Nine Eagles Solo Pro 228

Pretarian · Message par **Pretarian** » 14 juil. 2012, 19:01

En fait je retire les biellettes et je les laisse "pendre" à la barre de bell. Comme sur cette photo:

Ensuite j'appuie légèrement sur un des poids pour voir s'il va revenir à l'horizontal ou s'il va "tomber".

Lorsque l'on est "loin" du point d'équilibre, le poids va facilement "tomber".

Par contre lorsqu'on est très proche, voire sur le point d'équilibre, les forces de frottements au sens physique du terme, l'emporte sur la force de gravité, ce qui fait que la barre reste incliné, dans la position qu'on la mise.

J'ajuste donc en ayant évidement bien dévissé les 2 petites vis du dessus qui sert la barre de bell.

Une fois que je juge le point d'équilibre atteins, je resserre tout ça et je remets les biellettes en place.

Je me doute que ma méthode ne soit pas la meilleur.

Cependant je pense qu'utiliser les distances pour faire l'équilibre pourrait être sujet à erreur. Par exemple lorsque l'un des poids ne fait pas strictement la même masse que l'autre et aussi comme dans mon cas, lorsque la barre est tordu

H€£ice$ · Message par **H€£ice$** » 14 juil. 2012, 19:32

J ai eu soucis, hier quand j ai tester un peux, l helico marchait sans soucis, aujourd hui je voulais le faire voler mais des que "j accélère" (juste avec le throttle) et avant qu il décolle il se met a tourner et il y a pas moyen de l arrêter de tourner.
Vous avez une idée d ou ça peux venir?

J ai fait une vidéo pour vous montrer
http://www.youtube.com/watch?v=IKy57jzhHcM&feature=plcp[/video]

Pretarian · Message par **Pretarian** » 14 juil. 2012, 19:55

salut H€£ice$,

Oh que oui j'ai connu cette réaction moi aussi avec mon hélico. Cela viens de l'hélice anti-couple qui ne compense plus suffisamment le couple lié au rotor.

Ce n’est pas a cause du moteur anti-couple mais c'est lié à l'engrenage présent à la queue

En fait le pignon fixé sur le cardan n'est plus vraiment en contact avec la roue qui entraine l'hélice.

Soit le pignon a des dents de cassées, donc pas le choix, faut changer tout le cardan.
Soit le pignon s'est "enfoncé" sur le cardan, donc il faut tirer un peu dessus pour que le contact avec la roue de l'hélice se fasse.

Le problème c'est que rapidement le pignon va se ré-enfoncer sur le cardan. Je n'ai pas trouver de meilleur solution que de le coller à la super-glue au cardan.

Le risque est minime car lorsque le pignon se casse, on est obliger de changer aussi le cardan.

roro497 · Message par **roro497** » 14 juil. 2012, 20:20

oui je penses que c'est qu'il n'est plus en contact car moi un truck dans se jor mais arriver pendant un vols du cous crasher j'en commande un autre je démonte celui la pi je fait joujou avec l’hélice d'anti couple pi j'ai remarquer sa ou si c"est ton engrenage qui est casser la faut payer ou sinon jpeu donner

mais a venir chercher sur place

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 14 juil. 2012, 20:50

Si ça marche comme ça, c'est bien c'est toi qui voie si ton hélico ne bouge pas en statio et ne fait pas de cercle.
Pour le tester tu décolle tu te met en statio et sans rien toucher tu voie ce qu'il fait

roro497 · Message par **roro497** » 14 juil. 2012, 20:54

normalement si il est bien réglés et que il n'y a pas de vent il bouge pas d'un poile

roro497 · Message par **roro497** » 14 juil. 2012, 20:56

juste une question esque je suis le seule a lavoir un rouge?

roro497 · Message par **roro497** » 14 juil. 2012, 20:56

juste une question esque je suis le seule a lavoir un rouge?

