Forum Heli4.com

Oui, je pense aussi, d'ailleurs j'ai commandé une paire de Lynx qui ressemblent comme deux gouttes d'eau à celle du MCPX.

Il ne serait pas étonnant que ce soit la même référence

Non ce n'est pas le cas, mais les mêmes cotes, ça c'est sur. peut être un axe de 1mm sur le mcpx contre 1.5 sur le trex.
Pour le trex
http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=23710
Pour le mcpx
http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=23407

sfersystem a écrit :Voilà ce que ça donne :


Je filmerais cet après midi si j'ai l'occase et je posterais pour vous dire comment ça tourne ..

Salut,

S'est celle du super CP donc ?

@+

C'est la version du kit BL du mini/super cp


Qui elle fait 48mm
http://www.banggood.com/Walkera-Mini-CP ... 14705.html

à gauche, celle du super cp (42mm)

Et il a plu toute l'après midi .. je testerais la semaine prochaine.

Merci à toi pour se complément d'infos

on attends donc ton retour

@+

Les 1ers statios en intérieur m'indiquent que ça sur compense largement trop avec mes anciens réglages.
3 flash sur le MRS
et gain à 76 sur ma courbe -100 à 100 (soit 88%)

C'est plutôt bon signe.
J'ai remis le réglage du gain sur le potard pour pouvoir régler en live, car même si l'ac tient en statio, elle part en sucette sur un simple flip.

Bonjour,

Puisque que vous semblez ne pas être contenté par les hélices de bases (qui pour moi font le travail). Lynx vient de sortir des hélices tripales de 45mm:

Vous allez pouvoir "tunné" votre machine avec toute ces options :http://easy-heli.com/

Fraggle a écrit :Bonjour,

Puisque que vous semblez ne pas être contenté par les hélices de bases (qui pour moi font le travail). Lynx vient de sortir des hélices tripales de 45mm:

Ce doit être une question de niveau, car chez moi c'est franchement chaud à mon niveau. Tu n'aurais pas une petite vidéo de l'un de tes vols ?

Fraggle, quand tu dis que l'A/C fait le taff, c'est qu'il verrouille parfaitement ?

Ou que tu arrives à t'en accommoder

Oui c'est ce qu'il veut dire ! Et effectivement j'avais eu des doutes aussi sur l'hélice au début ou je l'ai eu et en fait si tu trouve les bons réglages à tes doigts alors l'AC est nickel !
Quelqu'un a demandé une vidéo, je vous mets le lien d'un de mes vols dans ma cour ! C'est l'hélice d'origine et le ziozio vérouille bien !
Rien d'exceptionnel sur la vidéo car j'ai pas beaucoup de place mais ca donnera un idée du vérrouillage de l'AC
D'ailleurs j'ai faillis le torpiller à la fin.... il n'avait plus assez de ressource mais j'm'en suis bien sorti

https://www.youtube.com/watch?v=QMgCrdOWQ8w[/video]

Ah c'est cool, merci pour la vidéo, je regarderais ça ce soir ..

Je crois que les pales y sont pour beaucoup aussi.

Effectivement il verrouille bien. Tu as quoi comme pâles ?

Le mien décroche surtout en marche arrière et les funnels le font bien souffrir. Ça donne quoi sur le tien ?


De toute façon, je dois prochainement changer mes axes et mes pâles. Je ferais un retour à ce moment là

Les pales sont des microheli en 125mm
A savoir avex ce petit rex, si tu as la moindre vrille sur l'axe principal ou l'axe de pieds de pales alors ton AC ne vérouillera jamais correctement ! Si tu as un doute sur l'un d'eux t'es tranquille , change le !
Parfois après quelques gamelles, tu as un petit phénomène qui se produit et qui a son importance sur les vibrations et perturbe l'AC : les link ball des palonniers de servos se dévissent ou alors elles prennent du jeu et ca génère un flou à L'AC
Le gyro est très capricieux en ce qui concerne l'état mécanique de l'hélico !

Après pour ce qui est marche arrière et funnel ( quand j'ai de la place ) pas de soucis non plus ! Peut etre ta valeur de gain est encore trop basse ! Car meme en arrière à fond les ballons , l'AC tiens très bien ! Tu l'entends juste hurler tout ce qu'il a ! (Ce fameux petit sifflement )

Ok. Merci beaucoup pour le retour et les infos !

Ouep, merci, super constructif. j'attends des axes justement.

a voir peut etre aussi les valeurs de pas de chacun...
plus il y a de pas,plus l'ac en chi...a

markassdecestas a écrit :a voir peut etre aussi les valeurs de pas de chacun...
plus il y a de pas,plus l'ac en chi...a

+1000 ! Exact !! J'ai pas beaucoup de pas ! je l'ai réglé juste ce qu'il faut pour avoir des arrêts nets (ventre et dos )!

Le rotor tourne tellement fort dessus que pour les flips et autres il faut plus jouer du cyclique que du pas !

Edit: j'ai aussi cette vidéo ou les arrêts d'AC sont encore plus net sur ce T150 là (Encore merci à Lindyhop pour la vente )
J'ai beaucoup plus de tour (100% pour celui ci contre 90% pour le T150 jaune) je me demande si ca ne joue pas non plus
https://www.youtube.com/watch?v=PFR3L9V_vR8[/video]

Vraiment sympa les vidéos, ça gère en espace réduit, c'est top ça bravo.
Mais je me rend compte qu'il est nettement plus ''précis'' moins ''flou'' que le mien.
Qu'as tu comme réglages ?

