Forum Heli4.com

Bonjour à tous !

Petite question... mon mCPx de la mort qui tue part assez fort sur la gauche lorsque je monte les gaz doucement au décollage. Si, je n'y vais pas assez franchement il basculerait. Avez vous le même phénomène ?

P.S. : tube de queue origine et Grommets mode.

Merci !

Zaadum a écrit :Bonjour à tous !

Petite question... mon mCPx de la mort qui tue part assez fort sur la gauche lorsque je monte les gaz doucement au décollage. Si, je n'y vais pas assez franchement il basculerait. Avez vous le même phénomène ?

P.S. : tube de queue origine et Grommets mode.

Merci !

Salut
C'est un comportement normal , il y a l'effet de sol , c'est pourquoi il faut décoller franchement

Je me doutais un peu que c'était normal, mais je voulais avoir une confirmation !

Merci beaucoup !

Je ne sais pas ce qu'il a voulu dire par effet de sol, mais en fait c'est juste une histoire d'équilibre dynamique qui n'est pas atteint à cause du fait que l'hélico ne peut pas se pencher à droite tant qu'il est cloué au sol

Voila donc pourquoi il est penché !!!

Merci pour cette explication !

salut à tous , ce soir passage de 12 lipos avec translation , idle 1 et 2 à 100%
premiers flips avant et 1er tonneau aussi
Pour les looping cabrés j'ai le titi qui a tendance à partir en rotation et généralement ça finis en vrac des idées?
si non super engin pour progresser sans crainte de tout casser à chaque manœuvre foireuse
merci A++

djembe a écrit :salut à tous , ce soir passage de 12 lipos avec translation , idle 1 et 2 à 100%
premiers flips avant et 1er tonneau aussi
Pour les looping cabrés j'ai le titi qui a tendance à partir en rotation et généralement ça finis en vrac des idées?
si non super engin pour progresser sans crainte de tout casser à chaque manœuvre foireuse
merci A++

Tu m’énerves !!!

Moi aussi je foire le looping a cause d'un truc étrange...

qui est?

Qui un truc qui me met au tas !
Mon niveau n'est pas assez élevé pour identifier ce fameux truc étrange !
Et vu que la dernière fois que j’ai essayé j'ai cassé mon tube de queue et que ce dit tube de queue était backorder chez mon détaillant, je n'ai pu tenter a nouveau cette fameuse figure
Suite ce WE si tout se passe bien

Il faut ralonger le tube de queue de 2cm et mettre une hélice de solo pro pour améliorer l'AC d'après les retour sur le forum.

Wamou a écrit :Qui un truc qui me met au tas !
Mon niveau n'est pas assez élevé pour identifier ce fameux truc étrange !
Et vu que la dernière fois que j’ai essayé j'ai cassé mon tube de queue et que ce dit tube de queue était backorder chez mon détaillant, je n'ai pu tenter a nouveau cette fameuse figure
Suite ce WE si tout se passe bien

Un tube carbone fait parfaitement l'affaire!

2€ pour 1m ou 6 tubes de queue!

Largage d'un Blade MCPX depuis un Yoyokopter

http://www.youtube.com/watch?v=1BBJqBSy16w[/video]

Quelle bande de barjos

Bonjour

Le mcpx est super pour un débutant comme moi.
J'ai cassé la couronne et je dois la changer mais en la sortant le roulement est venu avec (roulement se situant sur la partie basse de l'axe), alors j'ai une petite question :
Dans quel sens le placer? Billes vers le haut ou billes vers le bas (côté couronne)?

Merci pour votre aide et vive le mcpx

Bonjour,

Si je comprends bien ta question , tu as un roulement qui comporte une flasque d'un coté ? .

Si c'est le cas , la flasque est un pare poussiere , donc coté exterieur du montage .

en fait le roulement du bas de l'axe a 2 côtés différents et effectivement, il y a un côté ou l'on voit les billes et l'autre non. D'après ta réponse, c'est le côté où l'on voit les billes qui doit être vers le haut. Après je ne sais absolument pas si c'est une flasque.....si quelqu'un peut confirmer..

Merci en tout pour ta réponse jprdragon

Oui c'est ca .

Merci !

Ne trouvant pas d’axe principal pour mon mcpx en dispo, j’avais des tiges d’un kit bouboule du bon diamètre je me suis dit, je tente ! Et bien cela marche super bien et j’ais de quoi m’en faite une 12 ene gratuit au lieu de presque 10€ l’axe ! Trop cool, cela faisait 15 jours que je ne pouvais pas voler avec le zoziaux à cause de mon axe cassé.
Donc avis aux amateurs, avec du jonc de 3 mm plein c’est très facile à faire c’est pas cher et cela marche comme du neuf. Trop cool !

