HK-T500 et HK-T500GT

Message par **Eurny666** » 05 oct. 2009, 13:30

tu nous en diras des nouvelles

au fait tu avais quoi comme servos sur ton 500?

Message par **cestb** » 05 oct. 2009, 17:05

Alors, déjà il est parti ce soir, je viens de voir ca sur HKpost. Ils n'ont pas trainé, j'ai vu je ne sais plus ou qu'ils mettaient du temps, ca n'aura pas été le cas... C'est la première fois que je prends l'EMS chez HC, c'est cool.

Côté servo, Towerpro 930 au cyclique et Fitec 9257 (copie/rebadgé du Futaba 9257) à l'AC. Les Towerpro ca roule, déjà testés, le Fitec, j'ai juste vérifié qu'il fonctionnait, test sur la bete surement le week end prochain

Il a les même carac que le Futaba, les essais de fonctionnement que j'ai fait m'ont confirmé qu'il était rapide, maintenant, à voir en situation.

Voili voilu, je me dis que ca ne pourra pas être pire que le HK T500, donc ca devrait aller

A+

Message par **Phil59 Belp cp** » 05 oct. 2009, 18:45

cestb @ 5 Oct 2009, à 17:05 a écrit :
Voili voilu, je me dis que ca ne pourra pas être pire que le HK T500, donc ca devrait aller

A+

C'est tout ce que l'on peux te souhaiter

Nb : tu peux déjà recharger les piles de l'APN... t'es quitte à nous faire un beau reportage

Message par **cestb** » 05 oct. 2009, 20:29

Yep c'est prévu et comme en plus chez HC ils récompensent bien les videos donc on va tacher de faire ca bien

J'ai déjà récup plus de 20$ avec des videos...

Message par **cestb** » 06 oct. 2009, 21:27

Bon mon colis devrait quitter Roissy cette nuit donc surement une arrivée demain...
Alors pour le buzz, voici la photo de ce qui l'attend à son arrivée

Config prévue :
3 Towerpro MG930 au cyclique
1 Fitec 9257 à l'AC (premier test prometteur)
Gyro GAUI GU210
ESC Turnigy Plush 60A
BL Turnigy Typhoon 500
Pinion 11T
Lipo Turnigy 6S 3000mAh 20C
Recepteur Corona à synthèse

Et peut etre, au besoin, un AC CopterX. Je verrai si l'AC du GT me plait ou non

Aller, je vous tiens au jus...

Message par **cestb** » 07 oct. 2009, 11:24

Il est a la maison, parti lundi soir, arrivée ce matin, sans douane... Ca decoiffe EMS des fois

Du coup, prix de revient 78€ livré en EMS, je vous dirais si ca le fait

A+ (chui un rien excité quand meme

)

Message par **cestb** » 07 oct. 2009, 13:23

Il est la, première vue sur la boite et les pièces...
HK T500GT
Ca n'est pas un HK-T500, la boite est tres différente, ca ne vient pas de la meme source, c'est sur...

Revue de qualité ce soir...

A+

Koptair · Message par **Koptair** » 07 oct. 2009, 13:24

En faite le HK 500GT est identique au Bullet 500S :

http://www.smartmodel.com.hk/products/p ... ird_id=163" onclick="window.open(this.href);return false;

Ils sont équipé pareil. (photo du haut avec alu bleu non contractuel)
Le prix livré en Air Parcel est d'ailleurs très proche, seulement 4$ de différence.

mes vidéos... · Message par **chriscool** » 07 oct. 2009, 13:34

Koptair @ 7 Oct 2009, à 12:24 a écrit : En faite le HK 500GT est identique au Bullet 500S :

http://www.smartmodel.com.hk/products/p ... ird_id=163" onclick="window.open(this.href);return false;

Ils sont équipé pareil. (photo du haut avec alu bleu non contractuel)
Le prix livré en Air Parcel est d'ailleurs très proche, seulement 4$ de différence.

Qui lui le Bullet ressemble beaucoup au SKYA JY500

J'vous dis, j'ai l'impression que tous ces modèles sortent de la même CNC

Message par **cestb** » 07 oct. 2009, 14:42

Je pense oui...

