Forum Heli4.com

@gael123: il est temps pour le "gromets mod", ça devrait résoudre ton problème de vibration.

Je plussois Specter_03 !
Il faut vraiment bien clipser la couronne sur l'axe...
d'ailleurs maintenant, lorsque je vais voler j’emmène une petit tournevis hexa qui met permet de facilement la reclisper

+1 avec goebish et specter03 :

gomets mod obligatoire + vérif de la couronne régulière

et aussi voir si les servos n'ont pas besoin d'un petit peu de "bombe contact" sur les balais (ou les démonter pour tout nettoyer, mais vachement plus fastidieux <_< )

Si le gromets mod consiste bien a mettre les joins de canopy sur le plateau cyclique, je l'ai fait au deuxième vol

Ce n'est pas la même vibration, ça fait + style pales déséquilibré ou tracking, mais il n'y a pas de tracking, du moins pas en stationnaire

La couronne, je n'ai jamais eu a la reclipser, j'ai quand même vérifié elle est bien mise.

Les pales ce déformeraient elles en vol ? j'avoue que c'est étrange

met un coup de bombe contact sur les servos, ça mange pas de pain ....

une maintenance sur ces derniers s'impose tous les 50 vols environ, enfin c'est ce que j'ai constaté avec le mien en tout cas
ce sont des balais assez fragiles et avec peu de contact sur la plaque derrière, un peu de poussiere de carbone entre les 2 et hop , probleme de contact .....

et des fois la couronne semble en place, mais n'est pas enfoncée A FOND , meme si c'est pas apparent je remet toujours un petit coup pour la remonter

ne pas trop serrer les pales non plus, essaye différents serrages

Si tu as jamais remis la couronne et bien commence par ca...

Tu crois quelle est bien mise mais assurément que tu as du jeu


Poster depuis mon IPhone avec Tapatalk

je confirme. Il semble exister une position "limite" où la couronne semble bien, mais en fait on a une vibration en montant en vitesse de rotation. Il vaut mieux poser et reclipser à fond (on voit les biellettes se courber un peu), un cran semble passer (c'est de l'ordre du 1/10eme de mm) et ensuite cela vole stable et beaucoup beaucoup mieux. Mais c'est vrai c'est infime et invisible à l'oeil et même au pied à coulisse, hélas!.
Donc ne pas hésiter à repousser la couronne, même si elle semble bien.

Alors j'ai regardé la couronne, pas de soucis, elle est bien clipsé, l'axe ne bouge pas d'un poil.
Pour les servos, tout les 15 vols je mets un coup d'air comprimé pour nettoyer.

J'ai fais un test, j'ai mis les pales d'origine, et tenue le mcpx dans la main, a bas régime direct on sent que ça vibre, arrivé a 0 de pas, presque plus rien, et puis au plus j'augmente le pas au plus il revibre ..... je l'ai lâché pour voler, le train vibre ainsi que la dérive sur la queue.

Puis avec les pales lestés qui ont 2 vols, bas régime aucune vibration, pas a 0 aucune vibration, et c'est seulement avec le pas au maximum qu'il vibre vraiment très légèrement, je l'ai lâché pour voler et en effet rien ne vibre, même pas la dérive de queue.

Donc apparemment mes pales ont un soucis

tu as surement l'axe des portes palles plié !

tu as trouver le probleme, change tes pales !

aujourd'hui j'ai craqué, je m'en suis payé un !
j'avais deja commandé les lipos chez HK (10) quand elle etait dispo.
gommette mod, tube allongé dès le premier vol.
en comparant avec le mcp d'un pote du club qui est stock (qui me l'avait fait essayer) je trouve que les modifs apporte beaucoup. du bonheur en perspective

Oui dés que je pourrais, presque 400€ de réparation dans la voiture, ça refroidit

je vol avec les pales lesté qui ne le sont plus, le premier ergot c'est barré en vol, j'ai enlevé le second .... autant l'hélico est résistant, mais les pâles c'est pas trop ça

Sinon connaissez vous ce site ? : http://www.heliflightcenter.com/KBDD_Ma ... p/5000.htm

Ola !

