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T'a pas oublié le durcisseur ? C'est bien un 2 composants ?

La solution d'attendre que la colle commence a durcir avant de collé n'est pas bonne...

L’intérêt d'avoir une colle liquide au départ c'est qu'elle pénètre bien dans la fibre...

Si elle commence a durcir elle aura un pouvoir de collage inférieur...

Apres oui il faut attendre que ca sèche avant de le manipuler..

Oui oui c'est une deux composants, dans deux seringues juxtaposées. Du coup, pas non plus de risque de faire un mauvais dosage. La colle est bien dure. Mais elle ne semble pas avoir adhéré assez à l'intérieur du jonc, d'où mon "idée" de passer un coup de taraud, même si c'est que sur 3 ou 4 mm, pour permettre à la colle d'aller dans les stries.

renaud67 a écrit :
L’intérêt d'avoir une colle liquide au départ c'est qu'elle pénètre bien dans la fibre...

Si elle commence a durcir elle aura un pouvoir de collage inférieur...

En effet Renaud, je voyais pas la chose comme ça mais t'as raison. Si la colle commence à prendre, elle s'infiltre moins bien partout et du coup la surface de collage est réduite C'est logique en effet

Perso j'ai collé a la cyanno (enfin de la superglue quoi) et ca à tenu jusqu'ici

Et ça tient pas mal faut dire Avec ce que tu lui mets dans la tronche
Mais c'était de la superglue gel ou de la liquide? Parce que la tige filetée flotte pas mal a l'origine

Bah avant que ça se décolle sur le mien, ça tenait aussi... Je veux faire peur à personne mais c'est quand même un point sensible du Logo je trouve.

Bon, mon problème d'AC y est peut être pour bcp.

Vous avez combien de gain au niveau du VStabi sur les votre ? 70 ça vous parait pas faible (à 2000rpm ?

Pour revenir sur vos histoire de colle.

L'epoxy ne colle pas sur le plastique. Un hauban carbone/platoq par ex.

Alors en plus de gratter voire de faire des stries au cuter (par verticales mais horizontales dans le sens d'arrachement) on peut commencer par mettre le la cyano sur le plastique et ensuite de le poncer un peu et de coller par dessus à l'époxy qui elle colle sur la CA.


Par contre dans le cas carbone/métal je pense que l'époxy est la meilleure solution.

le secret:
avoir une surface de collage super propre, essayez de coller un papier collant sur un tableau plein de craie ^^'
et l' idée de passer un taro, est pas mauvaise, car tu enlèves la couches plastifiée et met a nu les fibres de carbone, permettant une accroche micro méca et chimique .

@ zzzdavy : En même temps je sais pas si nos valeurs sont bien comparables? T'es en logo 500SE en pales de 550?
Parce que là on est plutot sur 603 mm minimum et des tubes de queue plus long que le tien

Je crois que je vais acheter un manche à balais en bois ce midi au supermarché, avec deux boulons au travers ça ne bougera plus ;o)

@Siddarth : Je vole avec des 603mm. AC 95mm. Comme vous.

Siddarth a écrit :Et ça tient pas mal faut dire Avec ce que tu lui mets dans la tronche
Mais c'était de la superglue gel ou de la liquide? Parce que la tige filetée flotte pas mal a l'origine

Ca tient même bien pusique la courroie a sauté deux fois et la tige filleté n'a jamais bougée. Après ca petera peut être un jour qui sait <_<

J'ai utilisé de la superglue gel.

zzzdavy a écrit :Vous avez combien de gain au niveau du VStabi sur les votre ? 70 ça vous parait pas faible (à 2000rpm ?

Effectivement on peu pas trop comparer des gains en 500SE et en 600 mais a titre informatif j'ai environ 90 de gain sur mon 600

Salut sid
Si c'est bien le logo qui arrive oui montage ce soir
En config: esc jive , moteur pyro 700-45, MKS 950 et MKS 980 à l'ac, pâles edge 693 et 105
Il est simple à monter?

Plutôt simple et rapide (même si j'avais trainé ) Par contre as tu prévu une pince à circlips? T'en aura besoin pour le montage de la couronne. Et sans cette pince c'est la galère
Et les tournevis hexa doivent être suffisamment longs pour le châssis

Pince a circlips droite ou coudé ?

coudée

Ah oui en effet, bien vu Renaud Il faut une coudée.
En fait le circlips vient bloquer la couronne et se pose en partie basse de l'axe principal.
On pourrait le poser avec une pince droite car le bas du châssis est évidé mais j'ai trouvé que c'était plus confortable avec une pince circlips coudée.
Vu que je savais pas trop au départ, j'ai achetée une pince avec bec droits et coudés (10€ de mémoire chez castout)

EDIT : grilled by Vador

et +1 pour la pince multi embouts de casto a moins de 10€

Djmebe, tu vas tourner en 12 ou 10S sur ton SE ?

djembe a écrit :Salut sid
Si c'est bien le logo qui arrive oui montage ce soir
En config: esc jive , moteur pyro 700-45, MKS 950 et MKS 980 à l'ac, pâles edge 693 et 105
Il est simple à monter?

