Forum Heli4.com

Sté2B @ 24 Feb 2009, à 00:22 a écrit :

vengame @ 24 Feb 2009, à 00:13 a écrit : je suis obligé de mettre le pignon de 10, pour pouvoir conserver l'ESC d origine !!!

Ben oui je viens de voir les caractéristiques ! Il déb.te du 50A en continu !

Même avec mon ESC de 40A chuis largué !

Par contre 525W ceci explique cela...

Il existerai pas un modèle plus petit ? A mon avis celui ci n'est pas trop adapté à nos machines...

EDIT: celui ci par exemple... qu'est t'en pense ?

Ta le HK2221-8 qui est tres bien pour le formqt 450. tres puissant, plus de 400w m,ais avec un kv a 3500.

@+ Alex

alex33 @ 24 Feb 2009, à 08:36 a écrit : Ta le HK2221-8 qui est tres bien pour le formqt 450. tres puissant, plus de 400w m,ais avec un kv a 3500.

@+ Alex

Oui je pense que je vais commander celui ci ! Et dès ce soir d'ailleurs !

Je l'aurai à mon retour comme ça...

Merci pour vos conseils !

sinon pour info voici un super controleur , rapport/ prix/ poid /performance
imbattable !!!!! en plus fonctionne ave ma carte de programmation XPOWER

j en ai pris un , au cas ou je veuille mettre le pignon de 11 dents !!!

2,78 euros de frais de port

http://www.rc711.com/shop/product_info. ... cts_id=760" onclick="window.open(this.href);return false;

vengame @ 24 Feb 2009, à 12:53 a écrit : j en ai pris un , au cas ou je veuille mettre le pignon de 11 dents !!!

Ou plutôt mettre un Trex500 autour du pignon 11T !


Regardez par ici :

(Résultats après 1min de recherche ...)

40A
C'est celui que j'ai sur mon HDX...

60A

Cette marque n'est certainement pas la meilleur mais niveau rapport/qualité prix...
Imbattable !

BONJOUR A TOUS !!!
comme je suis en vacance, et que j'en avais marre d'attendre mon pignon de 10 dents, pour mon moteur scorpion : Scorpion HK2221-6

je me suis decidé a le mettre en place quand meme, en prenant soin de faire un meplat sur l'axe, et en mettant du frein filé fort sur la vis.

j'ai donc mis un pignon de 11 dents !!!!

ensuite place au test avec 3 lipos:

-celle d'origine ALIGN
-une ZIPPY H 20-30 c
-une V PLUS 30-50 C

courbe idlpe sur ma DX7 :100-inh-90-inh-100

premier ressentiment, ca envoi grave !!! impressionant !!!!on a l 'impression, en terme de puissance, de passer du LAMA V3 (birotor) au T REX SURPUISSANT!!!!,pas la moindre baisse de regime!!!!
alors que j'avais auparavant le moteur PROTONIK 500 DH censsé etre tres puissant !!!!

autre tres bonne surprise, concerne la CONSO!!!!
IL CONSOMME MOINS QUE LE PROTONIK 500 DH !!!!!

apres 4minutes 30 de vol avec le protonik, je remet plus de 1750 mah

apres 4 minutes 30 de vol avec le scorpion et les meme lipos je remet a peine 1600 mah !!!!!!

je peus donc esperer consommé encore moins, en mettant le pignon de 10 tout en ayant davantage de puissance !!! que avec le protonik 500dh

conclusion, vraiment decu par le moteur PROTONIK 500 DH qui consomme hors de raison et manque de puissance

suis je tombé sur un moteur defectueux ??

Génial ! Merci Michel !

En combien de jours il est arrivé chez toi ? Tu l'as bien commandé sur heliguy ?

OUI chez HELIGUY !!!

http://www.heliguy.com/Extras/Brushless ... -HK2221-6/" onclick="window.open(this.href);return false;

je l'ai recu en 4 jours !!!!
pour le pignon de 10 qui vas bien, je dois en recevoir 2 (marche par lot de 2 chez HELI DIRECT)

je pourais t en passé 1

autre video test du moteur scorpion

ESC d origine ALIGN 35 A !!!!

http://www.youtube.com/watch?v=Ki-FtjRg ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

vengame @ 24 Feb 2009, à 17:35 a écrit : OUI chez HELIGUY !!!

http://www.heliguy.com/Extras/Brushless ... -HK2221-6/" onclick="window.open(this.href);return false;

je l'ai recu en 4 jours !!!!
pour le pignon de 10 qui vas bien, je dois en recevoir 2 (marche par lot de 2 chez HELI DIRECT)

je pourais t en passé 1

Super sympa Michel !

