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Salut sfersystem, pour ton problème il faut faire le réglage du neutre du pas collectif en entrant dans la programmation du module .

J'ai tenter un 1er vol là .. bon il y a beaucoup de vent aujourd'hui, mais l'ac mon super cp tient bien mieux.

Je vais partir d'une config de 0.
J'ai tenté de faire le calibrage du throttle mais je n'arrive pas a identifier les bips pour le réglage haut et bas.
Je vais éplucher le manuel ..

Je vous tiens au jus.
Merci.

Jette juste un oeil aux courbes de pas dans la radio. Peut-être que le milieu du stick ne correspond pas au 0 du pas.

si si, j'ai vérifié, mais j'ai le sentiment que je regrette déjà mon achat ...

un conseil de base concernant le réglage des gaz : reste entre 75 et 95% !!!

en dessous de75% il n'y a pas assez de tours et le gyro galère.
au dessus de 95% , si tu vol "brutal" , tu risques de cramer les FETs de puissance de la platine.

et prends le temps de faire un bon réglage mécanique sur le module et juste avoir à pinailler sur la radio.
c'est vrai que le gyro est perfectible, faut juste savoir que pour qu'il tienne bien en 3D faut accepter d'avoir un peu de wag en statio

Je vais vérifier car sous Déviation, les courbes vont de -100 à 100.

Bonjour,
le calibrage est enfantin, radio allumée, gas en butée haute, tu branche la lipo et tu attends les 3 bips de confirmation (survient après quelques bip d'initialisation), ensuite tu mets les gas en butée opposée, et pareil, tu attends la confirmation sonore. Tu n'a plus qu'a débrancher/rebrancher l’hélico.

Pour le reste, n’oublie pas que tu as tout un tas de réglages disponibles via le MSR (Roll rate,Gain cyclique via les potard, Réglage du cyclique , du pas et du gain AC). c'est assez simple une fois que t'auras fait quelques RAZ de ta machine.

++

Merci Fraggle,

Mais ça bip de tous les cotés, j'ai cru comprendre qu'il fallait débrancher un moteur pour bien les entendre. Vais voir ça ce soir.

si tu débranche un moteur c'est celui de l'AC !
car pour régler la course des gaz tu as besoin d'entendre le moteur principal (c'est le moteur qui BIP, pas l'ESC )

sfersystem a écrit :Je vais vérifier car sous Déviation, les courbes vont de -100 à 100.

je suis sous Déviation également

ça c'est une bonne nouvelle, tu as fait ton modèle toi même, modifié celui de Tomz j'imagine.

Bon, ben je te ferais signe.

je me suis débrouillé pour faire mon modèle tout seul

fredolabidouille a écrit :je me suis débrouillé pour faire mon modèle tout seul

Pourrais-tu me le faire passer, c'est possible ?
Merci

je t'envoies ça par MP... si je peux

Merci, c'est sympa. je peux suivre ce qui est dans le manuel ? au niveau des courbes ?

Et vos potards sont réglés comment, les 2 à 12h00 ?

j'ai le "RATE" à 15h et le "GAIN" à 13h

ok, Donc les miens sont pas bons.

Certes, t'es a l'heure de l'apero là

Mouarf .. j'ai changé .. en effet ..
une photo du manche à 0, les courbes sont à 0 manche au milieu, je suis obligé de subtrimer là ..

Non, tu peux régler le zéro du pas via le msr

je me rend compte que dans le fichier que je t'ais passé, il y a du sub-trim sur le pas.
c'est parce que j'ai bricolé un axe principal en carbone...

re-mets les sub-trims à zéro ; règle le neutre des servos sur le MSR et fignole si besoin avec les sub-trims

Ok, je viens de trouver. et oui, j'avais vu dans ton fichier, je vais le garder de coté, car habituellement, je préfère travailler en mode complexe plutôt que standard.

Merci

Edit : Franchement c'est un peu du pif pour régler les bras de servo à 90°

Salut.

Fraggle a écrit :Non, tu peux régler le zéro du pas via le msr

fredolabidouille a écrit :re-mets les sub-trims à zéro ; règle le neutre des servos sur le MSR et fignole si besoin avec les sub-trims

Je me suis demandé ce qu'était ce msr

En fait c'est MRS et non pas MSR. Le MRS est en fait le "3 en 1" du T150.

Par contre, j'en ai profité pour revoir la notice.

On peut régler les neutres des trois servos et le pas 0° ... OK

Si je règle mes servos au neutre. Comment peut il ré-ajutser le pas 0° sans modifier le neutre des servos
que je viens de modifier ...

En bougeant les 3 servos en même temps pour affiner le réglage final, et obtenir un plateau cyclique bien au centre du débattement, je l'ai compris comme ça.

Ah oui je n'ai pas testé mais c'est surement ça. Un micro ajustement de hauteur de plateau en bougeant les 3 servos en même temps.

