Genius CP walkera

garath · Message par **garath** » 23 déc. 2011, 12:31

Confirmation après 2 vols ce matin :
6min (lipo à 3.74V) et 5min40s (lipo à 3.78V), après j'ai posé (ça volait encore mais plus du tout de puissance), toujours sur du vol tranquille (statio et petite translation). C'est sur qu'en 3D ça fera pas la même autonomie

Message par **Proteus** » 23 déc. 2011, 12:48

j'ai enfin accès au gymnase ce soir, vais voir ce que ca donne (mais en vol tranquille, je fais aps de voltige ni de 3D)

djjul51 · Message par **djjul51** » 23 déc. 2011, 14:40

perso je vole 4 min, ensuite j’arrête car je le trouve un peu faible !
je me demande si les lipos d'origines sont suffisante pour du vol dos ou 3D...

Message par **sergiou** » 23 déc. 2011, 20:03

Bonsoir

Pour ceux qui possèdent le MCPX ,voyez vous une diffèrence avec le Gènius ,au niveau du prix des pièces dètachèes et au niveau stabilitè , est il aussi solide que le MCPX , car vu mon niveau et ayant eu des problèmes avec le Nine eagle 180D ,je suis prudent maintenant , je ne vole q'uen gymnase ou il y a beaucoup de MCPX mais aucun Gènius
Merci

garath · Message par **garath** » 23 déc. 2011, 20:21

D'après ce que j'ai pu lire, le Genius est moins stable mais, en version de base, il envoie plus en 3D.
Pour les pièces, je crois que celle du MCPX sont plus chères.

gael123 · Message par **gael123** » 23 déc. 2011, 20:52

Au contraire je trouve qu'il est plus stable, mon Genius, dans mon salon (3m sur 4m)mon record quand j'ai lâché la télécommande c'est 27 secondes avant qu'il s'approche d'un mur.
Par contre moins crashproof au niveau de la couronne principale, elle ce déclipse pas comme le mcpx.

Pour la puissance je peux pas juger, je l'ai en version brushless.

Quand aux pièces, pour certaines il est moins chère, pour d'autres + chère, par exemple en france sur ckado,
une paire de pale principales génius 3,88€, mcpx 9,97€
couronne principale 3,27€, mcpx 2,98€
moteur principale génius 7€, mcpx 12,95€
moteur ac génius 4,28€, mcpx pas le choix queue complète 14,95€
plateau cyclique génius 6,30€, mcpx 11,85€

garath · Message par **garath** » 23 déc. 2011, 21:02

il est en mode 3 axes ou 6 axes ? en fait, le mien est en 3 axes et je ne peux pas lâcher la radio pendant 20s, il se barre bien avant !

gael123 · Message par **gael123** » 24 déc. 2011, 00:43

Il est en 3 axes, bon 27 secondes c'est mon petit record (quand y'a du vent dehors faut s'occuper

), mais il tient 10/15 secondes les doigts dans le nez ... au début j'avais juste le défaut, c'est qu'il tirait en arrière tout seul, même en le tenant a la main le plateau s'inclinait tout seul, depuis que j'ai les lipos de v100d03 il me le fait plus .... je vois pas trop le rapport mais tant mieux

J'adore ce moustique, la j'apprends a bien tenir les statio sur le dos dans tout les sens et je commence les translations sur le dos, c'est plus facile en vrai que sur le simu

hhhffff · Message par **hhhffff** » 24 déc. 2011, 19:03

Bonjour a tous j'ai lu le post sur le petit genius qui a l'air fort bien .
Je me tâte a l'acheter de peur de ne pas avoir le niveau de pilotage mais surtout niveau réglage sa sera mon premier cp et j'avoue être dépasser quand je lis des phrase du genre (réglage des courbe de pas est de gaz est réglage entre le gyro 3 axe est 6 axe )
Si je le prend sa sera avec la radio devo7 qui m’ait totalement inconnu .
Les réglages sont il simple ?(pour la devo) y a t'il une notice en français ds le carton d’envoi ?
mon niveau de pilotage est moyen proche débutant (je possèdent un cb 100 est un v200d02 ) que je métrisse assez bien pour le cb100 un peu moins pour le v200.
Merci d'avance pour votre aide
Ps: je précise que je ne recherche aucunement a faire de la 3d juste du 2d avec un peu plus de pêche.

