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Il ne veut pas de velcro ! En plus ça lui donne une excellente raison de passer sur Vbar

en faite c'est juste ça...

il veut a tout pris une raison de passé au Mikado....

tiens en voilà du mikado...

Navré de poser cette question surement très bête, j'ai acheter 3 servos hitec 5245 (d'occasion) mais je n'ai pas les mêmes bras que ceux indiqué sur la notice (16 et 13mm).

Comme je n'ai encore rien ouvert, je voulais juste savoir s'il fallait que je les achètes à part, ou s'il étaient fournis dans le kit ? je n'ai pas envie d'ouvrir les sachets pour rien... avec les chats, je prends pas de risque.

Moi j'ai utilisé les bras vendus avec mes servos, la longueur est indicative, l'essentiel c'est que ton module fbl puisse être réglé correctement.

Une photo valant mieux qu'un long discours... avec ça, réalisable ou non ?

Je dirais non.

@arkheim, ils préconisent 16mm il me semble sur la notice non?

pour les palonniers tu peux éventuellemnt prendre celui de gauche et le couper d'un côté
après comme dit logoracer l'essenciel est de pouvoir régler ton module; tu me montes avec lequel ?

Avant de couper tes palonniers recherche le meilleur sens de montage :

Réglage horizontalité du plateau cyclique.N'oubliez pas de mettre les servos sous tension sans palonnier pour qu'ils prennent leur neutre.
Commencer par mettre tous les trims et subtrims à 0°, puis avec le manche de gaz bien centré à mi-course, placer les palonniers de servo bien horizontaux en les démontant/remontant. Les placer au plus près si on n'arrive pas à les mettre parfaitement horizontaux.

Bien positionner les palonniers de servos.Un petit truc à savoir lorsque l'on cherche à positionner un palonnier de servo avec précision : les crantages de ces palonniers sont en général en nombre impair et il est donc intéressant d'essayer les deux positions possibles lorsque l'on utilise un palonnier à deux branches, car une des deux branches sera donc obligatoirement mieux placée que l'autre.
Donc on branche son servo, on vérifie manche au neutre, trims et subtrims à 0 et on peut ensuite positionner son palonnier pour voir la branche qui arrive le mieux en place. On peut ensuite couper l'autre si on en a pas besoin et s'il y a risque qu'elle vienne gêner le fonctionnement.

On va donc ensuite fignoler l'horizontale des palonniers de servos avec les subtrims de chaque servo : pitch, elevator et aileron.

La il va se prendre la tête avec 3 palonniers différents sur lesquels les trous ne semblent pas positionnés de façon similaire. Le mieux à mon avis c'est d'acheter 2 kits de palonniers neufs.

J'ai les 5245 mg et les paloniers alu bleus fournis vont pile poil avec le beast x et le seul trou tarodé correspond au diametre des boules MSH.

Logoracer a écrit :La il va se prendre la tête avec 3 palonniers différents sur lesquels les trous ne semblent pas positionnés de façon similaire. Le mieux à mon avis c'est d'acheter 2 kits de palonniers neufs.

Il a les trois kits de palonniers, il voulait juste savoir avec lesquels cela irait le mieux

Aaaaaaah je n'avais pas compris

Le plus simple c'est le bras double, comme ça il n'y a qu'une seule branche à couper

Attention je recommande plus des palonniers métalliques, c'est plus sur tout simplement, ayant déjà eu un pb avec ceux en plastique sur un de mes hélicos..

Rexou a écrit :Attention je recommande plus des palonniers métalliques, c'est plus sur tout simplement, ayant déjà eu un pb avec ceux en plastique sur un de mes hélicos..

Ouais comme ça c'est les pignons des servo qui saute en cas de crash....

qu'est ce qui coute plus cher...

palonnier... pignon...

le choix et dure....

BRUNO2 a écrit :J'ai les 5245 mg et les paloniers alu bleus fournis vont pile poil avec le beast x et le seul trou tarodé correspond au diametre des boules MSH.

Bon alors non en fait, je n'ai que ceux présent sur la photo

je pense que comme je ne suis pas pressé... je vais acheter quelques palonniers.