Mais je vais prendre le 8, j'en ai largement assez !

Tu crois qu'un pignon de 13T est trop gros ?

Par contre est ce que tes pignons align rentre sur l'axe du scorpion ?


ps: bonne nouvelle je suis en vacance pendant 2 jours ! Ma mission de cette semaine est annulée !
Un peu de repos est le bienvenu !

le pignon de 13 ira tres bien !!
les pignons ALIGN vont sur les moteur SCORPIONS

MOI JE SUIS EN "VACANCES FORCEE" TOUTE LA SEMAINE !!!

DEMAIN JE SUIS A GRADINAN A 14 H

on vol ensemble ???, et tu pouras voir comment ca envoi !!!! IMPRESIONANT!!!!

THOMAS tu peus etre la demain a 14 H ???

ps : ton blog est exelent, bien aimé le sujet sur les lipos

vengame, ste n'a que son mCX !!

tu vas voir toute les figures 3D qu'il fait avec son mCX apres, tu prevois la pelle et la balayette

Oui je vais essayer de venir ! J'espère qu'il n'y aura pas beaucoup de vent...

Bon merci pour toutes ces infos ! Je vais passer commande ce soir !

On se tiens au courant pour demain !

ps : ton blog est exelent, bien aimé le sujet sur les lipos

Et tu n'as pas vu celui des japonaises !

H.300 @ 24 Feb 2009, à 18:36 a écrit : vengame, ste n'a que son mCX !!

tu vas voir toute les figures 3D qu'il fait avec son mCX apres, tu prevois la pelle et la balayette

MDR !

Ça y est j'ai enfin réussi à passer les tic toc avec mon mCX !


Non y a rien de grave... Hier soir avec Fred on à trouvé le problème qu'il y avait sur mon HDX !
Et c'est pas pour rien que je change de moteur !

Je vais essayer d'être la pour 14h, oui, mais pour 30 min environ je pense.

J'ai d'autres articles en préparation, en eséprant pas écrire de conneries (Sté, j'ai rajouté des choses dans l'article)

lecaramel @ 24 Feb 2009, à 19:19 a écrit : (Sté, j'ai rajouté des choses dans l'article)

Ah je lirai ça avec plaisir dans la soirée !

Pour demain j'aurai bien aimer essayer mon pack A123 6S, mais je ne sais pas si j'aurai le temps de le monter avant de venir !
Je vais voir ce que je peux faire !

@Fred: j'ai envoyé un mail de menaces de mort en fin d'après midi au vendeur !

pour lecaramel et tous ceux qui ont une DX6i

regarder là , important !!!

H300 : je sais, j'ai reçu leur email, ma DX6i est enregistrée chez eux.. sauf que j'ai pas le numéro de ma radio, il était sur le capot que j'ai perdu...

moi non plus je n'ai pas de n°, ni sous les piles ,ni dans le capot !

il faut faire gaffe , en gros c'est ce qu'ils disent !!

Le temps n'est pas tip top aujourd'hui !
Beaucoup trop de soleil et pas assez de vent !


Bon sinon je vais allez confectionner mon pack A123, je devrai l'avoir pour cette aprèm !
Mais le problème c'est que j'ai oublié de recharger mon booster !
Tampi on tapera dans la batterie de la voiture !

Ouais, météo de mer..!!!
Bon, j'y suis aussi, surement vers 13h45. par contre, je vais enchainer les lipos sans trainer..

H300 : ma DX6i doit être concernée. Je suis en contact avec le distributeur UK pour mon capot de batterie (reçu ce matin !) et a priori, toutes les DX6i achetée après Septembre 2008 sont concernées. Ce qui est mon cas...

houa , je doit faire parti du lot !!!

edit : commandé le 5 septembre 2008 , tu crois que ...

Il faisait beau, ça semblait bon le sable chaud.. heu, l’herbe chaude, pas un pet de vent… au court d’un virage un peu haut, j’ai perdu le contrôle et "big badaboum” comme dirait une célèbre rouquine.

Le 3DX au tapis.. Il fallait bien que ça arrive, après ses 36 voles sans soucis… Mais ce qui m’inquiète le plus, c’est que je n’ai pas compris ma bêtise, ou plutôt, quelle bêtise j’ai fait (je vais pas incriminer le matériel (même si ma DX6i fait partit de la série des défectueuses), mais le pilote que je suis). J’ai peut être eu trop confiance, malgré ma jambe droite qui tremblait comme à son habitude.

