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Retour de terrain, une superbe journée surtout pour Pvoodo qui a testé le vol dos sans idle up

Bon c'est pas pour cet exploit que je poste, c'est pour vous dire à tous de ne pas oublier votre carte FFAM demain pour le QPDD, si vous ne l'avez pas, veuillez contacter ce soir Philippe thoumy pour obtenir votre numéro de carte.

A demain, je vais à l'apéro car j'ai rien à réparer, moi

t'as volé au moins ?

perso, 11 vols hélico cet apm, et deux vols corsair, mais je n'avais pas la même frite que le WE dernier

Retour de terrain, une superbe journée surtout pour Pvoodo qui a testé le vol dos sans idle up  

Il est toujours intéressant de commencer un vol par un petit flip à hauteur "de survie" permettant de mettre en évidences différents oublis et déficiences

J'ai passé l'AM à bourgbarré voir les copains de là-bas.
Bernard a crashé sont HK 500 gt apparement sur problème du servo d'anticouple.
Eddy pense vendre son t-rex 600, mais il va avant lui remettre un moteur qui tourne bien. Celui actuellement monté donne quelques signes de fatigue. Avis aux amateurs.
Seb s'amuse bien avec mon ancien rafale après lui avoir reconstruit une bonne moitié avant (échangé contre 500 gr de morceaux de HK tordus )

Bonne petite aprem avec vous, vraiment sympa
supers vols de Burns qui doit tout de même bosser encore un peu les marches arrières dos et les tic toc ( pour une fois que je peux chabrer ) mais très jolie vols en tout cas.
Superbe demo de pvoodoo qui ne voulait pas recharger ses lipos ce soir et qui a décidé de crasher en 10sec et notre fameux illip qui n'a pas manqué a lacompagné mais qui, comme il ce doit, regarde le prix des pièces avant de crasher, et a opter pour une couronne plutôt qu'une paire de pales

ca manque de voler surtout en vous voyant. Comme je vous lai dis je ne serrais pas des vôtres demain je penses.

edit: phoenix lancé pour ceux qui veulent

Bonne après midi, malgrès le vent bien présent.

Pour ma part 2 vols en EZ et 1 vol en angel... Wait and see pour demain, peut être le 600 en plus histoire de boucler la boucle

Mouarf finalement je viendrai bien demain... , j'vais voir ca, je promet rien...

Je vais venir dans la matinée, faites gaffe au terroriste

Pour ceux qui vont à la qpdd à tout à l'heure !!!

Toutes les qppd avions validées !

Lu tlm,

Bon que de bonnes nouvelles

Une bonne journée passée à AMANLYS sur un terrain vraiment top ( à la base c'était une demi-journée mais il y avait beaucoup de monde à tenter l'avion ) ...

Tout le monde à passé avec succès sa QPDD avion avec un vent au rendez-vous . Bravo à tous

Pour la partie hélico tout le monde l'a eu et je vous tire mon chapeau (sauf moi hihi ) . Je vous raconte pas mais après avoir perdu mon gyro en vol et cassé mon anticouple à la deuxième tentative, une bande de furieux m'ont tanné pendant au moins 15 minutes pour le remonter et recommencer . Franchement j'avais passé ma soirée d'hier à réparer et je n'avais pas du tout envie de remettre les mains dedans...

En tout cas une journée bien épuisante avec de bons fou rire comme d'ab ...

Encore bravo à l'équipe ACSL: Bart , Illipus, Aigle de feu et Burns

Franchement bonne journée avec l'équipe de zozo, encore une ! journée avec des jets, planeurs, hélicos, avions +7kg,...
QPDD pour tout le monde, vent terrible de travers, froid de canard mais marade assuré...

pfffuiiiiii chui dé-gou-tté

reviendu tôt today (17h) je me prédisposais à aller au terrain mais temps moche, froid et vent quand hier c'était gavade assurée ; en prime je me suis dit que je serais bien seul ... du coup je bricole un peu et rallume le PC pour lire ça, bien vert <_<


m'enfin bon, ravi pour vous quand même, donc qui a eu quoi exactement ?

