Forum Heli4.com

Joce a écrit :Pour le tripale, ne faut-il pas un réglage gyro particulier ?

apriori non, ça marche pareil...

fredolabidouille a écrit :le slider est sur le site... mais pas "dispo" en réalité (out of stock)

et d'où tu sors une conversion 6S pour le 180CFX !? j'ai raté un truc là !!!
je crois que tu parles du moteur LYNX qui doit sortir un de ces4... c'est du 3 ou 4s

POISSON D'AVRIL

<_< "head shot" ...

je l'ai pas vu venir une seconde celle là... sale gosse !!!

xD

J'imagine trop la 6S faite avec des accus de nano cpx

Fabu, quels sont tes retours concernant le fuselage, notamment en terme de qualité de vol ?

Qualité de vol bonne grâce à une visibilité accrue.
Par contre je le trouve un peu plus bruyant car je pense que ça résonne dans le fuselage.

Merci

Quid de la solidité ?
Parce que le 180 CFX c'est quand même mon mulet, il est destiné à embrasser la planète régulièrement, du coup je me dis qu'un tel fuselage c'est gaspiller de l'argent s'il fini émietté tous les 50 vols.

Ceux de Fredo seront plus résistants normalement

Après il n'y as pas de miracles, les fuselages ça prend sévère en cas de crash, ça bouge beaucoup sur un impact

Mais ça protège aussi...

K4toN a écrit :Ceux de Fredo seront plus résistants normalement

Après il n'y as pas de miracles, les fuselages ça prend sévère en cas de crash, ça bouge beaucoup sur un impact

+1

fabu74 a écrit :Mais ça protège aussi...

+1

Hello les zamis !

Je viens de recevoir mon 180 qui m'a été renvoyé par un acheteur mal autru !!!!

Je bind tout marche impec.... A 100%

Mais a 75% il vole comme si il était a 50% voir 40%
Et a 25% il ne décolle même pas ?????

J'ai du oublié un truc. Une idée ?

Bonjour lolo09,
tu as une courbe plate basculée par ton inter de condition de vol?

ZZR09

Refaire peut-être la calibration des gaz sur le contrôleur ?

Sympa ton acheteur c'était quoi son problème?

Pour ton problème oui voir pour calibrer la voie des gaz

Warthog57 a écrit :Sympa ton acheteur c'était quoi son problème?

Pour ton problème oui voir pour calibrer la voie des gaz

Soit disant la piró compensation qui merdait !!! J'ai testé a midi ras !!! Par contre il ne fonctionne plus comme avant....

Comment vous recalibrer la voie des gaz ?

Salut lolo09, comme c'est un Castle, j'imagine que c'est comme avec les autres :
avec les ATVs pour refaire les points Haut et Bas, en allumant manche en haut ?

Y'a une prise pour le CastleLink ? Ca se met à jour ? J'imagine qu'il est en mode Set RPM par défaut ?
Y'a un coupon Castle pour avoir un CastleLink avec ?

Le Docteur a raison sur tous les points ! Dérailleur a fait un sujet pour la calibration

Oui merci Guillou. Comme dab j'ai ouvert la bouche avant de réfléchir....

J'ai ensuite vu le post de dérailleur que j'avais oublié depuis le temps....

Je fais ça ce soir... Le mec avec du recalibrer avec sa dx6 sans me le dire....

T'inquiètes lolo, j ai aussi zappé qu'il fallait que je fasse la calibration sur le mien

perso j'ai pas "zappé"... j'ai décidé de pas me prendre la tête avec ça

mais je me demande si ça serait pas un plus quand même
en même temps je me tâte au niveau du gov... quelqu'un a déjà essayé sans, voir ce que ça donne ?

En fait les gars ont tout simplement modifier le castle....

Il ont virer le réglage des rpm et ont remplacer ça par governor higth avec des tours moteur (2 et non pas 3 comme d'origine)
Il semblerait que comme ça il n'y ai plus les pertes de tours que l'on constate de temps en temps.

A 100% c'est impec, mais il faut que je monte mon pourcentage pour avoir le 2eme iddle qui va bien...
Je testerai a 80% pour voir parce qu'a 75% il est mou.....

A suivre mais il semblerai que ce governor higth soit mieux.....

