Gaui X3

Message par **derailleur** » 26 oct. 2013, 21:38

J'ai mon kit. Je vais bien checker tout ça. Sur helifreak j'ai cru lire que certains avaient eu des deboires avec le tt. Dommage qu'il ne soit pas d'une seule pièce. J'ai lu que l'axe principal est en 6 mm et impossible de trouver un swashplate leveler de cette taille..

Message par **cabriole** » 26 oct. 2013, 21:44

davidenice a écrit :, y'a des trucs intéressant mais va falloir que tu commences a te servir de l'a/c pour nous proposer un peut de pyro ;-):-D

c'est sur, mon répertoire est modeste et comme je vole seul ( enfin avec des potes qui font pas de figures ) j'ai personne pour me guider et m'aider à progresser, notamment sur ces figures à base de pyro qui sont très jolies.
that's life

Message par **cabriole** » 26 oct. 2013, 21:47

davidenice a écrit :En 1400 40c Jordan.

Je n'ai que celle-ci, je peux dons pas comparer, certains nous disent que c'est la même dimension en 1200.

Je crois que c'est cabriole qui a les deux.

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les 1200 font 30x34 donc rentrent nickel; les 1400 font 34X34 et donc rentrent en force

Message par **cabriole** » 26 oct. 2013, 21:52

cabriole a écrit :
davidenice a écrit :En 1400 40c Jordan.

Je n'ai que celle-ci, je peux dons pas comparer, certains nous disent que c'est la même dimension en 1200.

Je crois que c'est cabriole qui a les deux.

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les 1200 font 30x34 donc rentrent nickel; les 1400 font 34X34 et donc rentrent en force

sinon, dommage pour vos crashs

je serai bien preneur de vidéos de vos X3 pour voir un peu ce que vous leur mettez dedans

Message par **Jordan83** » 26 oct. 2013, 21:58

cabriole a écrit :
les 1200 font 30x34 donc rentrent nickel

Ca, c'est tout bon pour moi!

Merci!

flo06440 · Message par **flo06440** » 26 oct. 2013, 22:09

combien de temps de vols avec les 1200 vous faites ?

Message par **Jordan83** » 26 oct. 2013, 22:11

Sur mon Mini, je dois bien pouvoir faire 4.30min de petite 3D.
Donc à mon avis un peu plus sur le X3 vu qu'il n'a pas de courroie. A

KRoMoZoM_21 · Message par **KRoMoZoM_21** » 26 oct. 2013, 22:17

Il n'a pas non plus de roulements qui grattent, fondent le "y", ou disparraissent

Message par **cabriole** » 26 oct. 2013, 22:22

moi quelques soient mes lipos, nanotech 1300, gen ace 1200 ou 1400, je pose à 4,30 à 4,45mn et je suis autour de 3,7V la cellule

davidenice · Message par **davidenice** » 26 oct. 2013, 22:26

SmallLama a écrit :ce n'est pas du frein filet livré dans le kit ! c'est du scelle roulement.

Attention le tube rouge c'est du frein filet et le petit tube vert c'est du scelle roulement.

Bon j'ai checké toute la machine et rien de plus que ce que j'ai annoncé plus haut.

C'est du solide donc par contre j'ai le flanc gauche legerement abîmé au niveau d'une vis. Le carbone s'est legerement écaillé, rien de bien grave mais je pense qu'il peut y avoir une fragilité a ce niveau, d'ou la nécessité de monter l'upgrade en alu anodisé rouge, je pense qu'ils ont pas pondu ce renfort juste pour faire beau.

Ce soir commande de spares validée, va vite revoler mon x3

Non mais !

Ha oui, j'ai monté l'option sur le tt, ca consiste a venir integrer deux bagues en alu aux deux extrémités du tube pour verrouiller les empreintes préalablement collees au scelle roulement ( le vert

)

A+

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Skywalker21 · Message par **Skywalker21** » 26 oct. 2013, 23:04

derailleur a écrit :J'ai mon kit. Je vais bien checker tout ça. Sur helifreak j'ai cru lire que certains avaient eu des deboires avec le tt. Dommage qu'il ne soit pas d'une seule pièce. J'ai lu que l'axe principal est en 6 mm et impossible de trouver un swashplate leveler de cette taille..

Tu dois avoir sa http://www.biwix.com/fr/outils-et-acces ... wxswl.html . J'en possède un est c'est vraiment pratique pas besoin de démonter la tête. Tu le met en dessous du plateau et hop tu règle. J'en suis très satisfait. Un peu chère mais c'est pour plusieurs modèle donc polyvalent.

flo06440 · Message par **flo06440** » 26 oct. 2013, 23:05

de meme commande passe
samedi prochain il fera son 3eme vols

philippe06 · Message par **philippe06** » 27 oct. 2013, 09:54

désolé pour ton crash flo, bon ceci dit, tout a l'heure 1er vol avec le 450l dominator 6s , on verra.
ce sera interessant de comparer avec le x3 !

Message par **cabriole** » 27 oct. 2013, 22:08

pour le plus grand plaisir de Jordan, j'ai crashé aussi aujourd'hui, et égalment à cause d'un problème mécanique.

après une figure qui allait finir au tas, j'ai quand même rattrapé la machine ( avec le pas qui va bien); une fois remise à l'endroit; elle s'est mise à partir en pirouette incontrollée.
j'ai coupé le moteur et l'engin est tombé comme une m. après une tentative d'autorot.

au final, pas beaucoup de casse car le rotor était probablement quasi à l'arrêt:

- canopy bien abimée
- patin de skid coupé mais réparable
- tube de queue et torque tube
- 1 hauban.

après analyse, c'est la fameuse couronne d'AC qui s'est décollé de l'axe; pas au point d'être libre mais si je la bloque à la main, je peux tourner l'axe rotor.

bref, si quelqu'un sait ou trouver l'upgrade ci-dessous maintenant livré dans les kits, je suis preneur

davidenice a écrit :
SmallLama a écrit : si, mais la couronne d'AC est collée sur l'axe qui passe dans la RL.
il faut limer l'axe où cette couronne va etre collée pour que la colle prenne bien.
Par contre j'ai un pas de vis moi sur cet axe et la couronne est donc vissée dessus.

GAUI aurait deja rectifier le tir ?

Message par **Davy** » 27 oct. 2013, 23:32

Sont forts chez GAUI pour sortir des machines qu'il faut obligatoirement optionner !

Message par **Jordan83** » 27 oct. 2013, 23:34

Le problème a été résolu sur les nouveaux kits non?

davidenice · Message par **davidenice** » 27 oct. 2013, 23:55

Jordan83 a écrit :Le problème a été résolu sur les nouveaux kits non?

Yes,

Je pense que si tu commande aujourd'hui cette piece tu aura la nouvelle version, tout simplement.

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Message par **cabriole** » 27 oct. 2013, 23:56

pour les nouveaux, c'est bien; mais pour ceux vendus avant?

sur les shops, on ne voit que l'ancienne et ils ne disent pas forcément qu'elle est remplacée par la nouvelle

Message par **derailleur** » 28 oct. 2013, 00:04

Vraiment con de crasher comme ça. Mon kit est équipé de la nouvelle version.

Skywalker21 · Message par **Skywalker21** » 28 oct. 2013, 00:14

Appelle Thierry demain (rc helicoptère car) directement il saura te dire quelle version il te livrera.

Message par **cabriole** » 28 oct. 2013, 01:36

j'ai acheté le kit chez PSLV. je les relancerai demain car semaine dernière, ils étaient au courant de l'upgrade sans pouvoir dire si les possesseurs de l'ancienne version le recevrait gratuitement ou pas.
ce qui m'intéresse, c'est de l'avoir, gratuit ou pas

Message par **derailleur** » 28 oct. 2013, 08:11

C'est OK pour RC helicoptere cars, mon kit vient de là et il est OK.

Message par **cabriole** » 28 oct. 2013, 08:38

Merci pour l' info. J' ai justement une cde en cours chez lui. Je vais checker de ce pas

Message par **Jordan83** » 28 oct. 2013, 09:17

Le kit à 150 euros livré avec module FBL de chez infinity hobby est en rupture de stock.
Ca m'évite de craquer au moins.

Message par **cabriole** » 28 oct. 2013, 09:32

Ah les boules. C' est qu' il doit avoir du succès

Message par **derailleur** » 28 oct. 2013, 12:07

Ca part vite chez IH mais ca revient vite. J'attends pour ma commande car les renforts de chassis sont aussi devenus indispos.

Message par **derailleur** » 28 oct. 2013, 19:00

J'ai quasi fini le mien, réglé pile poil. Le réglage du beastx est hyper simple avec ce rotor. Toutes les bonnes couleurs de diodes s'obtiennent sans difficulté et quel bonheur pour l'accessibilité aux palonniers. Par contre je me demande si le pinion align a le bon module. J'arrive pas à avoir le module de dents de la couronne GAUI.
De plus ma transmission n'est pas super libre. Concernant l'ac on sent le crantage. Je vais rajouter une ou deux rondelles de calage, je trouve que ça manque de fluidité. ça le fait chez vous ?
Encore un truc, la canopie est très fermée à l’arrière et compresse en partie les câbles qui sortent du beastx?. Je pense qu'il va falloir que je fasse une petite découpe. Comment avez vous fait?

davidenice · Message par **davidenice** » 28 oct. 2013, 21:15

Salut

Moi aussi j'avais un leger frotement sur l'ac, cest parti apres le premier vol.

Pour le beastx pareil que toi, me suis fait grillez avec les câbles, en fait il suffit de l'avancer un poil plus et ca le fait.

Plus qu'à connaître tes impressions après le premier vol alors

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Message par **derailleur** » 28 oct. 2013, 21:29

Merci David, donc c'est bon pour moi.
Il est quasi prêt, je suis en stage pour 3 jours et l'ai pris avec moi pour le régler et je pense qu'il est nickel. J'ai oublié de prendre un pad pour fixer le beast et j'ai pas pris de foret pour percer 2/3 trous afin de faire passer des colliers pour fixer bec et ESC. Ce sera fait dès mon retour chez moi.
Mon ESC CC ne passe pas sur la platine avant, j'ai du le mettre contre le chassis. D'un autre coté il sera refroidi et moins sensible aux crashs.
Sur ma page perso j'avais été un peu négatif, au début du montage, mais finalement je le trouve vraiment bien. Je vais l'essayer ce WE, j'espère confirmer tout ce que j'ai pu passer avec le pro le WE dernier chez Dove et progresser encore..

Skywalker21 · Message par **Skywalker21** » 28 oct. 2013, 21:42

Salut,
@dérailleur j'ai vue ta config dans le poste approprié. Je met ici pour polluer l'autre poste. J'ai vue que tu tourne en 4s et tu as mis quoi comme pignon align surtout le nb de dents, c'est juste pour savoir. J'espère que sa finira pas comme moi quand j'ai voulue marié un pignon align et une couronne Gaui. Merci. J'espère pouvoir le commander demain.

Message par **cabriole** » 28 oct. 2013, 21:50

c'est marrant, je me suis fait la même reflexion concernant ce pignon Align; j'avais l'impression aussi que ce n'était pas top. en plus il lui manque presque 0.5 mm pour être parfaitement aligné avec le bord de la couronne.

du coup , j'ai commandé un pignon dit "gaui" pour pouvoir comparer.

du coté grattage de l'AC, tu peux peut être jouer aussi un poil sur la profondeur du tube de queue de façon à conserver également un "jeu" mécanique

Message par **derailleur** » 29 oct. 2013, 11:20

J'ai mis le pignon align en 11T car je l'avais. En mode gov avec le CC je peux avoir en RPM : 2800/3000/3200. Le pinion align a l'air d'aller, juste que la vis m'a legerement rogné la couronne. Je l'ai donc descendu, c'est OK mais j'ai quand même commandé un pinion GAUI. Sur helifreak ils disent que les pinions align sont OK. Pour le grattage de l'AC j'ai pensè aussi a jouer avec le tube de queue mais faut faire gaffe a rester calé dans le roulement frontal. Je vais essayer. J'ai plus de soucis pour le cablage vu que je ne peux mettre l'esc sur la platine avant et le recepteur dans le chassis. La bulle est tres fine a l'avant et laisse peu de passage. Quant a l'arriere qui se referme les cables sont un peu genants.

Message par **derailleur** » 30 oct. 2013, 07:26

J'ai trouvé comment faire passer les cables sans toucher à la bulle, j'ai vu ça chez helifreak. J'ai inversé le sens du beastx et fait passer les cables dans les deux découpes arrières du chassis. La bulle passe pas loin de la couronne, j'ai du dévisser un peu les supports...
Les upgrades alu arrivent dont un magnifique boitier d'ac :
http://www.gaui.com.tw/html/parts_list. ... a=9&cat=54

Et les kits full upgrades sont là :

http://www.gaui.com.tw/html/shopping_view.asp?sn=2046

sont forts chez GAUI, un prix d'appel pour des kits basiques, des pièces upgrades qui sortent au compte goutte et enfin des kit full upgrade...De quoi contenter un max de clients pour toutes les bourses !
En ce qui me concerne, je prendrais suremnt le boitier d'ac pour la rigidité que ça doit apporter.

davidenice · Message par **davidenice** » 30 oct. 2013, 07:56

Salut, suis pas sure que ca apporte un plus l'alu. Quand on voit les vidéos de ce que prennent les x3 plastoc je pense pas que ce soit nécessaire.
Après y'a pas de mal a se faire plaisir naturellement

8-)

Renforcer le chassis a l'avant et en bas ou se loge la lipo ça c'est important car fragile en cas de crash.

Bon et maintenant derailleur, premier essai prévu pour quand ?

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Message par **cabriole** » 30 oct. 2013, 08:17

A mon avis, c'est plus une stratégie à vocation marketing que pratique. sortir les upgrades et les kit en différentes versions créent l'envie, permettent d'étaler les ventes et de se faire parler d'eux plus longtemps dans la durée, puisque il y a du nouveau tout le temps. on aurait vriament eu le choix si tout était sorti en même temps.
c'est comme les voitures, ils ne sortent jamais toutes les déclinaisons en même temps.

pour ce qui est du métal ou du plastique, autant je trouve que certaines pièces pourraient être nécessaire, autant certaines sont de l'ordre de l'esthétique; mais comme l'a dit Davidenice, il n'y a pas de mal à se faire plaisir avec de belles pièces

attention au surpoid quand même, à force de rajouter des trucs.

pour la position du beastx, j'y avais pensé également à l'inverser, mais après, tu n'as plus accès au connecteurs aisément.

Message par **derailleur** » 30 oct. 2013, 09:15

C'est clair que c'est purement marketing...Align sort directement des machines ou tout ce qui est maison se trouve dans le kit. Mon 700 DFC HV a directement tout ce que fait align aujourd'hui....pas plus mal
Demain soir je serais chez moi et pourrai finir les menues bricoles de mon X3 qui est déjà réglé/monté. Il me faut juste faire un trou de 3 mm dans le chassis pour passer un collier qui va me tenir l'ESC. Mettre un pad sous le beastx et le contro.
Premier essai vendredi matin si la météo le veut bien. Je vous cache pas que j'ai un peu hâte

Après faudra que j'essaie en pales de 350/360..J'en ai commandé une paire pas cher sur ebay (des outrage)pour tester. Quels sont vos avis là dessus ?

Message par **cabriole** » 30 oct. 2013, 09:26

Ah le premier vol est toujours un super moment de bonheur.

pour tes pales, le seu avis que j'ai, c'est que perso, à plus de 3000 trs/mn, je ne m'amuse pas à essayer des pales "premier prix".

là ,j'ai monté les RJX 360mm ( qui sont en fait des 350mm); je dirais , mouais; juste une impression. j'essaierai les nouvelles spinblade ou les nouvelles Align à l'occasion

Message par **derailleur** » 30 oct. 2013, 10:48

J'ai un stock de bonnes pales en 325 (RJX,edge, xtreme). Je vole max a 3000 et c'est vrai que je n'aime pas trop les pales non connues. Mais bon, je voudrais voir la difference entre 325 et 350. Si ca me plait je change, mais j'ai un petit niveau et faudra un gros plus pour que je laisse de cote mon stock en 325.

Skywalker21 · Message par **Skywalker21** » 30 oct. 2013, 10:58

Salut,
Et ben me voilà de votre famille. Je viens de commander mon X3 CNC, moteur scorpion HK2221-8 3595KV d’ailleurs vous savez s'il pourrait supporter du 4S juste à titre indicatif car sur les donnés il disent 3s. Pignon de 12, contrôleur scorpion 60A V3, skookum 540 clear, 4 kst 115 et pale edge en 353. Maintenant plus qu'a attendre et à le monter.

Message par **derailleur** » 30 oct. 2013, 11:18

Super ca

Pour le moteur faudrait aller sur le site de scorpion ou/et helifreak

Qui est en ligne