Forum Heli4.com

Salut
Vas sur HF et tu n'auras pas a chercher longtemps.

upgrade de 50% de l'hélico avec du KDE ou du ALIGN

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=582634

- AC
- Couronne + roue libre
- pied de pale + bras
- plateau cyclique
- .....

laisse tomber Serge... t'as pas le budget pour te permettre de donner ton avis

video d'un assault 700 en vol 3d
http://www.youtube.com/watch?v=OKwXSUl5 ... detailpage


et une video du déballage de la bète

http://www.youtube.com/watch?v=K0iJRmb0Mcc


sa donne presque envie!! presque!!

C es vraiment dommage que la machine s use prématurément car sa a l aire de bien voler en 3D.

Marius74 a écrit :video d'un assault 700 en vol 3d
http://www.youtube.com/watch?v=OKwXSUl5 ... detailpage


et une video du déballage de la bète

http://www.youtube.com/watch?v=K0iJRmb0Mcc


sa donne presque envie!! presque!!

Marius, oublie cette machine, je sais de quoi je parle...

Ben moi je n y pense même pas. Si je devais prendre un 700 sa serais sûrement pas un Assault 700. Je préfère une bonne occase plus qu une machine a bas prix et pas fiable.

Pareille, je prendrais pas le risque, a la rigueur le 250 et encore!!

J ai un HK450 pro et il fini entièrement aligniser il reste que le châssis HK et les support de servo/axe principal le reste es tout align. Après 2 tarte tous les roulements étais HS

Bonjour a tous

Je profite de la sortie de l'assaut 700 sur HK Europe pour vous tenir informé des dernières modifs sur ma machine.

J'ai remonté les portes pales d'anti-couple avec les "trust bearing" qu'il m'avait envoyé gratuitement.

J'ai également changé le plateau cyclique, remplacer par du align.
Celui d'origine a fait apparaître un jeu aux pales principales entre 1 et 2 mm.
C'était de la merde, il faut le dire !

Après cela, plus de problèmes .
Après 3 vols aucun jeu n'est apparu, ni dans le plateau ni dans la tête DFC.
Pas de trace d'usure au niveau des pignons.
Pas de bruit suspect a l'anti-couple.

J'ai fait 3 vols a 1800 t et de l'acro légère.
Il n'y a pas de quoi user la machine, mais a chacun son niveau...

En conclusion,
j'ai une chouette machine low cost, qui satisfait mon niveau de pilotage.
On verra comment elle vieilli dans le temps...

A bientôt


Totofrombelgium

Totofrombelgium a écrit :
En conclusion,
j'ai une chouette machine low cost, qui satisfait mon niveau de pilotage.
On verra comment elle vieilli dans le temps...

Oh mon dieu!!!!!! Un hérétique! Tu vas être banni pour avoir tenu des propos pareils!!!

Merci pour le partage!

Merci pour ce retour ! Ce qui serait cool c'est tu posts un suivi dans une trentaine de vols pour voir le vieillissement de la machine !!

https://www.youtube.com/watch?v=WDGvxIo1gJA[/video]

T'as pas eu ta dose lundi soir ??

j'ai pas la télé... et de toute façon je bosse de nuit

Nicolas3881 a écrit :Merci pour ce retour ! Ce qui serait cool c'est tu posts un suivi dans une trentaine de vols pour voir le vieillissement de la machine !!

Je propose mes services, je suis expert en vieillissement accéléré.

...

Faux Serge, moi aussi j'en ai eu un.
Je le déconseille toujours.
Vaut mieux un Trex de loin.

Totofrombelgium a écrit :Bonjour a tous

Je profite de la sortie de l'assaut 700 sur HK Europe pour vous tenir informé des dernières modifs sur ma machine.

J'ai remonté les portes pales d'anti-couple avec les "trust bearing" qu'il m'avait envoyé gratuitement.

J'ai également changé le plateau cyclique, remplacer par du align.
Celui d'origine a fait apparaître un jeu aux pales principales entre 1 et 2 mm.
C'était de la merde, il faut le dire !