Message par **Proteus** » 24 déc. 2011, 20:48

alors, gymnase hier
je n'ai pas essayé en 3 axes mais seuelement en 6 mais j'ai bien eu confirmation des mes impressions, ca vole tout seul, je dure environ 5-6 minutes avec une batterie d'origine et 70% de gazs.

en 6 axes, j'ai vraiment l'impression de piloter un MSR avec l'autocabrage en moins. j'aime vraiment bien ce petit truc
a un moment, j'ai un peu perdu de vu , j'ai tout lâché, il s'est remis a plat, j'ai pu le récupérer facilement.

niveau facilité, dasn tous mes micro helico, je le classerait (en gyro 6 axes) entre le 4G6S et le MSR

je n'ai pas eu à trimer quoi que ce soit pendant les vols.

la semaine prochaine, je tente en deux axes

gael123 · Message par **gael123** » 25 déc. 2011, 12:07

En 3 axes faut bien faire attention qu'il s'initialise bien a plat sinon c'est un peut la cata

, avant hier je l'ai initialisé dans l'herbe puis j'ai décollé sans soucis, mais au moment de faire un backflip il est parti n'importe comment, je l'ai rattrapé et j'ai retenté, pareil reparti n'importe comment .... avec crash ce coups ci .... malgré l'idle up et la brushless il a absolument rien, résistant le petit.

J'ai réinitialisé sur une plaque, plus de soucis .

djjul51 · Message par **djjul51** » 25 déc. 2011, 16:37

gael123 a écrit :En 3 axes faut bien faire attention qu'il s'initialise bien a plat sinon c'est un peut la cata , avant hier je l'ai initialisé dans l'herbe puis j'ai décollé sans soucis, mais au moment de faire un backflip il est parti n'importe comment, je l'ai rattrapé et j'ai retenté, pareil reparti n'importe comment .... avec crash ce coups ci .... malgré l'idle up et la brushless il a absolument rien, résistant le petit.

J'ai réinitialisé sur une plaque, plus de soucis .

Salut, il a une bonne pêche avec ton brushless ? Car le mien en brushed, à part le vol dos, il manque de puissance pour les tictoc et pyroflips...
Combien t'as coûté la conversion brushless ?

hhhffff · Message par **hhhffff** » 27 déc. 2011, 10:26

Personne pour m'aider ?

gael123 · Message par **gael123** » 27 déc. 2011, 12:24

hhhffff a écrit :Bonjour a tous j'ai lu le post sur le petit genius qui a l'air fort bien .
Je me tâte a l'acheter de peur de ne pas avoir le niveau de pilotage mais surtout niveau réglage sa sera mon premier cp et j'avoue être dépasser quand je lis des phrase du genre (réglage des courbe de pas est de gaz est réglage entre le gyro 3 axe est 6 axe )
Si je le prend sa sera avec la radio devo7 qui m’ait totalement inconnu .
Les réglages sont il simple ?(pour la devo) y a t'il une notice en français ds le carton d’envoi ?
mon niveau de pilotage est moyen proche débutant (je possèdent un cb 100 est un v200d02 ) que je métrisse assez bien pour le cb100 un peu moins pour le v200.
Merci d'avance pour votre aide
Ps: je précise que je ne recherche aucunement a faire de la 3d juste du 2d avec un peu plus de pêche.

Pour les réglages, il y a une petite fiche (en anglais avec des images) qui explique comment faire les réglages de base, avec les valeurs pour les courbes, c'est simple

le tout est de bien prendre sont temps.