Pourriez vous par hasard me communiquer vos setting sur DX6i ? J'ai mis ceux de base et le trouve un peu vif pour moi.

Si jamais vous pouvez m'aider...


Merci !

Wamou a écrit :Ola !

Pourriez vous par hasard me communiquer vos setting sur DX6i ? J'ai mis ceux de base et le trouve un peu vif pour moi.

Si jamais vous pouvez m'aider...


Merci !

met juste pas mal d'expo moi j'ai mis 45 sur elev et aile, et 15 sur le rudder , certains mettent jusqu'à 60 d'expo !... à toi de voir ton ressenti, et +125 sur le rudder en travel adjust

Wamou a écrit :Ola !

Pourriez vous par hasard me communiquer vos setting sur DX6i ? J'ai mis ceux de base et le trouve un peu vif pour moi.

Si jamais vous pouvez m'aider...


Merci !

met juste pas mal d'expo moi j'ai mis 45 sur elev et aile, certains mettent jusqu'à 60 d'expo! et 15 sur le rudder ,... à toi de voir ton ressenti,
et +125 sur le rudder en travel adjust

SmallLama a écrit :tu as trouver le probleme, change tes pales !

aujourd'hui j'ai craqué, je m'en suis payé un !
j'avais deja commandé les lipos chez HK (10) quand elle etait dispo.
gommette mod, tube allongé dès le premier vol.
en comparant avec le mcp d'un pote du club qui est stock (qui me l'avait fait essayer) je trouve que les modifs apporte beaucoup. du bonheur en perspective

Salut SmallLama, bienvenue parmis nous ! have fun !

bonjour a tous !

j'ai besoin de votre aide , hier j'ai acheté un mcpx avec une dx8 et le truc c est que j'y connais rien en programmation radio et meme en CP tout cour ...
j'ai essayer de renter les réglage fournis dans la notice du mcpx pour la dx8 manuellement mais j"y comprend rien , et depuis hier soir j ai tenté plusieur fois d enregistrer ma dx8 sur le site spektrum pour pouvoir telecharger le fichier du mcpx mais impossible de l enregistrer a chaque fois sa me met que le numero de serie est incorect ,pourtant je respecte bien les miniscules et les majuscules mais rien a faire ...
est ce qu il y a d autre moyen de telecharger le fichier du mcpx ?
merci d avance

As-tu bien fais attention avec le 0 et le O ou le 1 et le (i)

Ca porte souvent a confusion

salut Specter_03

ouais j'ai bien fais attention a tous sa , majuscule , minuscule , chiffre , lettre ...
mais a chaque fois j'ai droit a sa :

"You entered an invalid serial number. Please verify that you are entering the correct character(s). See the image to the right for character identification."

et pour le mot de passe ? libre a nous de mettre celui qu'on veut ou il faut le trouver dans la radio ? car sur le site il mette " Password ( case sensitive ) ".

J'imagine que mise a part le fait qu'il y ai plusieurs mode idle up sur la dx8 la conf ne doit pas etre tres differente d'une dx6

une petite info complémentaire à mon post précédent sur les vibrations de l'engin, à part la couronne, les servos et le gomets mod,

j'ai aussi mis il y a peu un peu de lubrifiant au silicone sur l'axe carbone qui glissait mal dans le plateau alu : résultat avec tout ça , plus AUCUNE vibration

maintenant il pistonne très bien , sans frottements , un vrai bonheur

LindyHop40 a écrit :Plus de pëche:
Idlup 1
Aile Exp +60% D/R 100% ou Aile Exp +30% D/R 40% suivant position interupteur
Elev Exp +60% D/R 100% ou Aile Exp +30% D/R 40% suivant position interupteur
Rudd Exp Lin D/R 100%
Courbe Pitch 30-40-50-75-100
Courbe Thro 0-40-60-80-100

Travel Adjust
Thro H100% L100%
Eleve H105% L105%
Aile H105% L105%
Rudd H150% L150%
Pit H65% L65%

Est-ce que je peux avoir louper quelque chose avec ces réglages ?
Car j'ai l'impression que l'hélico est moins vif du rotor principal avec ces réglages qu'avec les réglages données dans la notice...