Après cela, plus de problèmes .
Après 3 vols aucun jeu n'est apparu, ni dans le plateau ni dans la tête DFC.
Pas de trace d'usure au niveau des pignons.
Pas de bruit suspect a l'anti-couple.

J'ai fait 3 vols a 1800 t et de l'acro légère.
Il n'y a pas de quoi user la machine, mais a chacun son niveau...

En conclusion,
j'ai une chouette machine low cost, qui satisfait mon niveau de pilotage.
On verra comment elle vieilli dans le temps...

A bientôt


Totofrombelgium

Le plateau cyclique m'a lâché au cinquième vol.
C'est la seule machine que je n'ai pas réparé suite à un crash.
L'ensemble se tord de tous les cotés en cas de crash et les flancs sont très vulnérable.

serge a écrit :Tu ferais mieux de te le procurer,et de nous faire un banc d'èssai comme Toto
Au moins,lui l'a èssayè ,c'est le seul sur ce forum ,et la ce n'est pas des ont dit.Il est très objectif

Je suis un testeur pas un acheteur moi, à part un Align tous les 2 ans.

...

Et puis on a pas marché sur la Lune aussi !

...

Vu que Fab est à son 2.500.345eme helico acheté depuis le début de l'année, il a une certaine crédibilité.

myblood a écrit :Et puis on a pas marché sur la Lune aussi !

Je savais que juste le faite de poster sur ce sujet ca aller étre la guerre direct!!! Je suis mort de rire!

Édit: comme Rodgeur, je pense effectivement que Fabu à fait un retour assez objectif! je dirais comme notre amidebelgique!

C'était plus ce que vous venez de préciser qui m'a fait réagir ...
un peu facile de jeter le discrédit à Fabu74, le Low-Cost ne l'a jamais dérangé que ce soit des gyros ou controleur ...
du moment que ca marche
J'attends le retour de notre ami belge apres Fabu74 et peu tomber sur une mauvaise série ...

Attends Myblood, t'as remarque m'a vraiment fait rire, je ne l'ai pas prise au premier degré!

Et je n'était pas ironique au sujet de Fabu, comme dit, c'est le seul qui a vraiment testé et donner le compte rendu de ses vol, pour moi il n'y a rien a redire la dessus! ;-)

Je viens d'en commander un on verra ce que ça donne.

...

serge a écrit :Et bien Renaud 67 ,donne le a Rodgeur ,il le testera

Bonne idée, chacun s'amuse comme cela :

Renaud achète puis monte, Rodger pilote puis casse...

Pas sûr que ma future veuve apprécie par contre.

Hello

Pour moi un hélico low cost est un hélico qui au bout de centaines de vols ne t'as pas couté plus cher ou quasiment pas que son cout d'achat.

Tout le monde ou presque me dit: Ton Logo est cher.
He bien je dis non, car il a quelques centaines de vols plus ou moins coulés ( 750 environ) et j'ai du rajouter 50 euros pour un patin et un demi flasque anti couple.
Ca c'est low cost à long terme. C'est mon point de vue

Bons vols

Christophe

Serge, il faut bien me lire avant de répondre de travers stp.
Je ne déblatére pas sur HK. J'ai bcp commandé chez eux.
Le crash suite au plateau cyclique cassé n'était pas si violent et malgré tout les dégâts considérables.
La plupart des pièces alu étaient tordues, les flancs et les pales cassées. Ça monte vite.
J'avais l'argent pour réparer et HK m'avait indemnisé en partie.
Le problème est vraiment qu'un hélico est dangereux, un 700 encore plus.
Ce n'est pas un servo qui lache mais un bras du plateau cyclique qui a lâché, donc aucun contrôle possible.
J'ai essayé mais fini pour moi même si la machine est disponible en Europe.
Par contre, j'ai partagé mes déboires et ça a servi car HK a fait des correctifs.
Ça n'en reste pas moins que la machine peut aller à la poubelle sans taper trop fort.
À bon entendeur...
FYI: j'ai plus de 40 commandes chez HK.

