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bonsoir,
Avant de régler le module, je configure ma Radio en H-1, mes dual rates et mes expos à zéro. Ma courbe de pas va de -100 à +100.
Je branche module de réglage sur EBAR. Dans le menu 1, je met mon manche de pas au milieu, le gain du gyro je mets à 50% avec la radio puis je mets tous à zéro en jouant sur les subtrim des servos sur ma radio.
Un fois que tout est à zéro sur le boitier de commande, je passe à l'étape 2 puis 3 là on règle le plateau cyclique en jouant sur les servos via le boitier de programmation et ainsi de suite.

arlequin4411 a écrit :bonsoir,
Avant de régler le module, je configure ma Radio en H-1, mes dual rates et mes expos à zéro. Ma courbe de pas va de -100 à +100.
.

Ok là c'est fait, sur ma TX Spektrum, le swasmix est en mode 1 servo 90° (soit pareil que toi en H-1 sur la Futaba).
LA courbe de gaz et pas sont linéaire soit 0 25 50 75 100.
Les course de fin de servo sont sur 100% sur la Radio.
Je n'ai pas de Trim activé

arlequin4411 a écrit : Je branche module de réglage sur EBAR. Dans le menu 1, je met mon manche de pas au milieu, le gain du gyro je mets à 50% avec la radio puis je mets tous à zéro en jouant sur les subtrim des servos sur ma radio..

Le module Ebar est branché, je vais dans le menu 1 (Monitor) je vois les valeurs à 00, je mets mon stick des gaz à mi course (50%), le réglage du gain Gyro en mode HeadLock est réglé à 50% de valeur (je le regle depuis la radio). ??
Et là dans le PPC Ebar menu 1 monitor, toutes les valeurs sont bien à 00.

arlequin4411 a écrit : Un fois que tout est à zéro sur le boitier de commande, je passe à l'étape 2 puis 3 là on règle le plateau cyclique en jouant sur les servos via le boitier de programmation et ainsi de suite.

mon menu 2 Mounting sur le boitier Ebar je mets les valeurs sont :
Montage Front (car les connecteurs sont orientés vers l'arrière de l'hélico)
Rotor Dir >> CW Swash Type >>> HR-3.

Menu 2 (servos) du boitier Ebar : toute les fonctions de Reverse de sevo sont OK bien paramétrées.

Je positionne mon Swasplate Leveler sur l'axe Rotor (pour régler parfaitement l'horizontalité), toujours dans le menu 3 Servos, je descend au paramètre 4 réglage des neutres....
Et là d'un coup le plateau cyplique change son inclinaison
Donc si je règle le neutre des servos à partir de là, en entrant les valeur de telle manière que mon swaplateLeveler s'alligne bien à l'horizontale et dès que je remonte ou je sort de ce menu, le cyclique n'est plus à l'horizontal. C'est là que que je comprends plus

PS : Arlequin je t'ai envoyé un MP en complément Merci

Bonjour

Je remercie arlequin pour son aide car j'ai reussi à regler le module Ebar selon ses précisions.

Si j'ai le temps ce soir je vais tenté de faire un decolage en statio et je vous dirais çà.

Salut a tous

Mercure bonjour
Peut tu me dire STP comment tu a fait pour ça car pour moi cela fait exactement la même chose, j' y suis arrivé mais si tu a la bonne procédure ça m’intéresse. Merci d’avance

Je positionne mon Swasplate Leveler sur l'axe Rotor (pour régler parfaitement l'horizontalité), toujours dans le menu 3 Servos, je descend au paramètre 4 réglage des neutres....
Et là d'un coup le plateau cyplique change son inclinaison
Donc si je règle le neutre des servos à partir de là, en entrant les valeur de telle manière que mon swaplateLeveler s'alligne bien à l'horizontale et dès que je remonte ou je sort de ce menu, le cyclique n'est plus à l'horizontal. C'est là que que je comprends plus

salut, c'est vraiment galere quand meme ce module..quelqu'un pourrait il renseigner :
les reglages sont preque faits, sauf qu'a l'anti couple, aucune commande du stick fait bouger l'ac... la seule chose qui fonctionne c'est la compensation...
j'ai raté un épisode du reglage video d' Alshanmao???
merci.

Salut HURRICANE76
je ne suis pas sur que ça vienne du ebar
Ton servo d'ac fonctionne ?
La seule chose que tu peut modifié sur le ebar c'est les limite et s'il corrige c'est que ça viens pas de là
regarde peut être les branchement ou la radio...

salut Patrick, le servo AC fonctionne quand je le mets directement sur le recepteur... effectivement, tu as raison, je vais me pencher sur les branchements... à suivre!!
bye.

Salut
ok pas de soucie, a suivre donc

re, voies 4 et 5 inversées du récepteur..... ca marche moins bien!!!
sinon tout est ok, premier vol, ben ca vol... ca verouille moins bien qu'un 3GX qui verouille moins que le MB... mais bon, ca vole quand meme tres bien!
vu le niveau de pilotage du gars du club, il ne verra pas la différence!!!

Bon, c'est tres bien si ça marche y a plus qu'a

@+ et bon vols

merci, merci!! mon pote va etre content!! moi je reste en MB!!!

De rien de rien !!!

Salut à tous,

Je ne sais pas si vous avez vu mais l'Innova est distribué par Hobbyking : 399$ le 550, 470$ le 600 et 515$ le 700.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... tegory=730

Liste complète avec les spares qui valent une peau de chagrin :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ry=729&pc=

Ils sont DFC, ils sont pompés sur Mikado mais bon, ils sont dans le top 3 3DMaster !

Salut Kato
Oui je sais pas quoi en penser..

5eme pardon, derriere Mikado, Gaui et CY...