Sur la notice ils disent 3 de 16 et 1 de 13 pour l'AC... Je les montes avec un beastX.

Et merci à den pour le paragraphe sur le calibrage... je note.

+1 avec den;
n'achètes pas des palonniers en principe tu as tout ce qu'il faut

monte ton électronique met le beast en mode paramètre
là tu vas sur le point G après avoir mis les bonnes valeurs aux paramètres précedent et tu positionnes tes differents palonniers afin de trouver celui qui est le plus à 90°là tu coupes l'autre partie, puis tu sorts du mode paramètre et tu montes tes servos sur leurs supports

+1 avec specter soit tu es un crac et tu ne crashes jamais et là ok pour les palonniers métal soit ben tu es ou deviendras un sérial crasher et là laisse les palonniers plastiques( ( Marcel conseille même de faire une petite encoche à la drémel pour qu'ils cassent plus facilement en cas de crash pour les mks92 préservant ainsi les pignons et l'électronique des servos)
A++

Salut Arkhein,

Sur tes servos Hitec, quel est le diamètre du pignon sur lequel tu montes tes palonniers ?
Si c'est du 5.7 mm comme sur les HS-82MG, alors tu pourras y mettre ces palonniers qui sont pile ce dont tu as besoin :

http://www.futurheli.com/product.php?id_product=2809

Specter_03 a écrit :en faite c'est juste ça...

il veut a tout pris une raison de passé au Mikado....

tiens en voilà du mikado...

Non mais oh! Vous êtes jaloux?

C'est super bon les Mikado en plus! Pas sur que le Vbar soit aussi bon!

Sinon, c'est pas que je veux pas de velcro, c'est que avant que je rechange des pièces de l'AC, il ma l'avais fait en vol, j'avais rattrapé, mais devinez quoi? J'avais un velcro! Donc le velcro ne garantit rien.

Et puis le Vbar, c'est pour résoudre le problème,ne pas que ça recommence, et me faire plaisir!
C'est aussi pour le plaisir d'avoir un autre truc, pour essayer quoi

T'as raison, tester de nouvelles horizons de vol

riva8406 a écrit : Sur tes servos Hitec, quel est le diamètre du pignon sur lequel tu montes tes palonniers ?
Si c'est du 5.7 mm comme sur les HS-82MG, alors tu pourras y mettre ces palonniers qui sont pile ce dont tu as besoin :
http://www.futurheli.com/product.php?id_product=2809

Je crois que c'est ce qu'il me faut...

je vais vérifier le diamètre ce soir. Si ça colle pas, je couperai

Bon! Ac neuf monté, j'essaye, paf! Pareil!!
Je me dit "c'est le pales d'AC", j'en met une autre paire neuve elle aussi, toujours pareil!
Avec les KBDD, il le faisait pas en IdleUp, mais aussi en normal à 60% de gaz! C'est PIRE qu'avant avec les KBDD! Et ça le fait toujours avec les pales MSH!
J'ai qu'une envie, exploser le BeastX!
Y'a que mon boitier d'AC qui n'est pas neuf!

Axe neuf, roulements neuf, pales d'AC neuves, pieds de pales, hub, visses, roulements neuf.

Seul le boitier et le coulisseau ne viennent pas d'être changé.
J'hésite, je balance le BeastX, Le Prôtos ou le Prôtos avec le BeastX dessus?

Une vidéo du phénomène ??
Ce qui se passe c'est que pales principales démontés, à la mise des gaz, le cyclique se penche ??

protm a écrit :J'hésite, je balance le BeastX, Le Prôtos ou le Prôtos avec le BeastX dessus?

Maitre yoda te dirai : "tes factures d'achat revoir tu devra, avant de casser quoi que ce soit"

Maintenant maître yoda il est vert ET moche... alors il est peut-être pas de bon conseil

Courage... le pire c'est que j'ai une config quasi identique...

Non Rexou, pas les pales démontées, c'est pire! C'est carrément sans la tête!
Juste l'axe, et l'AC+ pales d'AC.