Désolé d'insister mais bon... vu que j'ai crasher cet après-midi et bouzillé un porte pale à cause du vent...
Au 3ème vol je précise...

1er vol avec ce réglage... pas assez velu
2è avec les réglages notice... ok ça répond
3è vol re avec ces réglages... pas assez velu et boum

Merci d'éclairer ma pauvre petite lanterne

@petit scarabée volant : Merci a toi je vais essayer ca des que possible !

kraoc a écrit :

LindyHop40 a écrit :Plus de pëche:
Idlup 1
Aile Exp +60% D/R 100% ou Aile Exp +30% D/R 40% suivant position interupteur
Elev Exp +60% D/R 100% ou Aile Exp +30% D/R 40% suivant position interupteur
Rudd Exp Lin D/R 100%
Courbe Pitch 30-40-50-75-100
Courbe Thro 0-40-60-80-100

Travel Adjust
Thro H100% L100%
Eleve H105% L105%
Aile H105% L105%
Rudd H150% L150%
Pit H65% L65%

Est-ce que je peux avoir louper quelque chose avec ces réglages ?
Car j'ai l'impression que l'hélico est moins vif du rotor principal avec ces réglages qu'avec les réglages données dans la notice...

Désolé d'insister mais bon... vu que j'ai crasher cet après-midi et bouzillé un porte pale à cause du vent...
Au 3ème vol je précise...

1er vol avec ce réglage... pas assez velu
2è avec les réglages notice... ok ça répond
3è vol re avec ces réglages... pas assez velu et boum

Merci d'éclairer ma pauvre petite lanterne

Tu as bien vu que j'ais mis "suivant position interupteur donc si tu à les inters à 0 tu à le D/R seulement à 40%
il faut mètre les inter Elévator D/R et Aileron D/R à 1 si tu veux du 100%
donc plus de pêche !

Tu peux aussi augmenter le Pit H et L à 70 voir 75% suivant la valeur à la quelle ton moteur s'écroule !
Tout est une question de ressenti, il faut que tu comprennes à quoi servent les différents paramètres de façon à trouver ceux qui te corresponde. suivant ton niveau tu pourra alors les faire évoluer

personne pour m aider ?

Bonjour,petite question est-il possible de piloter le mcpx avec ma radio de cp3 esky 6 ch?,merci d'avance

matex63 a écrit :Bonjour,petite question est-il possible de piloter le mcpx avec ma radio de cp3 esky 6 ch?,merci d'avance

non ceci n'ai pas possible, la Esky n'ai pas compatible DSM2...

mr gold a écrit :et pour le mot de passe ? libre a nous de mettre celui qu'on veut ou il faut le trouver dans la radio ? car sur le site il mette " Password ( case sensitive ) ".

tu mais ce que tu veux... c'est comme quand tu t'es inscrit ici...

mr gold a écrit :personne pour m aider ?

créer un post à part style : problème de programmation mcpx avec DX8,

je pense pas qu'il soit nécessaire de t'inscrire sur le site, mais plutot de trouver le paramétrage de ta telco , et pour cela, il
faut te faire aider par quelqu'un qui a un dx8 ...

En même temps si tu t'inscrit sur leur site tu pouras la mettre à jour et prendre sur carte sd les réglages du mcpx.

Cela dit, en lisant la doc et en te référant sur le net tu devrais t'en sortir tout seul.

La preuve c'est que j'ai réussi à le régler alors que ça fait 2 semaines que je pratique ce hobby...

LindyHop40 a écrit : Tu as bien vu que j'ais mis "suivant position interupteur donc si tu à les inters à 0 tu à le D/R seulement à 40%
il faut mètre les inter Elévator D/R et Aileron D/R à 1 si tu veux du 100%
donc plus de pêche !

