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Avec Seb, on a commencé à régler son Vstabi pour la tête tripale de son Lama en cours de montage ....



C'est énorme ..

Et la turbine (PHT2 JETCAT) qui trône sur le dessus de la méca

MA-GNI-FIQUE !!!!!!

Pas mieux qu'Oli

Ca change franchement du BK. C'est quoi ces pâles par contre ?

impressionnant

llopht @ 4 Jan 2010, à 12:36 a écrit : Ca change franchement du BK. C'est quoi ces pâles par contre ?

Les bielettes n'étaient pas fixées donc elles sont un peu en drapeau

J'y retourne ce soir, je ferai une photo avec les pales droites

c'est tout simplement splendide. et à voir volé çà doit être merveilleux.
patrick iras tu à la salle comme mentionné plus haut? et si oui vers quel heurre, je viendrais bien avec mon gaui pour essayer tes pales plastique. d'autant que j'ai crashé hier mon dragonus dans la salle

J'irais peu être mercredi soir si pas trop de taf, sinon ce WE. Bon montage et bon vols à tous.

Ce soir réglage du vstabi sur le tripale du lama ........

Donc salle demain soir en principe ....

salut à tous un p'tit renseignement de débutant, j'ai repri tous mes réglages mécaniquement sur mon cyclique, rotor, mais quand on a manche au milieu c'est à dire 0° de pas, comment fait on pour règler manche au milieu "par exemple" 5° de pas. ou faut il modifier au niveau des biellette de pas pour avoir cette valeur d'exemple. greg!!!

Dans tous les cas on règle l'hélico avec 0° de pas à mi manche.

Si on souhaite obtenir 5° de pas à mi manche, on le fait avec la courbe de pas de la radio.

Le neutre mécanique est toujours de 0° à mi manche

2 questions pour moi ca faisait longtemps.

- Sur le 600 j'ai le trim de gaz vers 75% du manche pour avoir un ralenti stable. C'est bon ? Ou je dois revoir le paramétrage du servo de gaz ?

- Sur le 250 j'ai mes courbes de pas identiques en Normal/IDLE1/IDLE2/HOLD sur la partie positive je vol bien comme cela mais en théorie quelle est l'idéal ?


++

n@buchodonosor @ 6 Jan 2010, à 08:34 a écrit : 2 questions pour moi ca faisait longtemps.

- Sur le 600 j'ai le trim de gaz vers 75% du manche pour avoir un ralenti stable. C'est bon ? Ou je dois revoir le paramétrage du servo de gaz ?

- Sur le 250 j'ai mes courbes de pas identiques en Normal/IDLE1/IDLE2/HOLD sur la partie positive je vol bien comme cela mais en théorie quelle est l'idéal ?


++

1/ Pour le trim c'est bon, d'un moteur à l'autre et d'un carburant à l'autre le ralenti n'est pas toujours au même endroit ...

2/ Concernant les courbes de pas il n'y a pas d'idéal, il y a celles qui te conviennent. Personnellement je règle mes machines de cette manière avec la même courbe de pas positive sur les trois courbes sauf peut être moins de pas sur la normale, mais cela ne change pas grand chose .....
L'avantage de prcéder de cette manière est qu'il n'y a jamais de surprise lors du changement de phase de vol ....

salut
en attendant mon 600 j'ai fais un ptit cadeaux à mon Dragonus

bon c'était juste pour vous posté 2,3 photos de mon Dragonus avec sa nouvelle bubulle tongue.gif

+++

Très chouette ce drag

merci beaucoup Patrick

vivement qu'il face un peu plus beau pour qu'il puisse ce dégourdir un peu les pales

+1

Mais je vais faire mon chi..t ^^ Tes palettes de BB sont bien alignées avec le cadre ? Sur la dernière photo on dirait pas, mais c'est p'etre un effet d'optique.

> Mais je vais faire mon chi..t ^^

nan tu crois :):) Bon t'as bien reçu ta matériel ?

Impec merci bien mais ct pas urgent j'ai pas vraiment envie de démonter/monter d'ici ce WE... Par contre j'ai bien envie de voler ce vendredi soir ^^ Le tien est prêt ?

@nabu oui mes palettes sont bien alignées , tu m'as fais douté j'ai re-vérifier

@Patrick , toujours pas de news de Fung ?

bonne journée la team

Toujours rien concernant Fung ... mais je ne t'oublie pas

merci boss

Vu l'heure locale, ce sera finalisé avec Fung demain matin

encore merci Patrick

nautler @ 7 Jan 2010, à 12:53 a écrit : encore merci Patrick

Arrête, ça va se voir

salut, est ce qu'il y aura du monde à la salle demain soir? parce que j'aurai bien apporté une galette des rois avec tous ce qui va bien.greg!!!

Normalement oui pour moi.

Moi je bosse ....

Oui pour moi...

llopht @ 7 Jan 2010, à 21:03 a écrit : Oui pour moi...

Ton 250 est monté ??

bon bah on sera au moins trois, jérome n'oublie le gyro car j'en rêve presque la nuit.

toujours pas de nouvel de fung de mon coté

nautler @ 8 Jan 2010, à 12:29 a écrit : toujours pas de nouvel de fung de mon coté

Je ne l'ai pas eu ce matin non plus ......

.............. Je pense pouvoir aller à la salle demain soir .......

Bonjour à tous et Bonne année

Salut Patrick

kikoudom @ 8 Jan 2010, à 18:35 a écrit : Bonjour à tous et Bonne année

Salut Patrick

Merci et meilleurs vœux à toi aussi

Bons vols avec le 700

Patrick, peux tu me confirmer que je peux utiliser un 2S pour mettre au neutre les servos afin de monter la tête sur le 250. Le contrôleur donne comme tension d'entrée 5,5 à 12V. Ca risque pas de causer un problème quelconque ?!

Non tu peux le faire sans problème ....

Comme je te disais tu pourrais certainement voler en 2S ce serait p etre pas top mais au moins il ferait ses 1ers tours de rotor.

++

@ Laurent : tu as bien reçu mon MP ?