Forum Heli4.com

Pour l'hélice, speed cam prop 5.5x4.3 de chez graupner.
Pour les Li-po, 3s car avec les 4s tu va avoir du mal a équilibré et honnêtement, ça ne sert a rien du tout, mais mini 30C.
Avec la config que je vient de te citer, j'avoisine les 190 KM/h mais pour 6 minutes seulement gaz a fond.

B'soir,

j'ai reçu hier une hélice repliable et je l'ai montée sur ma Funjet.

Après un rapide essai, pour voir si tout tourne bien, un doute me turlupine.

Ce genre d'hélice est-elle prévue pour un modèle comme la Funjet et ces moteurs à fort KV ?
Je me pose la question car je trouve que l'hélice repliable vibre beaucoup plus que l'hélice fixe.
Autan je trouve logique que ca vibre plus, étant donné la "complexité" mécanique, autant j'ai peur que cela abime l'avion.

Des avis ?

Vince.fr

comment avez vous coller votre suport moteur je vais utiliser de la cyano mais je pense qu'il faut en metre une bonne quantiter car le suport flote un peu

Vince.fr @ 8 Jan 2010, à 19:25 a écrit : B'soir,

j'ai reçu hier une hélice repliable et je l'ai montée sur ma Funjet.

Après un rapide essai, pour voir si tout tourne bien, un doute me turlupine.

Ce genre d'hélice est-elle prévue pour un modèle comme la Funjet et ces moteurs à fort KV ?
Je me pose la question car je trouve que l'hélice repliable vibre beaucoup plus que l'hélice fixe.
Autan je trouve logique que ca vibre plus, étant donné la "complexité" mécanique, autant j'ai peur que cela abime l'avion.

Des avis ?

Vince.fr

je pense que l'helice repliable n'est pas bon pour ce genre de moteur ce qui entraine beaucoup de vibration c'est pluto adapter pour des planeur je pense

passe a une helice apc le rendement sera meilleur

Les actuelles proprio de Funjet ont-ils deja eu des soucis d'helices cassées à l'atterrissage ?

Vince.fr

Vince.fr @ 9 Jan 2010, à 13:55 a écrit : Les actuelles proprio de Funjet ont-ils deja eu des soucis d'helices cassées à l'atterrissage ?

Vince.fr

Jamais

Et avec quel type d'helice s.t.p.,

Frein ou roue libre ?

Merci d'avance.

Vince.fr

toftof62 @ 9 Jan 2010, à 13:01 a écrit : comment avez vous coller votre suport moteur je vais utiliser de la cyano mais je pense qu'il faut en metre une bonne quantiter car le suport flote un peu

Ouais, une bonne dose de cyano...l'epoxy fonctionne aussi très bien mais vu la quantité c'est trop lourd.

Vince.fr @ 9 Jan 2010, à 14:08 a écrit : Frein ou roue libre ?

Pour moi, frein médium...un compromis!

Mouais,

je le sens pas .... je repasse en helice fixe.

Vince.Fr

Salut à tous

ça fait un petit moment que je vois cette fameuse fun jet, et j'aimerais bien essayer

, je viens de finir il y à quelque temps ma swift II, et j'aimerais mettre ce projet en uvre.
Selon vous que ce qu'il faut acheter comme moteur ,esc, servo ? car il y à tellement de configuration qui diverge que ça deviens très dur pour choisir. J'ais vue aussi qu'il existé un kit imax pour motorisé cette dernière, est t'il bon ?
Sinon selon vous quel est le bon compromis, je voudrais une autonomie de plus ou moins 6 ~9 min et qui marche quand même pas mal.
Par avance merci

bon tout compte fait je l'ai peinte comma sa en rouge sang au moin je la verrai bien
pour la configue que je n'ai pas encore recu

esc turnigy 60 amp
servo tower pro 9gr
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=4201" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=5222" onclick="window.open(this.href);return false;
j'ai pri 2 moteurs on verra lequel marche mieux
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=9394" onclick="window.open(this.href);return false;
30C oblige pour les lipos

toftof62 @ 12 Jan 2010, à 13:12 a écrit : bon tout compte fait je l'ai peinte comma sa en rouge sang au moin je la verrai bien

