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Alors YOY24, ce montage

au passage, je suis toujours dans les dernières petites choses à acheter pour mon Atom, il n'est pas encore arrivé

et là je suis au choix des connecteurs lipo -> esc, et j'hésite entre les EC5 et les XT60,

je serais sur lipo 6s 2650 mAh, lequel à votre préference ?

côté moteur il y a quoi d'origine sur nos Atom comme connecteurs et leurs diamètre ?

Merci pour ces petites précisions

Les XT60 iront, mais ça peut être un peu juste ça dépends si tu voles fort. J'ai vu du XT60 sur des Logo 600 (en 10S) et ça allait nickel. Même en grosse 3D.

Ok protm, merci

les XT60 passerons même avec du fil 10awg, c'est ce qui est sur mon Castle Ice 100.

C'est galère à souder avec des gros fils. Mais au pire, tu coupes quelques brins du fil et ça rentrera!

YO

Il se monte, la il me reste plus qu'a coller le Bx et a commencer les réglages....
j'ai pas trouvé d'autre truc a surveiller au moment du montage
Toujours pas commander les lipo pour le moment....mais je me posais la même question pour le connecteur Esc
Pour ce qui est des connecteur pour le moteur ils sont fournis ans le Kit et c'est tip-top ce qu'il faut

Pour l'ESC, faudra demander aux autres Atomiens mais en principe, du XT60 ira

pour ce qui est des lipos, je pensais prendre des Tunigy 2650 mAh chez HK, elles sont en XT60 et HXT 4, d'où ma question

mais HXT 4 ne me plaisent pas, donc passage XT60 ou EC5.

BeastX à nouveau dispo chez Hélidigital et commander, bientôt tout sera complet !!

calou a écrit :mais HXT 4 ne me plaisent pas, donc passage XT60 ou EC5.

Salut les Atomiens ,

Sur mon Atom, j'ai ces connectiques-là: http://www.fxmodelrc.com/Connecteur-Or- ... lle-14AWG/

Franchement, de la super qualité et un très fort pouvoir de connexion: une fois branché, cela ne bouge plus d'un poil. Terrible !!!

++
Joe.

Ouais c'est des HXT 4mm Joe...





idem sur mon 500 et zéro souci...

Specter_03 a écrit :Ouais c'est des HXT 4mm Joe...

Ha ouais, impecc' alors !

YO

Spéciale dédicace @ Calou

Bon ce truc y faut pas le toucher car normalement c'est monté....

Mon œil... <_<
c’était pas vraiment serré...
puis la colle elle tiens pas sur des vis pas dégraissé,
donc Attention verif obligatoire...














Bon si il y a de quoi dire: Dites-le
Pensez a sécuriser les prises sur le Bstx (colle a chaud ou autre...)

Il est vraiment sympa cet hélico.
Le moteur parait monstrueusement gros
On voit que tu as passé du temps dessus, ton montage est hyper propre.

Merci YOY24 pour la dédicace

Ton montage est superbe encore une fois !!! tu ne m'en voudras pas si je m'en inspire ?

et surtout, super sympa de partager tous ces petits conseils

Le miens est sur la route, il va pas tarder, demain ou après demain, il sera là !!!

je vais prendre mon temps moi aussi pour le montage, en plus mes 3 MKS DS9660A+ seront dispo que d'ici à 10 jours,

le BeastX est quand à lui arrivé ce matin avec son Carambar

je remerçie d'ailleur Marcel, Hélidigital, pour le sérieux et la rapidité de livraison, je ne peut que le recommander !!

la règle de pas Align AP800 est arrivée elle aussi ce matin:



super bien foutue !!!

YO

Merci pour les coms...
Oui Calou tu peu, c'est fait pour
Pas mal ton incidence-mètre moi j'en ai pas..... faut que je m'en trouve un....

Superbe Yoy, je le redis mais vraiment beau boulot !

Merci joé...tu vas me faire rougir...

Hé bein, ça y est, mon Atom est arrivé cet aprèm, le temps que j'étais au travail

bon aller, j'y retourne, faut que je l'ouvre ce carton !!!!

