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Contro reçu
Pour le prix et au sol, c'est quand même la grande classe. En plus j'avais deja le boitier de prog que j'utilisais pour mon HV 70A du compass 6HV.

ça laisse presager que du bon !

moi j'en suis très content que ce soit avec ou sans gov, nickel; régale toi bien pour le montage

tout pareil pour moi,
toujours aussi content de mon 50amp.
il ont vraiment fais un top esc sur ce coup la.
il faudrait avoir le retour d'un pilote qui tape bien dedans mais y'a pas de raison...

J'ai lu la notice, j'ai commencé en Chinois et c'etait pas tres clair et donc j'ai finalement lu la partie en anglais

Bon sinon
Le gov store
1/ on fait une courbe 0-100% (une droite avec 50% de gaz à mi course)
2/ on enclenche le throttle hold
3/ on branche la lipo
4/ on met le manche à mi course
5/ on enlève le throttle hold
6/l'helico demarre et on vole au moins 11s
7/ on pose
8/ on enclenche le throttle hold
Le gov store est calibré, y'a plus qu'à mettre des courbes plates

C'est ça ?

oui, c'est cette methode que j'ai utilisé et ca fonctionne.

attention par contre, je pense qu'il faut utiliser le bouton throtlle cut et non pas celui d'autorot; il se pourrait que ça fasse pas le même effet

ben j'utilise un seul bouton, celui qui coupe les gaz

Tout dépend de la programmation de gazs sur le hold et le cut ( le hold est souvent gazs a 0 et le cut a -20)


Tant que ça vole...

zamels a écrit :J'ai lu la notice, j'ai commencé en Chinois et c'etait pas tres clair et donc j'ai finalement lu la partie en anglais

^^PTDR


Tant que ça vole...

Salut à tous

Est-ce que l'un de vous l'utiliserait avec un Brain et avec le GOV du Brain...?

C'est ce que j'essai de faire et je bloque sur un truc : il est dit dans le logiciel du Brain de configurer les voies pour bien avoir une progression de 0 à 100% sur le bar-graphe.

Pour avoir cette plage, je suis obligé sur ma DX9 de pousser les travel des servos à +/-130.

Problème : le contro ne semble pas aimer ça : il se met en sécurité "perte de signal THRO" si grosso modo je dépasse 105 de course de servo.

Alors est-ce gênant si en course dans le Brain j'ai 10 à 80% au lieu des 0 à 100%.

Par avance merci

pourquoi tu ne te sert pas tout simplement du gov de l'esc.
il est vraiment très très bon.
je connais pas celui du brain mais je vois pas trop ce que ça peu mieux faire comme régul.

Pat5983 a écrit :Salut à tous

Est-ce que l'un de vous l'utiliserait avec un Brain et avec le GOV du Brain...?

C'est ce que j'essai de faire et je bloque sur un truc : il est dit dans le logiciel du Brain de configurer les voies pour bien avoir une progression de 0 à 100% sur le bar-graphe.

Pour avoir cette plage, je suis obligé sur ma DX9 de pousser les travel des servos à +/-130.

Problème : le contro ne semble pas aimer ça : il se met en sécurité "perte de signal THRO" si grosso modo je dépasse 105 de course de servo.

Alors est-ce gênant si en course dans le Brain j'ai 10 à 80% au lieu des 0 à 100%.

Par avance merci

Je pense que tu dois :
1 - ajuster tes Travel du throttle a + et - 130 oui pour correspondre aux 100% du BRAIN.
2 - calibrer ton esc full et stop avec ces nouvelles valeurs de Travel du throttle.




Tant que ça vole...

Je voulais utiliser le GOV du Brain dans un premier temps pour avoir plus de deux vitesses sélectionnables par un inter, histoire de bien voir de quoi j'avais besoin.

Pour ce qui est de calibrer l'ESC comme tu le dis Choubipay, c'est ce que je me suis dit aussi, mais pas moyen. S'il est en "défaut signal THRO", il ne veut pas effectuer la procédure de calibration...

J'ai lu sur HF que le bec 7.4v n'était en réalité pas stable, et donc dangereux à utiliser.

Quelqu'un à quand même testé voir tourne en 7.4v peut-être ?

