Forum Heli4.com

gsxzera a écrit :Nikel comme montage

J'y avais pensé aussi aux rondelles fait maison, mais j'ai préféré faire une encoche pour éviter qu'il ne puisse glisser d'un coté ou de l'autre. Mais ton systéme combiné avec le mien et tu es sur qu'il ne se fera pas la malle

Tu l'as essayé en vol ?

AnthoMars a écrit :bien vu les petites pattes .... le mien a réussi a se faire la malle après un petit crash :s

Comment tu l'as fixé ?

Moi aussi je trouvais que les vis c'étaient un peu juste pour tenir le skid en cas d'attérissage un peu violent,
donc j'ai fait ces petites pattes comme une rondelle, mais bien moins lourd et qui s'adapte nickel une fois coupé
à la bonne dimmension et de la même couleur donc ça ne choque pas !
Et tu fixes normalement avec les vis d'origine, pas trop le choix !
Mais ça tiens nickel, j'ai essayé dans la maison, comme je métrise pas encore bien, j'ai fait un attérissage forcé et ça ne bouge pas d'un millimètre!
Reste plus qu'à voir en vol réel, dehors, mais on sent que c'est plus lourd, faut mettre plus de gaz au décollage car effet de sol garantie, mais je pense que ça doit le stabiliser une fois en l'air !
Je débute mais j'ai compris qu'il fallait être bricoleur et inventif dans le modélisme, et le forum m' a bien aidé !

Inventif et bricoleux il n'y a pas de doute! Perso je le trouve trop lourd et engendre une diminution du temps de vol mais la stabilité c'est super et les attero niquel, il ne se couche plus d'un côte ou de l'autre. Bref tout sa pour dire que je vais pas le garder longtemps si sa peut intéressé l'un d'entre vous?

Moi je verrais dans quelques temps, si je vois que ça rame trop, je remettrais mon créata 400!
Par contre je trouve que niveau look, ça lui va super bien !
Mais tes potars sont réglés au max, moi non, donc pour commencer je pense que ça peut être sympa, surtout pour moi!
Toi tu trouves que ça le fait plus pataud niveau maniabilité ??

oui je trouve ... ce n'est que mon avis, j'ai besoin de vivacité pour m'amusé, le vol maquette c'est pas mon truc, faut que sa crache!!!!

mes potars je n'y est pas touché sauf le elev et je pense que si on met tout a fond se sera plus sensible au commande mais pas plus nerveux.... des que je peut je teste la 3S, la sa va envoyé

Oui tu devrais essayer la 3S avec me même skid, pour voir ce que ça donne avant de le virer !

AnthoMars a écrit :Inventif et bricoleux il n'y a pas de doute! Perso je le trouve trop lourd et engendre une diminution du temps de vol mais la stabilité c'est super et les attero niquel, il ne se couche plus d'un côte ou de l'autre. Bref tout sa pour dire que je vais pas le garder longtemps si sa peut intéressé l'un d'entre vous?

Envoi moi un mp avec ton prix fdpi je te payerai par paypal

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gsxzera a écrit :Ça rejoins ce que j'ai dit sur le post du CB180Z quand j'ai essayé ce skid

gsxzera a écrit : Conclusion, à recommander pour un débutant qui recherche la stabilité, mais pas pour un pro qui va rechercher la vivacité

Ce qui sera très bien pour moi, et quand je serais pro, je changerais pour le skid d'origine et la 3S
Comme ça j'aurais l'impression d'avoir un autre hélico, une vrai bombe !

AnthoMars a écrit :oui je trouve ... ce n'est que mon avis, j'ai besoin de vivacité pour m'amusé, le vol maquette c'est pas mon truc, faut que sa crache!!!!

mes potars je n'y est pas touché sauf le elev et je pense que si on met tout a fond se sera plus sensible au commande mais pas plus nerveux.... des que je peut je teste la 3S, la sa va envoyé

Salut
Méme en maquette il peut tracer bien plus vite qu'a son origine.

gsxzera a écrit :

Sylvain59 a écrit :les couronnes x10
un servo aileon x1
un servo d'ac x1
tail saft x3 ils ont cassés net
jeu de pales x3
le support complét de pale anticouple
pignon de renvoi d'ac (j'en suis a mon 4ieme paquet)
canopy x2