Bon, petite inspection, nickel, rien d'abimé durant le voyage, le colis était impeccable, mais bon, ont sait jamais

par contre je viens de voir que sur le 2012, le moteur est un 1100kv, et la canopy, elle est superbe !!

niveau finition et usinage c'est top par contre !! carbone et pièces alu superbe !!

calou a écrit :bon aller, j'y retourne, faut que je l'ouvre ce carton !!!!

Yabooooooooooooon !

Bravo et profites-en bien ! Photos et videos obligatoires bien sûr !

Aller, 2 p'tites photos

calou a écrit :Aller, 2 p'tites photos

Haaaa, que c'est beau !
Avec le printemps qui arrive, miam !

Super ça
N'hésite pas si tu as des questions, au pire on monte tout ça devant un café

Merci

t'inquiète Logoracer, je pense à toi, pour le moment, je fais que quelques bricoles,

vu qu'il me manque mes 3 servos de cyclique, j'ai monter le train d’atterrissage, le tube de queue, l'AC ainsi que son servo,

j'ai positionner l'esc et souder mes connecteurs moteur et esc, voilà pour l'instant,

maintenant je vais cogiter mes passages de câbles pour que ce soit propre

Gaffe aux soudures, j'ai eu quelques mésaventures

Oui, merci Logoracer, j'y ai prêter attention, sachant le soins à y porter

aller pour le plaisir des yeux, un peu de montage et d'install à blanc pour juger des dispositions possible

pour l'installation définitive du matériel







voilà, en tous cas je l'adore cet Atom

YO

Attention Calou, Joécool, et les autres possesseurs d' Atom 500.....
il faut que tu vérifies et que tu fasses très gaffe à la tête de rotor, car il y a un gros piège....

Sur le mode d'emploi on te demande de dégraisser et de coller les vis des pieds de pales...
J'avais démonté, vérifié/repéré et tout remonté, serré et collé....
Mais à la fin j'avais un gros doute en regardant l'écartement des pieds de pales par rapport à la partie centrale
je voyais bien là un écart légèrement différent sur les deux (facilement vérifiable avec un jeu de cales)
A force d'y penser, ce matin j'ai "re-démonté"....vérifié et ça me perturbait
puis vers la fin du mode d'emploi en le feuilletant, il y a sur la page de la tête FB un avertissement
n’apparaissant pas sur les feuilles additionnelles de la tête FBL...

L'avertissement sur la page FB est celui ci:


Et effectivement en mesurant au Palmer il y a une différence de 3 Centièmes sur les sièges des butées à billes

Il faut impérativement que tu les mesures et que tu les positionnes
bien au bon endroit, si non tu te retrouves avec un "désaxage" des rotules de Pied de P, qui est bien visible au moment
de clipser la dernière rotule sur le plateau => Elle ne se retrouve pas pile en face de la boule du plateau cyclique
Ceci est un signe du mauvais montage des butées à billes...

Voici les cotes et le bon positionnement des pistes de butées à billes:

La siège le plus épais à l’intérieur du Pied de pale est le plus fin du coté vis de l'axe de Porte Pale.

Après remontage correct, j'ai enfin les rotules qui tombent pil-poil en face des boules du plateau cyclique

Voila j'ai essayé d’être le plus explicite et le plus clair possible (pas évidant tout de même)....

Merci pour l'info YOY24,

tu va nous éviter bien des misères avec le sérieux que tu portes au montage de ton Atom,

sans toi, il est clair, en tout cas pour moi, que je serais passer à côté de ça en remontant ma tête flybarless

j'avais bien vu dans la notice l'info concernant ces rondelles d'épaisseur différentes, mais me serait fait avoir, sans aucuns doutes !!

Et aller, une petite tof pour voir l'avancée des travaux



voilà, avec contrôle de tout ce que YOY24 nous avait préciser de vérifier, il y a des choses que Compass avait déjà

modifier, tel que la rondelle sous les galets de la courroie, les vis de la tête était déjà collés je pense,

vu comme j'en ai baver pour les démontés pour le reste, c'est vraiment un pur bonheur, je ne regrette vraiment pas

ce choix, plus que les servos à arrivés, faire le câblage super propre, les branchements, les réglages,

et les 1er statios à suivre avec la croix d'apprentissage

On va bientôt le mettre sur le dos cet Atom alors
Envoie moi un mp pour me dire dans quel coin tu es Calou

calou a écrit :Et aller, une petite tof pour voir l'avancée des travaux
...
et les 1er statios à suivre avec la croix d'apprentissage

Magnifique, quelle classe cet hélico tout de même !