Bilan casse, au premier coup d’oeil, le tube de queue, les deux pales, un pied de pale, l’axe rotor, surement un roulement dans l’anti-couple, une dent qui a sauté sur la roue moteur et la barre de Bell légèrement tordue. J’ai toutes ces pièces en avance, sauf le pied de pale et le roulement… donc quelques jours sans pouvoir voler, le temps de démonter, vérifier que rien d’autre est en vrac, faire la commande et remonter…

Ca tombe bien d’une certaine façon, vu que je dois renvoyer ma DX6i en Belgique et que je ne peux pas voler pour au moins deux semaines…

Sté2B @ 24 Feb 2009, à 19:25 a écrit :

lecaramel @ 24 Feb 2009, à 19:19 a écrit : (Sté, j'ai rajouté des choses dans l'article)

Ah je lirai ça avec plaisir dans la soirée !

Pour demain j'aurai bien aimer essayer mon pack A123 6S, mais je ne sais pas si j'aurai le temps de le monter avant de venir !
Je vais voir ce que je peux faire !

@Fred: j'ai envoyé un mail de menaces de mort en fin d'après midi au vendeur !

Hi ok super tiens moi au just
Au faite j ai enfin regler le passage en idelup c est nikel ca bouge pas du tout
meme que je pensai qu il y avais un pb sur l inter
Mais quand j ai poussé le manche la plus de doute il a pris 5 metres en une seconde
un coup de manche en bat , et une seconde apres 5 metres de moins
nikel
Par contre un truc bizard j arrive a decoller et atterire en idelup
bef a voir .....
Ps : Desole pour toi Lecaramel mais 36 vole c est deja pas mal ok c est pas les 300 voles de Michel


@+fraggy

C'est vrai qu'il faisait beau !

Désolé pour toi Thomas !


Malheureusement mon HDX à subbit le même sort que ton 3DX !

Perte de signal au début d'un tout premier vol (vivement le nouveau moteur !), le problème c'est que j'étais entrain de terminer une boucle !

Plus aucunes commandes ne passent !
Autorot' de face, mais l'hélico était un peu trop penché pour retomber sur ses patins...
Du coup il est tombé "pas très fort" mais sur le coté !

Bilan du crash : Axe de pied de pale !

Le problème c'est que j'en ai plus ! <_<

Donc une minute de vol avec le HDX ! Pal mal hein ?



Le SJM a failli suivre son petit frère !

En fin de lipo (du premier vol) j'ai voulu faire une dernière boucle (si si j'y arrive maintenant, mais c'est pas très propre !) avant de le poser et il s'est retrouvé derrière mon dos !
Malgré le manque de puissance et un virage sur la tranche j'ai réussi à le rattraper............. de justesse !

Sincèrement je pensai qu'il allait s'exploser comme une grosse me..de !

Je pense que Michel n'en pensait pas moins car à fait une jolie esquive !

Re
Seph j ai des axes de pied de pale si tu veux
@+fred

SUPER VOL cette apres midi pour le T REX !!
desolé pour toi THOMASc'est le metier qui rentre comme on dis !!!

le moteur SCORPION ENVOI VRAIMENT !!!!JE CROIS AVOIR REEUSSI A CONVAINCRE STEPHANE DE PRENDRE LE MEME!!!!
petite video faite par STEPH, mais il fallait le suivre le bougre !!!! cette fois ci.....

au fait STEPHANE, j'ai un axe pied de palle tout neuf, ref ALIGN HS 1003 T, ce que je met sur le FALCON :longeur 40.03 , diam :2.99 (mesure faite au pied a coulisse)
ca correspond a ce que tu a besoin ?

FRED, tu a recuperer une couronne ?pour faire ton test d' idlpe ?

Bon, en tout cas, je fais demain ou après demain une petite commande chez Fung ou heli direct... donc si Stéphane tu as besoin de pièces au passage...

ah, sinon, j'ai confirmation, je dois envoyer ma dx6i en Belgique qui va la renvoyer ensuite en Allemagne....

vengame @ 25 Feb 2009, à 17:06 a écrit : SUPER VOL cette apres midi pour le T REX !!
desolé pour toi THOMASc'est le metier qui rentre comme on dis !!!

le moteur SCORPION ENVOI VRAIMENT !!!!JE CROIS AVOIR REEUSSI A CONVAINCRE STEPHANE DE PRENDRE LE MEME!!!!
petite video faite par STEPH, mais il fallait le suivre le bougre !!!! cette fois ci.....

au fait STEPHANE, j'ai un axe pied de palle tout neuf, ref ALIGN HS 1003 T, ce que je met sur le FALCON :longeur 40.03 , diam :2.99 (mesure faite au pied a coulisse)
ca correspond a ce que tu a besoin ?