Alors je te rassures tout de suite, ce que tu as fait ne vas pas te servir à grand chose (mais c'est beau quand même!).
J'ai fait un peu la même :

dans le même espoir que toi mais la fun va tellement vite et loin, en plus elle est toute petite, que très vite tu ne vois plus qu'un appareil très sombre.
Non la seule solution, (comme l'a dis très justement Joffrey!

), si tu doutes, tires sur le manche, si ça plonge...c'est que tu étais sur le dos

.

Non la seule solution, (comme l'a dis très justement Joffrey! wink.gif ), si tu doutes, tires sur le manche, si ça plonge...c'est que tu étais sur le dos laugh.gif laugh.gif laugh.gif .

sauf si tes a 2 metres du sol , sa sera beaucoup mois marrant...

en plus sa a l'air d'etre le meme rouge

dit moi vincenzo au niveau des palonnier tu as fixer sur quel trou le dernier non

tu peut faire une tof avec ton installation electronique lipo esc et rx car j'espere bientot avoir ma commande hk et au moin j'aurai une idee pour mon montage car je pense que tous doit etre serre dans la carlingue
je te remerci d'avance

Les négatifs sèchent...

toftof62 @ 12 Jan 2010, à 19:11 a écrit : en plus sa a l'air d'etre le meme rouge dit moi vincenzo au niveau des palonnier tu as fixer sur quel trou le dernier non tu peut faire une tof avec ton installation electronique lipo esc et rx car j'espere bientot avoir ma commande hk et au moin j'aurai une idee pour mon montage car je pense que tous doit etre serre dans la carlingue
je te remerci d'avance

Alors la tringle, dernier trou sur palonnier (la course semble suffisante

30% d'expo, merci...) et au premier sur le palonnier du servo sinon ça risque de toucher la protection.

C'est vrai que c'est étroit, mais d'un autre coté, y a pas grand chose à rentrer: lipo, récepteur, et un bec externe pour moi car j'utilise un ESC HK sans. Les fils de l'ESC vers lipo ont été ralongés de manière à pouvoir mettre celui-ci plus à l'arrière, entre la lipo et le moteur. Ah oui, tout est fixé par velcro (euh...sauf le moteur

), comme ça quand je veux sortir le moteur, je tire dessus vers l'arrière et tout sort...

Niveau motorisation pour une utilisation en 3S, j'ai essayé un TP 3900kv de chez HK...pas terrible, à mon avis pas assez puissant car il a la patate 5 secondes et après le régime baisse anormalement, ou alors c'est mon ESC qui déconne... <_<
J'ai donc monté ça mais pas encore essayé, la météo...

Normalement en 5x5, il devrait prendre feu rapidement, alors en réserve j'ai aussi pris le classique:

A suivre...

vincenzo @ 12 Jan 2010, à 20:43 a écrit :

J'ai celui ci est il est dément en 4s !!! Pas loin des 200km/h en pointe

merci vencizo sa va beaucoup m'aider pour ton moulin j'ai prix exactement le meme mais en 2700kv on verra bien contrairement au 2845 2700kv il devrai etre moin puissant sur toute les configue que j'ai pu voir sur la toile c'est celui qui et plus soliciter pour la funjetl

Ouais, le 2845 est énorme et lourd, il répond peut être davantage à une config 4S...vivement que le soleil se pointe

!

