Forum Heli4.com

bon ca ne fait rien
je sais plus quoi faire pour qu'il ne remonte pas tout seul

Quelles sont tes PID sur la profondeur Fred ?

prop=50
i=70
d=55
gain direct =15
vit rotation 360

bon en changeant les pales , j'ai mis des rotortech en 515 et descendu à 12 degres le pas max il ne se cabre plus à la profondeur mais il a tendance à remonter tout seul en bout de ligne droite

et je viens de remarquer en translation si je lui donne des coup de pas positif il a une petite tendance à remonter du nez de quelques degres et non rester dans son inclinaison

si vous avez des idees je veux bien les essayer

bonjour

comment peut on varier la compensation d'autocabrage ?

Regarde la réponse de Thomas en 2013 https://www.france-helico.com/topic/206 ... etre-agir/

En attendant c'est sur le gain intégral du longitudinal qu'il faut jouer (l'augmenter) pour virer l'autocabrage.

Par contre a vérifier aussi que tu n'es pas déjà en butée mécanique (ou butée virtuelle pour le BRAIN), pour qu'il lui reste un peu de marge de manoeuvre.

Enfin, tu es déjà à 70 ...

j ai mis 80 sur le i et 40 en agilite à voir

j'ai l'impression maintenant que j'ai un rebond sur les arrets à la profondeur mais il y a un peu moins d'autocabrage

D'après la "doc", "une valeur du I trop élevée peut donner des oscillations lentes et des dépassements lors des arrêts". Donc si ton D est toujours à 55 il faudra baisser le I à 70 ou 75 ...

bonsoir a tous,
j'ai un soucis avec un brain V1 monté sur mon oxy4 max. A l'initialisation le plateau monte 10 fois. Tout fonctionne dans le bon sens et les compensations aussi. Seul le sauvetage ne fonctionne pas .

avez-vous déja eut ce soucis?

Salut,

le plateau monte 8 fois, cela indique que ton accéléromètre ne fonctionne pas, ce qui bloque la fonction rescue, mais tu peux voler sans problème. Cela est souvent due à un crash ou bloquage du capteur.

L'accéléromètre est électro-mécanique, tu peux essayer de le décoincer en tapant franchement sur la coque (évite le marteau, le manche d'un tournevis ira bien )

Bon vol

merci beaucoup! j'ai essayer de taper avec un tournevis mais j'ai toujours mon erreur . Pas grave de tte facon j'utilise pas le rescue :-)

au moins chu rassurer :-)

a bientot bonne soirée

Pour réparer il suffit de prendre un gadin en sens inverse du premier qu'il a pris

titi78 a écrit : ↑

14 nov. 2018, 22:17

Pour réparer il suffit de prendre un gadin en sens inverse du premier qu'il a pris

le soucis c'est de savoir dans quel sens il a pris ^^

Bon je deviens dingue, impossible d'avoir un AC correct sur mon Soxos 550... même avec un BLS980 j'ai des flous...

ça fait au moins 15 fois que je refait mes réglages, test plein de chose, mais rien...
du coup, un Kbar et en voyage pour tester si cela irai mieux avec un autre module...

pourtant sur mes 3 autres machine, équipée full MKS pour le NX4 et le Forza 450 et full JR sur le Forza 700, réglage de base ça vol au poil, mais sur cette machine, rien y fait.

je sais pas si c'est le faite d'avoir le boitier d'AC sur damper ou pas, mais c'est pas agréable...

Sur mon Logo 700 je n'ai jamais réussi à avoir un Ac correct, je ne me souviens pas avoir eu ce problème avec mon 570 ou 380, avec le NEO RAS sur toutes mes machines, le Kbar va régler ça

C’est dommage, sur toute mes autres machine cela va bien.
Et surtout j’étais full Vbar il y a 3 ans environ, mais vu que j’aime bien changé et rester bah voilà quoi