Forum Heli4.com

Non c'est pas compatible, c'est pour les accus avec prises UMX.

méfies toi, je crois que les JST-PH de chez blade sont plus petites que les JST classiques, comme sur le 150...

a mon avis non.
c'est du jst xh qu'il vaut il me semble.

Plutôt celui-ci:http://www.ckado.com/DT-QUANTUM-CL-0040 ... 04_fr.html

Guillaume22 a écrit :Salut tout le monde,

Le moustique étant vraiment pas chère en ce moment je vais me lancer.

Quelqu'un pourrait me donner un lien d'un SHOP français, qui vend un câble pour charger plusieurs lipos en // ?

Concernant les lipos, faut aller voir sur quel site ?

Salut Guillaume,

Je fais vite mais j'ai vu ton mp pour le cable de charge du 150. Je dois avoir de quoi te depanner.
Je te detaille ça en soirée ou dans le we. Bref tout ca pour dire que si t'as pas encore commander attend...

A plus

Voila je viens de commander le 150 chez fx à 149€.

Djédu54 je viens de te MP pour les lipos et le câble.

Hello tous,

Le supercombo arrive



Je paris pour un prix très proche du combo actuel (non soldé...).
Le kit comprends :
- Malette de transport
- Chargeur double lipo
- Plateau alu + chassis renforcé
- 2 lipos
- des tournevis

Inutiles de calculer, le prix de ces accessoires corresponds pile poils au rabais des soldes d'été.

Salut tout le monde,

Suite à la réception du moustique, j'ai effectué le paramétrage de la radio + bind mais j'ai un problème:

Lorsque je passe normal à l'idle UP, il n'y a pas de changement au niveau du pitch :s (courbe de pas différente en mode normal et en mode idle UP), pourtant si j'enclenche l'idle UP le rotor prend bien des tours.

Ma radio = DX6i DSM2 + l'ancien sat que j'avais sur mon Trex 450 ( DSM2 normalement)

Réglage de ma radio sur les photos suivantes: https://www.dropbox.com/sc/y9ha4rd6op6x ... WTu6VkZiBa

Quelqu'un pour m'éclairer ? J'attends mon câble de charge donc pas possible de faire un nouvel essais pour le moment.

De plus quand je mes les ailerons à fond j'ai l'impression que ça force sur les servos <_<

J'espère que le problème vient pas de la DX6i.

Fraggle a écrit :Hello tous,
Le supercombo arrive
...

C'est bon a savoir mais il vaut clairement mieux l'acheter en bnf à 150€ et se faire son petit combo plateau alu/axe principal carbone/axe de p de p acier renforcé/câble 6 accus/5 lipos turnigy, on arrive à ~240€ et il y a tout pour être heureux.

Guillaume22 a écrit :Salut tout le monde,

Suite à la réception du moustique, j'ai effectué le paramétrage de la radio + bind mais j'ai un problème:

Lorsque je passe normal à l'idle UP, il n'y a pas de changement au niveau du pitch :s (courbe de pas différente en mode normal et en mode idle UP), pourtant si j'enclenche l'idle UP le rotor prend bien des tours.

Ma radio = DX6i DSM2 + l'ancien sat que j'avais sur mon Trex 450 ( DSM2 normalement)

Réglage de ma radio sur les photos suivantes: https://www.dropbox.com/sc/y9ha4rd6op6x ... WTu6VkZiBa

Quelqu'un pour m'éclairer ? J'attends mon câble de charge donc pas possible de faire un nouvel essais pour le moment.

De plus quand je mes les ailerons à fond j'ai l'impression que ça force sur les servos <_<

J'espère que le problème vient pas de la DX6i.

Salut,

Pitch = reverse avec travel adj à 70

Pour le reste je te laisse voir le manuel:http://ms.align.com.tw/mpeg/manuals/hel ... 15E01X.pdf

Guillaume22 a écrit :Salut tout le monde,

Suite à la réception du moustique, j'ai effectué le paramétrage de la radio + bind mais j'ai un problème:

Lorsque je passe normal à l'idle UP, il n'y a pas de changement au niveau du pitch :s (courbe de pas différente en mode normal et en mode idle UP), pourtant si j'enclenche l'idle UP le rotor prend bien des tours.

Ma radio = DX6i DSM2 + l'ancien sat que j'avais sur mon Trex 450 ( DSM2 normalement)

Réglage de ma radio sur les photos suivantes: https://www.dropbox.com/sc/y9ha4rd6op6x ... WTu6VkZiBa

Quelqu'un pour m'éclairer ? J'attends mon câble de charge donc pas possible de faire un nouvel essais pour le moment.

De plus quand je mes les ailerons à fond j'ai l'impression que ça force sur les servos <_<

J'espère que le problème vient pas de la DX6i.