FRED, tu a recuperer une couronne ?pour faire ton test d' idlpe ?

Salut
Michel non il n en rester une la j en ai plus
@+fraggy

STEPH : sur le T REX V2 par rapport au V1, ce qui change c'est le diametre de l'axe du pied de palle plus gros, avec les joint oring, qui vont avec !!!

je les ai changé, il y a pas longtemps , j en ai encore en stock

donc avec les axes de T REX V2 que tu as, et les joints orings que j'ai , on doit pouvoir monter tes axes !!!
en effet j'ai les joints sous les yeux, le diam int est plus gros, et plus fin en epaisseur, donc ca doit aller pil poil .

vengame @ 25 Feb 2009, à 17:17 a écrit : STEPH : sur le T REX V2 par rapport au V1, ce qui change c'est le diametre de l'axe du pied de palle plus gros, avec les joint oring, qui vont avec !!!

je les ai changé, il y a pas longtemps , j en ai encore en stock

donc avec les axes de T REX V2 que tu as, et les joints orings que j'ai , on doit pouvoir monter tes axes !!!
en effet j'ai les joints sous les yeux, le diam int est plus gros, et plus fin en epaisseur, donc ca doit aller pil poil .

Ca te dérangerai pas de les emmener demain ? On pourra essayer comme ca...

NON AUCUNS PROBLEME !!!!!

Ok nickel je te remercie !

@fred: regarde :



C'est pas très parlant en photo, mais c'est évident lorsque tu les a entre les doigts !

Mais j'ai bien réfléchi !

Au lieu de changer mes axes de pied de pale, je vais changer tout ce qu'il y a autour !

En rentrant je vais me prendre un Trex SE V2, et revendre le HDX !

Ça me trottait dans la tête depuis un moment, mais là c'est décidé !

Quand je vois celui de Michel, je me dis qu'il y a pas beaucoup de différence, mais il y en a quand même !

Et moi j'aime bien avoir le top du top !

Sté2B @ 25 Feb 2009, à 17:38 a écrit : Mais j'ai bien réfléchi !

Au lieu de changer mes axes de pied de pale, je vais changer tout ce qu'il y a autour !

En rentrant je vais me prendre un Trex SE V2, et revendre le HDX !

Ça me trottait dans la tête depuis un moment, mais là c'est décidé !

Quand je vois celui de Michel, je me dis qu'il y a pas beaucoup de différence, mais il y en a quand même !

Et moi j'aime bien avoir le top du top !

Il casse un axe , et il change l helico
radical mais efficasse
@+fraggy

fraggy33 @ 25 Feb 2009, à 17:44 a écrit :
Il casse un axe , et il change l helico
radical mais efficasse
@+fraggy

Au fond de moi je savais que j'allais y venir à ce changement !
En revanche je ne savais pas à quel moment !

Et bien maintenant je sais !

salut tout le monde, bon ben retour de ski effectué, y a plus ka réparer le dragonus pour repartir.

Peut etre lundi soir à YVRAC. Enfin je crois.

Bande de veinard ! Moi aussi je veux partir au ski ! <_<

Du coup pour me consoler j'ai commandé le scorpion ! Et le même modèle que Michel !

Content de te revoir parmi nous Steph !

EDIT: c'est possible que 30min plus tard la commande est déjà traitée et envoyée ?
En tout cas c'est ce qu'ils me disent par mail...

Sté2B @ 25 Feb 2009, à 18:41 a écrit :
Du coup pour me consoler j'ai commandé le scorpion ! Et le même modèle que Michel !

Ben dis donc, 3 helicos CP. tu vas pouvoir prendre un contrat flotte au niveau assurance

Non non, le Scorpion c'est ni plus ni moins qu'un moteur de haute qualité et surtout très puissant !

Pour le Trex, une fois monté et réglé, je revendrai le HDX !


Je me suis fais raison, j'ai du mal à faire voler les 2 Cp actuels donc un troisième ne me servirai à rien ! J'ai pas assez de temps pour cela !

Mais lorsque je serai à la retraite !