Franchement, je suis pas sur que le BeastX soit OK... Où alors je suis très con. J'envois un message à Marcel, s'il me dit qu'il est bon, et que c'es tpas les symptômes d'un défaut du beastX, je le revends direct!

Ouais si c'est le beastX qui déconne, sa expliquerais pas mal de choses..

Et les 120€ dans le vent...

C'est tellement bien quand ça marche...

Quand sa marche oui..
Au pire essaye un 3G en attendant c'est pas chère et sa fonctionne

Pfff...
Un 3G... Pourquoi pas un ZYX non plus...

Jamais je ne mettrait de 3G, c'est une grosse bouse!

Faut rien exagérer non plus, je le trouvais pas si mal que sa moi

M'enfin, pour rester dans le sujet, a ta place je laisserais le beastX et je volerais FB en attendant le Vstab

N'importe quoi... Je voles comment en Flybar? J'ai ni le cable pour le BeastX, ni toutes les pièces pour le FB. Et puis je ne veux pas de barre de bell en plus....

Tu ne peux pas te faire prêter un module pour vérifier si ça vient du Beast ?
C'est bizarre, c'est arrivé sans raison ou après un crash ? Tu as vérifié ton axe principal ?

Non, c'est arrivé sans raison, et c'est la cause de son unique crash. Je l'avais jamais planté, la seule pièce qui avais touché le sol, c'était les patins.
Je parle avec Marcel par MP, j'ai fait des tests, c'est pas la module qui est en cause, c'est une espèce de vibration d'origine totalement inconnue...

Maintenant que tu as changé tout ce qui est en mouvement dans l'anti-couple, il va falloir t'attaquer eu rotor principal...voire au moteur !

Tiens le moteur il n'a pas de jeu par hasard ?

Sauf que ça à lieu quand la tête n'est pas montée. Là, j'ai juste l'Axe, donc même pas le moyeu de rotor, et ça vibre.
Le moteur, si, un peu de jeu, mais pas méchant, puisque j'avais essayé sans AC ni tube de queue, moteur à fond, pas une seule vibration.

Donc c'est pas sa...
Éventuellement tu as vérifié que ton ESC fournissais suffisamment d'A à l'électronique ? J'ai déjà eu ce problème..
Facile a tester, tu branche un accu séparé sur le récepteur et tu déconnecte le fil rouge du contrôleur

protm a écrit :Non Rexou, pas les pales démontées, c'est pire! C'est carrément sans la tête!
Juste l'axe, et l'AC+ pales d'AC.

Franchement, je suis pas sur que le BeastX soit OK... Où alors je suis très con. J'envois un message à Marcel, s'il me dit qu'il est bon, et que c'es tpas les symptômes d'un défaut du beastX, je le revends direct!

A titre indicatif tu l'as pris chez Marcel le beast? car dans ce cas peut-être peux tu lui renvoyer afin qu'il fasse les test afin de savoir si il n'y a pas un truc qui déconne dans le module lui-mêmeas tu essayé une autre mousse?

si celui-ci n'a pas de problème et que tout ton AC est bon dans ce cas il faut rechercher d'autre source car rien ne dit que vela fonctionnera mieux avec un autre module mais bon si t'as des sous sous fais toi plaisir

Plus sa va moins j'ai l'impression que le beastX est la cause de tout sa..

Ben si, le BeastX est la cause, ça c'est sur, c'est lui le con qui l'as couché...
Le Moteur, j'ai déjà testé, le Controleur, pas possible, je vois pas en quoi ça ferait vibrer l'hélico.
La mousse, c'est possible, et les vibrations transmises par les fils aussi, même si ils ne sont pas tendu.
Je teste ça demain. J'ai vu avec Marcel, c'est pas le BeastX qui est défaillant, c'est sur.

Merci pour vos propositions

ben oui la mouse est à cheval sur les 2 parties du support de queue donc peut être que c'est tout simplement lui qui foire, t'as pas une vis qui se promène ou un fil anti statique?
pas d'usure de la courroie ou des galets? ils sont tous libres?
a++

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