Forum Heli4.com

novice77 a écrit :
Bon je vais bosser un peu et préparer les éléments pour la paye pour la comptable, et oui j'ai une prime à m'envoyer

Ça sent bon le Gob ça

toujours en réflexion, je me demande si c'est pas prématuré une machine comme sa, si sa va pas me bloqué. En plus je recommence seulement à me lacher un peu avec le protos

shadowspy a écrit :Nickel zeblade ! J ai vraiment adoré ton 700 ! Il a une présence en l air !

Et que dire de ton gob 630 en mode 3D !!

@willy : regarde ce GOB770 ! Premiere partie de la video à 1100trs !!!! et 2eme partie à 2100trs...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... OYtAiLZCBo[/video]

oui j'ai vu sa tout à l'heure, c'est monstrueux.
Par contre l'autonomie doit pas être monstrueuse à 2100trs

C'est pas le Gob 770 à not Marcel national???^^


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si c'est bien le sien mais c'est pas lui qui pilotait

Si ça vole bien le mini ? C'est aussi stable que le PROTOS 500 avec le bruit en moins.
J'ai volé à 60% (2100 tours) et il vole mieux que le 500 à bas régimes.
Par contre c'est 5mn maxi en low RPM mais je me suis fais plaiz comme jamais encore avec un hélico.
C'est bien simple Éric n'en revenais pas comme je passais les flips facile et décontracté à la 1ère lipo.
Bref j'ai fais 4 lipos et j'en aurais bien fait le double.
A 2600 tours il est top pour la voltige et à 2800 tours il passe tout sur place.
Bref l' hélico que je préfère ( comme shadowspy ) qui sait tout faire sans trop de crainte.

sa donne bien envie mais je cherche plus gros.
Tu me fera une démo

novice77 a écrit :oui j'ai vu sa tout à l'heure, c'est monstrueux.
Par contre l'autonomie doit pas être monstrueuse à 2100trs

c'est clair ! C'est pas mon 700 en translat pepere, me reste 30% de lipo en volant 10min

faudra que tu le testes à 2200 trs

novice77 a écrit :
faudra que tu le testes à 2200 trs

ouais ! la par contre ça va bouffer des Amperes !! mais sa doit faire un bruit demonique !!!

tu va arracher tout le colza avec le souffle

Allez dodo le bonhomme est fracassé
à demain

Salut tout le monde!
je confirme, le mini protos, c'est de la boule
ce qui m'impressionne le plus, c'est sa stabilité pour un 450 et son silence
J'ai connu des déboires avec mon module sur le 450 : le bouton (micro bouton) qui sert à faire les réglages s'est barré à l'interieur (déssoudé, bravo les chinois! )et m'a foutu un bordel en vol du style le plateau qui fait ce qu'il veut quand il veut!
apres ca et la démo du mini protos, ben ca se passe de commentaire, je vais revendre tout ca moi et ca va pas trainer!!!
j'ai ressoudé le micro bouton et l'ai assuré avec de la colle chaude pour qu'il soit plus résistant et ca repart

@Guy : j'ai un adaptateur pour tes accus et c'est d'accord pour l'échange du mini protos contre mes deux 450!
@ plus

Moi je vais passer commande d'un mini Tos à la fin de la semaine...


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Pareil je vais revendre du matos et passer sur un Mini P le temps de préparer mon projet de conquête du monde.

sa change de bébête à gogo en se moment !!!

pensez à la cagnotte pour les vacances d'été

Je vais revendre pas mal de matos pour investir. Trop d'hélis et pas le temps de les entretenir. Donc stop la fièvre acheteuse.

Putain l'épidémie de minitos

Moi je dis commande groupée! !!!

Guy> pas trop proche du 500 le minitos?

tpdek77 a écrit :sa change de bébête à gogo en se moment !!!

pensez à la cagnotte pour les vacances d'été

Pas de vacances! faut ce qu'il faut!

novice77 a écrit :Moi je dis commande groupée! !!!

Guy> pas trop proche du 500 le minitos?

Oui, on en commande par 5 et on a une petite remise
sinon, je réponds avant Guy qui s'y remettra surement mais non, je trouve qu'il n'est pas trop proche; certe, la méca est quasi identique mais des que tu mets les gaz, le zinzin fait tellement peu de bruit et est si stable que tu te crois sur le simu!
Guy s'est laché comme jamais, il nous confirmera son ressenti mais il avait le sourire jusqu'au oreilles tellement il a kiffé!
ce que j'ai vu, c'est que tu stresse carrément moins aux commandes qu'avec le 500. De plus, il est quand meme plus petit et si tu t'éloigne un peu ben, tu n'entends plus rien! Maintenant, je peu affirmer que c'est un 450 qui me fait envie.
@ suivre...

Je vais peut être voir sa et remettre à plus tard pour un gros.
Sinon je suis sérieux pour une commande groupée, dans combien de temps vous voulez le prendre?

novice77 a écrit :Je vais peut être voir sa et remettre à plus tard pour un gros.
Sinon je suis sérieux pour une commande groupée, dans combien de temps vous voulez le prendre?

Ben perso je suis pas pret d'avoir une prime! <_< alors je dirais que ca va trainer pour moi...
Faut que je vende mes zinzins.
J'ai mis le temps pour le 500 alors ca risque d'etre long...