Message par **cestb** » 07 oct. 2009, 14:47

Bon, je viens de regarder, c'est exactement le même que le Bullet 500S ... Quand j'ai vu le carton, je me suis tout de suite dit que ca n'était pas la même usine que le T500 car il n'avait pas de poignée, rien de fait pareil. A l'intérieur, il est beaucoup moins serré et mieux rangé, le carton beaucoup plus solide ...

Il est donc à 116$ livré en EMS chez HC et à 114$ chez Smartmodel (EMS ou pas, je ne sais pas) ... Donc, voilà au moins 2 sources, et il y aura les pièces chez HC, c'est déjà ca...

Bon, du coup, ca me rassure, j'ai l'impression que le Bullet était plutot pas mal, nan ?
En tous cas, l'aspect de ce HK T500Gt est plutot valorisant par rapport à l'autre...

A+

mes vidéos... · Message par **chriscool** » 07 oct. 2009, 14:57

Yep, mon Bullet tourne nickel... bon je n'en suis qu'au début avec cette classe 500 et je dois encore m'habituer...

Par défaut, Smartmodel envoie en EMS.

Pour les pièces il y a aussi hk-parts donc de quoi bien s'alimenter

Message par **cestb** » 08 oct. 2009, 06:51

Salut,

j'ai commencé le montage hier soir.
Pas de surprise pour le moment, ca roule.
Les vis sont bien, pas de colle partout, ni de frein filet...
Ca se monte tout seul.
Une petite vidéo moche pour montrer ou j'en suis.
Montage

A+

emu2 · Message par **emu2** » 08 oct. 2009, 13:19

Alors que penses tu de la qualité par rapport a du Align ?

Message par **cestb** » 08 oct. 2009, 17:29

Oups, c'est vrai que j'avais dit que je reviendrais

Clairement, le HK-T500 premier du nom était une copie du Bullet. Les pièces ressemble mais ne sont pas de la même qualité, les vis sont petites et cassent/foirent facilement.
Le HK-T500GT qui est le Bullet 500S est d'une tout autre qualité. A ce jour, pas de probleme de vis qui font au moins une taille de plus en moyenne. Pas de frein filet partout qui empechait tout reglage. Les vis sont serrées dans de l'alu quasiment partout car tout le chassis et les morceaux de la queue sont renforcés avec des entretoises alu dans lesquelles viennent se serrer les vis... Costaud le bestiau, même la ou il y a du plastique.
La tête est à des années lumière de celle du premier et pas seulement parce que c'est de l'alu... Pas de jeu, des chapes qui semblent beaucoup plus solide par contre il faut roder severe car la tete est plutot raide pour le moment. Mais bon, au moins ca tient bien

Donc, on verra la suite ce soir mais ca sent bien meilleur que pour le premier et ca me va bien. J'avais un peu d'apréhension quand meme

Aller a+

Message par **cestb** » 09 oct. 2009, 10:48

Quelques photos :

Et une chtite video de l'avancement :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... 95b0239af4" onclick="window.open(this.href);return false;

emu2 · Message par **emu2** » 09 oct. 2009, 13:17

Le montage est super propre, ca a l'air d'être un bonne machine et ton retour sur la qualité est très rassurant. Je crois que je vais craquer !!! mais au final a combien revient ta machine sans tx rx ?

Message par **cestb** » 09 oct. 2009, 15:45

Pas de précipitation, mieux vaut attendre le premier vol de reglages, sait on jamais meme si le Bullet a fait ses preuves.
Il laisse clairement une impression de robustesse quand on le prend en main...

Côté cout :
78€ l'helico en EMS
45$ de servo au cyclique
10€ le servo d'AC
40$ le contro
34$ la lipo
25$ le moteur
7$ de pignon au besoin
Un gyro (je l'avais en stock)

Total : 190€ sans gyro ni rx

mes vidéos... · Message par **chriscool** » 09 oct. 2009, 15:55

cestb @ 9 Oct 2009, à 14:45 a écrit : Total : 190 sans gyro ni rx

He ben... super bon prix. Mon Bullet 500 m'est revenu à $260 FDI pour le kit, moteur et ESC... bon c'est la version carbone/CNC, mais ta config semble intéressante.

Message par **cestb** » 09 oct. 2009, 23:32

Yes, il reste quelques pieces plastiques par ci par la mais ca le fait...