Tu as affecté les 2 courbes à la position "stunt" si je ne m'abuse (images 7 et 8), sur l'image 7, ce devrait être "norm" il me semble (Je n'ai plus de DX6i depuis longtemps et j'ai oublié la prog).

Profite en pour faire les neutres dans le MRS.

Pour tes servos qui forcent c'est bizarre, réduit les débattements à 75% le temps de régler le pb de courbes de pas, puis en fonction du comportement en vol, tu gérera la course max une fois que ton 150 sera ok pour se mettre la tête à l'envers.

Dernier conseil, ne fais pas comme moi, n'achète pas des axes principaux et de p de p d'origine, c'est de la daube, prends direct axe principal carbone, axes de p de p acier renforcé et plateau alu (perso j'ai pris chez helizone.de, je doute que mon code de réduc fonctionne pour un autre compte client, mais à tout hasard, 8% avec 37Q9RYGD).

Si je mais le pitch en reverse le plateau va dans le mauvais sens.

J'ai essayer avec la valeur à 70 mais à part me faire un truc disproportionnelle entre le pas max et min ça ne change rien.

Concernant mes deux courbes, elles sont bien assignés au bouton mode normal / Idle UP, il est normal que sur les photos 7 et 8 tu vois uniquement le bouton stunt, car je n'ai pas changer la position du bouton durant les photos.

Je ne connais pas la dx6i donc ma question peut être à coté.

Stick au centre = 0 de pas ?
Tu es en mode 1 servo normal ?
Retente en partant d'un nouveau profil vierge

Bonjour guillaume
Si tu veux je peux t'aider par tel
Tu me MP?

Stick au centre, je n'ai pas 0 de pas sur les deux pales ( 0 fait à l'œil).

Je suis bien en mode 1 servo.

Je vais essayer de reprogrammer le moustique sur un profil vierge.

Olivier65, je t'appelle samedi si le problème persiste, pas de batterie avant.

Quelqu'un à la procédure pour le réglage de la platine du t150? Neutre ...

Peut on mettre des subtrim ?

Pour information j'ai réglé un ar 7200 bx et un 3gx sans problème.

Peut être vérifier les neutres dans le MSR.
Étape 1 à 3 réglage des palonnier à 90° ( réglage du cyclique servo par servo)
Étape 4 réglage du zéro sur le collectif (pales repliées parallèles)
Étape 5 gain AC (ne pas toucher pour le moment)

Pense à débrancher le moteur principal pour la procédure

Guillaume22 a écrit :...
Quelqu'un à la procédure pour le réglage de la platine du t150? Neutre ...

Pages 22 et 23 de la doc Align, téléchargeable ici => http://ms.align.com.tw/mpeg/manuals/hel ... 15E03X.pdf

Mais Fraggle avait déja pris le temps de te faire une recherche puis de copier/coller le lien... A défaut de te servir de Google tu pourrais au moins lire "mieux" les réponses...

PS : Ce serait de l'occas il pourrait y avoir un pb de butée de servo, mais sur du neuf, je pense que le soucis vient de la prog, reprends tout, tranquille, et si un possesseur de DX6i peut te faire une brouette de photos de réglages, ce ne sera pas plus mal pour gagner du temps.

En faite aucun problème, c'est juste que lorsqu'on active le mode throttle, peu importe la courbe choisit il n'y a pas changement de pas.

J'ai essayer en débranchant les moteurs et la ça marche ...

Du coup je viens de vider 5 lipos, ça vol plutôt pas mal, encore 5 lipos et l'AC devrait être parfait.

Salut à tous!!

Je suis sur le point de craquer pour ce petit moustique

J'ai déjà des lipo nanotech 2s 370 mah, http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html vous pensez que ça peut le faire ou ça va être trop lourd/gros ?

Deuxième petite question, vous me conseillez quoi comme satellite (pas cher) pour une dx6i dsmX ?
Ca c'est bon? http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... eiver.html
J'ai aussi comme radio, une eurgle 9ch avec module eurgle ou FrSky, même si je me doute que ce n'est pas compatible avec le T150 je pose quand même la question au cas ou quelqu'un connaisse un satellite compatible.

Merci à vous

Slt Basssyl,

Regarde plutôt les 2 liens là.

1/ accus:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 0_DFC.html
2/ satellite:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... eiver.html

Sinon, pour ta radio Eurgle, à ma connaissance il n'y a pas de satellite compatible.
Je laisse les membres utilisateur d'Eurgle répondrent à ma place.

A plus.

Merci totof54.
Par contre les lipo ne sont pas disponibles dans l'entrepôt Europe et ma dernière commande
Chez eux en Chine n'est toujours pas arrivé depuis presque deux mois...
Y a t il une grosse différence entre les lipo align d'origine et les nanotech?

