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Salut dany,

J'ai reçu mes gens ace, mais un point me chagrine, sur la fiche d'équilibrage et mentionné "port charge", mais ma plaquette n'a pas d'alim, si ?? La jst ne sert pas reliée aux fiches bananes du chargeur ??

C'est simple,tu branche la prise de puissance (jst) de ta batterie sur ton chargeur à l'aide du JST mâle/banane au chargeur.
Tu branche ensuite la prise d'équilibrage de la batterie sur la plaquette d'équilibrage de ton chargeur.

Dany Boy a écrit :C'est simple,tu branche la prise de puissance (jst) de ta batterie sur ton chargeur à l'aide du JST mâle/banane au chargeur.
Tu branche ensuite la prise d'équilibrage de la batterie sur la plaquette d'équilibrage de ton chargeur.

Oui c'est logique mais la mention " port charge" sur la fiche d'équi m'a induite en doute et après test sur le chargeur, faut la jst , j'attends le cordon 4s de chez giantshark et tjs mon train pour voler, frustrant d'avoir des lipos mais de ne pas pouvoir les faires chauffer

Ouai c'est ballo!

Dany Boy a écrit :Ouai c'est ballo!

Tu sais ce que c'est d'attendre, hein

Dire qu'il y en à un paquet qui l'ont reçu aujourd'hui........

En france ?? Marcel ne parlait pas 13 sur le post du 500 gob

Non pas en france,dans d'autre pays.
T'inquiète j'ai le suivi UPS sous les yeux!

Sinon tu as une couleur de pales à conseiller pour mieux visualiser les disques des en vol, ça peut aider non ??

Le fluo ce voit bien si c'est pour le 130X.
Orange ça se voit nikel.

Oui c'est pour le 130X, le mSR je le vois ds la maison , je n'ai que ces deux zozios dany, pas de protos ou gob pour l'instant.

Bon pourquoi pas orange du coup à voir.

Sinon 50 minutes de virages et 8 rapide/lent sur phoenix, ça rentre pas mal, j'ai tenté en marche arrière mais je suis en train de me déméler le cerveaux là, ça fume encore .

Les automatisme arriverons tout seul.

C'est surtout au sol qu'il arrivait tout seul mais ça commence à venir

Je travail les funnel en ce moment,je te di pas le nombre de Goblin que j'ai pété ce midi.

des comme ça :

http://www.helidigital.com/shop/sab-hel ... rouge.html

Alors les funnel, c'est un truc que je trouve superbe, bizaremment les piroflip ne m'attirent guère en voltige/3D

Non des comme ça:

Hello dany,

Pièces reçues, les gensace, je les mets à combien en A de charge, 0.4 ?

Le temps que tout cela charge, je vais faire un controle du ziozio.

0,4 c'est bien oui.
Ne les décharge pas trop les 5 premiers vols pour ne pas les flinguer.

Dany Boy a écrit :0,4 c'est bien oui.
Ne les décharge pas trop les 5 premiers vols pour ne pas les flinguer.

Vols à 70% par exemple 4:30 ?

70/80% sur 4 minutes max sans trop charger sur le pas.

Promène toi,travail des trucs de base,statio face ect ect.

A la fin des 4min , j'ai quasi 3.9 par cellule. Vol doux avec pas régulier et statio.

C'est parfais pour un bon rodage.
Tu fais 4/5 fois de même par lipo,ensuite,plein gaz et tu juge suivant ce qu'il te reste en fin de vol.

Ok, je vais faire ainsi pendant quelques vols, après je me base à quel tension mini par cellule quand je serai à 100%, 3.6/3.5 plus/moins ??

Je vous suis pachy et loki

PAGE FERMÉE JUSQU AU 25 FÉVRIER, tuteur en GOBLIN VACANCES !!

,au boulot et vite,l'apprenti ne prend pas que le balai avec moi!

Dany Boy a écrit : ,au boulot et vite,l'apprenti ne prend pas que le balai avec moi!

Envoies nous tes deux cartons que ça nous occupe

Bon, les lipos chargent, je vais mettre le 130x devant la maison et faire des statio de rodage .

Y en à un d'ouvert et l'autre est pret à être remis à sont proprio.

Clairement c'est beau.,pourtant c'est pas mon premier hélico,ni mon premier Goblin.

Plus je les vois ces goblin, plus le mini protos se retrouve à l'ombre, mais pas raisonnable un gob comme première grosse machine.

Le mini à l'air solide de se que j'ai pu lire.