Juste trouvé un bug : il m'a fallu limiter la course de l'ac car le rotor pouvait toucher le bras de commande dans une des 2 positions extremes... Une petite rondelle et il n'y a plus de pb...
J'ai un peu de mal à rendre la tete parfaitement libre, j'ai un support de pale plus dur que l'autre... Je l'ai adouci, mais il reste plus dur que l'autre...
Sinon, j'ai fini ce soir le montage et reglé mes courbes... Il me faut tester mais j'ai mon moteur qui m'inquiete... On verra demain mais je ne suis pas certain qu'il tiendra... Il a connu un début de vie difficile... J'ai peur de le payer maintenant.

Sinon, l'helico est vraiment propre et se monte facilement...

Content pour le moment.

Message par **cestb** » 10 oct. 2009, 12:32

Voilà les dernières photos :

Et le petit bug corrigé sur l'AC :

Juste une rondelle collée pour limiter la course... Plus de risque comme ca...

Je pars tester, le Typhoon a l'air d'etre OK ce matin après quelques bidouilles (en fait la partie portant les bobines bougeait. Je l'ai collé, le moteur fonctionne maintenant... A voir en vol.

A+

Message par **cestb** » 10 oct. 2009, 15:43

Premier vol de reglage effectué. C'est bon, il m'a fallu revoir l'alignement de la queue mais ca roule maintenant...

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... 9bfbb34457" onclick="window.open(this.href);return false;
Le vol parait instable mais je regardais mes reglages donc rien d'anormal. Il est stable. En plus il y avait du vent un peu genant donc...

Il reste un peu de travail mais le premier vrai vol peut etre fait.

Message par **Eurny666** » 10 oct. 2009, 19:05

Au fait le Fitec 9257 marche bien?

C'est vrai qu'il est aussi rapide que le futaba mais il n'est pas digital.

Message par **cestb** » 11 oct. 2009, 11:21

Le Fitec va tres bien, pas de souci, je n'ai pas rencontré de pb majeur. J'ai juste vu que mon gyro était ch...t quand on utilisait l'EPA sur l'Optic 6. Il ralentit considérablement en bout de course... Du coup, c'est nul a l'AC. J'ai remis 100% et mis une limite sur le gyro et tout est rentré dans l'ordre.
Pour le Fitec, tu peux le trouver en digital aussi du ebay dans les 25. Il s'appelle Fitec 9257D à ce moment la. Même carac que le mien, juste digital...

Bon, pour le moment c'est mal barré, il y a du brouillard et je n'ai pas monté d'anti brouillard dessus

A+

Message par **Francoisd** » 11 oct. 2009, 11:27

Hello à tous,

je fais irruption sur ce sujet pour vous donner une info qui, il me semble, est importante pour tous.

Hier, nous avons regardé avec Phil59 Belp cp pour son problème de tracking aléatoire.

Après avoir réglé complètement la tête, nous avons fait un essai et là, horreur, 4cm de tracking alors que la tête était réglée au quart de poil.

On revient en atelier et vérifions l'équilibrage de pales (c'était pas génial d'origine) et au moment de remonter les pales, je m'aperçoit que je dois visser beaucoup plus une pale que l'autre. On a ensuite compris ce qu'était le petit morceau de plastique qui était tombé en enlevant la pale, il s'agissait de la partie plastique sur laquelle vient appuyer la tête de vis lorsque l'on serre.

Pour résumer, la tête de vis est passé au travers du pieds de pale...

Faites donc attention à vos pieds de pales, ça peut être grave...

Message par **Phil59 Belp cp** » 11 oct. 2009, 12:13

Hello,

Ah... François m'a précédé d'une 1/2 heure...

Effectivement, encore une pièce d'origine qui foire et qui peux entrainer des problèmes de sécurité non négligeables : vu la vitesse de rotation, on peux facilement imaginer une pale éjectable et çà peux faire des dégâts !

Reste à trouver des pieds de pales compatibles ou une poubelle pour mettre l'hélico... la confiance n'y est plus du tout ! Il commence à me faire peur à chaque fois que je mets le rotor en marche !

Bons vols

Message par **Francoisd** » 11 oct. 2009, 12:17

Phil59 Belp cp @ 11 Oct 2009, à 12:13 a écrit : Ah... François m'a précédé d'une 1/2 heure...