Pour le niveau en pilotage, ça va passer, tu le mets en 6 axes (c'est expliqué aussi sur la notice) et tu auras un comportement presque auto stable, puis quand tu es prêt tu mets en 3 axes

gael123 · Message par **gael123** » 27 déc. 2011, 12:47

djjul51 a écrit :
gael123 a écrit :En 3 axes faut bien faire attention qu'il s'initialise bien a plat sinon c'est un peut la cata , avant hier je l'ai initialisé dans l'herbe puis j'ai décollé sans soucis, mais au moment de faire un backflip il est parti n'importe comment, je l'ai rattrapé et j'ai retenté, pareil reparti n'importe comment .... avec crash ce coups ci .... malgré l'idle up et la brushless il a absolument rien, résistant le petit.

J'ai réinitialisé sur une plaque, plus de soucis .
Salut, il a une bonne pêche avec ton brushless ? Car le mien en brushed, à part le vol dos, il manque de puissance pour les tictoc et pyroflips...
Combien t'as coûté la conversion brushless ?

J'ai jamais volé avec le génius d'origine, mais en brushless il a vraiment une bonne patate

bon je suis pas un pro non plus, mais mon ex mcpx j’écroulais le moteur, que la il bronche pas

J'ai acheté le génius + la devo 7 et le brushless monté pour 255€, sur wowhobbies.

hhhffff · Message par **hhhffff** » 27 déc. 2011, 20:19

Merci pour vos réponse ok pour la notice en anglais je me servirais plus de image car moi est l'anglais <_< .
j'ai prit se petit p car en 6 axe il a l'air très stable d’après vos commentaire est surtout assez résistant au choc d’après les vidéo que j'ai vu sur le net.
Les pièces détache ne son pas cher non plus .
le mode 3axe est réserver qu'a la 3d ?(si j'ai bien compris )
je recherche juste un petit fp plus vif que mon cb 100 est surtout qui ne redresse pas seul est qui ne sa cabre pas quand on lui en demande trop.
je pense que se petit cp me conviendra reste maintenant a le commander est apprendre a réglé la radio .
Sur ceux a bientôt est oui je pense que j'aurais besoin de vous

Flo38 · Message par **Flo38** » 28 déc. 2011, 13:05

Salut

Attention, le Genius est bien un CP et non un FP

Le 3 axes n'est pas réservé au mode 3D. c'est un mode de gyro FBL courant, donc ce sont tes courbes de pas/gaz comme sur tout CP qui l'adapteront ou non au vol 3D.

hhhffff · Message par **hhhffff** » 28 déc. 2011, 18:42

Salut

Attention, le Genius est bien un CP et non un FP

Le 3 axes n'est pas réservé au mode 3D. c'est un mode de gyro FBL courant, donc ce sont tes courbes de pas/gaz comme sur tout CP qui l'adapteront ou non au vol 3D.

OK je savais bien que je m'engager d'un hélico cp !

pas contre je croyait que le 3axe était réserver a la 3d.
Quel est la différence entre le 3axe est le 6axe ?

Genuis commander sur ehirobo avec la devo 7.

je prendrai le temps de bien comprendre la notice est la radio avant le premier essai .

La notice est téléchargeable quelques part que je me renseigne en l'attendant ?

djjul51 · Message par **djjul51** » 28 déc. 2011, 19:46

salut, sur un autre forum, un pilote à réussi la conversion Brushless facilement avec ces éléments, mais ils ne sont pas facile à trouver, si quelqu'un a des liens ?

esc WK-WST-10A-LT walkera
moteur HP03S
pignon d'anticouple de piccolo pro 8 dents en laiton module 0,5
accus 350 mah de V100d03Bl

source : http://www.helimag.com/autres/26331-gen ... hless.html

hhhffff · Message par **hhhffff** » 28 déc. 2011, 20:25

C'est bon j'ai trouver la notice de la radio sur le site walkera tout simplement

Flo38 · Message par **Flo38** » 28 déc. 2011, 21:33

Salut

heli4 est utile également. Sur ce sujet on trouve déjà plusieurs compte rendu sur l'hélico (dont les miens), avec un arrêt sur le 6 Axes/3 axes.