J'ai tourné en 7,4V pendant une grosse cinquantaine de vol sans souci particulier.

Le sujet dont je parle date de l'année dernière, j'ai préféré de mander pour être sur

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=620816

D'autres retours ?

moi aucun soucis, depuis une cinquantaine de vols

zamels a écrit :J'ai lu la notice, j'ai commencé en Chinois et c'etait pas tres clair et donc j'ai finalement lu la partie en anglais

Bon sinon
Le gov store
1/ on fait une courbe 0-100% (une droite avec 50% de gaz à mi course)
2/ on enclenche le throttle hold
3/ on branche la lipo
4/ on met le manche à mi course
5/ on enlève le throttle hold
6/l'helico demarre et on vole au moins 11s
7/ on pose
8/ on enclenche le throttle hold
Le gov store est calibré, y'a plus qu'à mettre des courbes plates

C'est ça ?

Bonjour,
Je viens d'avoir cet Esc avec le KDS chase 360 que j'avais commandé. J'aimerai bien utiliser le governor et ce serait la 1ere fois que j'en utiliserai un. Cependant, je vole trop peu pour faire de la voltige, je ne fais pour l'instant que des translations "plus ou moins rapide". D’où quelque petites questions.
Si mon manche est a mi course et que j’enlève le throttle hold, est ce que mon hélico ne va pas partir comme une fusée sans que je puisse le rattraper pour un novice comme moi? Mieux ne vaut il pas que j’enlève les pales?
Et quelle courbe de gaz dois je rentrer après? Genre 0,25,50,65%?
Merci

Tu devrais rester en normal, le governor c'est surtout pour aider à ne pas avoir de perte de tour dans les contraintes.

Dans ton cas tu auras moins d'autonomie pour rien

Petit soucis hier pour moi ,
J'avais bien paramétrer en mode Gov avec mes idel-up tous était ok mes deux premier accus et au troisième sans avoir rien toucher , dés que j'ai enclencher et ben il s'est mis a tourner à 100/100 <_< <_< ça dépote le xnova (ex cabriole) sur le X3

bizarre ça que ca change en cours de route. c'est quand même à se demander si Xnova et Hobbywing sont compatibles à 100%

Actuellement entrain de penser sérieusement à l'achat d'un goblin 380, je voudrais savoir si le Bec de cet ESC est fiable ? De plus qu'elle carte de programmation faut-il acheter ?
Vous l'acheter sur quelle site cet ESC et la carte de programmation ?

Merci d'avance

Pour l'esc/carte le site helidestock ( attention a leur dispo ) en France.

jamais eu de soucis avec le bec.

tu le trouves un peu partout, en France ou hk comme banggood, rc711

+1 avec les collègues

premier vol du 380 ce jour

Le Bec à 7,4 RAS pas de perte de puissance ou autre.

Mon HW 50A régule très bien, par contre je manque tours !

Dans les 2 Gov à +/- 50 % quand je lance le moteur il monte en régime brusquement et à 80% je suis au max (il ne prends plus de tour), il me semble qu'il garde 20% de puissance pour réguler ?

C'est plutôt du à un problème de fin de course je pense. Moi j'ai une nette différence entre 90 et 95%

Gov store
Brain à 140% sur les gaz +/-
au miroir mais sans pale
a 73 % je suis au max 3554
68 % 3333
52 % 3042

Le retour que j'ai eu c'est pour le gov faire comme un YGE, je ferai l'essai sur le terrain des tours et je referai le gov

hello.

perso, avec une combinaison Hobbywing 50A et moteur quantum, mes tours sont corrects sans gov entre le calcul théorique et en mesurant.
par contre, en mode gov et particulièrement en Gov Elf, je trouve que j'ai aussi moins de tours; et c'est encore plus vrai si on ne fait pas le setting comme il faut; ça m'est déjà arrivé, et dans ce cas, c'est carrément catastrophique.

une question pour ceux qui ont la config, moteur quantum et hw50, quelle fréquence et quel timing avez vous mis?; moi j'ai 16khz et 18°. je n'ai pas encore fait d'autres essais.

yo

les possesseur de trex 500 l ,es que l hobbywing 100 amp passe sur le montage d origine (sur la platine) ?
y a t il pas de 80 amps dans cette marque ?