Pvoodoo t'as eu crash sur panne méca ?

Pvoodo a grave assuré un 1er coup avec son gyro qui se fait la malle en vol et qui pose quand même. Ensuite une pale de l'AC qui se barre en vol et il pose encore ! bref ça voulait pas... Mais il a eu la QPDD avion de +7kg

moi j'ai failli avoir la qtpd avion.... mais il aurait juste fallu que mon zinc ait mangé avant :
-Combien il pèse ton machin?
-Chais pas m'sieur l'agent
y a un zozo qui lance en se marrant : minimum 175g avec la lipo, pis au moins 200g de scotch...
Je ne relève pas, j'ai juste exhibé fièrement un E-prof miroitant sous le soleil de printemps, sans une once de ruban adhésif pseudo-réparateur... mais les juges sont restés intraitables :
-Z'êtes trop p'tit, c'est pas une qtpd de branleurs!

Bon ben... tant pis alors!
M'en fous, je volerai où je veux quand même pour la peine, même pas mal.

En fait, l'équipe de rennes a fait très fort, entre mon avion trop chétif ('sont racistes ces cons là en plus!), un boulon qui se barre à la vérif sur le moteur du zinc d'aigle juste avant de décoller, un gyro baladeur sur la tondeuse de pwoodoo qui l'a d'abord obligé à poser (et poser avec le zef qu'il y avait et un gyro qui ne tient pas, c'était quand même un tour de force, mais ça évidemment, ça rentre pas dans les cases à cocher.... pis pas de bol, not'champion à peine remis en selle, le voila qui nous pète une touchette ... qui lui enlève direct une pale d'AC.... grimace des croque morts... élimination du candidat (eh, il aurait pu faire un autre essai et leur montrer à tous ce que c'est qu'un hélico... mais ça le gonflait)... et Aigle qui leur a fait une chtite démo et passage en 500 au dessus de la zone spectateurs ... ça les a même pas fait marrer... (nous par contre on était écroulé)... il a dû remettre le couvert une 2° fois comme il faut pour leur prouver que c'était juste une chtite blagounette comme on s'en fait entre amis

Bart et Burns ont assuré comme des pros, les doigts dans le nez...

Bon, gaetan n'a pas tenté le coup, je sais pas pourquoi.... mais on peut du coup le considérer comme recalé, ne sachant pas voler non plus pour sa peine.

Voila, c'était bien sympa, mais bien frisquet aussi, avec somme toute pas mal d'attente.... c'est un peu comme si on avait dû repasser le permis de conduire, ça rajeunit, c'est rigolo.
Merci aux copains qui été acheter des sandwichs, ça au moins, c'était vraiment utile

Towcat @ 11 Apr 2010, à 17:04 a écrit : Pvoodoo t'as eu crash sur panne méca ?

Salut Tow,

Non pas de panne méca, mon hélico était un peu trop vif peut être mais j'ai surtout mal géré le vent ( hélico presque en diagonal pour le contrer ). Pour l'anticouple j'ai touché sur un posé un peu trop rapide <_< . Voilà c'est aussi simple que cela .

Je suis dans ma série casse. Faut croire que je suis fait pour mettre dans les coins un point c'est tout .

Bravo les aviateurs nous rentrons avec 8 QPDD : 2 avions pour Bourgbarré, 3 avions & 3 hélicos pour l'ACSL ! un seul, mais gros, regret pour PVooDoo !

Vents de folie, froid hivernal et ciel couvert... mais on a bien rigolé, surtout avec les blagounettes d'Ilipus et j'suis rentré avec un gros coup de soleil sur les joues, le nez et les oreilles (rien sur le frond qui était protégé par le bonnet).

Un grand merci à Ben qui m'a proposé et prêté son Shark pour passer la QPDD avion merci mec

Nous avons également fait la connaissance du famous "Roi Arthur de Vannes" qui a d'ailleur eu la grand bonté de filer nous acheter des sandwitchs

Je m'en retourne à mes crêpes... fauf bien que je me fasse pardonner pour mon absence

Edit : Bart, je te souhaite de bonnes vacances à NY

@Burns, it's a pleasure !! Ravi surtout de t'avoir vu voler avec un vrai avion

Bravo à tout le monde pour les QPDD hélico ! Alors ont ils été chatouilleux sur la descente à 45° ??

