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Salut les gars ! C'est mon tour !

Haaaaaaaa enfin,

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Aie .... Ça pique un peu quand même ....
Pas trop de casse ?

Salope bandit !

Bon je sais pas ce que j ai glande ce que je peux dire c'est que j ai oublie de cliquer sur le rattrapage inversion quelque part mais je comprends pas ...

Bref bilan : pale bien-sûr, axe pp, la bulle, un pignon de servo cyclique, le support du yge, un Palo... Plus dur à digérer j'ai explosé les deux flancs !

Le tube de queue et l ac sont intacts ! Merci la vis nylon

Punaise 22 € le flanc

Moi aussi je t aime poto
Moi j ai fais un mayeut alors tu sais...
Bilan 1 pâle et une biellette légèrement tordu.
Il solide l oxy.

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12bandit a écrit :Haaaaaaaa enfin,

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LE fumier


Désolé pour ton crash doc, pas cool

Bah ça fait chier mais bon... J avais pas tarté à ce point depuis un moment alors c'est de bonne guerre

Tiens t'as fait la même que paparomeo.. C'était la première fois que je voyais un rotor de goblin voler tout seul..

oui c'est clair..et en fait ça vole pas longtemps

Ah non.. Pas longtemps du tout..

Par solidarité avec le doc



Par contre moi la vis fusible n'était pas au courant quelle devait lâcher avant la poutre.

Bilan une poutre de queue, les pales et l'axe de pied de pales, la partie basse du chassis et la canopy qui sera réparable...

Mais c'était joli à voir



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Sublime même !!! Surtout avec la coupure moteur 3 secondes après le premier impact!

Loose mon poto.
Mon ancien 380 au tas, c étais par solidarité avec celui du doc.

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Il a fait le boulot!!

Mais deg pour vous deux!

Ha joli Paparomeo, merci de ton soutien

T'as fait comment ? Moi j'ai fait un MyBlood, c'est à dire que j'étais sur le dos et mon cerveau a fait un reboot

Bon le bilan pour moi est de 150 € en arrondissant.

Je savais pas que Myblood et Windows étaient synonymes..

Je laisse paparomeo expliquer mais je pense que c'était un Myblood aussi

C'est exactement ça

Une mise a jour qui a voulue s'installer au mauvais moment

C'est ça le pire, crasher sans même faire un truc compliqué

En plus, je rate le bouton de coupure...

A merde!! Desole pour vs les gars!

Mais c'est un festival ici, le sujet n'a jamais été aussi actif
Pis l'a pas de faux crash, que du grand art, mes respects mes seigneurs

ha ouais quand meme ... c'est la fete au G380 en ce moment dis donc !! désolé pour ta machine paparomeo

Merci les gars
J'ai commandé les pièces chez Marcel, il devrait être RTC pour le week-end prochain
T'en fais pas bandit, tu devrais le revoir à Auxerre...


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Arf, désolé pour toi paparoméo ...

Du coup, par solidarité (qu'est-ce qu'on peut être solidaire sur H4 ! ), un p'tit cliché de mon P500 ...




C'était samedi soir ... après un vol bien chaud (un peu style vaule de mooort ) je crashe bêtement après la fin du timmer sur perte d'orientation, en ne faisant rien de compliqué non plus : p'tit soucis de visu - le jour commençait à bien descendre - , mais surtout gros blanc dans ma tête ! <_<

Mais bon , j'avoue, c'est p'tit joueur avec un P500

Et bin ce week end a été bon pour les shop on dirait.

Bon remontage Manu...

C'est là qu'on voit que la météo a été bonne ce week end c'est vrai que c'est bien actif.

Te sous estime pas Manu, un lâché d'ac c'est toujours beau

_manu_ a écrit :

c'est moi, ou ... il a la tête dans l'cul !?!?

félicitations "condoléantes" pour vos crashs, les gars z'avez fait l'boulot

C'est beau la solidarité H4


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c'est clair, ça a été productif ce week end !

Le Docteur a écrit :c'est clair, ça a été productif ce week end !

Pour ton G380, il y a des flancs 2mm pas trop cher sur banghood si ça t'intéresse.

T'inquiète pas t'es pas le seul. Inversion au niveau du sol il y a 3 semaines et les 2 flancs+ poutre+pales.

Pour les palonniers un conseil met des oranges hk ça protège efficacement tes servos car ça fait fusible.

paparomeo a écrit :C'est exactement ça

Une mise a jour qui a voulue s'installer au mauvais moment

C'est ça le pire, crasher sans même faire un truc compliqué

En plus, je rate le bouton de coupure...

Bah si tu t'y mets aussi Manu.... Joli le décroché d'ac !!
Sinon bien sur desolé pour ta bécane !

Désolé pour toi mon manu

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Roooooo ont voit bien que la saison des vols à bien commencé

Bien désolé pour les malheureux pilotes

paparomeo a écrit :Par solidarité avec le doc



Par contre moi la vis fusible n'était pas au courant quelle devait lâcher avant la poutre.

Bilan une poutre de queue, les pales et l'axe de pied de pales, la partie basse du chassis et la canopy qui sera réparable...

Mais c'était joli à voir

Ho punaise il a fallut que l'on en parle la veille

Bon comme ça vas te prendre du temps pour le remonter je me propose de m'occuper de ton URUKAY



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Hooo zut il a fallut que l'on en parle la veille

Bon comme ça vas te prendre du temps pour le remettre en vol je me propose pour m'occuper de ton URUKAY

Non non, n'insiste pas Michel


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Un Mayeut:

Et un demi Mayeut:

Deux dans la même mâtiné... ..Désolé pour toi Nico, même si ça n'a pas l'air trop méchant, c'est toujours ch....
ça promet un p'tit weekend bricolage...

Merci Philippe. Le bilan est light sur le mini, sur le 550 y a plus de frais.. Pales, pignons d'ac, palos, axes, roulements.

Tain, t'as pas voulu laisser le doc seul.
C'est sympa
Non sérieux désolé pour toi, bon remontage.


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