Un conseil, en haut de ce sujet, tu as un champ de saisi nommé Rechercher dans ce sujet là tu saisies casse ou cassé...Et tu trouveras tous les messages avec les mots casse et cassé.
Tu peux faire pareil sur le sujet du CB180Z il a beaucoup de point commun avec le V200D01

salut et
merci pour tes conseils, ils me seront précieux.

belle journée aujourd’hui je sort le bestio!

http://www.youtube.com/watch?v=Q6dn6Z8E ... e=youtu.be[/video]

le cameran a mis ses petits doigts delicat sur le micro, on entend rien!

j'ai refait un vol en sortant du taf, et j'ai voulu faire un 360° sur place et il est partit en freestyle.... remet les gaz a fond!!!!!! ha non trop tard..... resultats: 1 pale hs + le skid qui a valsé et pour finir une dent, vous vous en doutiez, de la couronne

Un vrai pro !
Demain si il fait aussi beau qu'aujourd' hui mais sans le vent, je ferais un petit vol entre midi et deux,
je sens qu'il frétille d'impatience de voler un petit peu !

Bravo anto.
J'ai l'imprétion de me coir avec le v200,mais sans l'autocabrage.
Décolage franc,tip top.Mais un peit comseil,plus on monte,plus il y a de courant d'aires que l'on ne sens pas a térre.Alors quand tu voies qu'il cabre,mais lui d'un coup de l'ac,et cela donne l'impretion que tu prend simplement un virage.
sinon quand tu voies qu'il part en sucette,lache tout il se restabilise.

l'autocabrage c'est l'enfer avec avec le vent .... je vais haut parce que c'est du palier même a la descente je descend en palier mais dès qu'il y a un petit courant d'air c'est innevitable!

AnthoMars a écrit :belle journée aujourd’hui je sort le bestio!

http://www.youtube.com/watch?v=Q6dn6Z8E ... e=youtu.be[/video]

le cameran a mis ses petits doigts delicat sur le micro, on entend rien!

j'ai refait un vol en sortant du taf, et j'ai voulu faire un 360° sur place et il est partit en freestyle.... remet les gaz a fond!!!!!! ha non trop tard..... resultats: 1 pale hs + le skid qui a valsé et pour finir une dent, vous vous en doutiez, de la couronne

Bravo pour le pilotage, impressionné je suis


Une petite question, à combien est la portée de la radio sur ces hélicos ?

Je l'ai vu se retourner à un moment où j'ai bugger ? Et si c'est le cas pour un flybarless, je ne comprends pas, il me semble qu'il faut un pas collectif pour faire ça ?


Enfin bon tout ça pour dire : Magnifique vidéo !


Désolé pour tes pièces à changer sur le vol suivant :/

Je répéte,la distance du 2,4ghz est a perte de vue.
Il a pas fait un looping,mais avec l'autocabrage,il va a la verticale

Ok, j'ai lu beaucoup sur ce forum mais je n'ai pas vu cette info, et bien c'est une nouvelle qui est bonne, je saurai répondre désormais quand on me pose la question. Je disais 50 m environ.


Ok je viens de revoir la vidéo c'est un cabrage de barjo en fait mais ça fait quasi du 3D , encore une fois excellente cette vidéo ! Vivement que demain soit sans vent !

Ok, j'ai lu beaucoup sur ce forum mais je n'ai pas vu cette info, et bien c'est une nouvelle qui est bonne, je saurai répondre désormais quand on me pose la question. Je disais 50 m environ.


Ok je viens de revoir la vidéo c'est un cabrage de barjo en fait mais ça fait quasi du 3D , encore une fois excellente cette vidéo ! Vivement que demain soit sans vent !

ouais moi j'ai ressortis un petit coup mon V200DQ01...

je confirme ce que j'ai toujours dis...

de la vrai daube ces Walkiki.... pas foutu de faire une translation sans autocabrage....


Vive le CP....

Specter_03 a écrit :ouais moi j'ai ressortis un petit coup mon V200DQ01...

je confirme ce que j'ai toujours dis...

de la vrai daube ces Walkiki.... pas foutu de faire une translation sans autocabrage....