Vlad, vous n'avez pas pris vos feuilles validées, il y a 3 feuilles de QPDD à aller chercher à spirale 35 (la preuve que vous l'avez).

Bon prochaine marade: dimanche 25 avril à Plergeur (l'un des juges était le président), interclub amicale hélico + avion. Ensuite samedi 1er mai: rencontre hélico à spirale 35.

Bye

féloches à tous, surtout à burns, normal

++ olivier

bon alors moi je sais toujours pas QUI a eu QUOI ?

> BBroz, faudrait que tu me files une date quand tu reviens, que je la bloque sur le calendar, pas question de me faire avoir une 3e fois !

@Bart, c'est le président du club organisateur qui les envoie d'après ce que nous a dit Christophe( président de plerguer)

Bart: hélico
Pvoodoo : avion
burns: avion
ilipus: hélico
damien6 (macrb): avion
moi: avion

Illipus hélico ?

sans dec Illip', t'as fait péter la descente à 45° tout ça ?? t'as pas été recalé quand il a examiné ta machine ? j'croyais que c'était axé sur la sécurité ???







total respect man, j'adore ! top la classe

j'ai tout fait péter mon gars, j'y ai fait péter sa race à la qtpd.
En avant, en arrière, en avant, en arrière, en avant en arr... quoi?... t'en veux encore ma poule? et rhannn, j'vais t'en fout' du retournement moi! Prends ça!
Tu la sens ma descente?.. à 45?.. tieeeeeeeennnnnnnnnnnns. plus lent?... voiiiiiiiiila.
C'est pas un posé que je leur ai fait, c'est une carresse... un patin quoi

Je les ai pas laissé s'approcher pour voir ce qu'il y avait dans le hughes, j'ai pris la voix de jean gabin : "secret de fabrique" j'ai dit, c't'intime, on ne touche pas, on respecte, sinon on tâte de mes pales, et je vous préviens, c'est pas elles qui vont péter!

Alors vous me le filez ce papelard, ou faut que j'm'énerve!

... et il me l'ont filé.... et c'est pile à ce moment que je me suis réveillé

Autant je ne suis pas très fier de mon vol avion, autant Ilip' est celui qui a fait le plus bô vol helico

Vlad : tu as oublié Aigle qui a passé avec succès les QPDD avion ET helico

Exacte... Tout mes excuses Aigle !

Félicitations à tous.

Félicitatio à tous
Aigle qui serra de nouveau à la QTPD dans un an, ainsi que Pvoodoo

Bon je viens d'appeller le service de contravetion ( comme me l'avait demandé l'agent de police que je suis aller voir samedi), bin elle m'a tout simplement dit d'envoyer les factures des 2pneus, ainsi que du CT, pour essayé d'être minoré ou avoir quelque chose je m'attendais pas trop à ca ( car je voulais simplement demandé un délai plus long pour payer), mais bon... du coup je vais faire ca en esperant recevoir quelque chose de positif du coup

Rhamkota, merci bien, j'ai appelé ton père, il me fait un devis et me recontacte

PS :

Encore bravo à l'équipe ACSL: Bart , Illipus, Aigle de feu et Burns

Moi je dis ca je dis rien hein, mais les seuls qui ont loupés la QPDD, ou qui ne l'ont pas eu du premiers coup, c'est que des gens de l'ACSL

gaetan35 @ 12 Apr 2010, à 09:02 a écrit : Aigle qui serra de nouveau à la QTPD dans un an, ainsi que Pvoodoo

Eh oui il y a ceux qui essayent, qui font, et ceux qui ne font jamais rien.

Bart-Rennes @ 12 Apr 2010, à 10:10 a écrit :

gaetan35 @ 12 Apr 2010, à 09:02 a écrit : Aigle qui serra de nouveau à la QTPD    dans un an, ainsi que Pvoodoo 

Eh oui il y a ceux qui essayent, qui font, et ceux qui ne font jamais rien.