Oui tu as une différence entre les 2 marques.
les nano-techs ont plus d'autonomies et donnent plus de puissances.
Par contre, attend un peu sur HK europe, ils sont peut-être en court de réapprovisionnement.

Ok
J'ai enregistré mon mail sur le site pour être prévenu en cas de réappro.

Bonjour,
J'ai aussi craqué pour un Trex 150, avec satellite spektrum, ça vol super bien !
J'avais quelques soucis en pyro stationnaire, réglé en reprenant l'horizontalité du cyclique (changé par de l'alu).
Par contre après son premier crash (on prend vite confiance avec lui ), et changement de pignons sur deux servos, j'ai repris mes réglages de débattements, et j'ai un petit soucis.
En pas négatif, j'ai remarqué que le servo arrière forçait en faisant buter le bras du plateau cyclique sur le bas du guide.
Du coup j'ai réduit les débattements, mais je suis étonné de cela... Est ce que c'est également le cas sur vos exemplaires ?
Merci

Idem pour moi avec mon T150 tout neuf et une DX6i

D'accord merci, ça doit être "normal" comme ça, même si je trouve ça un peu étonnant...

Sklad a écrit :Bonjour,
J'ai aussi craqué pour un Trex 150, avec satellite spektrum, ça vol super bien !
J'avais quelques soucis en pyro stationnaire, réglé en reprenant l'horizontalité du cyclique (changé par de l'alu).
Par contre après son premier crash (on prend vite confiance avec lui ), et changement de pignons sur deux servos, j'ai repris mes réglages de débattements, et j'ai un petit soucis.
En pas négatif, j'ai remarqué que le servo arrière forçait en faisant buter le bras du plateau cyclique sur le bas du guide.
Du coup j'ai réduit les débattements, mais je suis étonné de cela... Est ce que c'est également le cas sur vos exemplaires ?
Merci

tes neutres sont peut-être mal calés... il y a une procédure pour refaire tes neutres dans le MRS.
la traduction du manuel en francais : http://www.archive-host.com/count-24079 ... 150dfc.pdf

et un tuto lynx pour les servos: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... k39k2KGd9Q

il faut bien faire attention au meplat (rouge dans la video) lors du remontage!!!

Merci pour les infos, j'avais fait attention à bien tout remonter, et j'ai bien réglé le tout sur le MRS (neutre sur chaque servo avec swashplate leveler, puis 0° de pas), mais je vais recontrôler tout ça !

Bonjour à tous , j'ai eu un technicien en modelisme au téléphone , celui si m'a dit de changer les dumpers des pieds de pale pour mettre des durs car ceux d'origine n'arrangeaient en rien la stabilité et la précision du 150 , apparemment il y aurait beaucoup à y gagner ....
Voili voilou .

A plus .

Salut les bronzés,

Mauvais crash aujourd'hui, inversion à 1m, pouf sur le dos <_<
Reste un soucis à régler, mais je sèche :
Le moteur d'ac ne tourne plus, j'ai donc connecté le moteur d'ac de mon 2ème Trex150 persuadé que ça allait tourner, bah niet, c'est idem, donc à priori ça vient du module, une idée ?

apriori, oui, ça vient du module et c'est pas une bonne nouvelle

tente de re-binder en désespoir de cause, ça vaut le coup de tenter, "des fois que" ... mais j'ai eu la même sur un gros crash et ça a cramé les FETs = rachat d'un module

Tu as connecté ton deuxième moteur directement sur la platine ?

Suivant ton crash, les fils d'alimentation du moteur ont pu être cassés. Controle avec un voltmètre/ohmmètre que les 3 fils sont intacts.

J'ai branché l'ac de mon 2ème t-rex sur la platine du 1er et c'est idem, donc ce n'est pas un pb de connectique.

Le re-binde j'y crois pas, c'est zarbi cette panne sur un crash, je me retrouve avec 2 modules cramés...

Bonjour à tous,

Entre hier soir et ce matin, je me suis tapé les pages du sujet, et au final, je me demande si c'est un si bon investissement. Je possède un super cp, mais je trouve qu'il s'essouffle trop vite maintenant et que l'on est rapidement limité. Le problème d'AC est-il réel ou est-ce juste pour être pointilleux.

Ce trex me fait penser au 130x quand il est sorti, tout beau super puissant etc .. mais il s'avère qu'il vieilli assez mal, qu'en pensez vous ?

J'ai lu que certains parlaient d'une 1ère et 2ème version avec un A poinçonné sur le patin. J'imagine qu'il n'y a plus de "1ère" version en vente actuellement.