Salut,
Ayez totof le moteur est de nouveau en stock, mon colis a pu être envoyé, ça fesait 6 mois que je voulais voler avec ma funjet (moteur cramé

)
a+

scorpio59 @ 16 Jan 2010, à 18:56 a écrit : Salut,
Ayez totof le moteur est de nouveau en stock, mon colis a pu être envoyé, ça fesait 6 mois que je voulais voler avec ma funjet (moteur cramé )
a+

salut scorpio59 moi aussi mon contro 60amp et le 2845 ont ete remi en stock je pense recevoir tous sa jeudi

je vais pouvoir enfin monter tous sa il me restera a aller acheter des ralonges de servo avec un suport d'helice au mag du coin

a suivre

toftof62 @ 16 Jan 2010, à 19:51 a écrit :
scorpio59 @ 16 Jan 2010, à 18:56 a écrit : Salut,
Ayez totof le moteur est de nouveau en stock, mon colis a pu être envoyé, ça fesait 6 mois que je voulais voler avec ma funjet (moteur cramé )
a+
salut scorpio59 moi aussi mon contro 60amp et le 2845 ont ete remi en stock je pense recevoir tous sa jeudi
je vais pouvoir enfin monter tous sa il me restera a aller acheter des ralonges de servo avec un suport d'helice au mag du coin

a suivre

Tu tourne en 3 ou 4s ?

bein etant donner que j'en ai jamais fait, en 3s sa sera bien pour commencer
mais bon dés que je ferai mon premier vol je serai avec un pote pour m'acompagner ce que je crai le plus c'est le lancer apres en l'air sa devrai le faire

Ouais c'est cool, les ESC 60 A sont à nouveau en stock...et 1 pour moi

Tu verra totof, le lancé ça fout les jetons au début mais finalement, ça me parait jouable. Sur 2, j'en ai foiré qu'1

bon la fun s'est plaqué au sol mais à plat, pas de bobo,pourtant j'avais le manche soudé en bas...n'hésite pas à programmer un relevé d'aileron de 3 mm sur un switch au lieu des 2 préconisé par mpx, ça aide vachement.

toftof62 @ 16 Jan 2010, à 21:15 a écrit : ce que je crai le plus c'est le lancer apres en l'air sa devrai le faire

ouais une fois en l'air ça va le faire...jusqu'a l'attero

part de très loin, ça allonge de folie.

Moi j'ai la config en 4s

Pour le lancé pour le peu de vol, quelqu'un me le lance car j'aime pas trop lancer par moi même je suis trop gaucher

Bon, tout est en stock chez hobbyking!

Donc pour le moteur, je prends çà: HXTBS-2845B-2700 - HXT 2845 (380L) 2700kv Brushless Inrunner

Il me faut quoi comme hélice et comme adaptateur? Idéalement, le tout chez HK

Baboon @ 17 Jan 2010, à 10:26 a écrit : Bon, tout est en stock chez hobbyking!

Donc pour le moteur, je prends çà: HXTBS-2845B-2700 - HXT 2845 (380L) 2700kv Brushless Inrunner

Il me faut quoi comme hélice et comme adaptateur? Idéalement, le tout chez HK

salut regarde sur les commentaire tu aura le choix d'helice moi je me refere a celle qu'il preconise le plus

pour le moteur 2845 2700kv j'ai pri une helice 5x5 apparament c'est le bon choix

ce matin j'ai ete faire faire un tour au terrain avec un pote qui lui vole en 6s 2650 50C avec un moteur de trex 500 sa depote grave

Baboon @ 17 Jan 2010, à 10:26 a écrit : Bon, tout est en stock chez hobbyking!

Donc pour le moteur, je prends çà: HXTBS-2845B-2700 - HXT 2845 (380L) 2700kv Brushless Inrunner

Il me faut quoi comme hélice et comme adaptateur? Idéalement, le tout chez HK

Gaffe aux adaptateurs de chez HC, la moitié sont foireux, surtout à la vitesse ou ça tourne!
J'en ai pris un chez flashrc qui est au top...pas une vibration!