Et oui, j'ai décidé de ne rien faire, au moins je suis sur de ne pas loupé

J'aime bcp ta description de la qptd Ilip'. Ils ont bien fait de te placer ça un dimanche matin, frais comme un gardon qu'il était!

salut ses damien du macrb pour ma part bonne matiné avec vous et on rigole bien vous aver une bonne embiance vous je paserrai vous voir a la chapelle une de ses jour bonne semaine

Si vous allez à D4 je pourrais peut être passer mais pas sur...
Bon je viens d'avoir réponse pour les pneus, 160€ les moins cher mais bon, pas trop le choix

Damien méfie toi pour l'avion à la Chapelle, le terrain est quelque peu marécageux...

Slug @ 12 Apr 2010, à 10:52 a écrit : Damien méfie toi pour l'avion à la Chapelle, le terrain est quelque peu marécageux...

Terminer le maraicage, aussi sec que le désert.

Ah! c'est nouveau alors, je vérifierai ça mercredi soir je pense

Salut Gaétan, tu n'as pas tout suivi et tu racontes encore des conneries, il va falloir grandir...

Pvoodoo traverse une période de poisse et n'a pas pu défendre ses chances... Combien d'entre-nous on déjà fait une touchette de pales de stator avec le sol, sans casser? Et bien je crois que l'on peut dire tout le monde sauf que la dérive de Pvoodoo était déjà fragilisée de la veille et du coup elle n'a pas bien joué son rôle de protection !

Pour ma part, j'ai eu l'autorisation de revoler car le président du CRAM disait que ma première tentative était annulée (j'ai débordé légèrement du mauvais côté de la piste lors de la sortie du renversement en hélico = faute éliminatoire ) Au deuxième vol, après un stationnaire houleux et une marche arrière pas assez longue, mon vol était correct et normalement j'avais ma qpdd mais après relecture du règlement, je n'avais finalement pas le droit de revoler !!! Alors ils ont décidé de me la valider pour un an, celle de l'hélico!!! Pour la Qpdd 'avion je l'ai sans restriction et je pense avec une belle démonstration de maitrise, car l'avion utilisé se prête mal à ce type d'exercice. Voilà maintenant tu sais !

Par contre où je ne suis pas d'accord avec les Jurys : Mon frère de barbe et de frisettes a eu la même restriction que moi, alors qu'il a fait le vol que les jurys attendaient de lui et a aucun moment on ne l'a vu ne pas être maître de son hélico !?! Alors oui, je trouve qu'il y a injustice !!!

ON L’A PASSE POUR ÊTRE ENTRE COPAINS, UN DIMANCHE, A RIGOLER ENSEMBLE ET POUR MOI C’EST LA SEULE CHOSE QUI COMPTE !!!

moi j'aurais bien voulu louper et être là


cela dit pas très sympa de te la filer "pour un an"... c'est pas sport

@Aigle, je pense que tu parles de Ilipus... La qpdd est faite pour présenter son niveau de sécurité et de maitrise de la machine.

Malheureusement pas son humour pour notre ami Ilipus... Je pense que c'est plus le message qu'il faut retenir.

Une machine non préparé peut être fatale et j'ai failli en être l'exemple.

Ouh la aigle, je crois que tu te trompes un peu sur Maitre Ilipus! Il n'a pas de restriction de 1 an, c'était une blague... Vraiment.

Bart-Rennes @ 12 Apr 2010, à 22:44 a écrit : Ouh la aigle, je crois que tu te trompes un peu sur Maitre Ilipus! Il n'a pas de restriction de 1 an, c'était une blague... Vraiment.

+1 je suis pété de rire en repensant à Ilipus avec son air très sérieux (si si c'est vrai) et nous montrer son papier sans que Aigle puisse le lire véritablement

Tow : Je te confirme que tu as raté de grands moments !

par contre, Gaetan, tu ne devrais pas te facher avec les potos de l'acsl... Sinon tu finiras suspendu avec goudron/plumes sur la manche à air du terrain à ton prochain passage