Forum Heli4.com

Le SRX est arriver place au montage

Nickel sa !!
démonte ta culasse et ton bouchon de carters et rince ton moteur avec ton fuel, c'est pour enlever d'éventuelle boue de limaille du a l'usinage ( conseille que Labema mon donner...)

Vous aussi vous avez du couper le plastique pour fixer l'échappement ?

Je peut le couper au moins ou sa a une importance du style pour le refroidissement ou autre ?

Oui je les couper aussi sa change rien au refroidissement, il y a pas beaucoup a couper pour que sa pace

Ok merci je les couper aussi du coup

Vous aussi vous avez heu du mal à mettre l'échappement sur "le support" ?

tu a fais la même coupure que moi, et oui j'ai du forcer aussi pour le mètre sur le support... mes c'est normale, il faux que sa face bien étanchéité

tu peux graisser les joints. Un fond de nitro évaporé, il reste l'huile au fond, tu graisses avec ça C'était le premier montage, en plus 'à sec'. Après ça ira mieux

Dans les pièces détachées il est bon de prévoir un sachet de joints toriques.

Merci les copain j'ai fini par y arriver hier soir, après je me suis amuser aussi pour mettre les boulons dernière c'était marrant aussi j'ai du mettre 45min pour arriver à visés les 4

Petite question mon servo de gaz fonctionne à l'envers une simple inversion dans la radio suffi ?
Car après quand je regarde dans la radio manche en bas il marque +100 et manche en haut -100 ses grave docteur ? En tous les cas sur la machine en inversant le servo fonctionne normalement.

Je l'aurais bien fais dans le brain mes il y a pas de servo pour les gaz, il y a que le cyclique et l'AC :/

Je pense aussi que j'ai coller mes aiment a deux dans le même sens je suis trop dégoûter va falloir démonter tous pour arriver à en décoller un
J'ai pourtant fais bien attention quand je les et installer mes la rien a faire si j'en claque un par dessus il ce colle du même coter sur les deux :s

Salut,

oui, c'est ch--- de fixer les hatori... j'ai des clés allen recoupées pour ça !
Pour le servo de gaz : oui, tu l'inverses dans la radio .

Pour les aimants, si les 2 sont dans le même sens, déjà tu peux prier pour que ce soit dans le bon et ensuite si c'est la cas, tu en fait sauter un sur les deux et tu laisses comme ça. Sur mes bécanes je ne met qu'un aimant et il n'y a pas de pb de vibrations ou quoi que ce soit !

rms

Re, j'ai inverser le servo dans la radio ce matin et en principe ses tous bon tous répond comme il le faut.

Pour les aimants malheureusement les deux était à l'envers j'en et décoller un pour le retourner et ses bon.
Elle et pas mal cette machine toute est bien penser, en 5 min moteur + pot était sur la table.

Aller une petite photo pour le plaisir

maintenant qu'il est complet, tu pourrais le mettre sur une balance stp ??

Va voir sur ma page je t'est répondu il y a 2 min

Salut,

Félicitation Wellgo, y a plus qu'à .

Bon rodage...

A+ amicalement Franck

Merci crack j'espère que le nitro va me plaire maintenant

En tous cas superbe machine !

Aprés faut aimer le thermique ... <_<

J'espère que je vais aimer mes je pense qu'il n'y a pas de raison, j'adore le style de pilotage du Rave et des autre nitro sur RF7

j'espére que tu la l'adore autan que moi

Salut un peut de nouvelle Maiden jeudi midi si j'ai reçu le carburant

arf, je m'attendais à ce que tu l'ai fait !!!
j'imaginais la photo au bord du terrain...

Bon courage pour jeudi !

Merci sa devrais pas être trop dur vue que ses pas moi qui va le régler je vais juste bien regarder et noter tous les conseil pour pouvoir affiner à ma sauce si sa ne va pas

Et avec tous ce qu'ont trouve sur le net je suis sur de m'en sortir

J'suis pas certain que le Rave soit comparable au NX7. Ils ont des conceptions assez opposées.

Oui mes c'était juste pour dir que j'aime le style des nitro
Après je suis d'accord que tous les oppose

Faut pas que j'arrêtes avant d'avoir essayé ton NX7 et toi mon Rave !

Tkt tu pourra le test, pour le rave même si il et vendu ses pas grave mon pote en a deux que j'ai pas encore test

J'espère que tu vol avec le ressort au gaz comme sa je pourrai te prêter ma radio dans n'importe quelle mode.