FredoLaPower a écrit :Je vais revendre pas mal de matos pour investir. Trop d'hélis et pas le temps de les entretenir. Donc stop la fièvre acheteuse.

ta un possible acheteur pour ton quadri


zeblade , c'est celle la dont tu te sert sur tes avions comme cam ? http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 30FPS.html

Éric à bien répondu ils sont proche en mécanique et en stabilité.
Par contre avec le petit tu peux enchainer les vols car à 60% en tout cas le moteur n'est pas chaud en fin de vols puis comme il ne fait pas de bruit tu as l'impression d'être sur simu comme avec ton 130x willy et donc tu te lâche plus.
Et à chaque fois que le timer a sonné j'ai dis déjà, ce qui prouve que je me suis éclaté sans avoir envie de me poser pour lâcher la pression.
Pour la visibilité je pense l'avoir déjà envoyé loin pour des premières lipos !!!
Comme dit souvent sur le fofo dans la majorité des cas si tu coupe le moteur il n'aura pas mal alors tu te met à tenter des trucs que tu ne fera pas tout de suite avec le gros et pas à la même hauteur.
Tu peux aussi l'utiliser dans un espace réduit comme à la Solle sans avoir les genoux qui tremblent.
Le top cela doit-être quand même le mini à prendre partout à l'entrainement et un gros 500/600 pour les jours de vent.
Mais à choisir avec le 500, je pencherai pour conserver le mini ce qui permet de se faire plaiz en toute quiétude et d'enchainer les lipos puis d'avoir un gros truc pour les translates gentilles, loin avec du bruit de pales...

Ah et si je n'avais pas acheté le BEAM, c'est ça que je me serais pris :
viewtopic.php?f=104&t=52013

@ Novice
Moi je suis open pour commander ce week end ou début de semaine prochaine!

Comme disait Shadow le week end dernier tu peux te permettre des trucs avec le mini Tos et c'est son trainer!

Si ça passe bien avec le mini Tos il enchaîne sur les gros!

Moi ce qui m'a fait craquer c'est le crash test et rien niveau maintenance... Pales et pied de pâle pourtant il a taper fort...

Moi sur le Beam c'est minimum les axes et tube se queue...


Tapatalk par SebIPhonecbien!!!

@ Novice
Moi je suis open pour commander ce week end ou début de semaine prochaine!

Comme disait Shadow le week end dernier tu peux te permettre des trucs avec le mini Tos et c'est son trainer!

Si ça passe bien avec le mini Tos il enchaîne sur les gros!

Moi ce qui m'a fait craquer c'est le crash test et rien niveau maintenance... Pales et pied de pâle pourtant il a taper fort...

Moi sur le Beam c'est minimum les axes et tube se queue...


Tapatalk par SebIPhonecbien!!!

Désolé de ne pas avoir encore testé le crash mais s'il s'arrête de flotter j'irai bien faire quelques vols en milieu d'Aprèm.

Vous me tentez avec vos minitos !! Mais bon faut que j'arrete lol jai deja le 450... Pour info le minitos tourne en 4s 2200 c'est ça ?

Avec le moteur d'origine 2580 Kv c'est 3S 2200 ou 4S 2200 mais au bout de 100 vols il est rincé.
Avec le 2010 Kv c'est 4S 2200 mais il aura une bien meilleure durée de vie.
Et avec le 1300 Kv c'est 6S de 1200 à 1400 Mah.

Pour une meilleure durée de vie un p´tit coup d'huile sur les roulements comme tous les moteurs Scorpion!;)


Tapatalk par SebIPhonecbien!!!

Pour le fun : http://www.youtube.com/watch?v=ugxdUSFW ... re=related[/video]

ben déjà quand tu vois comment il tient le statio... devant mon écran j'avais peur de le prendre dans la gueule...

[quote="Sebcbien40"]Pour une meilleure durée de vie un p´tit coup d'huile sur les roulements comme tous les moteurs Scorpion!;)

Il ne s'agit pas d'une question de maintenance mais en 4S le 2580Kv est tiré au max de son potentiel et est donc trop sollicité par les pilotes 3D il hurle à fond mais est fatigué très rapidement.
C'est pourquoi beaucoup passent en 4S avec le 2010Kv et stretch (pales 353) ce qui permet d'avoir plus d'autonomie et un monstre de puissance.

Pour ceux que cela intéresse il y a ce mini qui est équipé en copie MKS 95 les TURNIGY 306 G-HV.
J'avais contacté le vendeur et il tiens un magasin en BELGIQUE, fait de la 3D avec mais n'a qu'une quarantaine de vols.
http://www.occasions-rc.com/listings/he ... 11797.html

Ouaip! l'avais vu celui là!
mais moi, je n'ai plus un rond alors faut éviter de me montrer ce genre d'affaire alléchante!
Y va pas rester longtemps a mon avis.
Sinon, pour demain, je crois qu'on est dosés, météo ciel annonce de la pluie et des rafales
peut etre en fin d'apres midi...

Ouais intéressant je crois que je vais le contacter aussi. Sinon pourquoi il a mis servo hv

Parce qu'ils sont très rapides en lv déjà et il en a mis un comme ça à l'A.C.
Den à bientôt 1000 vols avec les TGY 306 normaux et un seul (celui de l'A.C.) a rendu l'âme à 600 vols je crois.
D'après les 1er retours ils vont aussi bien que les MKS DS 95.
Ils ont même gardés les couleurs externe.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... c_21g.html

Pour l'instant mes 2 sites météo donnent demain matin gris sans flotte et ça se gâte l' A.M.