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Ok alors un trajet tout à l'intérieur maintenant + installation du système hybride. Ca commence à me plaire finalement

Un petit vécu.... Je volais, sur mon oxy 3 standard, avec des pales plastiques un peu pourries, il est vrai, puisqu'ayant un peu jouées avec le sol.. J'ai du jeu au niveau du hub à cause des dampers plastiques qui ont du s'user et qui donnent un jeu axial haut/bas significatif à l'axe pieds de pales. Le jeu longitudinal est OK, car calé avec des rondelles. J'avais des vibrations sur certaines phases de vol au cyclique, surtout en descente (pour poser par exemple) ou en montée. Avant de changer les dampers j'ai mis des pales carbones qui ont immédiatement réglé le problème. J'ai pas essayé avec un jeu de pales plastiques neuves car je l'ai bien aimé avec les pales en carbone. C'est quand même bien mieux en précision et feeling même si les pales plastiques font le job.

C'est vrai que les plastiques sont bien, surtout pour la visibilité & le coté faible cout au crash, mais il faut reconnaitre que les carbones sont mieux, plus incisives, ça se sens bien sur les tic-toc...
Ma version bipale vient de dépasser les 400 vols, et il se porte comme un charme

ah ouai, cette canopie est top et j'ai pas été loin de l'acheter
http://helifreak.com/showthread.php?t=739524

Elles sont superbes, particulièrement les rouge & jaune !
Après ce sont des demandes spéciales à Canomod, avec des frais importants... La mienne je l'avais commandé là http://www.helidirect.com/canomod-zeal-oxy-3.html, mais plus de stock !

Hello,

C'est clair.

Elle est dispo ici....mais livraison uniquement en Suisse. A voir si une livraison en France est possible.

http://www.modellsport.ch/Hubschrauber/ ... Oxy-3.html

@+

et voilà, de nouveaux pieds de pales qui résolvent le problème des vis qui cassent en cas de crash
https://www.lynxheli.com/product_info.p ... 277b485b5f

Salut à tous

depuis que l'oxy est sorti les possesseurs disent que c'est un super hélico et ces derniers temps il y a quand même pas mal d’annonces de ventes. Pourquoi toutes ces ventes? sa m'intrigue un peu

parce que ça a beau être "un très bon hélico" ça ne convient pas forcement à tout le monde

il y a toujours l'engouement du début quand les gens sont à donf et qu'on peut lire des commentaire du genre "il vol comme un gros" ou "il est super crashproof" alors forcement, ça donne envie d'essayer...
mais ça reste un classe 200, certes, le plus efficace de sa catégorie, mais ça ne vol pas comme un 700.
quand aux crash, bein ça reste très subjectif, comme sur n'importe quelle machine, il y a des gros crashs sans dégats et des crashs de tafioles où tu casses plein de trucs

perso j'ai pris une grosse boite au début et je n'ai changé que l'axe principale et l'axe de pdp...
le dernier en date j'ai attéri un peu brutal sur du bitume, il a rebondi, s'est couché et j'ai dû changer tous les axes, 2 biellettes, 2 paloniers, le tube de queue, les pales... bref, quand t'as pas de bol...

merci pour ta réponse

Bah jme posais la même question... Moi je kiffe toujours autant mes 2 oxy, pourtant je voles aussi en 700.

Ce que j'aime dans l'oxy c'est sa compaticité, le prix et des batteries (qui sont en plus compatibles avec les racers fpv 250).

Je l'accroche à mon sac à dos et je l'amène lors de mes promenades et je le dégaine à la moindre occasion. Sa taille lui permet d'être bien toléré par le public pour les vols à la sauvage. Même dans mon petit jardin ça passe! Par contre dès que l'espace s'ouvre on peut bien s'exprimer avec car il est très visible et rapide.

Le crash de base typique c'est pales, axe de pieds de pales, axe principal, couronne et un ou deux bras dfc mais je vais passer en fbl...

Bref perso je ne suis pas prêt de m'en séparer!

Je précise que mon premier hélico était un 300x donc j'ai une petite affection pour cette taille. (Oui c'est une taille 300 et pas 200 hein fredo )

Et parce que certains on besoin de sousous
Ça reste une super machine!!
On verra si les finances sont de retour pour l'oxy 4 qui sans aucun doute sera une super bécane!

Et contre sa on peut pas lutter

novice77 a écrit :Et contre sa on peut pas lutter

En plus j'ai cassé le 700 samedi. ... sinon j'aurais gardé mes bébés.
C'est des vrais bombes c'est ptis trucs

oui, Sto : taille "300" évidement

et je précise que je kiff toujours autant les 2 miens

Avec le forza c'est tout simplement mes machines préférées. J'attends l'oxy 4 avec impatience.

lolo63 a écrit :

novice77 a écrit :Et contre sa on peut pas lutter

En plus j'ai cassé le 700 samedi. ... sinon j'aurais gardé mes bébés.
C'est des vrais bombes c'est ptis trucs

Ah merde désolé pour toi, sa fait mal les 700

Merci encore pour ces retours

Mes Oxy 3 sont toujours mes chouchous, je viens de passer cette semaine les 500 vols avec la version bipale... le tripale reste bloqué à 130 vols, j'veux pas le casser
L'avantage du bipale, c'est que tu peux voler partout, quand ça crash c'est franchement pas grave (la semaine dernière -> train, tube de queue, tringle & pales principales, mais même pas les axes !!!) !
Et ça vole au top, l'AC est béton, même sur les funels bien ratés, ça tient le choc
Bref j'suis pas prêt de le(s) revendre(s)

Salut !