Il y a également des liens vers des kits brushless avec le hp03s, avec un contrôleur inférieur à 10A, donc moins lourd que celui dont tu parles (que je connais)

hhhffff · Message par **hhhffff** » 28 déc. 2011, 21:39

Merci flo pour t'es réponse s'en vouloir abuser de ta gentillesse pourrai me mettre le lien sur le sujet des axe 3 et 6?

Par contre je suis un peu en panique j'ai télécharger la doc de la devo7 je comprend rien du tout plein d'image avec que des mot en anglais est des explication en anglais .
Ca va être compliquer de régler quelques chose avec sa

quelqu'un aurait il la notice en français ?

garath · Message par **garath** » 28 déc. 2011, 22:20

Le kit double brushless Walkera est sur le point d'etre disponible pour 38euros :
http://www.oomodel.com/walkera-genius-c ... 62027.html

Flo38 · Message par **Flo38** » 28 déc. 2011, 22:50

Plus le port

Enfin, c'est assez peu cher quand on voit que la queue est complète (tube et dérive)

En revanche, je ne suis pas sur de la qualité du kit, car c'est du walkera, contrairement aux conversions de types hp03s. Il faudra donc voir le poids, car sinon, autant acheter directement un V100D03BL...

djjul51 · Message par **djjul51** » 28 déc. 2011, 23:42

garath a écrit :Le kit double brushless Walkera est sur le point d'etre disponible pour 38euros :
http://www.oomodel.com/walkera-genius-c ... 62027.html

en effet, ça a l'air complet et pas trop cher ... faut voir ce que ça vaut et surtout le poid

djjul51 · Message par **djjul51** » 29 déc. 2011, 01:31

au fait, est-ce intéressant le double brushless ? et pourquoi ?

garath · Message par **garath** » 29 déc. 2011, 10:36

C'est vrai que gael123 n'a pas l'air d'en avoir vraiment besoin au niveau AC, à suivre ...

silver · Message par **silver** » 29 déc. 2011, 12:42

djjul51 a écrit :
garath a écrit :Le kit double brushless Walkera est sur le point d'etre disponible pour 38euros :
http://www.oomodel.com/walkera-genius-c ... 62027.html
en effet, ça a l'air complet et pas trop cher ... faut voir ce que ça vaut et surtout le poid

54g batterie 350 mAh incluse !

djjul51 · Message par **djjul51** » 29 déc. 2011, 14:01

silver a écrit :
djjul51 a écrit :
garath a écrit :Le kit double brushless Walkera est sur le point d'etre disponible pour 38euros :
http://www.oomodel.com/walkera-genius-c ... 62027.html
en effet, ça a l'air complet et pas trop cher ... faut voir ce que ça vaut et surtout le poid
54g batterie 350 mAh incluse !

donc c'est beaucoup je pense ! il vaut mieux la conversion HP03S ?
Flo38, tu as un lien pour commander ce moteur avec ESC et pignon ? Chez FUNRCTOY, c'est plus en stock...

Flo38 · Message par **Flo38** » 29 déc. 2011, 14:49

Normal, vu le prix... Faut attendre, ça reviendra, peut être plus cher par contre... je m'étais déjà fait avoir une fois...

Silver comment tu sais le poids exact ?

C'est bizarre, car avec le hp03s, apparemment on restait au même poids, et la batterie ajoute environ 4g donc on devrait être vers 46...

djjul51 · Message par **djjul51** » 29 déc. 2011, 15:53

Flo38 a écrit :Normal, vu le prix... Faut attendre, ça reviendra, peut être plus cher par contre... je m'étais déjà fait avoir une fois...

Silver comment tu sais le poids exact ?