Merci

J'ai testé ce matin, c'est ça.

En stationnaire, je sens l'ac super molle, elle a tendance à tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Vous avez quel gain pour le GEAR ?

Les valeurs utilisées en général sont 75%, soit 50 sous déviation.

Merci

DanRZ a écrit :Salut.

Fraggle a écrit :Non, tu peux régler le zéro du pas via le msr

fredolabidouille a écrit :re-mets les sub-trims à zéro ; règle le neutre des servos sur le MSR et fignole si besoin avec les sub-trims

Si je règle mes servos au neutre. Comment peut il ré-ajuster le pas 0° sans modifier le neutre des servos
que je viens de modifier ...

Salut.
Regler les servos au neutre sert à avoir un plateau cyclique bien horizontal. (si ça se trouve on peut retrouver un plateau horizontal en réglant les 3 servos tous en bas ou tous en haut, mais je n'ai pas essayé).
Ensuite le réglage du pas sert à avoir un pas neutre stick au centre.
Avant Je réglais mes servo avec un cure-dent posé sur les palonniers. Mais ça c'est avant

[/quote]
Avant Je réglais mes servo avec un cure-dent posé sur les palonniers. Mais ça c'est avant [/quote]

J'adore ..

sfersystem a écrit :En stationnaire, je sens l'ac super molle, elle a tendance à tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Vous avez quel gain pour le GEAR ?

Les valeurs utilisées en général sont 75%, soit 50 sous déviation.

Merci

Ton gain est trop bas.
Combien de clignotement sur le "MRS" ? (merci Dan d'avoir corrigé ma dyslexie )

sfersystem a écrit :En stationnaire, je sens l'ac super molle, elle a tendance à tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Vous avez quel gain pour le GEAR ?

Les valeurs utilisées en général sont 75%, soit 50 sous déviation.

Merci

Si ta queue tourne dans un sens ou dans un autre, cela se régle aussi dans le setup du MRS.

https://www.youtube.com/watch?v=3ZBW1Er ... -dlylgRMNQ

thefaceoff a écrit :Regler les servos au neutre sert à avoir un plateau cyclique bien horizontal. (si ça se trouve on peut retrouver un plateau horizontal en réglant les 3 servos tous en bas ou tous en haut, mais je n'ai pas essayé).
Ensuite le réglage du pas sert à avoir un pas neutre stick au centre.

régler le neutre des servos sert à avoir un plateau cyclique bien droit ET au milieu de l'axe !!!
de façon à avoir un déplacement du plateau symétrique entre le pas + et le pas -

thefaceoff a écrit :Si ta queue tourne dans un sens ou dans un autre, cela se régle aussi dans le setup du MRS.

https://www.youtube.com/watch?v=3ZBW1Er ... -dlylgRMNQ

attention, ce réglage est à mettre en parallèle avec le gain de la radio :

le gain minimum doit être de 51% (en dessous le MRS n'est pas en "head-lock")

concrètement, si avec un gain à 95%, ton AC ne compense pas assez, (hélico qui tourne en sens anti-horaire)
il faut baisser le gain dans la radio à 51%, rajouter un point de compensation dans le MRS et en suite remonter le gain dans la radio jusqu'à avoir le bon réglage.

se genre de problème est également directement lié aux tours moteur :
moins le rotor principal tourne vite, plus il faut monter le gain.

Je pense que le pas neutre doit se situer plateau cyclique au milieu de l'axe par extension. noublions pas qu'il n'y a pas de réglage possible des chapes :-)

exactement! du fait que les chapes sont fixes, "normalement", quand tu règle le neutre, tu dois te retrouver avec :
-les palonnier de servo à l'horizontale
-le plateau bien à plat et au milieu de l'axe
-le pas à 0°

bien sûr ce n'est pas au 1/4 de mm près, donc on peut fignoler dans la radio avec les sub-trims

PS: d'ailleurs, quand on rentre dans le réglage des servos du MRS, les servos se mettent d'eux même au neutre, la manche des gaz ne commande plus rien

Tout à fait mdr

Alors, au niveau de l'hélico, j'avais 3 flash pour la compensation, j'ai baissé à 2 et sur la radio, j'ai 75% de gain.

L'ac ne verrouille pas très bien.

Vais faire une lipo, je vais filmer.

Oh oui une tite vidéo!

sur le mien, avec 3 flashs, j'ai 90% de gain ...

fredolabidouille a écrit :sur le mien, avec 3 flashs, j'ai 90% de gain ...

Donc 80 sous Déviation

Voici la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=v9A8wiu ... Eu&index=9[/video]

non, non... 90 sous déviation

EDIT: je viens de regarder ta vidéo, on comprend pas trop quand ça verrouille pas et dans quel sens

t'as combien de flash de pré-compensation actuellement ?

dans quel sens il tourne en "normal" et en "IDL" ???