Le Pélican · Message par **Le Pélican** » 14 juil. 2012, 20:56

Bonsoir à tous,
Prétarian, n"hesite pas à remplacer ta BdB si elle est tordue. Certes, en la redressant, tu minimises le pb mais si ton hélco en stationnaire a un peu tendance a tourner en rond sur des petits rayons, c'est qu'elle n'est pas suffisamment droite. J'ai eu aussi ce pb...Bon vol à tous....si le vent le permet

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 14 juil. 2012, 21:17

Pretarian j'ai trouvé ça sur le net et c'est comme ça qu'il faut faire pour la bdb le A et B

je te met la photo et je t’embête plus

H€£ice$ · Message par **H€£ice$** » 14 juil. 2012, 22:13

merci Pretarian pour la photo et l explication. Je vais voir ça demain

Pretarian · Message par **Pretarian** » 14 juil. 2012, 22:26

Patrick, au contraire tu ne m'embête pas du tout, je pense que tu as bien plus d'expérience et donc tu connais ton sujet et je comprends que tu insiste sur certain point.

Surtout sur ce point tu sembles avoir raison. Visiblement la distance A=B est primordiale. Pour me rassurer, j'ai mesuré cette fameuse distance. Pour moi elle fait 5,9 cm (7,3 cm jusqu'au bout des massettes). Tu noteras la précision de ma mesure, 1mm de marge d'erreur c'est vraiment pas terrible.

ce qui me rassure c'est que j'obtiens bien cette mesure des 2 cotés.

Quant à changer la BdB, comme tu me le suggère Le Pélican, je ne suis pas certain, mais dans le doute, elle fera partie de ma prochaine fournée de pièce

J'ai par contre de nouveau un doute sur la réaction de mon servo droit.
Lorsque j'incline l'hélico vers la gauche (translation gauche) puis relache la manette, le servo ne se positionne pas exactement au meme endroit (le neutre qu'on dit je crois) que si j'incline vers la droite puis que je relache la manette.

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 14 juil. 2012, 22:44

Ok y a pas de souci de toute façon la décision finale c'est le proprio de l'hélico qui là et pas moi

c'est ça qui est important

ce qui me rassure c'est que j'obtiens bien cette mesure des 2 cotés.

Bien sur si tu veux tu peux changer la bdb mais quand je la voie sur la photo plus haut, je la trouve bien plus
droite que la mienne

Pour le servo c'est a l’arrêt que tu là contrôlé je suppose ? en vol souvent avec la force exercé par les pales ça reviens bien au neutre
a contrôlé en vol avant tout

on verra si ça marche ou pas

Pretarian · Message par **Pretarian** » 14 juil. 2012, 22:52

effectivement c'est à l'arrêt que j'ai fait le test. A vrai dire ça fait un petit moment que j'ai remarqué cette réaction. Et je pense que ca le fait aussi pendant le vol.

Pour illustrer mes dire, j'ai fait une autre petite vidéo. Dites moi ce que vous en pensez, si vous voulez bien.

http://www.youtube.com/watch?v=Ecr72wdndDw[/video]

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 14 juil. 2012, 23:06

Ouf c'est sur c'est mieux la vidéo, je pensé pas autant

Essaye de branché le servo sur l'autre voie pour voir si ça fait pareil
tu débranche coté module et tu branche le servo droit a gauche
déconnecte la biellette au cas ou elle serai dure mais je croie pas

Pretarian · Message par **Pretarian** » 14 juil. 2012, 23:18

Je viens de faire ce que tu m'as dis. J'ai branché le servo droit à la place du gauche et le gauche je l'ai débranché.

Même réaction du servo, la position du neutre est différente selon si on tire ou si on pousse.

On peut en conclure que la platine RX n'est pas en cause. Ni le controler d'ailleurs. Le remplacement de ce servo semble donc nécessaire ?

Biellette déconnecté, même réaction.

Chose "amusante": si je touche le petit bras du servo, il bouge tout seul entre ces 2 positions.

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 14 juil. 2012, 23:21

oui je croie bien que le servo soit hs
pour être tranquille essaye de branché le servo gauche a droite

Pretarian · Message par **Pretarian** » 14 juil. 2012, 23:28

servo gauche branché à droite, réaction normal. J'ai plus qu'a passer commande

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 14 juil. 2012, 23:33

oui il est kaput
Mort pour mort tu le démonte et tu essaye de faire rentré un peux d'huile a l’intérieur et tu le fait bougé a la main
ensuite tu l'essaye sans le remonté pour voir ce que ça donne

Par contre sur ta dernière vidéo ton plateau n'est toujours pas de niveau quelque soit la position du servo HS

roro497 · Message par **roro497** » 15 juil. 2012, 10:59

tien moi c'est pareille quand je le tourne a la main il a croche on peut même pas le tourner ces super dur

je penses que c'est servos sont comment dire cheap

Le Pélican · Message par **Le Pélican** » 15 juil. 2012, 12:02

Roro497, tu n'es pas seul, j'ai aussi la version rouge

Le Pélican · Message par **Le Pélican** » 15 juil. 2012, 12:04

bonjour Patrick66, tu peux voler aujourd'hui sur Thoreilles ? En Île de France, ce n'est toujours pas possible à cause du vent. Ras le bol, on passe plus de temps à peaufiner nos engins dans nos chaumières que les faire voler.....

roro497 · Message par **roro497** » 15 juil. 2012, 12:05

a enfin sa fait plaisir j'ai cru que je j'etait le seule a l'avoir

I LOVE ROUGE

roro497 · Message par **roro497** » 15 juil. 2012, 12:08

oui je suis d'accord moi dans le Maine et Loire ces pareille mais aller sur se site n'oublier pas de sélectionner votre ville a oui pi clic sur (noeuds) jusque km

roro497 · Message par **roro497** » 15 juil. 2012, 12:08

zut j'ai oublier le lien

http://www.windguru.cz/fr/index.php?sc=171

Le Pélican · Message par **Le Pélican** » 15 juil. 2012, 12:29

Il est tres pratique ce site, merci Roro497

Pretarian · Message par **Pretarian** » 15 juil. 2012, 15:38

Patrick66 a écrit :oui il est kaput
Mort pour mort tu le démonte et tu essaye de faire rentré un peux d'huile a l’intérieur et tu le fait bougé a la main
ensuite tu l'essaye sans le remonté pour voir ce que ça donne

Par contre sur ta dernière vidéo ton plateau n'est toujours pas de niveau quelque soit la position du servo HS

Salut Patrick,

Je pense que tu as encore raison en ce qui concerne mon plateau. Ca fait des heures que je suis en train de batailler avec toute la tringlerie car mon hélico fait des translations très vite avant/arrière, voire gauche/droite. Je suis en permanence en train de compenser ce qui n'est pas normal. Faire du statio devient un exploit.

Si tu as le temps, pourrais-tu me faire de belle photos du plateau de ton H30 pour que j'essaye de m'en inspirer.

Merci.

Pretarian · Message par **Pretarian** » 15 juil. 2012, 16:22

Bon bonne nouvelle,

J'ai pris le taureau par les cornes.
J'ai démonté toute la tringlerie. J'ai réajuster toutes les biellettes, resseré des vis (d'ailleurs une des vis qui fait pivot pour la barre de bell s'est encore barré, je l'ai remplacé. Rééquilibré encore et encore cette fichu bdb (à la méthode Patrick cette fois-ci).
Ca y est j'ai en parti résolu ces problèmes de translation avant/arrière. Je compense toujours un peu avec la manette, mais beaucoup moins qu'avant. Il me reste a changer ce servo droit pour que ce soit parfait.