C'est bizarre, car avec le hp03s, apparemment on restait au même poids, et la batterie ajoute environ 4g donc on devrait être vers 46...

ce kit m'intéresse vraiment, mais le stock est épuisé

http://www.funrctoys.com/eShopWeb/produ ... _GENIUS_CP

garath · Message par **garath** » 29 déc. 2011, 23:42

pour le poids du kit walkera : http://9imod.com/index.php?main_page=pr ... ts_id=1502

djjul51 · Message par **djjul51** » 30 déc. 2011, 01:53

garath a écrit :pour le poids du kit walkera : http://9imod.com/index.php?main_page=pr ... ts_id=1502

38€ lipo incluse

c'est un site sérieux pour commander ?

garath · Message par **garath** » 30 déc. 2011, 11:38

J'en ai aucune idée mais je me pose la question car les pièces détachées sont vraiment moins chères ...

silver · Message par **silver** » 30 déc. 2011, 12:45

djjul51 a écrit :
garath a écrit :pour le poids du kit walkera : http://9imod.com/index.php?main_page=pr ... ts_id=1502
38€ lipo incluse c'est un site sérieux pour commander ?

C'est de là que vient mon genius, je l'ai acheté via leur boutique aliexpress où c'est encore mois cher

Voici le lien aliexpress correspondant :
http://www.aliexpress.com/product-gs/51 ... alers.html

@flo38: sur ce lien est indiqué les 54g

Fraggle · Message par **Fraggle** » 30 déc. 2011, 12:53

Bonjour à tous,

Premier contribution sur ce forum (qui m'a bien aidé) sous forme de retour d'experience.

Contexte:
Achat du Genius avec DEVO7 fin novembre, directement aprés un coaxial 3 voie donc transition plutot brutale, mais qui vaut le coup je trouve. Un second en BNF a vite suivi le premier histoire d'avoir une base saine pour remonter le premier correctement. Je me suis entrainé quasi exclusivement dans le salon (l'élagage de printemps à d'ailleur pris pas mal de l'avance...

), quelques essais en exterieur, plutôt motivants. J'ai également chopé un kit d'upgrad HP03S sur funrc il y a quelques semaine

.
Depuis je dois avoir une bonne 100aine de vol, je ne me risque pas encore à faire des tours complet de l'helico en interieur (l'inversion des fleches de commande me déroute encore un peu à partir d'un certain angle et la proximité des

meubles ne facilite pas la chose)

La radio:
La Devo 7 a un touché agréable, mais la programmer est un vrai calvaire pour peu que l'on ne soit pas familier avec les termes techniques de base. Les contributions de TomZ et a sortie récente du manuel a un peu arrangé les choses. Mais

il y a encore des fonctions que je n'arrive pas à exploiter (même avec le manuel...)
Le passage en mode 2 est simple mais il faut une clef allen.
Je regrette un peu de ne pas avoir pris la Devo6, pour la programmation et pour le taille plus compact.

Astuce : Pour ceux qui ont la Devo 7, si vous avez 8 accus et une freebox hd v5 (l'ancien modèle) le transfo est compatible pour recharger vos batterie directement via la radio (la tension de sortie et la fiche sont compatibles).

L'helico:
Se méfier des réglages usine, notamment pour les modes, les potards et la config de la radio.

Train t'atterissage trés fragile et de surcroit solidaires du mainframe, à croire que les concepteurs ont calculé la rentabilité du modèle autour de la revente des mainframe tout en pourrisant la vie des débutants qui voudraient le changer.
Le support des lipos n'aime pas non plus les atterisages de débutant (au pitch négatif...) et les crash, même punition que pour les trains...

Canopy de base en sucre, le sytème de fixation est peut aisé. La v2 est certe plus résistante mais finie quand meme par céder au niveau des trains d'atterissage, notamment en cas de crach frontale (en exterieur et pleine vitesse).
Désormais, je renforce systématiquement au scotch cristal ces parties sensibles.

Couronne princile : Se déboite en cas d'atterissage au pitch négatif (revoir les réglage usine règle le pb). Le montage de type ajustage sérré implique d'en remonter une nouvelle si elle s'est débouté une première fois (recommander mais pas obligatoire).