Oueh mais bon .. perso c'est pas ma came..

Salut
si ça marche aussi bien que le 450 ça doit bien allez
surtout comme dit Katosan avec les spares qui valent une peau de chagrin

Moi non plus je n'aime pas trop la forme de la canopy.
Mais bon, il en faut pour tous.

Oui un peut trop pointu la canopy a mon gout aussi, mais le reste a l'air pas trop mal .

Salut
Les kits sont vraiment pas cher

stophe a écrit :Salut
Les kits sont vraiment pas cher

Ca depend..
Un T-rex que tu achète en combo , quand tu déduit le prix de l’électronique embarqué généralement ça te fait le kit a 100 - 200 euro maxi donc tout est relatif...

Salut renaud67

Tu n' aurai pas un lien par hazard pour un T-rex entre 100 et 200€ ? Merci.

Salut
Ben non car comme dit plus haut dans mon message 100 a 200 Euro c'est le prix en déduisant l’électronique ..
En kit seul ca existe mais c'est beaucoup plus cher..

Sinon Riva vient de dire sur un autre fil que pour les avoir vu voler , les KDS seraient de très bonnes machines.

ok Donc c'est pas comparable.Ce qu'il y a de bien c'est que là tu monte ce que tu veux comme electro, moteur.... etc

Merci de ta réponse

@ plus

Oui c'est sur sauf que l’électronique embarquée sur les nouveaux T550 - 600 ou 700 est plutôt très bonne .. du coup au final ca reste plus intéressent que de ce monter un KDS pour celui qui part de 0 ..

Après je peux pas te dire si un KDS volera mieux.. mais je doute que tu arrivera a faire une config 3D qui te reviendra moins chère qu'un T-rex..

Oui mais tu n'a pas le choix de l'électro, il faudrait faire le total de toute les pièces qui vont bien sur le KDS et comparer avec le TREX pour voir a combien ça reviens au final avec la bonne config qui va bien (je suis pas sur d'avoir envie de le faire)
Pour ma part je cherche pas au moins cher, je regarde plutôt la fiabilité et la qualité.
Et il n'y a pas que du rex ou du kds.
Enfin on verra bien...

@ plus

Salut, Je viens de finir de monter un KDS 600 et quelqu'un sait -il a combien de Hz le servo n690 livré avec le 600 fonctionne? parcequ'a 333Hz il chauffe pas mal et a 250Hz j'ai l'impression qu'il m'engendre des grosses vibrations a l'anticouple encore au sol(ca m'a deja couté une paire de pales et quelques axes...)

Salut
Servo digital Coreless N690 :

Servos KDS série N6.
Servos numériques de haute performance. Conçus avec un moteur à haute fréquence et avec une coque en alliage spécial. Cela permet de renvoyer la chaleur créée lors de l'utilisation et assure ainsi au servo un travail constant. Ils émettent un faible bruit, un fonctionnement sans heurts, et offrent une efficacité de fonctionnement optimales.

Les servos N690 sont parfaitement adaptés, de par leur vitesse, pour équiper les hélicoptères de la catégorie 550 et 600 à l'anticouple.

Description :

Vitesse: 0.06/60 4.8V
Puissance: 3,4kg/cm 4.8V
Operating frequency(Hz): 300
Dimensions: 49.5mm x 36.4mm x 20.2mm
Poids: 49gr

salut a tous , je comprend pas moi pour le ebar j'ai fait aucune manip de trim radio , tout était a zéro a la base et ensuit j'ai décalé sur le PPC pour avoir mon plateau a l'hoorizontal , en tout ca a du me prendre 5 min pour le regler , j'ai mit en vol et nickel du premier coup .

super module au passage ca tient du feu de dieu .

Salut
Pour moi aussi nickel le EBAR a recommander. Mais là il parle de vibration pas du ebar

@ Bubu38 pour ton MP j'avais pas fait gaffe pour les vibrations, regarde les pales d'ac si elle sont pas trop mauvaise ou équilibrage pas bon après sans rien voir je sais pas
mais je pense pas que ça vienne du servo en tout cas

salut
patrick va craquer pour le 550

Salut stophe

Peut être bien oui, qui sait

bonjour a tous , pouvez me comfirmer qu'il y a la fonction precompesation de couple a l'AC sur le ebar ?

et si oui il y a t'il un moyen de l'enlever

Bonjour

Pour moi non, en tous cas pas modifiable sur le ebar

Oui, il y a bien une précompensation sur le Ebar mais impossible a enlever...

ok merci de vos réponse

Stophe
Pour moi ça sera le 550

Bonjour,
Je relance ce post pour avoir vos avis sur la série KDS innova et en particulier le 700 : qualité de vols, tenues des pièces dans le temps, approvisionnement en pièces détachées, etc..
Merci de vos retours.
Nicolas.

Bonjour

Pour le 700 je peut pas te dire mais si c'est aussi bien que le 450 SD tu n'aura pas de problème je pense.

Pour les pièces pas de soucie, ici
http://www.rc-helicopters-cars.fr/HELIC ... 700_pieces

ou ici
http://www.myrcmart.com/kds-innova-700- ... 2_223.html

Bonsoir NICOLAS,
J ai eu un 700 et j ai volé avec pendant 5 mois. C'était la première version. J'ai eu trois crashs suite à des pertes A/C du à la courroie. Je pense que je la tendais de trop car à chaque fois elle est sortie de l'axe de l'A/C. Le dernier crash,le montant des pièces à changer était trop important donc j'ai acheté un T-REX 700e.
Je trouvais qu'il volait très bien mais la courroie m'a fait changer d'hélico. Peut être qu'avec les upgrades(tube plus court et la nouvelle courroie) je n'aurai jamais eu ces problèmes.