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merci !! sinon y'a rien de spécial à faire ? on le monte comme marqué dans la doc et on vole ?

MaYeuT a écrit :Y'a la dérive a recouper.

???

Je dirais juste remplacer la vis en bout du support de queue coté extérieure et au dessus par une vis plus longue pour qu'elle pénètre dans le tube de façon à le sécuriser.
A ne serait que un foie que l'on est sur de l'entre dents.

Mettre un coup de cutter sur le tube de queue... Oups !

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Il y a truc a faire, c'est l'entre dent moteur avant de monter la plaque en bas du châssis et le train d'atterrissage . Après c'est trop galère pour accéder aux vis. L'upgrade qui protège le moteur de la lipo.

Je viens de voir ça sur helidirect : http://www.helidirect.com/fusuno-red-co ... WEEKLY2014

Le X5 en 12s

Non le kit FES Normal !
J'en ai une autre en spart, j'ai vérifier elle est pareille.

Salut,

Le coup de la derive, c'est uniquement lorsque l'on a une machine avec le boitier type 'bloc' alu (pas celui de la photo de lindyHop 40).
La decoupe a 2 effets:
Le pemier c'est de bien aligner la derive effectivement (quoique ce n'est franchement pas genant vu le peu que ça change au niveau de l'alignement).
Le second, c'est de donner un acces immediat a la seconde vis qui ferme le boitier sans avoir a demonter la dérive (une des 2 qu'il faut demonter pour changer l'axe ou les pinions d'anticouple).

Pour celui qui n'est pas interessé par le second point et qui ne veut pas s'amuser a decouper, il suffit de mettre une rondelle entre la derive et le boitier au niveau de chacune des 2 vis de fixation de la derive :-)

Bruno

Dérailleur , tu as 100mm entre la platine moteur et la canopi ( formula)

Bonne nouvelle ça, donc mon KDE va passer. Je vais me commander 2 gens ace 4000 mah60C a moins que les dinogy 4000 passent. Les gens ace font 135,5 mm de long et les dinogy 150.
Pour le tube de queue, une fois les jeux faits faut le percer pour que la vis le tienne ? sur le X3 la vis passe dans un trou du tube de queue.

derailleur a écrit : Pour le tube de queue, une fois les jeux faits faut le percer pour que la vis le tienne ? sur le X3 la vis passe dans un trou du tube de queue.

Moi, je ne perce pas, la vise fait son trou tout seul !

OK, c'est une vis parker alors, sur le X3 il y a un trou dans le tube de queue et c'est une vis normale assez longue qui vient le sécuriser
150 mm pour une batterie ça passe dans la formula ?

C'est pas une parker, c'est la même que celle d'origine mais en un peut plus long.
elle fait tout simplement emporte pièce sans même forcé.

Pour les lipos, 140 oui mais 150 pas sur.

OK je prends les GA en 135 alors

Fdlipo font des prix intéressant!!

ben oui, je vais toujours chez david pour mes lipos

je suis tombé sur un tuto de montage avec de belles photos pour me donner une idée de l'intérieur de la bete !

et je dirais que le truc qui me turlupine un peu c'est le montage/ accessibilité au moteur pour l'entredent , et le fait que le servo d'ac soit à l'extérieur du chassis , tout pret à prendre un gros pet en cas de crash <_<


sinon c'est une belle machine, qui a l'air bien rigide vu le chassis qui est fin (entre -plaque) et maintenu dans tous les sens par des plaques carbone

maintenant c'est un tuto de 2010 , des choses ont elles changées sur les kit depuis ? :

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=266540

A première vue je dirais pas grand chose. Peut être le plateau et le bloc AC. A voir si sur les nouveaux kit si c'est le nouveau bloc... pour l'entre dent oui c'est un peu chiant . Il faut le faire des que tu le peux et ne pas monter la plaque qui sert de fond au châssis. Pour le servo d'AC le mien n'a jamais morflé pourtant mon X5 a fait quelques fois le chasseur de taupe... je sais pas comment tu vols mais il faut peut-être voir a monter d'autres servo que les gaui . Ils sont un peu mou
Sinon c'est de la bonne machine et facile a monter.

Edit. Ya un truc a faire aussi de le monter avec les denture hélicoïdale. Ça change vraiment le bruit ! Presque un gob

J'ai fait les deux premiers vols avec le mien aujourd'hui. La transmission de l'ac qui faisait clic, clic, clic s'est bien libérée. J'ai du mal à juger pour le jeu au niveau des pinions avant. La transmission est super libre et si je prends deux tournevis j'ai juste un tout petit jeu entre les deux pinions coniques. Ces deux pinions sont nickels après les deux premiers, vols, le jeu devait être bien réglé. Faut il que j'y retouche encore ? je pense qu'il faut laisser un jeu minime pour que ce soit smooth .. J'ai bon?

Non c'est bon, laisse ainsi mais surveille bien ce point la.

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Merci David !! j'ai failli aller au muy mais j'avais ma gamine ce WE, pas pratique..

J'ai réglé un X5 ce week-end... il me fait déjà envie ce truc..

hum hum..

Blade 130X
Gaui X3 (KST, Scorpion, Hifei, BeastX)
Gaui X4 (KST, Scorpion, Gaui, BeastX)
Gaui X5 (Gaui, Scorpion, Gaui, BeastX)
GOBLIN 700 Compétition (MKS, Quantum, YGE, BeastX)

M'enfin bon t'inquiète !! Le goblin 500 a encore de beaux jours devant lui ! et je vais voler chaque fois que je le peux !

Oui mais voilà les miens ils volent tous, sauf lorsqu'ils sont craché comle le x3 et le x4 en ce moment.
Mais pas trop le temps de les remonter en ce moment

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lolo63 a écrit :.......... je sais pas comment tu vols mais il faut peut-être voir a monter d'autres servo que les gaui . Ils sont un peu mou
Sinon c'est de la bonne machine et facile a monter.

désolé lolo j'avais pas vu ta réponse .....

pour l'électro t'inquietes je compte pas mettre le combo proposé, ce sera Align en servos et moteur 600mx + controleur Kontronik et un beast

lolo63 a écrit :..........
Edit. Ya un truc a faire aussi de le monter avec les denture hélicoïdale. Ça change vraiment le bruit ! Presque un gob

pour le bruit ça me dérange pas, car si je craque bien sur le X5, je compte le monter en système belt! enfin si c'est pas trop galère
(oui oui en courroie )

Il n'y a que des pinions à dentures droites proposés par gaui en 6 mm.

Les pignons align hélicoïdaux 6mm font l'affaire..

Ah c'est bon à savoir !! merci ducat..Si je pète la couronne sur un crash je le passerais en hélicoidal

Elle est solide la rouge d'origine je trouve, et elle a l'avantage d'être pas chère ! Perso je trouve pas qu'il fasse tant de bruit que ça en denture droite. Il est beaucoup plus silencieux qu'un T550 en hélicoïdal en comparaison !

Toute façon m'en fout du bruit et il marche très bien comme ça !

hello

bon je vois que ça bouge pas trop par là, pour relancer un peu le post de cette super machine (ma très probable prochaine et dernière machine )

en tout cas un vol de toute beauté , hyper précis, avec un rythme grace auquel on a le temps de voir toutes les figures, (va de retro Tareck ! ) bref c'est magnifique

enjoy !

http://www.youtube.com/watch?v=N04gOgVF8l8[/video]