Sinon, ton guide-plateau semble penché en arrière, surement n'est-il tout simplement pas vissé !

Yoy, Pour ta remarque concernant les sens des rondelles, j'ai lu vite-fait du boulot cette semaine. Je dois relire tout ça à tête reposée, j'ai pas tout pigé à la première lecture !

++
Joe.

PS1: n'oubliez pas la petite video de ton premier vol, hein ?
PS2: Yoy, venant du Compy et comme tu le tiens sans pb, ton premier statio se passera sans aucun problème car il va tenir tout seul en l'air ! T'auras un peu les jambes qui vont trembler (comme cela l'a fait à nous tous) mais après, quel pied ! Tu seras le Roi du monde !

Quelle classe cet helico tout de même

Ouais fais gaffe à bien remettre ton guide de Swashplate d’équerre !
Bon vol !

Merci les amis

le guide de swashplate n'est pas fixé pour le moment, n'ayant pas encore mes servos de cyclique

sinon, c'est vrai qu'il à de la classe

Salut à tous les Atomiens !

Je voudrais essayer de passer en mode governor sur l'Atom !
Je pense que 75 A devrait suffire et j'ai vu le CC Phoenix Ice Lite 75 (6S maxi) ou le Phoenix Ice 75 (8S maxi). Je reste en 6S bien sûr.

Le Phoenix Ice 75 semble plus costaud avec son radiateur. que pensez-vous du Phoenix Ice Lite 75, costaud, suffisant pour un Atom pas trop secoué ???

Existe-il d'autres alternatives que CC ?

Merci et @+
Joe.

Tu prend un petit Himodel 80A pour 35$
http://www.himodel.com/electric/ICE_Ser ... CE_SB.html


Posté de mon IPhone avec Tapatalk

Specter_03 a écrit :Tu prend un petit Himodel 80A pour 35$...

Ha, les Himodel ! Comment sont-ils aussi du point de vue régulation de tours ??? Efficace ??
Sur la baie, un CC Ice 75, c'est 68€ livré un cadeau !

Salut Joe,

Pour info l'Atom se contente de 60A donc 75A c'est bien bon. Par contre si tu souhaites tester le pignon de 10T, là ils préconisent du 100A.
++

Katosan a écrit :Pour info l'Atom se contente de 60A donc 75A c'est bien bon. Par contre si tu souhaites tester le pignon de 10T, là ils préconisent du 100A.

C'est vrai que pour la régu, il faut en général une dent de plus pour pouvoir atteindre les tours en fonction de la tension de la lipo et de la demande...

On a donc un CC ICE 100 à 75€, ça reste super raisonnable !

Ca pourrait le faire, non , un p'tit ICE 100 sur un Atom ?

Non Joe, pas besoin du 11T pour t'éclater avec un bon gov à mon avis. Mais ça arrachera grave

Au regard des retours sur les Himodel, je pense que tu peux faire des économies. Depuis que mon Jive flambant neuf est parti en fumée je relativise

joeCool a écrit :

Katosan a écrit :Pour info l'Atom se contente de 60A donc 75A c'est bien bon. Par contre si tu souhaites tester le pignon de 10T, là ils préconisent du 100A.

C'est vrai que pour la régu, il faut en général une dent de plus pour pouvoir atteindre les tours en fonction de la tension de la lipo et de la demande...

On a donc un CC ICE 100 à 75€, ça reste super raisonnable !

Ca pourrait le faire, non , un p'tit ICE 100 sur un Atom ?

C'est ce que j'ai sur mon Atom, super matos, j'ai le castle link aussi pour la prog

un des meilleurs mode governor d'après mes recherches sur le net

Fonce JoeCool !!!!!!!!!!!!