Perso j ai trouvé le Rave nitro mieux que le NX7 meme au niveau maintenance sur plusieurs points

En un mot, Américaiiiiiin ;-)

Salut Essor, tu pourrais détailler un peu stp ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce qui me viens a l instant a l'esprit sur mon NX7
NX7 j'adore le look du chassis il a super geule
par contre:
la bulle c'est du papier.
Les vis à tete ronde du châssis c est de la merde, si tu as mît trop de frein fillet tu niques vote la tête de vis.
Faut des rondelles pour "rattraper" les jeux.
si tu veux virer les caches turbine faut demonter le moteur,train,plaque sous le moteur....
La piece en "alu"ou se fixe la turbune (Clutch mount), qui vient s'encastrer dans l axe du moteur est mal ajusté il y a du jeu et tu peux pas la serrer sur l'axe avec les vis M3X10.
Je l'avais monté avec un moteur et pot neuf (os 105 hz et son pot hatori qui va bien) le moteur a toujours etait haut en T° obligé d'avoir presque un tour de plus aux pointeaux par apport à mes autres nitros. Maintenant cela n'est peut etre pas due au NX7 mais au moteur, ou alors peut etre que la turbine du NX7 est trop faible ????
J'ai jamais eu un bon comportement en vol, avec des vibrations a l'ac lors d'urinanes voir des réactions "étranges"...
Bref je ne me suis jamais senti en confiance avec cet helico
Je prefferai largement le Rave en vol et à la maintenance par contre le NX7 l'emporte niveau look il est superbe !!

oupss

Pourquoi Oupss???

C'est bien ton retour... pour le calage avec les rondelles, effectivement, en 2015 ça fait un peu ancien... pour le hub du moteur pas au bon diamètre, ça doit être un défaut de fab, de plus il n'y a pas d'autre retour la-dessus (mais je ne vais plus sur les forums US...)
Après c'est vrai que le rave est très bien conçu pour la maintenance, du coup les défaut que tu relèves sont justifiés.

Là où je suis le plus surpris c'est sur l'efficacité de la turbine, sur le NX4 c'était plutôt bon (ils y onnt monté une turbine de 600 aussi...) du coup c'est surprenant qu'ils se soient loupé la dessus. Mais effectivement, les turbines ne sont pas à négliger, le rendement du moteur est énormément influencé par ce composant.

Pour le comportement en vol, effectivement, si tu ne te trouves pas en confiance avec la machine c'est difficile de profiter et mieux vaut vendre...

Du coup tu reprends un rave ???

Oupps car au lieu de faire editer j'ai fait citer donc j'ai effacé le message

je sais pas si le moteur avait tendensse a chauffer ou si c'est la turbine qui n'allait pas ce qui est sur c'est qu il fallait un tour de plus aux pointeaux
J'ai deja vendu le NX7
Reprendre un Rave non car perso a mon gout j'ai largement mieux que le Rave ENV mais ça c'est un autre sujet

Tu es sur quoi du coup ? Le vibe sg ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

oui

J'aimais bien cette machine aussi mais bon... Je veux une machine qui ne me déchire pas le cœur quand je la tarte, du coup un JR n'est pas adapté...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bon alors ce maiden

Ba sa recule encore à la semaine prochaine car j'ai le carburant que demain d’après l'email d'UPS
Et vue que je taff tous le weekend et que ce week-end est un week-end de 4 jours ba ses au mieux mardi au pire jeudi
J'ai comme l'impression que vous êtes plus presser que moi de voir voler cette machine, relax ont à encore le temps on et pas encore mi mai

Et voila la vidéo, bon rien de spéciale mes vue que vous la voulez ba je les filmer
Ont à galérer à démarrer au début car on avait pas rebrancher la chape des gaz comme des boulet
Sinon pour le rodage la il tourne à 60% Gaz.

Pour les premières qui regarderons il faudra pencher la tête car Youtube ne la pas encore remis dans le bon sens il travail
https://www.youtube.com/watch?v=5dckiapevIo[/video]

Je remerci Easy-Heli (Nico) pour avoir régler la machine.

PEtite question si un ou deux pilote gaui passe par là (ou d'autres ) :

il me semble qu'au lancement du nx7 on avait parler d'un upgrade pour modifier le rapport de réduction (bien pratique avec les longues course...) il y a t'il des news de ce côté là ?

RMs

Désoler de mon coter j'en ses rien du tous je suis pas au courant.

Salut Ramses,

de quel rapport de réduction tu parles? Désolé, je ne voient de quelles longues courses tu veux parler. ;-)