C'est clair,c'est le top le Mini.

JE file,je te ferais un retour plus complet.

3ième vol avec les gensace avec 4min au timer à 70%, j'ai mis en pratique la leçon sur les virages, c'est pas propre mais ça tourne quand même ds les deux sens, travaillé les statios un poil et quelques translations de coté.

Le lipo e-flite, timer à 4:30 et 100% en courbe plate.

J'ai bossé les virages mais plus rapides enchainés à un peu de voltige coulée, tonneau en translation, flip passage dos en translation, statio dos rapide et re ventre, aussi bien ds les quatres faces. Et il est resté en l'air sur les 3 lipos.

Je remets demain

Dany, j'ai trouvé ce post en parcourant le fil du mini protos :

ne te fie pas a la tension de ton accu en fin de vol, le plus fiable est de regarder combien de ma tu recharge dans ton accu a chaque recharge. il ne faut pas décharger la capacité de plus de 80% pour ne pas dégrader l'accu. sur du 2200 tu dois recharger 1800 au max en clair.

le voltage sera totalement dépendant de la consomation et ne sera qu'une vague indication. quelqu'un qui vole fort faira plus baisser le voltage qu'un gars qui fait que du stationnaire.... du coup, tu risque de décharger plus profondément en faisant du stationnaire par exemple...

les MA chargé seront une indication plus que précise.

Je peux me baser à ces 80% de décharge max, ce qui donnerai 240mAh pour la e-flite et 360mAh pour la gensace.

Si ces 80% sont plus que recommandés, je vais remettre 4:00 avec la E-flite car après mon vol d'hier matin, je lui ai remis 289mAh (+ de 95%) , moins sur celui de l'après midi.

Les gensace pour le moment ne dépassent pas 240mAh remis en fin de charge.

Oui tu peu te baser sur les 80%,disons que 75% serais mieux,ça te permet d'avoir une petite marge pour le jour où tu tape un peu plus dedans (figures,vent,ect)

Il n'est pas arrivé ce jour

Le simu va servir, faut que je bosse les statio dos, bien failli le crouter en vol. Je m'embrouille puis avec sa petite taille, je ne sais pas trop comment il est à des moments et les reflexes ne sont pas encore automatiques sur le dos.

3 lipos à l'instant, j'ai poussé les DR à 125% , ben

4:00 au timer pour les 3 lipos et j'ai fait le premier vol à 100% pr les gensace, et supériorité des gensace, sur une petite figure que j'aime bien ou je pars translat avant, passage dos en gardant ma vitesse et d'un coup, plein pas négatif pour lui faire faire un bel arc de cercle ds le sens opposé et revenir sur le ventre, avec les GA, il part net en l'air et le retour sur le ventre se stop franchement.

J'ai refait cette petite figure avec la e-flite, et rien que l'appel en pas - est beaucoup moins vif, tout comme le retour sur le ventre ou on sent bien le moteur se tasser en fin de figure.

Reste à voir combien je remets dedans en mAh et voir si je peux pousser un peu plus la durée. J'ai tjs 3.85 par cellule sur les GA.

Monte de 30 sec!

C'est bon de vrai lipo!

Dany Boy a écrit :Monte de 30 sec!

C'est bon de vrai lipo!

M'en vais tester de ce pas à 4:30. Il est génial ce moustique, je commence à bien m'eclater avec.

T'a toujours la tête en l'air,chanceux va!

Fais quelques vols pour moi.

Si tu pouvais en faire pour moi egalement, ici j'ai 30cm de neige de partout, impossible de voler

Ici 9° et un grand ciel bleu .

10 vols aujourd'hui avec le 130X et le dernier à 30sec de la fin, bien sur croutage et pas doux celui là par rapport à la dernière fois. Je fesais des passages ventre/dos avec demi tour d'ac ds la phase à 90°, le demi tour était net mais j'ai mal gérer la fin en vol dos et il s'est retrouvé sur légèrement sur le flan, je redresse et dommage, mauvais sens Cyclique déboité, et on repart vite fait pour voir, la tremblotte et je le pose.

La poutre de queue a bien fait fusible, elle a un epis de fibre sur un angle à 2cm du carter d'AC.

Pour en revenir aux deux GA, elles ont toutes les deux 3.8 par cellules en fin de vol et respectivement 346mAh et 324 mAh de remis en fin de charge.

Tu penses qu'en baissant à 90% mon IU1 ça changerai quelque chose ou les 4:30 sont correctes, tu fais des vols de combien avec tes GA dany ?