Qu" appelles tu les tours CLP ? les Rpm ...
Je sais pas j'ai pas regardé au tachymètre mais je suis a 85% sur ma courbe, je pense changer de pignon pour avoir plus
de tours et laisser ma courbe au alentours des 80% pour la régul du contro.

par fabu74 » 04 Fév 2016, 07:01

pachy a écrit :

On est d'accord, pas besoin de lancer un débat. Il n'y a qu'à essayer par soi-même comme l'a très bien dit Franck.
Moi le seul hélico qui a 6 degrés sur mes 20 beastx, c'est un G700C tripale.
Je me souviens d'avoir essayé 6 degrés sur un de mes Oxy3 et bien je suis vite repassé à 7.5°.
Mais il faudrait que j'essaie de modifier un jour la lettre G pour la réponse au cyclique qui n'est pas activée chez moi.

Mais oui repasse en 6° et met ton bx sur très élevé pour la réponse du cyclique je te garanti que tu auras un meilleur
feeling sur t'as machine, elle sera plus précise et réagira mieux .

Je persiste je suis désolé mais je suis sur que en réglant le beastx a 7,5° voir 8° il travaille moins bien est perd en
précision.

A+ amicalement Franck

paparomeo · Message par **paparomeo** » 04 févr. 2016, 13:56

Tours CLP ====>
Tours, CrackLaPale

C'est l'abréviation de ton pseudo je pense.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Message par **MaYeuT** » 04 févr. 2016, 14:14

Bien vu Pat

Message par **fabu74** » 04 févr. 2016, 16:39

CrackLaPale a écrit : Mais oui repasse en 6° et met ton bx sur très élevé pour la réponse du cyclique je te garanti que tu auras un meilleur
feeling sur t'as machine, elle sera plus précise et réagira mieux .

Je persiste je suis désolé mais je suis sur que en réglant le beastx a 7,5° voir 8° il travaille moins bien est perd en
précision.

A+ amicalement Franck

Merci. Ca fait un moment que j'y pense à tester ce paramètre.
J'essayerai sur l'Oxy3 en premier et vous ferai un retour.
Donc le point G correspondrait au taux de rotation du cyclique sur d'autres modules.

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 04 févr. 2016, 21:19

Effectivement, le point G est le premier paramètre à toucher avant de mètre plus de 6°.
Perso, je le met systématiquement à fond, et on vois vraiment du changement.
J'ai essayer point G à fond, et 7°, et je peux dire que je suis vit revenu sur les 6°

Message par **Nicolas3881** » 04 févr. 2016, 21:26

L'astuce des 7 degrés c'est Dadou qui l'a donné pour le Beastx v3 uniquement. Je crois que sur le nouveau il faut rester à 6.

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 04 févr. 2016, 21:28

par paparomeo » 04 Fév 2016, 12:56

Tours CLP ====>
Tours, CrackLaPale

C'est l'abréviation de ton pseudo je pense.

mdr , j'étais parti loin là !!!

A+ amicalement

Trakassin · Message par **Trakassin** » 04 févr. 2016, 22:10

Nicolas3881 a écrit :L'astuce des 7 degrés c'est Dadou qui l'a donné pour le Beastx v3 uniquement. Je crois que sur le nouveau il faut rester à 6.

Pour mon V4 Marcel ma bien dis de respecter les 6.

Message par **mguw** » 04 févr. 2016, 23:59

Salut les gars

Oui en v4 ça sert à plus rien de mettre 7°

Si il est pas assez vif c'est que les limites en L limitent trop. Faut pas hésiter à ce que ça bind dans les coins.

Pour sklad le max qui a cramé est probablement du à un fil du moteur qui s'est débranché en vol.

YGE a reçu le moteur et on voit qu'une prise est fondue avant de noircir. Elle s'est donc déconnectée et à fait des étincelles avant le feu. Du coup le contro qui envoie des watts à la toque dans le moteur ne pouvais plus les dégager et ça le fait surchauffer.
Il faut donc absolument sécuriser les prises moteur'.

A plus
Marcel

Gloom · Message par **Gloom** » 05 févr. 2016, 14:53

Hello,

Une astuce pour sécuriser les prises hormis de les souder directement sur le contro ?

@+

Message par **Davy** » 05 févr. 2016, 14:54

Tu peux mettre une gaine thermo par dessus

Message par **Nicolas3881** » 05 févr. 2016, 15:11

+1 un bout de gaine thermo et si besoin un rilsan pour immobiliser les câbles.

paparomeo · Message par **paparomeo** » 05 févr. 2016, 15:14

+1
Je rajoute toujours un bout de gaine thermo sur mes prises contro/moteur.
Et je pose un carré de double face epais (1mm ou 2) entre les prises et le flanc.
Ceci dit j'ai quand même eu un contro qui a cramé

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Guillaume22 · Message par **Guillaume22** » 06 févr. 2016, 18:48

Le P700 est terminé, maiden pour demain si la météo le permet

D'autre photo via le lien suivant: https://www.dropbox.com/sh/s1zvjy92t4tm ... lk6Sa?dl=0

Mufcorp · Message par **Mufcorp** » 06 févr. 2016, 20:25

Salut Guilaume,

Beau montage et belle config, j'aimerais bien avoir le même esc

Sinon, à ta place, je déplace ton sat car ses antennes sont dans la même direction que celle de ton AR. C'est pas la même configuration pour la réception. Fais lui faire un quart de tour au minimum...