Ho pitain... tu penses bien que si j'avais fait gaffe à ça...
Mince j'en ai ras l'antenne moi... il me faut un tuteur vivant en chair et en os pour m'expliquer tout ce que mon pauv'neurone ne comprend pas...

merci gars !
dès que j'ai réparer ma biellette et mon porte-palle et qu'il ne pleuviotte pas je teste ça !

platystick a écrit :La preuve c'est que j'ai réussi à le régler alors que ça fait 2 semaines que je pratique ce hobby...

non mais tout le monde est pas SpringFellow Hawke non plus
ok je .... []->

Et avec une dx5e?
Merci d'avance

matex63 a écrit :Et avec une dx5e?
Merci d'avance

Oui la c'est ok car Spektrum c'est justement eux qui utilise le DSM2

problème résolu !
j ai enfin réussi a l'enregistré sur leur site et a télécharger le fichier pour le mcpx.
maintenant y faut que je comprenne quoi joue sur quoi pour pouvoir calmer le zozio ...

Pour le calmer ça se passe dans le menu fonction en réglant le D/R et Expo (dual rate = double débattement et exponentiel). J'ai mis le menu en FR.

Pour la voie tu choisi celle que tu veux adoucir, aileron, profondeur ou dérive.

En dessous c'est la position qui correspond à l'interrupteur D/R (normal, 1, 2), tu la change en bougant l'interrupteur qui correspond à la voie qui tu as choisi.

Ensuite D/R: c'est la course maximum du cervo que tu peux diminuer pour pas que les commandes puissent aller à fond. Ca part de 100% et plus tu diminue moin il pourra aller vite.

Enfin Expo: c'est pour rendre les réactions de l'hélico moin vives autour du neutre de la radio. Plus tu augmente la valeur, plus il est docile.

La dernière ligne Inter: tu peux ici choisir quel interrupteur va changer tes réglages, si tu mets le même interrupteur pour toutes les voies tu passeras en D/R rapidement.

A chaque réglage ci dessus tu peux voir la courbe qui change sur le graphique de gauche.

Tu peux faire la même chose avec la courbe du pas (pour adoucir le moment ou il s'élève) et des gaz (pour lui donner plus ou moin de pêche).

Voila pour commencer à le calmer un peu.

kraoc a écrit :

platystick a écrit :La preuve c'est que j'ai réussi à le régler alors que ça fait 2 semaines que je pratique ce hobby...

non mais tout le monde est pas SpringFellow Hawke non plus
ok je .... []->

Je te rassures, je suis loin d'avoir tout compris.
Je lui disais juste que même avec peu de connaissances on arrive à rentrer les réglages qui sont indiqués dans le manuel dans la DX8, c'est pas sorcier.

Merci pour les infos platystick c'est cool

goebish a écrit :Contact directement ton vendeur.

Ya pas moyen de faire autrement ?

je voudrais donner mon avis sur la question que je vois dans ce Forum et d'Autres
"Le McpX pour qui ?"

De mon expérience personnelle, pour tous, si on a une radio programmable. Je l'ai pris en main avec une DX7, en utilisant et les réglages de LyndyHop40 et les réglages proposés par E-Flite. J'avoue que je préfère les réglages de E-Flite, sinon il me semble trop 'mou'. Je n'arrive pas encore à faire des vols dos, mais je progresse tout doucement, et franchement c'est bien mieux qu'un simulateur. Bien sur quand on fait une Con..., la punition Tapis est immédiate, mais 99% des cas on repart au pis en reclipsant les biellettes. C'est franchement magique, on a le droit à l'erreur et à recommencer. Je ne me suis jamais senti aussi en confiance avec un hélico. Franchement, on casse/perd peu, beaucoup de biellettes (si on ne met pas de fil dentaire de retenu), et des tubes de queue, car ils semblent aimer se fendre facilement. Mais si on accepte que les fils passent à l'extérieur, on trouve facilement du 2mm de remplacement.

Bon vols à toutes et tous

Tout à fait d'accord avec ce qui viens d'être dit ! mCPx plus radio programable = combinaison pour tous, en sachant y aller pas à pas et ne pas vouloir mettre la charrue avant les boeufs !

bonjour a tous,on vient de recupérer un mcpx avec pote,et du coup on n'a du mal a le configurer sur la commande du sr(hp6dsm),mis a part quelque inversion de servo,lorsqu'on l' allume tout les servos grésille, es normal? si quelqu'un peut nous aider et nous donner la configue sa serait cool,merci de vos réponse