Ici une vidéo ou j'ai collé le gain sur un potard, j'suis à 3 flashs sur le MRS
https://www.youtube.com/watch?v=Y6NJ35EqWfI[/video]

Merci

T'as déjà crashé avec ? As tu déjà changé tes axes? Car ca ressemble fortement au fameux soucis d'axe voilé ! Tu dois avoir une belle vibration !
C'est vraiment les memes symptomes ! tu peux voler en mode normal mais en idle up il tourne sur lui meme en ayant un petit wag ! Alors tu montes ton gain de plus en plus mais le probleme persiste et il wag encore plus !!!
Je vais te faire faire un truc pas trop conseillé mais bon.... au moins tu seras fixé !

Tu allumes l'ensemble, tu le prends à la main et tu enclanches l'idle up une fois qu'il a pris ses tours ! Là, tu vas sentir une bonne vibration, c'est elle qui fout la m*rde Axe pricipal et/ou axe de pieds de pales
J'en mettrai ma main à couper !
Attention aussi toute fois aux axes de pieds de pales d'origine ! Ils ne sont pas tous parfaitement droits sortis du sachet ! J'ai eu plusieurs fois le cas ou l'axe de PdP était déjà très légèrement tordu d'origine <_<

edit : merci pour le compliment sur les vols sérrés

J'ai 3 flashs pour le taux de compensation d'AC également, le gain à 12H00 et le rollerate à 15h00 !
Ma radio est une futaba et le gain est à 41% en normal et 39% en idle up

Sur cette vidéo, il est neuf, pas encore crashé, ni atterrissage costaud. j'ai commandé des axes pour remplacer les existants, les pales sont bien équilibrées. Je serais fixé.

Merci pour les réglages.

si tu voles avec les pales d'origine, il faut bien les serrer dans les PdP !
j'avais eu le problème au début et j'ai bien galéré
avec les pales lynx qui sont qlq 10em plus épaisses plus de problèmes...

et vérifier aussi que la couronne est bien serrée sur l'axe et que l'axe principal n'a pas de jeu vertical...
tout ça peut causer des vibrations !

Ah oui c'est vrai j'm'en rappelai plus de ça !
+1 avec Fredo !

quelle sont tes courses de pas tus?

Comment faite vous pour avoir vos course de pas

J'utilise cette appli :

https://play.google.com/store/apps/deta ... heli.pitch

Installer je test ce soir

Bonsoir
J'ai testé les pales lynx en 125 et sur le dos mon moustic manque de peche et est une vraie savonnette (ça lui a valu un mur)
Je n'avais pas ça en lynx 120
Une idée de ce que je dois régler? Merci

Ça je ne pourrai pas dire j'ai pas eu de soucis en passant en 125mm !
Pour la course de pas je n'en sais rien du tout ! j'ai régler ma courbe au fur et à mesure des vols et je n'ai pas mesuré l'incidence par la suite !
Mais je pense être a -11°/+11° a peu près.
J'verifierai demain.

logphi a écrit :Bonsoir
J'ai testé les pales lynx en 125 et sur le dos mon moustic manque de peche et est une vraie savonnette (ça lui a valu un mur)
Je n'avais pas ça en lynx 120
Une idée de ce que je dois régler? Merci

si tu trouves une différence uniquement sur le dos, c'est logiquement que ça ne vient pas des pales
t'as du bouger quelque chose et décentrer ton neutre...

logphi a écrit :Bonsoir
J'ai testé les pales lynx en 125 et sur le dos mon moustic manque de peche et est une vraie savonnette (ça lui a valu un mur)
Je n'avais pas ça en lynx 120
Une idée de ce que je dois régler? Merci

Peut être que tes bras de servo sont mal réglés, trop de pas positif et pas assez de négatif ...

Me suis pris un swashplate leveler pour ça d'ailleurs, je ne veux plus laisser place au hazard

Le mien est trop lourd pour de si petites pales

sfersystem a écrit :trop de pas positif et pas assez de négatif ...

c'est ce que je pense aussi

sfersystem a écrit :Me suis pris un swashplate leveler pour ça d'ailleurs, je ne veux plus laisser place au hazard

le swashplate leveler ne fait que garantir l'horizontalité du cyclique... ça ne règle pas le neutre

logphi a écrit :Le mien est trop lourd pour de si petites pales

il n'est pas plus lourd sur le dos que sur le ventre

fredolabidouille a écrit : le swashplate leveler ne fait que garantir l'horizontalité du cyclique... ça ne règle pas le neutre

Ah bon .. je pensais qu'il s'enfilait sur l'axe principal et donnait également le neutre .. zut, encore du fric jeté par la fenêtre ..

sfersystem a écrit :

fredolabidouille a écrit : le swashplate leveler ne fait que garantir l'horizontalité du cyclique... ça ne règle pas le neutre

Ah bon .. je pensais qu'il s'enfilait sur l'axe principal et donnait également le neutre .. zut, encore du fric jeté par la fenêtre ..

peut-être que je dis une connerie, il y a peut-être un système de butée sur l'axe principal pour avoir la hauteur du neutre... mais en règle générale, un swash leveler ne sert qu'à mettre le cyclique à plat. donc j'ai un gros doute

Oups lu trop vite : je pensais incidencemetre

Mon pas semble symétrique : pales repliées j'ai la même distance entre les 2 bouts de pale en full positif et en full négatif
... Mais sur le dos il remonte mal et surtout il y est totalement instable alors que sur le ventre je peux lacher les manches en statio !

ça ressemble à un manque de tours ça .. WOD (Wobble of death)

Après lecture des copains, je pencherai aussi pour un neutre a descendre un peu et des tours à mettre à 100%
As-tu déjà fais les limites des gaz sur l'esc?
fais ces petites choses et ca ira mieux