Bon Maiden!

Guillaume22 · Message par **Guillaume22** » 06 févr. 2016, 21:40

Merci pour l'info, je viens de changer la position de mon SAT.

Vivement demain

Message par **Nicolas3881** » 06 févr. 2016, 22:25

Salut tout le monde.
J'aurais une question. Pour vous la finition des pièces alu du rotor, comment vous nommeriez cet effet satiné ? Comment on l'obtient ?
Merci.

agnorr · Message par **agnorr** » 06 févr. 2016, 22:54

la grande classe...
trés beau... le montage est clair et net, trés ajouré, j adorre... bravo!!! bravo!!!

Message par **Kikinou81** » 06 févr. 2016, 23:00

Gloom a écrit :Hello,

Une astuce pour sécuriser les prises hormis de les souder directement sur le contro ?

@+

Hello

Je soude en direct depuis que j'ai commencé l'aeromodelisme. Ca evite bien des doutes...

Franck

Edit : Ca devrait etre interdit de mettre des photos comme ca.... je vais finir par craquer...

Sklad · Message par **Sklad** » 06 févr. 2016, 23:26

mguw a écrit :Pour sklad le max qui a cramé est probablement du à un fil du moteur qui s'est débranché en vol.

YGE a reçu le moteur et on voit qu'une prise est fondue avant de noircir. Elle s'est donc déconnectée et à fait des étincelles avant le feu. Du coup le contro qui envoie des watts à la toque dans le moteur ne pouvais plus les dégager et ça le fait surchauffer.
Il faut donc absolument sécuriser les prises moteur'.

Merci Marcel pour les informations et le retour d'YGE !
Bon j'avoue que je suis bien dégouté, mais en tout cas ce que dit YGE -et toi- est tout à fait plausible, même si je ne comprend pas pourquoi ça s'est débranché en vol... les connecteurs étaient bien enfichés, et un velcro prenait le tout ensemble... En tout cas ça me servira de leçon !!!

Voilà, c'est tout de même "rassurant" car ça ne met pas en cause la fiabilité d'YGE...

Un grand merci à YGE pour leur efficacité, et à Marcel/hélidigital pour le SAV au top !

Message par **fredolabidouille** » 06 févr. 2016, 23:46

Nicolas3881 a écrit :Salut tout le monde.
J'aurais une question. Pour vous la finition des pièces alu du rotor, comment vous nommeriez cet effet satiné ? Comment on l'obtient ?
Merci.

j'ai jamais vu les pièces en question, mais ça serait pas simplement une anodisation ?

Sklad · Message par **Sklad** » 06 févr. 2016, 23:52

Nicolas3881 a écrit :Salut tout le monde.
J'aurais une question. Pour vous la finition des pièces alu du rotor, comment vous nommeriez cet effet satiné ? Comment on l'obtient ?
Merci.

C'est une finition microbillé

Message par **fredolabidouille** » 07 févr. 2016, 00:36

un genre de sablage, donc ?

Message par **Nicolas3881** » 07 févr. 2016, 00:41

Merci Sklad !
@Fredo : non non ce n'est pas anodisé, ça je connais !

Je te montrerai au meeting si je peux venir.

Guillaume22 · Message par **Guillaume22** » 07 févr. 2016, 15:40

Malgré un vent de 40/50 km/h le maiden c'est bien passé

Après le premier vol de réglage je me suis tout de suite senti à l'aise, il est facile à piloter

. Vivement du beau temps que je puisse le secouer un peu plus.

Quelques photos prise par Agadoo:

Message par **Nicolas3881** » 07 févr. 2016, 15:41

C'est une excellente machine. Tu ne seras pas déçue!

Message par **Katosan** » 08 févr. 2016, 11:17

Bien visible le jaune par ce temps !
Christophe n'en veut pas un ?

Message par **Davy** » 08 févr. 2016, 13:04

Auriez vous une idée de la disponibilité des kits stretchs (classiques, non carbone) 770 et 800mm ? Merci.

Message par **Katosan** » 08 févr. 2016, 13:09

800 était déjà dispo chez Marcel. 770 va pas tarder.

Depuis mon iPome via Tapatalk

Message par **Davy** » 08 févr. 2016, 13:12

était mais n'est plus depuis un moment

Message par **Katosan** » 08 févr. 2016, 13:27

Ah ok, demande lui, ou autrement d'autres shop l'ont celui en 800.

Message par **renaud67** » 08 févr. 2016, 16:20

Bon les gars vous voulez pas vous dépêchez un peu pour le passer en 800 mm histoire de me faire un petit retour ?

Message par **Nicolas3881** » 08 févr. 2016, 16:27

Envoi un kit de conversion et une paire de pale et je te fais le topo ce week-end !

Message par **Katosan** » 08 févr. 2016, 16:30

Idem

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