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godjc a écrit :Bonjour,

Le mien ne verrouille pas bien de l'AC. Le gain est à 90% mais il n'y a rien à faire, il se décale par accoups notamment en marche arrière. J'ai du baisser le pitch à 60% pour qu'il ne fasse pas un quart de tour à chaque coup de pas.

J'ai mis les paramètres prévus dans ma DX9.

Il est tout neuf. Une idée ?

Ah bah tiens c'est marrant ce que tu dis car c'est exactement ce que faisait le mien! J'avais changé l'axe principal mais rien à faire. Jusqu'à ce que je m'apperçoive que la couronne d'entrainement était fendue.

Maintenant il le fait moins mais il le frétille encore.
A mon avis mon axe de pied de pale est peut-être légèrement tordu.

Je te précise qu'il n'a jamais volé non plus (sauf statio pour les rêglages). Sauf que la première fois que je l'ai mis en route, j'avais dù me trompé dans les reverse et mon t-rex s'est crashé au décollage (ouai je sais, je suis trop fort).
Du coup ça devait fonctionner beaucoup moins bien forcément !!

Mais as-tu remarqué que le plateau cyclique oscillait? J'ai remarqué cela en me posant la dernière fois.
Sur les derniers tours de pales, le cyclique fait comme si l'axe principal était voilé lol !

Ma couronne "neuve" patine sur l'axe, cela peut expliquer mon probleme d'AC ?

Sans doute oui, du coup l'ac compense de trop, il dérive dans quel sens ton hélico ?

pour les "nouveaux" possesseurs de la bête :

si l'axe de pied de pales est voilé, il créer des vibrations qui dérangent le gyro ! la plupart du temps c'est pour ça que l'AC verrouille mal.
par contre, c'est vrai que si on monte suffisamment le gain pour avoir un AC qui tient en marche arrière, il y a souvent un petit wag en statio en contrepartie.
sinon, penser aussi à voir du côté de la précompensation sur le module >>> monter d'un cran la précomp et baisser le gain gyro. (ça marche pas forcément, mais il faut tenter pour voir)

sfersystem a écrit :Sans doute oui, du coup l'ac compense de trop, il dérive dans quel sens ton hélico ?

Bonjour nez vers la gauche ce qui semble confirmer ton hypothèse. Merci encore.

heuuu , non !
"nez vers la gauche" ça veut dire que l'AC ne compense pas assez

Bon, je viens de m'apercevoir que mon axe de pied de pale est légèrement tordu. A mon avis c'est pour cela que mon anti-couple frétille.
J'attends juste de recevoir les outils qui vont bien pour le démonter. Pas envie de sortir ma dremel.

Bonsoir,

And the winner is : thefaceoff

J'ai collé la couronne à l'arbre de rotor. Effectivement, il ne pivote plus du tout.

Par contre, j'ai mis le potar "Roll" au milieu et c'est vif. Va falloir que je m'habitue.

Je pense tester le firmware BLHELI. Qui a testé le governor et l'AC ?

J'ai un IMAXB6 et je souhaiterais l'utiliser pour charger les lipos lorsque je le recevrais, j'ai vu que les prises étaient du JST-EH mais quand je vois le prix du cordon .. c'est woaw .. quelqu'un a un tuyau à un prix raisonnable ?

Je compte acheter plusieurs lipos par la suite et les charger ensemble.
Merci

le moins cher c'est encore de faire le cordon toi même en achetant ce qu'il faut sur HK... mais faut pas avoir peur de faire des soudures

C'est justement de savoir ce qu'il faut qui me chagrine, je sais pas trop, la soudure, ça va aller.

je trouve ça pas trop cher pour charger X6

http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0

perso j'ai fait un montage pour charger 3 batteries comme une 6S (ça permet d'équilibrer plus précisément)

3prises JST-XH "2S" femelle, côté batteries
1prise JST-XH "6s" mâle, côté chargeur
+une prise pour brancher au "+/-" du chargeur
et bien sûr, du câble silicone...

Ah oui, nickel, je vais voir cela. merci.

Je vais le commander chez CKDO, j'ai cherché mais pas trouvé, n'aurait ont pas une petite remise si l'on est membre du forum ?
C'est chez eux qu'il est le moins cher, serait-ce parce qu'il s'agit de la 1ère version, j'avais cru lire qu'il y avait une nouvelle version. quelqu'un peut m'éclairer ?

pas au courant pour une éventuelle remise...

par contre, pour la "V1", t'inquiètes pas, ça fait longtemps qu'il n'y en a plus sur le marché
chez Ckado tu peux y aller les yeux fermés.

Et voilà, c'est commandé, merci Fred !

sfersystem a écrit :Je vais le commander chez CKDO, j'ai cherché mais pas trouvé, n'aurait ont pas une petite remise si l'on est membre du forum ?
C'est chez eux qu'il est le moins cher, serait-ce parce qu'il s'agit de la 1ère version, j'avais cru lire qu'il y avait une nouvelle version. quelqu'un peut m'éclairer ?

