Forum Heli4.com

Du 7 !? On dirais des 5 sur les photos ! comme quoi c'est trompeur.

Des connecteurs il y en a pleins, moi j'avais des SupraX 6808 :

Ils sont super pratique à souder/dessouder et pas besoin de gaines thermorétractable et ça fait un câblage super propre.

Mais bon ceux que tu as sont bons, tu devrais juste revoir tes gaines. J'ai eu le même soucis sur le E700, pas assez de gaines + fils proches... pas bon

Non moi je sais pas ce que c'est comme connecteur mais sur FB on m'a dis de mettre ça :/ moi oui ça doit être du 5 ou 6 pas plus ...
Et du coup je pense que je vais faire comme toi car il y a pas besoin de gaine

The smartys a écrit :Non moi je sais pas ce que c'est comme connecteur mais sur FB on m'a dis de mettre ça :/ moi oui ça doit être du 5 ou 6 pas plus ...

Ahhh je pensais que tu avais deja des AS150.
Tu met ce que tu veux, ça dépend ton budget aussi. Moi je te conseil du 6mm.

The smartys a écrit :Et du coup je pense que je vais pénétré comme toi car il y a pas besoin de gaine

J'ai pas parler de penetration mais bon.. tu dois etre en manque

Ok bah je vais mettre du 6mm
Merci encore

Correcteur orthographique bonjour

Tu devrais laisser comme c'est mais mettre juste de la gaine thermo sans le scotch en dessous, sa fait perdre l'adérence à la gaine thermo. Tu t'assure avant que ta prise tiens convenablement.
Ta prise a cramé sous le coup des vibrations et du passage du courant, sa te donne un paquet d'étincelles à la seconde et hop ça crame la prise.

Si avec ça tu peu sécuriser tes câbles esc via le moteur des 2 cotés sur le chassis, alors tu peu même te passer de la gaine thermo.

J'ai commander des nouveau connecteurs mais je vais suivre tes conseils !
Ce que j'espère pas (je sais pas si cela peux ce produire) c'est que le contrôleur soit devenu HS aussi ...
Mais merci du conseil j'en prend note et je fais ca ce soir

Comme dit Dany, ça ressemble à des câbles trop courts, qui à forcent d'être secoués finissent par se déconnecter. Tu peux pas faire passer les 3 fils ensemble ? Comme ça tu les solidarises aussi.

steph66 a écrit :Comme dit Dany, ça ressemble à des câbles trop courts, qui à forcent d'être secoués finissent par se déconnecter. Tu peux pas faire passer les 3 fils ensemble ? Comme ça tu les solidarises aussi.

Je vais essayer mais je ne pense pas malheureusement que cela puisse fonctionner :/
Dès que j'ai le X7 sous la main je vérifie cela car oui c'est vrai que si je les mets tous ensemble c'est mieux
La tout les câbles était à un endroit différent

A mon tour:



:-)

Ah desole ...
Heureusement ca n'a pas l'air trop grave ...
Bilan ?

Ma contribution artistique : jamais vu ça avant

Rattrapage et plantage doux sur l'avant des patins.

c'est les nouvelles pales Mikado VTX à géométrie variable ?

Désolé Smartys j'avais pas vu ton message, bilan lourd j'avais péter pas mal de chose!

Magnifique ton crash steph, ce sont de vrai pale maquette maintenant lol

beau crash !!! une belle note artistique

Tu feras gaffe y a du tracking....

cordialement votre...

Sympa, on dirait le nouvel A320 Neo avec les winglets

Vous pensez que je peux tester un décollage ?

Oui en mode polyclub

cordialement votre...

Chiche

Yop)

Oui clairement!

petite question messieurs, il existe pas des stabilisateurs 3 axes pour hélico en cas de perte de contrôle du pilote qui pourrait rattraper l'appareil tout seul pour le stabilisé comme sur les drones?

Salut,

Si ca existe, c'est une fonction que tu peux trouver sur les modules FBL récents, ca s'appelle le rescue, il y a pas mal d'infos sur le forum dans les rubriques des divers modules

MaYeuT a écrit :Salut,

Si ca existe, c'est une fonction que tu peux trouver sur les modules FBL récents, ca s'appelle le rescue, il y a pas mal d'infos sur le forum dans les rubriques des divers modules

Merci je vais aller bouquiner tout sa, cette option m’intéresserait bien en tant que novice.

steph66 a écrit :Vous pensez que je peux tester un décollage ?

rudy73000 a écrit :Oui en mode polyclub

cordialement votre...

Specter_03 a écrit :Chiche

Yoy24 a écrit :Yop)

Oui clairement!

Rappelle des faits : crash amorti sur le nez
Etat des pales : double dièdre, façon planeur 2 axes pour débutant




LA preuve en vidéo !

https://www.youtube.com/watch?v=gWY_iB9lHqU[/video]

Ca a revolé sans aucune réparation

Je referai peut-être une vidéo, car pour cet essai rapide, j'avais branché une lipo à 30%. Et la 'petite trainée supplémentaire' due à la nouvelle aérodynamique des pales a mis le contro en défaut (limite de tension réglée à 3v par élément).

Les pales sont mortes, le tube de queue tordu vers le haut, l'axe principal un tout petit peu tordu (moins de 1mm en bout d'axe). C'est un Protos, ça vole dans n'importe quel état !!!

Increvable ce minip !!!

La nouvelle aerodynamique oui.... on va avoir les associations de defense des hélicos sur le dos si vous les achevez comme ca

Envoyé de mon SM-G903F en utilisant Tapatalk

Joce a écrit :Increvable ce minip !!!

Non, c'est le Protos 500

Slt,

C'est quand même super dangereux votre test !!! vu l'état des pales si un bout par au moment de l'augmentation des tours
vau mieux pas le prendre dans le corps

A+ amicalement Franck

Yop)

...

Yoy24 a écrit :Yop)

...

Pas compris...

Envoyé de mon SM-G903F en utilisant Tapatalk

CrackLaPale a écrit : C'est quand même super dangereux votre test !!! vu l'état des pales si un bout par au moment de l'augmentation des tours vau mieux pas le prendre dans le corps

Oui et non. J'étais à 6m, le caméraman à 8 ou 10. Et le corps principal des pales était intact. Au pire un bout de pale de 20g qui part. C'est sûr, faut faire gaffe quand on fait des c....ries

J'avais pas vu ça

Du grand n'importe quoi Quand je pense qu'il a décollé .... Comme quoi ça vole bien MSH

Ma contribution du jour.



Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Et comment tu as crashé ?

Ah ben merde comment il a pris chère....

Le roulement s es disloqué en vol, du coup l axe principale n es plus maintenu sur les gob.
J ai entendu du un bruit comme un petit bout de métal qui en frappe un autre sur une descente (chandelle) du coup j ai remis à plat et quelque secondes après tout s es foutu en vrac, j ai fait coupure moteur mais il n étais plus contrôlable.
Il s es écrasée dans les herbes.
Il y a surtout de la casse au niveau de la couronne des roulements et 2 biellettes de cyclique perdu.

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Désolé pour toi Bandit. C'est impressionnant qu'un simple roulement puisse faire ça.
Ca a du se mettre à vibrer fort j'imagine.

Oui, comme je l ai dis, il es devenu incontrôlable.

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Voilà


Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk