Forum Heli4.com

myblood a écrit : Après tu peux croire que c est psychologique si tu veux :-D

as-tu bien lu mon commentaire ?

ais-je dit qu'il n'y avait aucune différence de qualité et que ce n'était qu'une impression ???

(je ne crois pas)

fredolabidouille a écrit :je ne reviens pas sur le fait qu'il y a évidement une différence de qualité entre un hélico à 150euros et un autre à 1000euros... (ne serait-ce que par l'absence de contrôle qualité)... mais on va être plus indulgent avec une marque réputée... c'est comme ça

je dis simplement qu'on va "faire plus de bruit" "être plus virulent" sur les défauts d'un hélico pas cher (ce qui, à mon sens, est paradoxale... puisqu'on en a pour son argent)

A la lecture du post j'ai plus eu le sentiment : "Comme tu payes chère un kit tu en oublies les problèmes ..."
Désolé du contre sens ...
Je ne suis pas d'accord sur le fait "tu en as pour ton argent" car qui dit kit Merdique dit rachat de pièces de qualité donc au final je pense que ça revient toujours plus chère. De plus cela décourage les nouveaux venus dans notre belle discipline.
Un hélico pour l'apprécier il faut qu'il vole...
Bons vols

renaud67 a écrit :

Bilou34 a écrit :
Vous êtes une sacre bande de gogo pour penser qu'un kit nu doit coûter plus que 300$.
Hobby King a vraiment pas besoins de mettre de l'alu à deux balles pour faire diminuer le prix du kit... C'est le vrai prix, et puis c'est tout.

A croire qu'on est donc pas si gogo que ça

Sinon sur les forums US ils ont ouvert un fil pour cette hélico..et c'est entrain de leur couter une véritable fortune du fait que les pièces cassent les unes après les autres...

Heureusement pour l'instant pas de blesser a déplorer.. Ca ne reste que financier .

C'est sur sorti du post

Je ne cite pas non plus t'es autres remarques, tout aussi constructives sur les "anciens"...

Pis c'est pas comme si les autres marques n'avait aucun problèmes...
Allez pour allez plus vite et Eviter les arguments scabreux qui de toutes façons n'on pas pour but de faire avancer le débat mais son juste cassant je vais dire que je suis d'accord avec toi! <_< Tu sembles détenir la vérité (certainement dû a tes +7000 posts) je ne serais rivaliser...

Ce qui me fait marrer, c'est que sur le fil de Rodgeur, il met en avant les même arguments sur des machines plus cher, et il se fait quand même emmerder... je le précise car je sais que tu suis sa page perso.
J’espère que l'on pourras en discuter calmement un jour...

Bah tu sais on peu avoir 15000 posts et être nul en technique..

Tu vois, c'est pour ça que j'ai écrit "en parler calmement" car sur les Forums, on part vite dans un sens ou dans l'autres...
Moi aussi, je suis "technique" et ma principale critique était sur le faite que tous on éclaté le model juste à partir des photos...
J'ai trouvé ça un peu fort quand même... tu remarqueras que je n'ai pas commenté l’expérience de Totofrombelgium ni de Fabu car ils parlent de leur machine. Donc du concret. Si c'est avéré que le machine a des défauts connu, le forum marche quand même bien dans ce cas la.
Comme toi, je préfère presque la technique au vol... Sur les photo quand même difficile de juger d'après moi... et puis honnêtement la remarque sur "écouter juste les anciens"... ben la je dis non, pas forcement... et py y'en a plein des gars avec X milles post qui post principalement dans les pp, lors ca compte pas!

Dans le cas présent, Renaud a bien résumé sa démarche.

Ce gars est une mine d'informations techniques glanées de par le monde. Et comme en plus il ne vend rien, j'ai une grande confiance dans ses avis. Il ne se trompe pas souvent le lascar.

Merci Rodgeur
Ben disons qu'en technique je répond uniquement quand je pense savoir...