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 15 juil. 2012, 17:31

Pretarian salut
je suis un peut en retard mais je voie que ça va mieux

J'ai pas l'hélico pour te faire des photos mon fils est parti avec, j'ai attendu qu'il revienne mais non

Pour le plateau il faut qu'il soit a 90°par rapport a l'axe principal dans tous les sens, pense a mettre les trim a zéro
pour réglé les biellettes ensuite tu décolle et tu voie ce qu'il fait ne t’inquiète pas si juste au décollage il part un peux sur la gauche c'est normal, il faut qu'il soit stable a 1m du sol s'il ne l'est pas tu le pose et tu règle la biellette par exemple s'il part
a droite soit tu dévisse la biellette de droite soit tu visse celle de gauche, faire attention qu'il reste du filetage dans les chapes,Et quand c'est a peut prés bon tu affine avec les trim.
Sur la vidéo on voie bien que la biellette de droite est plus longue que la gauche, pour les réglages de départ elle doive avoir les même longueur

H€£ice$ · Message par **H€£ice$** » 15 juil. 2012, 19:47

juste pour vous dire que mon soucis est régler grâce a vous

Le pignon s’était enfoncé sur le cardan, j ai fait comme les explication de Pretarian, j ai tiré un peu dessus pour que le contact avec la roue de l'hélice se fasse. cette fois si j ai pas utiliser de colle mais si ça se répète je le collerais

merci encore une fois

dommage que avec se temps il n y a pas moyen de voler a l extérieure

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 15 juil. 2012, 21:28

L'hélico est de retour, alors voila Les photos

Chrys · Message par **Chrys** » 15 juil. 2012, 23:12

Bonsoir,
J'hesite bcp entre le 228 et le 328. Je sais que la taille est différente. Mais ma principale question est de connaître les temps de charge et de vol. Combien de temps faut il pour recharger un 228 et un 238 et combien de temps peut on voler avec ces 2 hélicoptère ?
Merci par avance pour vos réponses.

Chrys

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 15 juil. 2012, 23:29

Bonsoir Chrys
Pour moi je recharge a 1c avec un chargeur equilibrium 3.5 il ne faut pas tout a fait 1 heure

Et pour l'autonomie comme je le dit plus haut, avec les pales scorpio en gros 15 mn car cela dépent de ce que tu fait envol
avec les pales origine je croie 10 mn a peut prés aussi.

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 15 juil. 2012, 23:42

Allez pour roro497
Comme je suis dans les photos j'en profite pour te faire voir la couleur de mes canopy

la plus ancienne et les neuve

Chrys · Message par **Chrys** » 16 juil. 2012, 09:54

ok, merci Patrick, je pense que je vais me laisser tenter....

roro497 · Message par **roro497** » 16 juil. 2012, 10:42

Merci de ta par la dernière canopy est vraiment joli je me l'esserait bien tenter aprer que la mienne soit éclater mais il ya aussi le fuselage du walkera cb180q qui me tente bien mais je ces pas comment adapter

encore merci de ta par désoler pour l’orthographe je suis pas réveiller

roro497 · Message par **roro497** » 16 juil. 2012, 10:53

RE mais en regardant de plus pres je vois que ton plateau est rouge mais ton trains et le tube son ba rouge

je suis un peu perdu la

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 16 juil. 2012, 18:29

Bonjour a tous

@ Chrys ,De rien avec plaisir

@ roro497

Tu est perdu pour quoi ?

mais en regardant de plus pres je vois que ton plateau est rouge

Oui moi aussi j'ai regardé de plus prés la photo plus haut pour voir qu'il était rouge

j'ai ça aussi en rouge pied de pales, frein rotor, et tube de queue que j'ai toujours pas monter

leviers de mixage

roro497 · Message par **roro497** » 16 juil. 2012, 18:50

lol je suis perdu ces pour rire javais a peu prés comprit

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 16 juil. 2012, 19:32

Je pense bien que tu avais compris

Moi aussi c'est pour rire ne t’inquiète pas

Je vous met un petit truc qui peut servir pour les pignons d'AC il faut mettre une toute petite rondelle sur l'axe, entre le boitier ac et le pignon, ça rapproche le pignon plat du conique
ça marche même avec quelque dent du pignon conique manquante.
A voir si ça peut vous servir

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