Très simple à monter, notice claire, c'est Allemand

Ok merci les gars
Pour la pince non pas prévu Grrrr pas cool ça
Il va tourner en 12S en 4000mA d'où le pyro 700-45
Je saurais dans 30' si c'est bien lui qui arrive

T'auras le temps de le monter pour ce week end?

Oui si le travail à la maison me laisse tranquille
Mais la je vais prendre des photos du montage car je ne suis pas prêt d'en changer ou d'en prendre un autre
Quoi que.......

Ok Djembe, tu me diras comment tu trouves en SE...
Pour le Pyro 45, t'aurais bien pu tourner en 10S avec un pignon de 13

Oui je sais Kato mais les lipos sont quasi au même prix en tout cas chez HK alors autant le faire tourner en 12 avec un pignon de 11 si ma mémoire est bonne et puis je pourrai toujours le passer en 6003d avec pignon de 12

Pour le montage de la tringle j'ai fais comme Siddarth avec la gaine, c'est parfait, aucun soucis !

Pour le circlip, j'utilise aucune pince et ca marche très bien !

Moi pour le circlips.... idem.... à la main.
En revanche, pour le démonter..... bah ... je sais pas car depuis Octobre que j'ai le logo j'ai jamais démonté

Pour le démonter, deux tournevis et ca sors tous seul !

youpi ça y est logo 600SE at home , il est trop beau
que voyez vous comme up grade possible ou pièces de rechange car j'ai fait mon super crack j'ai oublié de commander le pignon 11 dents M1
ptain ça arrive qu'à moi ça
bon j'ai quand même les tofs

Anti-couple QuickUK, fixation canopy RCBooya, vis nylon si tu n'y as pas pensé, racks pour lipos....

A part l'ac quickuk.... c'est tout. Pas besoin d'upgrade... il est parfait d'origine

Sinon, si tu prends du spare (au cas où).... une dérive d'ac carbon lynx c'est pas mal. Car celle d'origine... une tarte et ca pète. La lynx est plus solide.

Même pas l'anticouple upgrade

Mais je suis pas en SE

Même en version 3D ... les pieds de pale d'ac je trouve que ca craint un peu. Bref... pas trop confiance. Mais des top pilotes voles comme ca d'origine.

Perso, vu le prix de la bécane.... vu mon budget ... je préfère mettre ceinture et bretelle . On est pas à quelques euros quand on a un logo

Quelques euros.. Quelques euros faut le dire vite C'est quand même 90 euros le bastringue

ok merci vous avez des adresses en france ou pas trop loin histoire d'avoir les pièces rapidement
a++

Une barre à mine en tringle d'AC ? Bon ok je psychotes ! ;o)

Siddarth a écrit :Quelques euros.. Quelques euros faut le dire vite C'est quand même 90 euros le bastringue

http://www.quickuk.eu/products/983/webs ... rrency=EUR

T'es pas un peu marseillais toi ?

zzzdavy : T'as fini traumatisé ti zaut'

Djembe n'a même pas posté une seule photo... tss tsss

Gégé : ouais j'ai forcé un peu mais a ma décharge l'upgrade kde fait bien 90 euros

djembe a écrit :ok merci vous avez des adresses en france ou pas trop loin histoire d'avoir les pièces rapidement
a++

Bah du mikado en france .... c'est pas facile à trouver à pas cher.
Regardes chez Fastlad et Quickuk. Sinon en Allemagne mais c'est plus cher.

bon pignon commandé en Allemagne mais fait ch..er quand même , il y a des fois on se mettrait des beignes
j'en ai profité pour prendre les palonniers 20mm pour mes mks soit les futaba, il y a plus qu'à attendre que cela arrive; le bon coté c'est que je vais pouvoir prendre mon temps pour le régler pile poil
les vis on les dégraisse à l'acétone c'est ça?

Dégraissage oui. Comme d'hab
Bien vu pour les palo.... j'avais oublié de le dire. Cela dit, mon pote envoi le paté avec les palo plastoc Align... mais bon... je suis pas confiant non plus avec ca.

Avec les MKS et un vbar, il faut des palo long pour avoir la bonne résolution . Et donc comme ils sont long... et qu'on est en prise direct sur le cyclique ... bah mieux vaut avoir de bon servo coupleux ... rapide... et de bon palo solide. Mais pas en Alu... faut que le palonnier reste un fusible en cas de croute.

Avec les servo Align, et toujours un vbar, la longeur des palonniers d'origine vont bien. Mais c'est plastoc.

De mon coté, en servo Align, long palo 16mm, et en MKS 19mm il me semble (je sais même plus ce que j'ai moi )