Oups, désolé, tu voulais l'annoncer toi même?

Message par **cestb** » 11 oct. 2009, 13:02

Ca explique ce que j'avais eu sur le mien

Et ca explique surement ce qu'on a vu sur le forum d'HC avec une tete plastique coupée en 2. Avec un tracking de dingue, ca n'est pas étonnant...
Le mien va prendre la poussiere pendant un moment, je pense. Je n'ose pas le vendre, je ne voudrai pas me faire accuser de blessure ou pire... Je l'upgraderai petit a petit et le vendrai quand il sera sur... Mais ca va attendre.
Phil, achete un T500GT au lieu de réparer l'autre, tu verras, c'est le jour et la nuit...

Sinon, le GT n'a rien a voir, pas un pet de tracking, ca ne bronche pas... Faut dire que la tete metal aide beaucoup

Le premier vol devrait etre aujourd'hui si tout va bien

Voilà quelques photos avec son grand frere T600 :

A+

Message par **Phil59 Belp cp** » 11 oct. 2009, 14:38

Françoisd @ 11 Oct 2009, à 12:17 a écrit :
Phil59 Belp cp @ 11 Oct 2009, à 12:13 a écrit : Ah... François m'a précédé d'une 1/2 heure...
Oups, désolé, tu voulais l'annoncer toi même?

Bah ... j'avais un peu prévu de poster ici ( la suite de ) mes mésaventures, histoire de faire profiter la communauté, tu m'as précédé... pas de soucis

le but est atteint !

Message par **Phil59 Belp cp** » 11 oct. 2009, 14:55

cestb @ 11 Oct 2009, à 13:02 a écrit : Le mien va prendre la poussiere pendant un moment, je pense. Je n'ose pas le vendre, je ne voudrai pas me faire accuser de blessure ou pire... Je l'upgraderai petit a petit et le vendrai quand il sera sur... Mais ca va attendre.

Je le revendrais bien en l'état à vil prix.. mais je ne voudrais pas non plus être la source d'un accident...

Maintenant, si c'est pour l'upgrader... autant que je le garde s'il est en état de voler et fiable. Actuellement, j'ai déjà changé la mécanique d'anticouple, le plateau cyclique de m..de, le support de servo d'anticouple... une fois la tête de rotor fiabilisée, y'a plus grand chose qui peut lâcher. MAIS LA CONFIANCE N'Y EST PLUS !!

cestb @ 11 Oct 2009, à 13:02 a écrit : Phil, achete un T500GT au lieu de réparer l'autre, tu verras, c'est le jour et la nuit...
A+

Comme quoi les avis sont partagés... tu me dis le HK500GT c'est bon... Siddarth me conseille un Trex500 et Hubert ( celui qui me donne des cours en double commande au club ) me conseille un Raptor 50 Nitro. ( il n'est pas fort branché électrique ! ). Bref, pas de précipitation...

Bon je vais commencer par me taper une bonne sieste... çà va finir par murir !!

Et tout cas, en conclusion provisoire : avec le HK500, on s'est un peu fait avoir tout de même !!

Message par **magic95** » 11 oct. 2009, 15:43

[/QUOTE]
Et tout cas, en conclusion provisoire : avec le HK500, on s'est un peu fait avoir tout de même !![QUOTE]

Avec le 250, peu étre aussi, et le 450 aussi, tous ces model demandent une upgrade pour ne pas avoir à raler.

HK a essayé, au moins c'est positif ca, tirer vers le bas a aussi ces limites.
Moi je ne crois plus au père noel, c'est ma pensé du dimanche.

@+

Message par **cestb** » 11 oct. 2009, 17:12

C'est clair, mais bon le 500GT est vraiment pas trop mal pour le prix... maintenant, ca ne vaut pas un Align, la différence de prix est la...
Mais bon, il ne faut pas le comparer au HK-T500 ca n'est pas le meme du tout...
Rien a voir, pas fait au même endroit, pièces incompatibles, ...
Un autre helico, quoi, pas un upgrade...
A+

Message par **cestb** » 11 oct. 2009, 19:37

Phil,

juste, je disais que tu devrais acheter un GT car si tu veux absolument regler les prob du tien, tu vas surement acheter une tete alu. Et que la marche n'est pas grande pour avoir le GT ensuite... De plus, meme upgradé, le HK-T500 ne sera jamais le GT car le chassis est différent, avec ses petites vis foireuses et ses fixations en plastique... Donc, j'avais moi aussi upgradé l'AC du premier, je le mettrai sur le GT plus tard... C'est le meme que HK propose en upgrade du GT..