Support de queue d'AC fragile, le moteur a tendance à bouger dans son support. Le changement de la piece plastique necessite de déssouder/resouder le moteur. J'ai opté pour le kit complet plus pratique et relativement bon marché.

Moteur principal relativement peu durable. Conclusion à confirmer car l'autonomie a chuté à 30 secondes sans cause mécanique évidentes, le remplacment du moteur à réglé le pb, mais pas trés longtemps donc rebelotte (je soupçonnes un problème électronique qui userait prématurément le moteur)

Autonomie :
A ce niveau, j'ai quelques doutes :
Le modèle acheté avec la radio tenait 4min30 voire 5min, puis j'ai rencontré ces pb de moteur, l'autonomie moyenne plafonne à 4min, je viens de monter un second moteur neuf, à voir.
Le second modèle en BNF tiens presque 6 min avec les mêmes lipo standards (j'en ai 7, achetés à different vendeurs)

Pourquoi un tel écart ?
- usures des roulement ? (je compte vérifier à la prochaine commande). En attendant j'ai lubrifier le tout et rien ne parait différents du modèle BNF
- réglages ménaciques, à priori identiques, mais à cette taille difficile de juger sur un tour de vis...
- carte mère ?

usure :
Le cordon d'alim se casse à la base de la carte mere a force d'enlever/remettre des lipos et ceux malgré la colle souple sensé renforcée la fixation soudée. Une prise du meme type que les controleurs aurait permis de ne pas avoir ce pb car là il faut dessouder/resouder sur un truc trés compact...Je réflechi à poser une fiche si le cable romp.

La tête de rotor crache de trés fin copeaux de plastique au niveau de l'axe de roulement, je pense que c'est lié au prises de pas un peu fortes et de la conception qui mélange matériaux en métal et plastique. Ceci dit, ca ne semble pas encore posser de pb, mais à force ce plasique manquant doit bien servir à quelque chose...

kit brushless HP03S : Ca envoi !
Mais il faut fixer les cables de manière à ce que la courronne principale ne ronge pas les gaines plastique...
La canopy n'est pas adapté car l'outrunner frotte dessus, là aussi il faut faire gaffe aux cable qui trainent.
L'autonomie passe à 6 min, avec un gain de puissance apréciable, ce que je croyais un progrès en termes d'autonomie par rapport à mon premier modèle (à 4min), mais maintement j'ai un doute.
Le controleur ajoute un bip sonore au bind de la radio, plutot pratique je trouves.

problème récurrent que je n'arrive pas à régler :
La rotation de l'AC (sens anti horaire). La sensibilité du gyro n'y fait pas grand chose, il semble que la tension de la lipo amplifie cet effet quand elle est basse.

J'ai vu qu'il etait possible de régler une combi gaz+Ac avec un facteur d'amplification sur l'AC qui règlerait le pb (si j'ai bien compris le poste de flo38 avec le PRGMIX), mais je n'arrive pas à saisir la logique concraite du réglage du PRGMIX et la notice ne me semble pas trés clair (tout du moins en anglais...)

Edit : Autre pb, l'helico recul tout seul (légèrement sur la gauche), on se retrouve vite avec le même pb que pour l'AC en trimant à l'infini.
Équilibrage ou gyro qui vibre ?

En espérant que ça soit utile à quelqu'un.

bonne continuation

silver · Message par **silver** » 30 déc. 2011, 13:42

Salut et merci pour ton retour Fraggle

J'ai constaté un peu les mêmes choses que toi avec le moteur d'origine, je l'ai changé, ça va mieux en termes d'autonomie, mais là j'ai déjà l'impression au bout de 20 vols que ça recommence à faiblir en pêche/autonomie...

Pour ma part je suis toujours obligé de trimer l'AC au fur et à mesure que la lipo se décharge.