Bonjour,

Jusqu'à hier, il y avait une promo, désl. Sur le mien qui est un V2, j'ai bénéficié de 15 euros pour 200 euros.

recovery a écrit :je trouve ça pas trop cher pour charger X6

http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0

Perso j'ai ça :
http://www.progressiverc.com/parallel-6 ... x-150.html

ça marche impec.

Salut,

Vous avez quelle autonomie ? Avec les réglages d'origine, je pose à 3 min 30 et il reste 20% avec les lipos d'origines.

Quelles sont les mieux comme lipos et comme pales principales ?

godjc a écrit :Salut,

Vous avez quelle autonomie ? Avec les réglages d'origine, je pose à 3 min 30 et il reste 20% avec les lipos d'origines.

Quelles sont les mieux comme lipos et comme pales principales ?

Je te dirais ça lundi soir !!

godjc a écrit :Salut,

Vous avez quelle autonomie ? Avec les réglages d'origine, je pose à 3 min 30 et il reste 20% avec les lipos d'origines.

Quelles sont les mieux comme lipos et comme pales principales ?

Salut,


Perso je me pose à 4 minute avec l'accu 250 mah , donc si tu prends un 330 mah les 5 minutes sont faisable en vol normal ...

et pour les pales, les LYNX sont excellentes !!! (en rouge ou jaune fluo, top visibilité)

fredolabidouille a écrit :et pour les pales, les LYNX sont excellentes !!! (en rouge ou jaune fluo, top visibilité)

+1
Leur seul défaut est leur fragilité : la moindre touchette sur le béton les casse

c'est vrai... mais c'est pas recommandé de voler au dessus du dure avec le 150
parce que là, y'a pas que les pales qui mangent

C'est vrai que pour le visibilité les lynx sont bien parcontre elles ont un peu plus d'inertie que les noires et c'est vrai qu'elles cassent facilement, même sur le gazon elles finissent par se fendre par endroits.
Question : Les pales teintées de chez align sont l'équivalent des noires ou des blanches et orange ?

fredolabidouille a écrit :c'est vrai... mais c'est pas recommandé de voler au dessus du dure avec le 150
parce que là, y'a pas que les pales qui mangent

depuis que j'ai mis les pignons métal y a juste les servos qui sautent lors des chocs : il devient assez crashproof comme ça

logphi a écrit : depuis que j'ai mis les pignons métal y a juste les servos qui sautent lors des chocs : il devient assez crashproof comme ça

Avant les vacances, j'avais pris le kit lynx pignons métal + palonniers "sauve servo" . Dans un premier temps je n'ai monté que les palonniers avec l'idée de monter les pignons au besoin. Aujourd'hui les pignons métals sont encore sous plastique...
Cet upgrade est la plus rentable que je connaisses.

quelle truffe je suis...je n'ai mis que les pignons

Bonjour,

Merci pour les infos. J'ai testé les pales "Biginner" et je les préfère aux "Advanced". L’inertie est meilleure selon moi.

j'ai les pignons métal aussi, avec sauve servos... c'est vrai que les servos ne prennent plus !
mais j'arrive quand même à plier les axes de temps en temps

Je viens de me rendre compte que ma deuxième couronne a du jeu autour l'axe principal au niveau du méplat.

Avez vous le même soucis, il y a une parade ?

Change l axe

Il est neuf bien sûr.

si la couronne est neuve... c'est que c'est pas très grave !
une fois en rotation ça se cale tout seul de toute façon... c'est pas comme si le moteur changeait de sens pendant le vol tant que la couronne ne tourne pas sur l'axe tu peux y aller

J'attends impatiemment mon joujou et je flâne sur les forums, j'ai vu que lynx avait sorti un "servo saver mod" mais j'ai vu que certains d'entre vous l'avait fait maison en commandant des élastiques ou joints toriques, ça marche vraiment le fait maison ?

Et si on coupe les palonniers avec un cutter ça revient au même non?

Bah si sans doute, mais faut un joint torique adapté pour éviter que le bras ne se déplace sur un coup de pas. j'ai jamais osé le faire sur mon super cp, et dieu merci j'ai jamais rien cassé, mais celui là est autrement plus vif, j'me flippe un peu.

Voilà, il est là .. tout beau, réceptionné avec un satellite orange RX R100, le bind en dsm2 et ma devo10 sous déviation sans souci !!

J'ai utilisé une config déviation toute faite qui semble donner satisfaction aux utilisateurs, une chose me choque, manche à 0 les pales repliées, elles ne sont pas à la même hauteur, alors que le gars indique bien 0 pitch manche à 0, c'est pas normal ça ..