Pour l'hélice, à priori la 5x5 est un bon compromis, il y a aussi l'option 5,2x5,2 ou 5,5x4,3 qui à l'air de bien gazer aussi.

bonjour a tous!!!

je n'ai pas pu résisté maintenant je suis aussi un "funjeti" j'attends l'électronique pour le finir et avoir les pti frisons qui vont bien.
a mon grand désespoir y'a plus beaucoup de conversation et surtout de photos

Bah, la meteo n'est pas top pour un premier vol en Funjet... t'inquiete j'entends le printemps qui approche.

Vince.fr

Bon aujourd'hui beau temps, un peu froid, un peu de vent, mais beau temps, allez zou, au près!
3 lipos vidées sur la fun et premier constat, le 2835-3900kv ne convient pas. Avec ma config. 3S 30C (TGY) et hélice de 5x5, ça vole, c'est bien pour apprendre mais sa déchire pas: peu mieux faire. J'ai l'impression que le moulin ne prends pas tous ses tours, l'hélice est probablement un peu grosse pour lui mais sur la fun, a priori vu le gros diamètre du fuse arrière qui masque en partie l'hélice, on ne peut pas trop mettre plus petit. Ou alors il faut une catapulte pour le décollage...

Du coup le rendement doit être déplorable et la conso est excessive. Il faut dire aussi que les lipos aiment pas trop le froid, ça doit pas arranger... <_<

Prochaine étape donc, je monte le 2845-2700Kv, toujours en 3S.
J'ai quand même bien envie de commander une paire de 4S en 40C...

au cas ou...Pour ceux qui tournent en 4S, vous prenez quoi comme lipos?
Vince.

bein moi pas encore essayer vu le temp de brun par contre ton 3900 kv 2835 ne marche pas bien j'ai peur que pour moi se soit pareil j'ai mi le 2700 kv 2835

avec une 6x4 si sa marche pas j'ai aussi de coter le 2845 2700kv

vincenzo @ 7 Feb 2010, à 20:51 a écrit : Bon aujourd'hui beau temps, un peu froid, un peu de vent, mais beau temps, allez zou, au près!
3 lipos vidées sur la fun et premier constat, le 2835-3900kv ne convient pas. Avec ma config. 3S 30C (TGY) et hélice de 5x5, ça vole, c'est bien pour apprendre mais sa déchire pas: peu mieux faire. J'ai l'impression que le moulin ne prends pas tous ses tours, l'hélice est probablement un peu grosse pour lui mais sur la fun, a priori vu le gros diamètre du fuse arrière qui masque en partie l'hélice, on ne peut pas trop mettre plus petit. Ou alors il faut une catapulte pour le décollage... Du coup le rendement doit être déplorable et la conso est excessive. Il faut dire aussi que les lipos aiment pas trop le froid, ça doit pas arranger... <_<

Prochaine étape donc, je monte le 2845-2700Kv, toujours en 3S.
J'ai quand même bien envie de commander une paire de 4S en 40C... au cas ou...Pour ceux qui tournent en 4S, vous prenez quoi comme lipos?
Vince.

Salut,
J'ai un 2845 2700 en 4s et ça trace d'enfer !!

toftof62 @ 8 Feb 2010, à 12:41 a écrit : bein moi pas encore essayer vu le temp de brun par contre ton 3900 kv 2835 ne marche pas bien j'ai peur que pour moi se soit pareil j'ai mi le 2700 kv 2835

Seul l'essai pourra nous le dire! Effectivement le Kv est bon, mais j'ai peur que le moteur soit un peu light...à suivre!

scorpio59 @ 8 Feb 2010, à 12:51 a écrit : Salut,
J'ai un 2845 2700 en 4s et ça trace d'enfer !!

Oui oui Scorpio, je sais

mais je voulais éviter de passer en 4S...Tu as quoi comme lipos et hélice??

J'ai des flightmax 2200 mah en 4s et pr l'helice je ne saurais te dire ...
Je te dirais des que j'ai le temps

Ok, et l'autonomie en 4S 2200? Oui, je sais je veux tout savoir...

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