Pour ajouter une précision,

Le soucis avec HK c'est qu'il n'y pas qu'une seule série qui peut être défectueuse.

Ca reste encore bien aléatoire, la qualité des pièces. Et pour un 700, Je partage l'avis de Fabu.
C'est trop risqué.

Nicolas3881 a écrit :Merci pour ce retour ! Ce qui serait cool c'est tu posts un suivi dans une trentaine de vols pour voir le vieillissement de la machine !!

Ce sera avec plaisir

Mais a la fréquence ou je vole il faudra attendre 3 ans

A moins que le prête 3 jours a Rodgeur ?

C'est dommage qu'il habite si loin...

...

Je rejoins Agadoo sur le low cost. Rien ne bouge sur mes Align, et sur les Goblins de Marcel non plus.

Mon expérience c'est 4.965 vols en T450Pro, 1.104 vols en T700, 562 vols en T550, 30 vols en G700 et 68 en G570.

Par contre sur eFlite, Blade 400 3D, comportement délirant au bout de 10 à 20 vols. Des fois cela allait, des fois c'était n'importe quoi au 91eme vol il a plongé dans un étang, je l'ai repêché mais je n'ai pas eu envie de le réparer. Cela n'en valait pas la peine l'hélico était nul.

Salut,

Je partage votre avis à tous mais HK n'est pas le soucis, c'est indirectment Align.

Faire une bonne copie du chassis d'un Rave, d'un raptor ou d'un JR c'est faisable. A 800 euros le bout, même à moitié prix, il reste assez de marge pour faire de la qualité.

Sur un Trex 700e combo, une fois retirée l'électro, il reste quoi 300 ou 400 euros ?

si HK veut faire un truc rentable, pour la moitié du prix de l'original, vous aurez forcement rien de bon. Ils vendent le 450 pro 40 euros et proportionnellement, le cout fabrication transport, emballage est pas le même avec un 700 qui est vendu 160.

Tout à fait, je ne pige pas pourquoi tant qu'à copier, il ne font pas des Goblins. En plus la vu les prix pratiques par SAB ils auraient moyens de faire dans la qualité en gardant une énorme marge.

godjc a écrit :Je partage votre avis à tous mais HK n'est pas le soucis, c'est indirectment Align.

Faire une bonne copie du chassis d'un Rave, d'un raptor ou d'un JR c'est faisable. A 800 euros le bout, même à moitié prix, il reste assez de marge pour faire de la qualité.

Sur un Trex 700e combo, une fois retirée l'électro, il reste quoi 300 ou 400 euros ?

si HK veut faire un truc rentable, pour la moitié du prix de l'original, vous aurez forcement rien de bon. Ils vendent le 450 pro 40 euros et proportionnellement, le cout fabrication transport, emballage est pas le même avec un 700 qui est vendu 160.

GodJC, je ne comprends pas le sens de ta réflexion

Comment peut-on accuser Align pour la qualité d'un hélico copié par HK parce qu'Align vend des hélicos à prix contenu et que les copieurs n'ont pas de quoi se faire une marge commerciale suffisante en vendant leurs copies ?

Si je t'ai bien lu, tu dis que si la copie d'hélico conçue et commercialisée par HK est de mauvaise qualité, c'est normal, c'est parce que Align vend son trex700 pas assez cher, seulement 300 ou 400 euros et que ça ne laisse pas de marge pour que HK développe un hélico de qualité ?

Et donc si HK veut vendre le Assault il doit faire moins cher ? Et que ce n'est pas de la faute de HK si leur hélico a des problèmes de fiabilité ?

Vraiment n'importe quoi.

Rien ne justifie que HK fasse des hélicos 'rien de bon'. Si HK a conçu un hélico défectueux, voir dangereux, il n'a qu'a revoir sa copie et ne pas le vendre tel quel.


Tu as des actions chez HK ? Ou tu es politicien ?