Voilu, c'était pour faire avancer le schimlblick... Maintenant, si tu as le budget pour un T500 original, go go go...

Message par **cestb** » 12 oct. 2009, 21:39

Salut,

aller petit retour sur le GT qui a fait son vol inaugural ce soir...
Et bien que dire : nickel. Impressionnant de stabilité et de puissance. Et quelle vitesse... Mon T600 ferait presque limace a côté

J'ai super la banane car il marche bien, ca me rassure. J'avais laissé la training barre histoire de, mais pas eu besoin.
Le Fitec + gaui tiennent tres bien l'AC auquel il ne manque pas grand chose pour être bien reglé, cool, l'oeil est pas si mal

.
La tête est bien, encore un peu de tracking mais pas grand chose, je vais corriger cela au prochain vol. Ca n'a pas trop embeté le bestiau en l'air.
Le Typhoon que je croyais mourrant et que j'ai pas mal "tunné" est d'une puissance impressionnante. J'ai 14° de pas au max et bien, il ne bronche pas et ca monte fort, woufffff. Ca m'a même surpris la premiere fois

Par contre, le revers c'est qu'il avale la batterie en 5min50 à 85%... Un peu court mais bon, ca ira...
J'ai fait une video mais elle ne montre pas grand chose car j'ai continué les reglages et donc pas forcément remis la vidéo en route

En fait, il m'a tellement rassuré en l'air que j'ai repris direct les gros virages et les grosses translations alors que j'étais completement bloqué sur le T600 (depuis un gros crash qui m'a refroidi coté portefeuille...). Je pense que je vais reprendre vite fait la petite voltige sur celui la

Bon faut quand meme dire les choses et vous le verrez sur la vidéo, le vol n'a pas tres bien terminé à cause du pilote. A force de poser/décoller, j'ai fini par oublier le timer et je suis allé trop loin... Du coup, grosse montée et, oups, plus de lipo... Et le pilote est pas top, pas habitué (première fois que ca m'arrive), et la descente est rapide. Ca pose fort, la queue touche... Au final, quasiment rien, juste la couronne qui entraine la courroie... Vu la pain, on peut dire qu'il est solide...

Voilu, je vais changer ca et puis ca repart demain avec un timer a 5min

Bon content quand meme, j'ai déjà oublié le HK-T500...

op, la vidéo :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... 609f51aaca" onclick="window.open(this.href);return false;

A+

Message par **Phil59 Belp cp** » 12 oct. 2009, 22:15

cestb @ 12 Oct 2009, à 21:39 a écrit :
Bon content quand meme, j'ai déjà oublié le HK-T500...

Pff c'est malin çà

En tout cas, je suis content pour toi !!

Message par **cestb** » 13 oct. 2009, 06:34

Désolé Phil, mais j'ai demonté la moitié du HK-T500 pour prendre la pièce pour réparer... Ca doit etre la seule qui est compatible... Le reste voit la poubelle se rapprocher à grande vitesse finalement...

Message par **Phil59 Belp cp** » 13 oct. 2009, 08:19

cestb @ 13 Oct 2009, à 06:34 a écrit : Le reste voit la poubelle se rapprocher à grande vitesse finalement...

Le mien, je lui ai déjà montré la poubelle plusieurs fois... çà va le faire réfléchir avant de me faire un caprice de plus

Message par **cestb** » 13 oct. 2009, 13:13

Ca va peut etre marché. J'ai fait ca avec mon moteur et il est reparti comme en 14

Message par **cestb** » 13 oct. 2009, 13:49

Bon, au cas ou et vu qu'elles sont en back order, j'ai commandé quelques pièces de rechange pour mon GT histoire d'en avoir d'avance.
Comme j'ai des sioux d'avance chez eux, ca coute que les frais de port

A+

enzold · Message par **enzold** » 13 oct. 2009, 21:25

Bonsoir,

Dites moi vous mettez une alim a la reception ou c'est le controller qui s'en charge ?

HK-T500 et HK-T500GT

Qui est en ligne