Forum Heli4.com

Mdr des que je vol plus,c'est la cata LOL.
Plus de piles dans la radio,sa mais arriver mais j'avais une es use LOL:il fesais très froid et la tension a chuter plus vite que prevu


Dimanche,sa va être chaud aussi pour moi,je doit aller cher ma grand mère...manger a midi pour chercher les oeufs...
Peu être lundi ouai si j'arrive a avoir un servo pour mon AC car sans,sa vol moin bien.quoi que je pourrais m'entrainer au pirouette comme sa.

Aller a ++

Et merci Didier pour me remplacer quand je vol plus,sa fais plaiz!!!

j'ai tiré sur la corde, j'ai tiré sur la batterie, j'ai ramassé les morceaux dans un beau handybag!

les étourderies se payent cash par paypal.... MDR

Sa c'est sur!

bon,servo reçus ce matin et essais cette aprem et c'est toujours pas ça: toujours pas en taux de pirouettes constant!!
pour le quark marche bien comme gyro normalement...sa peu venir d'ou? Programmation de la radio? Mousse du gyro HS?

plop

pas de vols pour moi aujourd'hui, mais demain à priori si la météo nous laisse tranquille

py, c'est juste un problème de pirouette pas constante ?? ou c'est juste qu'elle n'est pas pareil à gauche par rapport à droite ?

il me semble que c'est pas constant.
et ça fais toujours le truc bizard que je t'avais montrer une fois.l'ac qui a un rebond...
J'ai vu sur d'autre que poste que la quark n'a pas le même taux de pirouette si on mais l'ac d'un coup en buter ou si on le mais lentement.

sinon, sa verrouille grave,no soucis avec ça.

salut, y fais un temp super, je vole si ca dit a quelqu un , top cool , galere avec le tel pour envoyer

bons vols raph, et casses rien

salut!
j'ai tenter un vol mais ca ne fonctionne pas...

mon DS620 ou mon gyro semble mal régler, je dérive... l'AC pars a gauche en permanence...

mon coulisseau est bien au centre pas de points durs... palonnier au centre, là je vois pas.

bon, j'ai bien volé, un peu plus loin que dab (comme BB me la dit)
manque de pèche quand même , j'attends mon contrôleur pour pouvoir monter mon scorpion
j'ai tenter quelques pirouettes, la première nickel, la deuxième nickel, et la troisième, houlalala ca ce rapproche du sol et ouf je recup,
voila pas de casse et bonne petite progression
a suivre

c'est cool ça raph

demain, j'essaierai d'aller voler vers les 11h00 jusqu'à ...... en fonction de la météo

didi@ t'es sur d'être en conservateur de cap ?? quand tu dis l'ac pars à gauche, c'est bien l'ac pas le nez de l"hélico qui va à gauche ??

si le nez de l'hélico pare a gauche,la queue aussi non?

ta bien le palonnier du servo d'ac droit?

si le nez part à gauche => la queue part à droite !!

le nez pars a droite et la queue vers la gauche.

Mouvement horaire

tout est au centre quand je suis en normal. et oui, je volais bien en head lock. 0 trim ou sub trim toutes les courses a 100% et les limites faites.
la boule est peut être trop prêt, j'ai conservé la même position qu'avec les servo savox.
je vais refaire un bind de la radio, j'ai lu ça sur le post de DEN lors d'un changement de matériel.
je commence a combien en gain?

Burns_Brother a écrit :si le nez part à gauche => la queue part à droite !!

un de ses BOULET!!
trop de simu,sa grille les neurones lol
j'en ai fais environ 3 heures aujourd'hui...

qui qui vient du coup, sachant que cet apm ça risque de ne pas être bon vue la météo !! moi je pense donc y aller vers 11h00 et voler tant que c'est bon

salut, moi je vais venir, mais je peut qu' en début d'am ce matin peut pas

sauf si y fait pas beau, tient au courant par sms

ok

py, tu viens ??

j'ai consulté (pas pour mon cerveau ) LE spécialiste de la météo (Mme evelyne d... ) et normalement temps impec pour cet apm

j'irai plus vers 13h00 du coup

ah zut, j'allais pouvoir y aller plus top, genre 11.30 12.00 je te le dit quand je décolle

ok

Sans moi, je ne fait pas la mission avec mon pb technique

nan,je pense que je pourrais pas venir cette aprem mais on sais jamais

j'ai voler ce matin,je suis grave dans la memeu...cercle en tonneaux marche arrière= pas bon du-tout!!!va falloir que je geek moi je crois!
le stress commence a monter la!!!!

bah justement, entrainement en vrai obligatoire ramènes ta fraise !!

bon, je pars maintenant

mdr,j'ai pas encore manger et faut que je négocie la voiture lol...et c'est pas gagner la..

sa vole!!!!!!!


re bind, déplacement de la bouboule (plus loin), réglage gain, depuis il verrouille grave, quand je met des grosses prise de pas, il fait de petits frétillement, je diminue le gain?

yes, tu diminue petit à petit par 1 à 2% jusqu'à ce que ce soit parfait, que ça ne pompe plus

Bien voler BB?

Burns_Brother a écrit :yes, tu diminue petit à petit par 1 à 2% jusqu'à ce que ce soit parfait, que ça ne pompe plus

merci BB!

py42 a écrit :Bien voler BB?

plop, juste 4 vols en 600, la pluis est arrivée après !

j'ai refais des réglages beastx, D/R et expo, car je trouvais mon 600 pas assez réactif

ça va carrément mieux, mais mon 55 plus rien dans le sac, je l'ai démonté ce soir, changé roulement et segment, c'est remonté, rien à voir la compression là

y a plus qu'à remonter le moteur dans le 600, mais pas envie ce soir

A bein super BB , mais dis donc , tu n'as pas trainé !!! lol
Au faite , tu as trouvé l'origine du bruit qu'on a entendu ???

à priori le jeu du roulement arrière moteur

Ok,
Moi mon 55,depuis que j'ai changer la bougie il grimpe au arbres!!!
Mais toujours ce soucis de rebond d'ac... M'enfin,sa vol quand même.

t'as mis quoi comme bougie ?

sais plus...C'est gars qui était en vacance qui est du club de lunnel qui me la donner quand il a vu que j'arrivais pas a démarrer car ma bougie était HS et moi,je n'avais pas de bougie en stock lol

il m'a dit que c'était la même que celle livrer avec.

Salut,

ca y est comme neuf ton moteur ,

dite moi, une ferrite sur un ESC, si je l'enlève ca pose problème,

évites d'y enlever, c'est fait pour supprimer des parasites, ce serait dommage de crasher ton 450 pour ça

y'a qui au terrain demain?