Merci

MaYeuT a écrit :C'est plutôt du à un problème de fin de course je pense. Moi j'ai une nette différence entre 90 et 95%

Résolu :

le Gov du HW se fait comme un YGE à part qu'il donne pas de coup de queue, ça change la vie

LE 59 a écrit :yo

les possesseur de trex 500 l ,es que l hobbywing 100 amp passe sur le montage d origine (sur la platine) ?
y a t il pas de 80 amps dans cette marque ?

Merci

Le hobbywing 100A est tout petit. Il passe même dans le châssis de min X5.
Sur le site de hobbywing, tu as les dimensions. Tu peux y jeter un œil pour être sur

Merci lolo ,il fait quasiment la même dimension que mon himodel .c est commandé

Petit problème pour ma part, avant hier j'ai fait tomber mon X3 en accrochant un inter, et aussi parce que le controlleur n'as pas redémarré après la coupure...

Réparations faites je vais au terrain, et lance le moteur qui part à fond alors que j'ai une courbe 70% et le gov store.

Je coupe et refait un calibrage plusieurs fois, mais rien à faire j'ai perdu mon gov.

Je coupe, je rentre dans le menu du contrôleur (musique etc) et une fois dedans, j'ai beau baisser le sticks des gaz pour rentrer dans les paramètres je n'ai aucune réaction, et je ne peux donc choisir aucun paramètres...

J'ai essayé beaucoup de fois et impossible de changer le moindre truc dans le menu, alors qu'avant ça marchait très bien...

Je sèche vraiment là :/

Si quelqu'un à une petite idée ?

C'est le mini crash qui aurait put endommager l'esc ? Il est tombé comme une merde mais pas très vite ni de très haut et sur de l'herbe haute :/

Non a mon avis tu as modifié tes paramètres du 0 et du 100% ce qui le perturbe sûrement pour rentrer Ds les paramètres.

Dans la telco ou dans l'esc ?

ESC surtout si tu as modifié des réglages fin de courses Ds ta radio

Je n'ai rien touché dans la radio depuis le crash

Comment se font les courses dans l'esc ?

J'ai honte de demander mais comme je ne peux pas accéder aux reglages de l'esc je suis paumé, surtout que le spremières fois avant le crash je n'avais eu aucun soucis :/

Je vais refaire le calibrage de ma dx8 aussi pour voir

Si tu es avec un beastX ou AR 7200. Il va falloir que tu fasses plusieurs manip assez chiantes..
1: il te faut débrancher le fil rouge qui vient de ton ESC ( ou prendre une rallonge ou tu enlevés le fil rouge)

2: il faut alimenter ton gyro avec une autre source (Life etc etc)

3 :tu allumes radio avec courbe plate 100% (throtle cut désactivé ) et une courbe 0% (pour validé les réglages)

4: tu allumes le gyro et tu le laisse s'initialiser.

5: tu branches ta lipo de propulsion sur ton ESC.

Si tu es bien sur ta courbe 100% l'ESC devrait s'allumer en mode setup .

Maintenant tu suis la notice

Beastx + avec sat

J'arrive à rentrer sans souci dans le mode setup du controlleur

C'est pour changer et donc valider les paramètres que ça ne veux pas

Là j'ai refait les calibrages de la radio et toujours rien, je peux rentrer dans le menu setup et écouter les bips de chaque paramètres, mais pas les changer, le stick en bas ne fait pas effet

Je ne comprend vraiment pas pourquoi ça ne veux plus d'un coup, alors qu'avant le crash il n'y avais aucun souci.

Le reste marche bien et il vole parfaitement, juste ce menu qui ne veux pas se faire trifouiller

Je n'ai pas d'accu pour alimenter à part le module en plus donc je ne peux même pas essayer ta méthode Lolo

il y a autre point à vérifier aussi; c'est t'assurer que ton stick quand il est en position haute, il soit bien à 100%.

si c'est comme moi qui ais aussi une dx8, je n'étais pas à 100% par défaut; il fallait que je pousse bien à fond pour avoir ce 100%.

idéalement, il faudrait aussi que tu puisses essayer avec un boitier de commande pour vérifier. sans le vouloir, tu as peut être virer le softstart