Bonjour,

Les trucs et astuces fonctionnent toujours , des l'instant que la securité est au rendez vous .

jprdragon a écrit :Bonjour,

Les trucs et astuces fonctionnent toujours , des l'instant que la securité est au rendez vous .

Rabat-joie !!!!!!!

Mais tu à raison, mais la, je ne pense pas qu'il puisse y avoir un problème de sécurité, un axe coupé à la bonne taille avec un petit méplat et 2 trous bien placés, au pire il n’aura pas assai ou trop de pas dans un sens ou dans l’autre ci les troues sont mal placés. Pas plus de risque selon moi que lorsque on rallonge la queue !

Oui tout a fait , j'ai rajouté "securité" , ne connaissant pas l'helico ni, la matiere d'origine de l'axe !!!!

Tu sais ou pas peut etre , Walkera a copier beaucoup de marque de constructeur , et la copie de ces pieces etaient quelque fois superieur a l'original des concepteurs pour un un prix 3 a 4 fois moins cher .

jprdragon a écrit :...ni, la matiere d'origine de l'axe !!!!

C'est du carbone creux ! donc la remplacé par du plein mis a part un surplus de poids...
Bonne idée ! donc un jonc de 2 et un jonc de 3 sont a ajouter a la caisse a outils du mCPx.

Pour le poids je n'est pas vue la différence et pour en venir au fait de se faire un axe artisanal cela me serai même pas venu à l’idée si il y avait eu du stock chez les marchants, et bien tempi pour eux je pense que je ne suis pas prêt de leur en acheter un et c’est bien de leur faute !

De toutes façons c'est la base du modélisme de se débrouiller et bricoler

Salut,
J'y avais pensé et tu l'as fait, merci Lindyhop pour ta remontée d'information, j'ai mon axe d'origine qui présente des signes de fatigue et je m'étais dis aussi que ca ne devrait pas être bien compliqué de s'en concocter un avec du tube de 3

J'ai déjà 5 ou 6 tubes de queue de rechange qui attendent dans la caisse, reste plus qu'à faire de même avec l'axe principal!

A+

le mien ce n’était pas des signes de faiblesses qu’il avait, une foie démonté la tête rotor on pouvait s’en servir comme un pinceau

Pour ceux, qui comme moi, cassent (ou plus souvent abiment) le tube de 2 qui tient le moteur d'AC.
Puisque pour monter un nouveau jonc il faut dessouder le câble d'alimentation, je me suis inspiré du 120SR de la même marque, et j'ai soudé un mini-connecteur male-femelle (avec la partie mâle vers la platine 5 en 1). Pour ma part j'ai utilisé un connecteur au pas de 1,25 mm (O,O8g tout mouillé ) mais un plus courant au pas de 2mm irait tout aussi bien. Et j'ai rajouté deux manchons en gaine thermorectractable de 2mm sur le câble d'alimentation pour maitriser le câble d'alimentation .
De ce fait, j'ai mes joncs de 15cm pré-encochés dans la caisse de terrain. En cas de casse ou de trop de souplesse du tube, je retire l'ancien jonc, glisse le nouveau dans les manchons, ré-emboite dans le châssis et dans le support du moteur d'AC, et on revole en moins d'une minute.

Je reviens sur la nouvelle que du MCPX.
je viens de changer mon moteur principale HS et surprise, la queue tient, il n'y a plus de problème de cap.
Coupure gaz puis remise à 100% et sa tient.
Dès que je peu je fait une photo des 2 rotors cote à cote.

fury a écrit :Je reviens sur la nouvelle que du MCPX.
je viens de changer mon moteur principale HS et surprise, la queue tient, il n'y a plus de problème de cap.
Coupure gaz puis remise à 100% et sa tient.
Dès que je peu je fait une photo des 2 rotors cote à cote.

Je ne connais pas tres bien le mcpx, mais je ne vois pas en quoi changer de moteur principal ferait que l'AC tienne mieux!!!

Je fais appelle aux spécialistes des MCPX, car je viens d'en acquérir un et j'ai qlq petits problemes
Tout d'bord, et l'un des plus gros, concerne l'AC, sur une prise de pas même légère il me fais presque un demi tour
Même le flip se transforme en piro flip malgré moi

Est ce un comportement normal sur le mcpx sans aucune modif?
J'ai lu qlq part qu'il fallait ralongé le tube de queue de 10mm, est vraiment la solution?
L'ac est-il vraiment comme ca d'origine ou c'est le mien qui a un probleme?
Je precise que j'ai vraiment reduit au minimum le pas collectif pour pas trop solliciter l'ac mais il me fais des demi tour qd meme....
Même au cyclique j'ai reduit pour avoir des flip tout en douceur, et ca n'a pas reglé mon probleme...