Je vais prendre un 2ème micro cp, brushless, reste à savoir si je prends celui ci ou le WLTOYS V977. Je sais, je ne compare pas les deux, c'est pas le même produit, mais je cherche un peu plus de pêche que ce que j'ai actuellement, sans me prendre la tête à réparer. Pour ça le super CP est vraiment génial (45g, forcément)

Merci pour vos conseils avisés.

thefaceoff a écrit :Par contre, en ouvrant le petit sachet, j'ai senti quelque chose tomber sur mon épaisse moquette. Je crois que c'est un gromet mais j'en suis pas sur. Si quelqu'un pouvait m'énumerer ce qu'il avait dans son petit sachet à l'occasion . Je déteste perdre quelque chose

Lol salut les gars!
Juste pour dire que j'ai retrouvé le truc qui était tombé dans la moquette: une rondelle.
Vous savez ce que ca veut dire?
Ca veut dire que depuis tout ce temps (13 janvier) j'ai pas fait le ménage chez moi!!
Allez je m'y met...

sfersystem a écrit :Bonjour à tous,

Entre hier soir et ce matin, je me suis tapé les pages du sujet, et au final, je me demande si c'est un si bon investissement. Je possède un super cp, mais je trouve qu'il s'essouffle trop vite maintenant et que l'on est rapidement limité. Le problème d'AC est-il réel ou est-ce juste pour être pointilleux.

Ce trex me fait penser au 130x quand il est sorti, tout beau super puissant etc .. mais il s'avère qu'il vieilli assez mal, qu'en pensez vous ?

J'ai lu que certains parlaient d'une 1ère et 2ème version avec un A poinçonné sur le patin. J'imagine qu'il n'y a plus de "1ère" version en vente actuellement.

Je vais prendre un 2ème micro cp, brushless, reste à savoir si je prends celui ci ou le WLTOYS V977. Je sais, je ne compare pas les deux, c'est pas le même produit, mais je cherche un peu plus de pêche que ce que j'ai actuellement, sans me prendre la tête à réparer. Pour ça le super CP est vraiment génial (45g, forcément)

Merci pour vos conseils avisés.

Salut! Il me parait clair que le WLTOYS V977 est une bonne alternative entre le super et le t-rex. Le moteur brushless évitera à mon avis qu'il s'essouffle trop vite comme ton super cp. Par contre, là tu auras un moteur AC non brushless. Mais il a l'air de faire le boulot et perso sur mon V922 il n'a jamais flanché.

En plus les pièces détachées sont beaucoup moins cher et je ne pense pas que tu aies beaucoup de difficulté à le réparer.

Par contre il semble très net que les performances sont du côté du t-rex!

En conclusion, si tu te crash souvent: WLTOYS V977
Si tu veux un truc qui envoie et que tu maitrises: T-rex
Si tu as gagné au loto: WLTOYS V977 et T-rex

Pour l'anticouple du T-rex il semble que le problème d'arrachage soit résolu avec l'upgrade d'Align (support d'anticouple en alu).

Ok, super retour, j'suis bien tenté par le T-REX, je maitrise pas les acrobaties 3d (pas encore) mais j'imagine qu'on peut voler calmement avec le Trex.

Je me suis également tapé la centaine de pages sur RCgroups concernant le V977 et il n'est pas non plus exempt de défaut, mais il est moitié moins cher.

Pour la radio, j'ai une DEVO10 avec laquelle je contrôle tous mes engins, pour la binder avec le V977, je vais devoir souder une puce à l'intérieur, et pour binder le trex, elle est compatible DSMX / DSM2 avec déviation, j'ai juste à acheter un RX100 de chez orange, donc là c'est à peu près pareil.

Pour les spares, les prix pour le Trex ne sont pas rédhibitoires comme chez nos amis de Horizon Hobby, corrects également pour le V977.

la différence se situe au niveau du prix des lipos (en 2s pour le trex) 1 lipo pour le T-rex = 5 lipos pour le v977 .. pas cool (je parle pas des nano-tech qui ont mauvaise réputation en longévité)

Je pense cependant que le V977 est moins sensible aux petits crashs que le trex, mais ce n'est qu'une supposition. (je me base sur mon expérience avec le super cp). Quel dommage que le passage en Brushless ne soit pas concluent sur le super cp car ça aurait pu être l'évolution que je cherche.

Merci pour ce merveilleux sujet qui est superbement alimenté.

Bah de toute façon tu sais, tout se joue sur la courbe de gaz et la courbe de pas! Tu peux très transformer le t-rex en agneau comme en... T-rex !

Bonjour,

Le mien ne verrouille pas bien de l'AC. Le gain est à 90% mais il n'y a rien à faire, il se décale par accoups notamment en marche arrière. J'ai du baisser le pitch à 60% pour qu'il ne fasse pas un quart de tour à chaque coup de pas.

J'ai mis les paramètres prévus dans ma DX9.

Il est tout neuf. Une idée ?

Voilà, merci godjc, c'est tout à fait le genre de post qui me foutent en l'air ... claquer 150 € au minimum pour le balancer par terre à cause d'un défaut quelconque ...