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Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 08 janv. 2012, 12:14
par PatTDM
Salut,

si tu as possibilité de définir une rotation virtuelle dans ton module FBL, tu peux faire ce que tu as prévu ;)

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 08 janv. 2012, 14:27
par Chopper600GT
merci...donc si je comprends bien,je peux mettre mes tiges bien droite,perpendiculaire a l'arbre de tete (pour que la boule de la swashplate commande la pale se trouvant directement au dessus) et avec le menu de programmation du VBAR600,(ci dessous) je vais pouvoir ajuster la rotation virtuelle...n'est ce pas ?

5. V-SWPLRO-----Settings of Virtual Swashplate Rotation
Item Content
-89 ~ +89
(Default 0)
The phase compensation of swashplate, and the precision is 1°. Regarding 2-blade
rotor head, this value is 0. Mainly used fro the phase compensation of multi- blade
(above 3 blades) rotor head.

je voulais tester...juste a cliquer sur l'image...pas surprennant que ca prenne de bon servos,ca surprend la force que ca demande pour faire bouger tout ca... ;)

Image

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 11 janv. 2012, 03:50
par one-t
Vraiment une belle machine !!

Chez qui as-tu fais la peinture si ce n'est pas indiscret ? ^_^

Bonne soirée.

Bye

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 11 janv. 2012, 04:07
par Chopper600GT
Salut...c'est mon patron qui l'a shooter...Jimmy St-Pierre de Carrosserie St Pierre a Hebertville QC :D ...

L'helico est partie chez Lettrage GD pour les stripes...je vais l'avoir jeudi...tres hate de voir ca hehehe

a plus :rolleyes:

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 11 janv. 2012, 04:17
par Chopper600GT
@Nozor...J'ai recu ma t9x----->flashee er9x....tout ca du premier coup...+ eclairage.

Loader le template heli450 comme base et template 4 ch pour simu...

reste a apprivoiser le reste :D

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 12 janv. 2012, 03:25
par Chopper600GT
Non mais...avouez que.......c'est assez bien reussi :p

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Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 12 janv. 2012, 10:20
par PatTDM
Ah ouais, pas mal du tout ! :)

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 20 janv. 2012, 18:09
par Chopper600GT
Les dernieres photos de mon Agusta :mrgreen:

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Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 20 janv. 2012, 20:37
par Specter_03
ça à de la gueule...

:wub:

ça me rappel qu'il faudrait que je monte mon Airwolf 500 ;)

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 20 janv. 2012, 20:57
par one-t
Ouai ouai ouai !

Très bel hélico :wub: :wub:

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 20 janv. 2012, 21:11
par ze bebert
c'est clair, par contre tu vole avec ses pales ?

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 21 janv. 2012, 01:52
par Chopper600GT
Non je volerais pas avec ces pales....les faires tourner,certainement ;)

et merci pour les commentaires :D

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 22 févr. 2012, 11:52
par Chopper600GT
C'est long...dieu que c'est long ces temps ci aux douanes...ca fait 5 jours que mon kit de telemetrie est aux douanes et ca ne bouge pas :(

j'ai hate que ca revienne a la normale ces foutu delais de livraison :angry:

J'ai commander mon moteur hier j'ai hate de voir quand est ce que je vais l'avoir.

Pour le agusta,tout est au point mort pour l'instant :( les sous me manquent un peu hehehe

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 03 mars 2012, 17:59
par Wamou
Ca fait un bout que je suis pas venu voir l'état d'avancée de ton projet !
Je vois que c'est loin de ce que tu voulais a l'origine !
Belle machine en tout cas.. Tu attend le printemps avec impatience non ?

Re: Projet HK600GT---Fuselage Fun Key A-109...finalement

Posté : 30 août 2012, 07:48
par kurodo
Bonjour,

j'aimerais vraiment savoir où en est ce projet, car autant je trouve le fuselage superbe, autant j'ai été sidéré par le "bricolage" de la tête de rotor: "dampers" remplacés par des bouts de tuyaux, pales rigides alors que ces têtes sans module FBL nécessitent des pales spéciales très souples, déplacement des rotules "pour que ça passe", incertitude quant au phasing .... Personnellement jamais je n'oserais mettre en rotation une machine avec une tête ainsi "modifiée" ...

Quoiqu'il en soit il n'y a plus de posts depuis un long moment, et c'est bien dommage ...

Alors, succès ?

Kurodo