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De mettre un pignon moteur avec une dent de plus...
J'ai trouver un hébergement pour tout ce bordel (cf pic) mais le 120 n'aime pas hurler à plus de 16000 donc pour avoir 2000 sur la tête... Il faut un pignon plus gros...




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Ah ok, désolé, je n'avais pas compris que tu parlais de moteur à course longue. lol
Malheureusement pour l'instant rien de nouveau à ce sujet. Je me renseignerais à l'occasion.

Fin de première soirée !




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Ah ah il a craquer pour le gaui félicitation

On ne peut pas parler d'un craquage mais plutôt d'un choix de raison si je voulais un 700 rapidement ....

En tout cas merci easy heli pour la rapidité de livraison malgré ces ponts de mai !!!

Sinon niveau montage, RAS, ça se passe bien, mais la turbine est bien serrée sur le moteur, je pense que ça tindra ...
Je vais par contre refaire les méplats sur l'axe de démarrage car ça me paraît faiblard a ce niveau.
Seule modif : je change les vis ! (Retour d'expérience du nx4...)
J'espère lui faire prendre l'air ce we


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Salut,

Petit salaupio !!! Félicitation je te souhaite un bon maiden

A+ amicalemnt Franck

Bon ça n'a pas avancé comme je le voulais aujourd'hui...



J'ai été en----- avec le torque ! J'ai du recouper les vis M2 car elle bloquaient le torque quand je montais l'ac
Ensuite j'ai galerer a mettre les rondelles pour caler la couronne !

Tout le reste c'est bien passé , demain je pense retomber le moteur et reprendre la garniture, l'embrayage frotte...je tente avant de le faire au démarreur... Je verrais bien !

Rms


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Salut,

Yu as bien fait pour la visserie. Pour l'embrayage, j'ai eu la même sur mon Trex 700. Si ca n'accroche pas trop, ca se rode en une dizaine de vols.

Cdt

Jc

Je suis en train de me demander si ce n'est pas la rondelle au dessus du moteur qui ferait que l'ensemble est trop haut... Je tombe tout ça ce soir et je verrai bien.
Welgo tu as laissé la rondelle ou pas sur le moteur ??


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Non j'en avez mis une mes je les enlever et depuis nickel, je ses pas pourquoi j'en avez mis une il y en a pas sur la notice.

J'ai abaissé la mienne de 1mm à 0,5 (entre 2 pierres...) et maintenant c'est nickel !!

Du coup j'en ai profité pour mettre le pot! Ça commence à ressembler à un hélico !




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A volé !!!!

Maiden sympa, je suis plutôt confiant pour la suite! Je vais tout checker et si pas de pb c'est parti !!!




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Cool tous sa

Une question : vous tournez à quelle vitesse au rotor ??
En iddle 2 je suis à 1970 mais j'ai une légère oscillation sur les cycliques... à 1700 et 1800 tout est ok !
ça vous a fait ça aussi ???
Est-ce que le dampers doivent se 'roder' un peu ??

Le gyro est le cgy750

Non j'ai heu aucun problème en donction des différent régime auquel le je tourne.
Je serais pas te dire a combien je tourne car j'ai jamais calculer.

Ramsès, essaie en baissant un peu le gain cyclique, ça doit venir de là

Je ne pense pas car quand je suis la procédure de réglage du 750 je pourrai encore augmenter le gain...
Je n'ai aucun sur contrôle en translation


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Le mien a volé, et même bien, crashé aussi, sur panne récepteur (ar8000 neuf) bon, pas eu de gros bobo, tube de queue, torque, pale... Les axes n'ont rien! Vous avez gardé les fixations pour la bulle ou vous avez changé pour un autre système? Parce que d'origine, c'est une m...e infâme! Comment Gaui peut livrer des trucs pareil en 2015!? J'ai commandé des RcBooya pour le N7, et ça sera à retoucher au tour et refileter un petit coup en M3...

Sam a écrit :Vous avez gardé les fixations pour la bulle ou vous avez changé pour un autre système? Parce que d'origine, c'est une m...e infâme!

Sur un trex c'est pire... les clips sont encore plus petits.

Pfff, à quoi ils pensent quand il faut faire une fixation pour une bulle!? Chez moi toutes mes machines sont passées au Booya, rex600, gaui X3, et bientôt le NX7, je vois pas pourquoi se prendre la tête avec ces mini clips de m...e qu'on va de toute façon perdre un jour ou l'autre!

Je me suis aussi posé la question.
J'ai prit des clips en supplément pour mes X7 car j'en avait deja persu un au bout de 10 vols !
(apres tu peux les mettre sur les tringles, ca evite de faire tomber les clips pendant le transport )

Idem j'en et déjà perdu 3 ou 4 ses vraiment pas pratique en plus la bulle commence déjà à s'abîmer le caoutchouc ne tien plus du tous :/
Il faudrait que je me fasse des entretoise, faut juste que je mesure et que je trouve une imprimante 3D

Moi je suis passé direct au rc booya. Sinon imprimante 3D j'ai aussi...