Salut

Ca dépend à priori de l'état général de la machine (y compris le moteur principal)

Le mien n'avait pas trop ce soucis avec les premiers impacts avec le sol...

Je pense donc que c'est plus ou moins hazardeux avec la qualité de ton mcpx à l'origine

Apparemment le fait d'allonger le tube de queue aide pas mal, yen a qui changent aussi l'ac pour une de solo pro mais perso :

- Moi c'était pire après (mon hélice marchait bien d'origine en fin de compte)
- Maintenant yen a une nouvelle qui est mieux il parait

Essaie d'enlever la dérive sinon

Le mien a ce comportement alors qu'il est neuf sorti de boite, et n'a pas encore rencontrer le sol.
Je voulais savoir si les votre aussi fesait pareil sorti de boite.

il faut ralonger le tube de queue(15 cm) et mettre une hélice de solo pro. Aussi mettre le travel adjust à 65% pour éviter que le moteur ne s'effondre de trop.
Après ces modifs il aura un meilleur comportement qui permettra de mieux t'amuser avec même si sa sera pas parfait.

En sortie de boite sa le fait à tous dès lors qu'on attaque la voltige

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous voir si quelqu'un serrait ce qu'il faut faire: quand je vole avec le mcpx et la dx4e pas de soucis par contre sur simu (phœnix 3) il ne réagit pas pareil: la config de base de la dx4e fait que les pas collectifs augmente avec les gaz, j'ai changé en mettant les pas collectifs sur le bouton "trainer bind" (comme en vrai) seulement quand on veut le faire volé assez bas et qu'on augmente les gaz et qu'on les baissent (même tout doux) il décroche et tombe comme une crêpe...
et si je laisse les pats collectifs qui augmentent avec les gaz pour faire du 3d je suis obligé de jouer avec le midle up... Quand je le pilote en vrai je n'ai pas besoin des midle up (de toute façon la dx4e n'est pas programmable...)

Comment faire pour que sur phœnix ça fonctionne comme en vrai?

Un grand merci d'avance pour vos réponses!

Il faut affecter à l'idl-up une touche du clavier et régler la courbe de gaz de l'idl-up

Jonathan06 a écrit :

fury a écrit :Je reviens sur la nouvelle queue du MCPX.
je viens de changer mon moteur principale HS et surprise, la queue tient, il n'y a plus de problème de cap.
Coupure gaz puis remise à 100% et sa tient.
Dès que je peu je fait une photo des 2 rotors cote à cote.

Je ne connais pas tres bien le mcpx, mais je ne vois pas en quoi changer de moteur principal ferait que l'AC tienne mieux!!!

J'ai changé mon moteur principal et j'ai pu ainsi tester la nouvelle queue de chez blade avec un rotor d'AC plus grand avec plus de pas. Teste infructueux il y a 10 jours car mon moteur principal faisait le con.

Donc résultat, le cap tient du feu de dieu.
Sa déconne juste en fin de batterie.

Mon texte était pas très claire

yami a écrit :Bonjour à tous,

Je reviens vers vous voir si quelqu'un serrait ce qu'il faut faire: quand je vole avec le mcpx et la dx4e pas de soucis par contre sur simu (phœnix 3) il ne réagit pas pareil: la config de base de la dx4e fait que les pas collectifs augmente avec les gaz, j'ai changé en mettant les pas collectifs sur le bouton "trainer bind" (comme en vrai) seulement quand on veut le faire volé assez bas et qu'on augmente les gaz et qu'on les baissent (même tout doux) il décroche et tombe comme une crêpe...
et si je laisse les pats collectifs qui augmentent avec les gaz pour faire du 3d je suis obligé de jouer avec le midle up... Quand je le pilote en vrai je n'ai pas besoin des midle up (de toute façon la dx4e n'est pas programmable...)

Comment faire pour que sur phœnix ça fonctionne comme en vrai?

Un grand merci d'avance pour vos réponses!

Je sais plus exactement ce que j'ai modifié mais je me souviens avoir modifié les voies de la radio sur phoenix, et je n'ai pas eu besoin d'affecter de touche, et ça marche... La dx4 reste une radio 5 voies... Et il y a des mixages gaz/pas inclus dans la radio

Merci à vous!
Je vais essayer l'idl up avec une touche (comme c'était à l'origine en fait...) et essayer de voir les courbes des gaz... mais quelle courbe me conseillez vous de choisir? Je m'y connais pas du tout...

Merci!

Attention les gars un mcpx ça pique !!!!!!!!!
Âpres une bête erreur de ma part je ( l'avoue )... je me suis retrouver avec un ongle coupé net en deux et un bout de doigt scalpé.
Donc méfiance... petite photo qui illustre bien la scène : [img][IMG]http://img441.imageshack.us/img441/9536 ... 66g.th.jpg[/img]