Après j'ai bien d'autres défaut comme juger par ex les nouvelles passions de certains...
Mais bon j'essaye aussi d'apprendre de ce coté la
On apprend toute notre vie et heureusement d'ailleurs sinon on s'emmerder... grave..

malheureusement le GROS problème sur les forums, c'est qu'on sait rarement à qui on s'adresse...
entre les moustachus qui savent et les débutants qui ne savent pas, il y a parfois des moustachus qui croient savoir et des débutants qui croient tout savoir
de ce fait je comprend Bilou quand il dit [ "écouter juste les anciens"... ben la je dis non, pas forcement] et aussi sur le fait qu'une machine qui se fait démonter à partir de simples photos c'est énervant <_<

Maintenant je dois bien avouer que j'ai fait parti des sceptiques (j'ai un peu le syndrome "St Thomas") et j'ai acheté un 250 copterX pour voir... bon, bein c'est vrai... c'est d'la daube !!! il est quasiment tout repassé en Align.
mais je peux en parler en toute connaissance de cause! pas parce que "on m'a dit" ou que "j'ai lu quelque part".

entre ceux qui disent "ça marche super" qui en fait ne font que des stationnaire et ceux qui disent "c'est d'la merde" alors qu'ils font n'importe quoi avec la machine (réglage ou pilotage) ... comment savoir à qui se fier ???

c'est malheureux mais à moins de "connaitre" une personne depuis un moment (comme ce que dit Rodgeur pour Renaud)
quand on est nouveau sur un forum (et encore plus quand on est aussi débutant) on est balloté du noir au blanc sans pouvoir faire confiance à personne

...

Tu as bien résumé le truc fredolabidouille.
Disons qu'avant on était moins nombreux du coup on connaissait plus facilement le profil des un et des autres..
Du coup quand un ancien nous disais un truc on avait tendance a le croire sur parole..

Quand je parle des anciens c'est parce que ce sont ces gars la qui généralement brassent le plus de matos ou d'informations certifiées du fait que ça fait des années qui sont dans ce milieu ..

Ils sont donc généralement plus au courant de ce qui se passe contrairement a un nouveau qui vient tout juste de débarquer et qui a jamais entendu parler d'un helico RC mise a part dans les revues...

Rodgeur a écrit :Dans le cas présent, Renaud a bien résumé sa démarche.

Ce gars est une mine d'informations techniques glanées de par le monde. Et comme en plus il ne vend rien, j'ai une grande confiance dans ses avis. Il ne se trompe pas souvent le lascar.

Je suis d'accord avec toi Rodgeur, je te mets dans la même catégorie, mais parfois sur les Forum on vire a l’extrême sur une position, alors que si on discutait "en vrai" cela paraîtrait moins "violent". Nul n'est cependant a l'abri de dire/écrire/penser une connerie ou même pire... changer d'avis!

Et puis du coup je suis d'accord avec Fredo et serge... Ben en fait je suis d'accord avec tout le monde.

Fredo
Je ne suis pas d'accord avec toi,concernant le copterX 250 ,quand tu dis que c'est de la daube.Je vole le lundi et le mercredi dans mon club,j'ai un copain qui vole règulièrement avec son copterX Flybar sans aucuns problèmes,il as simplement mis un gyro Futaba GY401,il a des servos Esky au cyclique,il fait de belles translations,pas de 3D.J'ai un deuxième copain qui l'a montè en flybarless avec un BEATX ,lui fait de la 3D avec.Donc,il ne faut pas gènèraliser,sachant que tu ais un Align ou un clone,le règlage du 250 est très pointu ,je m'en suis aperçu ,le problème est que si tu le montes en flybarless avec un RX WALKERA 2618V-D ,il faut trouver les bons règlages,je n'ai toujours pas trouvè

houlà, Serge ! attention, je dis pas que ça vole pas

je parle de la qualité générale des pièces... c'est un peu la loterie et sur le mien j'ai été pas mal servi !

rien qu'au déballage, la bulle completement tordue et mal percée (une fois le chassis monté il s'avère que la bulle ne passe pas)
les platines qui reçoivent les roulements de l'axe principal tordues, donc trous ovalisés, obligé de les passer dans l'étau pour monter les roulements. les trous de vis du hub d'AC mal centrés et la rotule du plateau cyclique qui sort de son logement...
sans parler des patins en "alu-chewing-gum", de la courroie aux dents irrégulières etc... à première vue, ça va, mais faut pas y regarder de trop près! quand je dis que c'est d'la daube, c'est du vécu !

maintenant, je ne suis pas du tout "pro-Align" (chez eux aussi il y a des trucs qui déconnent) et je ne doute pas qu'il y a des copterX qui volent... mais je serais étonné que l'accumulation de pièces foireuses que j'ai eu dans un même kit arrive souvent chez un fabricant comme Align, qui a un vrai contrôle qualité.

Rodgeur a écrit :Dans le cas présent, Renaud a bien résumé sa démarche.

Ce gars est une mine d'informations techniques glanées de par le monde. Et comme en plus il ne vend rien, j'ai une grande confiance dans ses avis. Il ne se trompe pas souvent le lascar.