Vive le CP....

sa viendra specter en attendant je me fais la mains sur celui la ....
tout les FP sont des daubes de ton point de vue puisqu'ils cabre tous......

@kriek: tu voit un peu ce que sa donne le elev a fond comme sa, tu peut imaginé le tient!

Je suis vraiment un novice à comparer de vous tous !
Moi je le trouve sympa mon petit V200, comme beaucoup d'ailleurs, et puis pour débuter c'est le top !

AnthoMars a écrit :

Specter_03 a écrit :ouais moi j'ai ressortis un petit coup mon V200DQ01...

je confirme ce que j'ai toujours dis...

de la vrai daube ces Walkiki.... pas foutu de faire une translation sans autocabrage....


Vive le CP....

sa viendra specter en attendant je me fais la mains sur celui la ....
tout les FP sont des daubes de ton point de vue puisqu'ils cabre tous......

@kriek: tu voit un peu ce que sa donne le elev a fond comme sa, tu peut imaginé le tient!

Ah oui, il me tâte de le tester ce gyro, mais comme je l'ai dit, j'y vais tout doux, le but est de n'avoir aucun crash ou alors léger


Finger, le CP c'est bien mais il faut d'abord passer par de bonnes étapes et c'est ce que je fais et c'est ce que tu as raison de faire. Les pilotes expérimentés s'ennuient rapidement avec les FP, mais pour toi et moi c'est encore un bonheur

finger prend ton helico avec tes mains de bonhomme, et va dehors! Branche radio et lipo, et pleins gazs.............. c'est comme sa qu'on apprend malheureusement, en cassant! quand tu aura bien cassé tu comprendra alors comment sa marche!

Oui, tout à fait d'accord avec toi, avant d'avoir fait le tour du sujet, jepense que j'ai encore un
peu de temps devant moi !

regarde mon premier vol avec elev d'origine et regarde l’état de la bête! il y a même la cam qui bouge a la fin mais il s'en est remis

http://www.youtube.com/watch?v=MZ7ChYVk ... PqrH8fHzHT[/video]

AnthoMars a écrit :finger prend ton helico avec tes mains de bonhomme, et va dehors! Branche radio et lipo, et pleins gazs.............. c'est comme sa qu'on apprend malheureusement, en cassant! quand tu aura bien cassé tu comprendra alors comment sa marche!

Tout à fait d'accord, en fait quand on vient d'avoir l'hélico, on est très prudent, puis petit à petit la confiance s'installe et on pousse nos limites de pilotages de jours en jours jusqu'à forcément un dépassement de ces limites.


Je pense qu'aucun pilote d'hélico ne peut dire : "Moi j'ai jamais cassé une seule pièce" ! ça serait hilarant !

AnthoMars a écrit :regarde mon premier vol avec elev d'origine et regarde l’état de la bête! il y a même la cam qui bouge a la fin mais il s'en est remis

http://www.youtube.com/watch?v=MZ7ChYVk ... PqrH8fHzHT[/video]

Ok, rien à voir, il câbre à la moindre accélration comme le mien. Pour l'instant je le gère en endroit restreint mais dès que j'ai de la place, je ne peux que envoyer le l'ELEV à fond (et ça plaira sûrement au pilote confirmé que j'ai vu)

AnthoMars a écrit :resultats: 1 pale hs + le skid qui a valsé et pour finir une dent, vous vous en doutiez, de la couronne

tu vas peu-être arriver a 10 couronnes a cette allure la

sinon trop beau vol et superbe temps .

AnthoMars a écrit :finger prend ton helico avec tes mains de bonhomme, et va dehors! Branche radio et lipo, et pleins gazs.............. c'est comme sa qu'on apprend malheureusement, en cassant! quand tu aura bien cassé tu comprendra alors comment sa marche!

Pour casser, je sais faire, même mieux que piloter, (une couronne, un skid, une pale, pignon d'AC,un porte batterie), tu vois je ne suis pas si mauvais que ça !
Et tout ça en 4 lipos, j'ai bien compris le démontage et le remontage !
Mais rassure toi, j' ai bien l'attention de le faire tourner !!!

sylvain me porte pas la poisse, je ne l'ai changé qu'une fois pour le moment, celle que j'ai éclaté aujourd'hui ne fait même pas de bruit! (j'en met une dans la poche pour la prochaine sortit )

Finger38 a écrit :

AnthoMars a écrit :finger prend ton helico avec tes mains de bonhomme, et va dehors! Branche radio et lipo, et pleins gazs.............. c'est comme sa qu'on apprend malheureusement, en cassant! quand tu aura bien cassé tu comprendra alors comment sa marche!