Posté ce matin sur le FB d'Oxy Heli.

Nouvelle mécanique ou simple canopy ?

En tout cas, je n'aime pas vraiment les canopy Oxy mais celle-ci est réussie je trouve

Un petit air de goblin quand même , ils suivent ce qui marche

C'est la canop speed pour l'oxy3. Ça fait des mois qu'ils en parlent... je l'attendais depuis tellement longtemps. Mais maintenant mes expériences en la matière sur cette machine sont terminées... bref ils auraient pu se sortir les doigts avant!

C'est un peu leur problème chez Oxy Heli.

Ils annoncent des choses puis finalement ça prends tellement de retard que les gens partent sur autre chose, cf l'Oxy 2 où c'est silence radio alors qu'il était annoncé, initialement, pour être au pied du sapin.

C'est dommage ...

C'est effectivement le fuselage speed, qui promettait de belles choses, mais honnêtement je le trouve horriblement moche, je n'aime pas du tout...
J'espère vraiment que ce n'est pas la version définitive, et qu'ils vont reprendre ce tube de queue qui dénature vraiment l'ensemble !!!

Ils ont dû trouver un design qui englobe le servo d'ac... pas évident.

Enfin le prix va sûrement être très élevé et ça améliore probablement plus la visibilité que l'aérodynamique.

Ah bah comme quoi les goûts et les couleurs

C'est vrai que le tube de queue fait massif, surtout à sa base. Mais ça ne m'a pas choqué moi.

En revanche c'est vrai que je me suis posé la question du poids. C'est surement plus esthétique (ou pas ) que performant

je le trouve aussi un peu "grossier", mais c'est vrai que c'est pas évident de faire passer le servo d'ac. Suis pas vraiment fan de ce fuselage..Lynx est tellement une petite société que la mise au point et la sortie des "nouveautés" prend du temps. D'un autre coté ce qui sort est toujours fonctionnel et efficace..

Effectivement, je suis pas trop fan non plus de cette canopy, enfaite c'est surtout la jonction entre la canopy et celle du tube de queue qui est un peux mal faite je trouve....après chacun ses gout

c'est ce qui arrive quand on veut pas payer quelqu'un de compétent

... bon, pour être tout à fait juste, je tiens quand même à vous faire remarquer que sur les photos la canopy n'est pas clipsée sur les supports, ce qui fait que la jonction avec le tube de queue est dégueulasse.

... faut croire qu'ils aiment bien se tirer des balles dans le pied

fredolabidouille a écrit :c'est ce qui arrive quand on veut pas payer quelqu'un de compétent

Ah ? Comment ça ?

fredolabidouille a écrit :c'est ce qui arrive quand on veut pas payer quelqu'un de compétent

... bon, pour être tout à fait juste, je tiens quand même à vous faire remarquer que sur les photos la canopy n'est pas clipsée sur les supports, ce qui fait que la jonction avec le tube de queue est dégueulasse.

... faut croire qu'ils aiment bien se tirer des balles dans le pied

+1

On dirais un de ces vieux jouet genre poisson mécanique pour baignoire

Trop laid ce fuselage

Je me demande bien qui va acheter ce genre de truc

deux oxy3 dans un gymnase
https://www.youtube.com/watch?v=HhEGA4Tbf58

le kit vert (GL) est au catalogue :
https://www.lynxheli.com/product_info.p ... s_id=26317

joli mais pas donné...

hello,

Le prix des OXY3 va baisser et il n'y aura plus le qube ni le GL au catalogue (upgrades et pièces, dispos par contre).
https://www.helifreak.com/showthread.ph ... 881&page=5

Surement une réponse avant la sortie du fireball qui a un prix très compétitif.

Salut à tous,

J'ai cassé mon oxy3. Pas grand chose, que des pièces courantes: bras dfc, axe ppal, axe de pied de pale, couronne principale et tube de queue.
Aucun shop en Europe ni le site Lynx n'ont en stock toutes ces pièces !!!
Doit-on y voir un mauvais présage sur l'avenir de cet hélico? Concurrencé par le fireball avant même sa sortie ??
Xavier

Je pense que non, le fireball ne va pas mettre la révolution et il est le seul en 6S. J'ai l'impression que lynx ralenti un peu après la sortie de l'oxy2.

Petite info que es peut être déjà connu mais les pieds de pales du Trex 250 se monte sur l oxy3.
Je viens de remplacer l axe sur le mien par un axe align que j avais et il se monte parfaitement sur l oxy3.
À défaut de trouver des lynx qui sont souvent en rupture, ça permettra de dépanner

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk

Hello les gens!

J’ai récupéré un Oxy 3 il y a peu et je dois dire que j’apprécie assez cette bestiole Moi qui suis souvent en déplacement c’est bien pratique à transporter et ça permet de voler un peu n’importe où. Il y a encore du monde qui vol avec? Ou l’effet de mode est complètement passé ?

Benoit91 a écrit : ↑

17 juin 2018, 13:21

Il y a encore du monde qui vol avec ?

Bien sûr !
En tout cas je vole encore régulièrement avec, et avec grand plaisir, c'est vraiment une super machine !