C'est bizarre comme je prends toujours gratuitement des tirs avec toi...

Je vends des choses ( en 2ème boulot...) donc je ne dis que de la merde merci!

Sinon d'accord pour Renaud
a+ Marcel

C'est une grande histoire d'amour vous deux

...

En tout cas, ce qui est sûr c'est que cet hélicoptère déchaîne les passionnés.
J'attend une proposition du grand toumou de HK. On verra ce qu'il en dit.

Le truc qui me gênait avec cet hélico c'est qu'un 700 c'est un objet super dangereux. L'année dernière en a été la démonstration. Bref, il faut pouvoir faire un minimum confiance aux contrôles qualité.

Salut
donc pas top du tout se hk,juste bon pour tout casser!
rodgeur que c'est il passer avec le 700?

stophe a écrit :ridgeur que c'est il passer avec le 700?

plusieurs accidents mortels

Avec des 700 pas celui là, 2 morts l'année dernière.

On a du mal à réaliser mais un 700, c'est tout de même 200g chaque pâles à 700km/h en bout. Bref, c'est mieux d'avoir un minimum confiance.

Juste pour corriger, il me semble que la vitesse en bout de pales d'un 700 soit plutôt de 150km/h, pas 700.

depend du nb de tours . rodgeur va te sortir la formule

A 150km/h il va rester au sol ton 700 Steph.

pi x 1.6 (diamètre) x 2100 (régime) / 60 * 3.6 = 633 km/h.

Concrètement cela peut partiellement décapiter un adulte.

mguw a écrit :

Rodgeur a écrit :Dans le cas présent, Renaud a bien résumé sa démarche.

Ce gars est une mine d'informations techniques glanées de par le monde. Et comme en plus il ne vend rien, j'ai une grande confiance dans ses avis. Il ne se trompe pas souvent le lascar.

C'est bizarre comme je prends toujours gratuitement des tirs avec toi...

Je vends des choses ( en 2ème boulot...) donc je ne dis que de la merde merci!

Sinon d'accord pour Renaud
a+ Marcel

Ouais! ta qu'a vendre en 3 ème boulot!

Déjà 600 km/h sa calme pour un 700,méme un 450 qui va dans les 400km/h,je voudrais pas le prendre dans la tronche.

600km/h c'est la vitesse en bout de pales, pas la vitesse de déplacement de l'hélico...
il me semble que la vitesse en bout de pales sur un 450 est encore plus rapide, puisque le moteur tourne plus vite (même si les pales sont moins longues...)

Tous les cp ont la même vitesse en bout de pales qu'elle que soit leur taille, c'est pour cela qu'on monte les tours quand le diamètre du disque rotor rapetisse.
Donc sur un 450 c'est dans les 500-600 km/h aussi

@++

ha ! bein j'avais un doute

merci Mayeut

De rien Fred, le fofo est fait pour ça

450 : pi x 0.71 x 3200 / 60 * 3.6 = 428 km/h (200km/h de différence). A noter aussi que les pâles de 450 sont 10x plus légères que les pâles de 700.

Bref, l'énergie cinétique d'une pâle de 700 c'est 22x celle d'une pâle de 450.

Une pâle de 450 te fait une bonne coupure où une pâle de 700 te décapite...

ha bein j'avais raison de douter alors

(dans tous les cas je me plantais ) désolé Stophe

et merci Rodgeur

d'ailleurs, en passant, je suis pas franchement "matheux" ...

c'est quoi cette partie : "60 * 3.6" ?
ça veut dire quoi * ???

Cela veut dire qu'en physique on raisonne en m/s et les humains en km/h, c'est une simple conversion.

Bonjour a tous

Faut faire math. sup. Pour vous suivre

Mais toujours intéressant

Rodgeur a écrit :Cela veut dire qu'en physique on raisonne en m/s et les humains en km/h, c'est une simple conversion.

haaa .... ouiiiiiii ..... maintenant que tu le dis... je l'savais !!!

Désolé, j'ai pris pour argent comptant cet info qui me paraissait somme toute logique.

Salut les filles
bon vous avez finit avec la vitésse rotor?
Personne a commander le 700 de chez hk?

stophe a écrit :Salut les filles
bon vous avez finit avec la vitésse rotor?
Personne a commander le 700 de chez hk?

On est pas fou !

Polémique à part, ça ne concerne que mon avis perso !

C'est bien résumer Didier
Vu les soucis de qualité des pièces pas mal de monde doit être refroidis, visiblement même les plus ardents défenseur du modèle huhuhu

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