Le calibrage de la voie des gaz est important! Même moi qui n'ai pas un bon niveau j'ai vu la différence!

Pour ton acheteur lolo il faut qu'il arrête ! Il a qu'à prendre un 130 et il verra la différence pour la piro compensation.
C'est juste qu'il ne s'est pas senti alaise avec...

Perso j'ai trouvé le 180 déroutant au départ c'est très réactif par rapport à mon 450.

Le problème c'est qu'un copain a lui "champion de 3d" l'a tester et d'après sa description, il y a un vrai problème....

Sauf que moi avec ma radio, ça fonctionne impec !!!

Mystère .

Mystère effectivement. Je veux bien qu'un champion trouve des défauts mais c'est quoi le niveau de l'acheteur? A un niveau moyen voir même au dessus je suis sur qu'il est très bien ce 180 ou alors qu'ils trouvent un modèle de cette taille aussi performant. ...
A mon avis ces plutôt un argument pour retourner un achat compulsif. ..

Bref tu pourras nous dire si le réglage de la voie des gaz corrige ton problème?

Je vous tiens au jus.

bonsoir j'ai du mal a retrouver les paramètres du castle talon creation15 ou je peut les trouvé merci

Voici une capture montrant la configuration du castle

ricco-la a écrit :bonsoir j'ai du mal a retrouver les paramètres du castle talon creation15 ou je peut les trouvé merci

Salut ricco-la,

c'est surement cela qu tu cherche: viewtopic.php?f=270&t=60259

J'ai volé hier avec le mien full lynx et me suis régalé. Une tuerie. Par contre il n'aime pas les pales plastiques. Ça marsouine à mort avec. Mais avec les zeal

Bon, cet aprem ça soufflait pas mal et j'ai un peu secoué la bête (à mon modeste niveau) et visiblement mes sauves-servos ne tiennent plus la charge : ils sautent en vol.

Sur HeliFreak il y a des mecs qui mettent des joints toriques autour du palonnier. Vous avez testé ?

Aucune idée guilou. De mon côté quelques vols aujourd'hui aussi, il se dandine toujours en stationnaire, je vais essayer de baisser un peu le I et le d du gain gyro . N'ayant pas la télémétrie je vais tester la méthode du plateau cyclique.

Reglage des gains fait.
Par contre j'ai bien compris comment basculer dans le menu des gains avec l'inclinaison du plateau mais pour changer de valeur le plateau bouge en continu quand on actionné le manche. Du coup difficile de savoir si j'ai beaucoup diminué ou pas. ..

Salut !

Heureux possesseur de cette petite machine, je suis impressionné par les qualités de vol avec une config stock !
C'est impressionnant de réactivité

Pour le coté crashproof, j'ai pu tester hier. Bilan : un axe PP, un PP, la couronne principale.
Pas mal pour un début, je sens que lui et moi ça va être une grande histoire d'amour.

Juste un truc, j'ai l'impression que quand je met les gazs, on entend le bruit du contro mais un peu de délai avant que le moteur démarre, cela vous fait pareil ?

Oui pas d'inquiétude beaucoup on le cas comme moi d'ailleurs!

Idem pour moi !

Ça marche, merci !
Ça doit être le talon15 qui réagit comme ca !

Warthog57 a écrit :Reglage des gains fait.
Par contre j'ai bien compris comment basculer dans le menu des gains avec l'inclinaison du plateau mais pour changer de valeur le plateau bouge en continu quand on actionné le manche. Du coup difficile de savoir si j'ai beaucoup diminué ou pas. ..

Oui c'est normal. C'est pas du réglage super fin. En donnant un coup rapide vers le haut ou le bas tu gagnes un peu en précision.

Ok bon j'espère ne pas avoir trop baissé les gains du coup.

Ce n'est pas gtres fin et ça baisse et monte très vite !!!

Gaffe !

Sinon, pour mon problème précédent du manque de tours... C'était juste lié a mes % de gaz radio....

Le 75% castle correspond a 80% sur ma radio.... (Je rappel que je suis en gov higth et non pas en rpm).
Et le 30% castle c'est 60% sur la radio....

Et là, il marche impec sans perte de tours.....

Je vais le gardé il est vraiment bien !!!

Ok pour le gain je vais reprendre ça alors car j'y suis pas allé de main morte!