Il faut quelques clips d'avance, c'est tout...
Moi j'ai une alim' avec un inter accessible, ça évite de démonter la bullu a chaque vol !


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Ramses tu l'as mis où ton inter? Il y a pas beaucoup de place derrière la bulle. Même si je passes au Booya (reçus aujourd'hui, juste à modifier de 16mm les fixations longues de l'avant), je vais le déplacer aussi le mien...

il est sur l'extérieur du chassis, à côté de la noix de démarrage.
Je l'atteins a en passant par le trou en forme de triangle pour passer le démarreur.

Je ferai une photo ce WE (je ne suis pas chez moi..)

Moi perso il et ici
Je suis par contre obliger d'enlever un attache à chaque fois du coup la canopy s'abîme
De toute façon je vais bientôt mettre mes tenaxx pour éviter ce problème.
Sinon pour éviter de perdre les goupille je les range ici je n'en mes pas de au nez de la canopy sa tien très bien sans

Je les stocke ici également !


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Ben moi fini les emmerdes à clip!

Ça ouvre juste un peu l'arrière de la bulle, mais ça me dérange pas plus que ça.
J'essaie de mettre une photo mais tapatalk est en plein Burnout chez moi!

Après quelques tests, prenez les fixations rcbooya pour le X7, mais mettre que les fixations arrières fixations courtes, laisser d'origine à l'avant (les longues). Je vole sans les clips devant. Plus moyen de perdre ni la bulle, ni les clips! De la bombe ce NX7! A+ les Gaueux!

Salut les copains bon ba il y a bien un problème sur le support moteur car je viens de m'apercevoir que j'ai casser mon deuxième
Il doit avoir encore moins de vol que le première :/

Salut Wellgo,

C'est étrange ton problème. Ce n'est pas la première fois que ça t'arrive si j'ai bien compris?
Pourrais-tu m'en dire un peu plus, stp?

A bientôt

Sylvère

Que veux tu savoir de plus?
il casse en vol :/ enfin je présume car il vont pas casser au sol
Je note pas de comportement bizarre de la machine du a la casse donc ses vraiment a l'inspection que je le vois.

Je rappelle que Sylvère / Insane RC est l'importateur officiel Gaui en France

@wellgo : ça ne pourrait pas être que les pattes du Yamada soit pas usinées sur le même plan ? Et donc ça force sur l'arceau ?

Sur ton autre casse, c'était sur la même vis ?

Merci du rappelle steph66 j'était au courant

Il me semble que c'était sur la même vis après que ce soit la gauche ou la droite ses pareil non ?

steph66 a écrit : @wellgo : ça ne pourrait pas être que les pattes du Yamada soit pas usinées sur le même plan ? Et donc ça force sur l'arceau ?

Ou alors que l'arceau n'est pas parfaitement plan par rapport aux fixations moteur, et il force quand on serre les vis ?
Ou alors ce sont les perçages dans la platine carbone qui ne sont pas bien alignés, et avec les vibrations, ... ça force sur une des vis et ça casse ?

Oui c'était ce à quoi je pensais.
Est-ce que certain trous (platine moteur/moteur ou platine moteur/châssis) ne seraient pas mal alignés et de ce fait les pièces seraient éventuellement en contraintes, amenant la casse de la platine moteur.
Il faudrait vérifier de ce côté de là.

Ba tous ce vis sans forcer...
Et de mémoire à l'endroit de ses vis les trous sont ovale pour justement avoir l'alignement parfais

Il y a aussi le fait que les Yamada peuvent vibrer comme des vaches... Tu es réglé un peu riche ou vraiment à la pointe ?
Je n'ai pas beaucoup de vol sur le mien donc je ne peux pas vraiment comparer...

Le plan de contact inférieur de la fixation du moteur est usiné, mais de mémoire pas le supérieur. Sur ce dernier ils ont juste usiné l'emplacement pour les rondelles. Essaie peut être de mettre des rondelles entre le moteur et ce renfort la prochaine fois, quitte à ovaliser un peu le trou dans la platine inférieure...

Ce que je peux te dire c'est qu'un Yamada m'a déjà flinguer plusieurs pièces dans mes stratus...


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Ramses a écrit :Le plan de contact inférieur de la fixation du moteur est usiné, mais de mémoire pas le supérieur. Sur ce dernier ils ont juste usiné l'emplacement pour les rondelles. Essaie peut être de mettre des rondelles entre le moteur et ce renfort la prochaine fois, quitte à ovaliser un peu le trou dans la platine inférieure...

Je confirme : seule la partie inférieure des pattes de fixation est usinée, la partie supérieure est brute (hormis l'usinage pour la tete de vis).

Il y a 1/2 mm de différence d'épaisseur entre le bord plus fin et la base plus épaisse, ce qui explique que l'arceau vissé supporte des contraintes de torsion importante.

Pourquoi Gaui a décidé de mettre l'arceau au dessus des pattes de fixation des moteurs alors que ceux-ci sont prévus pour être installé avec des cales en dessous des pattes de fixation ?