Pour casser, je sais faire, même mieux que piloter, (une couronne, un skid, une pale, pignon d'AC,un porte batterie), tu vois je ne suis pas si mauvais que ça !
Et tout ça en 4 lipos, j'ai bien compris le démontage et le remontage !
Mais rassure toi, j' ai bien l'attention de le faire tourner !!!

pour comparer j'en suis a : 1 canopy qui est toujours dessus, 1 couronne et demi , 4 pales, 2 pignons, 1 chassis du bas fissuré

t'es pas loin du compte, bientôt tu vol mieux que moi

Ah, j'ai oublié la canopy, que j'ai réparer avec du scotch et ça tiens, c'est le dessous donc pas voyant !
En fin de compte je pilote aussi bien que toi !
Demain grand vol, vu que je sais piloter virtuellement !

Tien on parle de casse ici je m'y connais bien sur le sujet avec depuis noël:

-3 couronne
-1 pale
-1 chassie principale (fissurer au niveau du support de queue)
-1 skid d'origine
-1 canope (réparer avec du scotch)
-1 les barres de renfort de queue

Je viens de tout changer hier et du tout refaire les réglage pour le skid j'ai mis celui du Creata 400 (merci Finger pour l'idée)
et je pense que bientôt je devrais changer tout les pignon d'anti-couple il font un bruit au décollage pendant 3seconde.

Sinon petit hors sujet j'ai enfin reçu mon chargeur Imax b6ac mais trop de fonction je comprend rien :-(

Merci les cas mais je vous assure qu'il n'y a vraiment rien de difficile, quand vous avez la place, sa passe

La place c'est ce qui me manque chez moi,ou alors je me tape du slalom entres mes arbres, mais je ne suis pas sûr que ça passe! Il faut que j'aille au terrain de foot !
Mais pas de vol aujourd'hui car beaucoup de vent !
@ Nono, de rien, mais je trouve qu'il va pas mal ce skid, il est plus haut que celui en Alu et surtout tu n'as pas de modif à faire!
Je pense que plus atrd je le remettrais même si je le trouve moins joli que celui en alu, de plus il fait 5g de moins !
Et quand je serais vraiment bon, je volerais sans skid !
Ca fera toujours 25g de moins !

Finger38 tu as intérêt a t’entraîner car sans skid sa va êtres du sport les attérisage

Mdr finger! Et nono champion de la casse

La relève est assuré , je scrute le vent et il a l'air de baisser, j'espère que ce sera bon pour midi !
J'entend la lipo qui chauffe de mon bureau !

Bon, ben j'ai fait chauffer la lipo 4 min et un petit coup de vent qui passait par là, le V200 par terre, jai hésiter
car ça soufflait quand même, décollage nickel malgré le vent!
Résultat, une pale et un patin du skid alu, du coup j'ai mis les patins rouge du skid créata 400 et gardé le skid alu !
Ca va ça ne fait pas vilain et puis tant que je ne maîtrise pas, vaut mieux faire comme ça, je ne sais pas si on peut acheter juste les patins sans le skid, faut que je regarde !
Sur le tx j'ai mis une lipo, il faut qu'elle soit à combien au minimum niveau tension avant de la remettre en charge ??

Moi tu peut ajouter un corps principal, un plateau plié, une pale, la canopy c'est fini, la couronne n'en parlons pas... Et pour l'instant c'est déjà pas mal je verrais ce soir au démontage.

En tout cas sympa cette viré entre midi et deux!

Oui 4 min de bonheur pour moi, je finirais la lipo au prochain décollage, c'est à dire demain entre midi et deux !
Vu que j'ai tout changer avant de repartir au boulot !
Je ne sais pas si on peut acheter juste les patins sans le skid ????
Sur le tx j'ai mis une lipo, il faut qu'elle soit à combien au minimum niveau tension avant de la remettre en charge ??