Un truc que j'ai constaté et que je pige pas, c'est que si j'arrive en fond de trime d'AC à la fin d'un vol, il me suffit d'éteindre l'helico, remettre tous les trims de la radio à 0 et réallumer l'helico pour que tout soit bien réglé de nouveau

Pour moi il y a donc 4 grosses faiblesses sur ce modèle :
- durée de vie moteur
- train d'atterissage
- le tail holder fragile
- l'éléctronique que j'ai pas très bien cerné

Je pense essayer de monter un train d'atterissage xtreme pour cb100 :

Et un tail holder de v100d03bl :

Puis le kit double brushless

Une question pour les experts : on pourrait mettre un moteur de cb100 ou de v100d03bl ?

Fraggle · Message par **Fraggle** » 30 déc. 2011, 14:42

Après 2 vols avec un moteur neuf (2eme changement), Je confirmes que le probleme d'autonomie/puissance n'est pas lie au moteur...

J'ai deux hypotheses :

- Pb d'usures car il s'agit du premier model acheté (le second n' as qu'une 30aine de vols alors que le premier en a +de 100 + pas mal de vilains crach) d'un autre cote je n'ai pas vu passer beaucoup de messages parler de 6min d'autonomie... Je ne vois que les roulements a changer.
- Pd de carte mere ou de soudure, le cable d'alim commence a faiblir, je n'arrive pas a voir s'il ne tient que sur la colle et quelques brin de fil...j'attends un poste à souder plus petit pour tenter une retouche, j'ai un peu peur de decoller le pcb du support adhesif en mousse sans risquer d'arracher une resistance.

Qui d'autre depasse largement les 5min30 avec un bonne peche et qui a du mal a atteindre 3min30 ? (avec lipo standart biensur)

Silver: j'ai croisé une video ou un mec adaptait un train de nine eagle solo 180 et ca avait l'air pas trop compliqué pour un resultat qui avait l'avantage d'ajouter une protection au support de lipo.
Edit: le mec en question a adapter aussi celui d'un 125...
Il poste ses videos youtube sous le pseudo armantta

++

silver · Message par **silver** » 30 déc. 2011, 15:55

Yes merci fraggle j'avais vu ça !
- le 180 me semble un peu large
- le 125 est un modèle qui n'est pas encore sortie

J'ai commandé le train Xtreme cb 100, un tail holder de cb100 et un de v100d03bl pour tester, je vous tiendrais au courant d'ici qq semaines !!

Fraggle · Message par **Fraggle** » 30 déc. 2011, 16:41

En effet, il a posté une seconde vidéo ou il montre un modèle de 125 en pré production, mais il a l'ai bien plus adapter pour ce genre bidouille :
http://www.youtube.com/watch?v=DSQU9rva ... re=related

Sinon, en continuant mon enquête sur la différence d'autonomie de mes deux genius (vive les vacances pluvieuses), ma compagne m'a fait une remarque en blaguant à moitié : "Tu peux commander les deux en même temps avec une seul radio ?"
Là, je l'ai regardé d'un air qui lui suggérait de ne pas dire trop vite des choses qui pouvaient la dépasser. En parallèle, je me suis dis que non, que le système devait faire en sorte que ça n'arrive pas, ne serait-ce que pour la sécurité.
Ça ne m'a pas empêcher de tester... Et bien ça marche !!! (le regard de ma compagne en disait long sur mon manque modestie...)

Donc après un "double bind" de schizophrène... je mets les gaz à 10% et constate un bel écart sur la vitesse de rotation des pales. A 100% de gaz (0 de pitch parceque je me vois mal gérer les deux helicos en même temps

, déjà un seul..., quoi que, dehors je vais bien m'amuser

), donc à 100% de gaz, je laisse tourner pour que le vieux prenne le temps d'atteindre sa vitesse max, je coupes les gaz d'un coup et peu également observer un bel écart sur le temps d’arrêts des pales.

Conclusion : je commande des roulements dès que possible (axe principale+cyclique) histoire de gagner + de 2min d'autonomie et de la reprise. Je vous dirais bien sur si je me suis planté, mais j'ai bon espoir.

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