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slt syz31 je suis en trin d apprendre sur le v200d01 mais attention tres technique je casse beaucoup <_< pour mois le z a l air plus stable avec la b de b a 45° et le cb180d reste la machine qui ai la plus simple mais moteur ac capricieuse a toi de voir !!! mais pour moi sa serais a refait je prendrait un z

Merci à tous les 3 pour vos conseils.
Au départ j'étais parti sur le Z mais en vous lisans le V200 semble certe plus difficile a piloter et surement à regler mais aussi plus vivace que le Z. J'ai lu, Sebcopter, que tu galerai pas mal avec le tien. Pour le D, Stophe, il me semble que pour l'écart de prix entre le z et le d, le z est mieux équipé (brushless) et meme si il est plus difficile à regler, comme on dit :" c'est en forgant qu'on devient forgeron"
Je voudrai surtout pas prendre un modèle dont je me lasserai trop vite car j'ai fait l'essai avec le lama4 et meme modifier, je trouve qu'on est vite limiter. Pour ce qui est de la casse, je pense qu'au début c'est malheureusement innévitable. C'est aussi pour ca que j'attend un peu pour acheter mon hélico, je voudrai commander en meme temps quelques pièces d'avances (comme ca ma femme ne verra pas les CB défilé derrière ).
Au niveau de la place, Cabriole, j'ai pas de gros soucis car je suis gérant d'une entreprise de transport scolaire et j'ai la chance d'avoir un garage de 15m sur 15m et 5m de Haut, j'ai qu'a sortir mes cars et gaz!
Merci pour vos conseils les gars.
Je vous tiens au jus dès que j'ai mon engin.
A plus

Salut syz31,

Je n'ai pas osé donner mon avis en premier,car je suis comme toi débutant,mais il me semble que nous voyons les choses de la même façon,donc j'y vais de mon opinion.J'ai hésité aussi comme toi entre le D,le Z le ufly,le v200d01,le v200d02.Je pense prendre le v200d01 qui est un Z sans barre de bell,parce que,moteur brushless,et comme toi je préfère casser (bien que je me maudit quand cela arrive) de tant à autre et essayer de m'améliorer,que d'avoir un engin qui est trop facile,et avec le quel tu ne t'amuse plus.En ce moment j'ai du temps pour voler,je fais 4 à 5 vols par jours avec mon hunter.Ben hier je ne l'ai ps toucher,car je commence à le connaitre,et c'est moins marrant quand c'est trop facile.Voilà mon avis ,mais je le redit je suis débutant.


Fred

ben moi le hunter est a mon fils
et j ai laisser le Z,car j ai passer trop de servos a 15roros piéces ,donc j ai remonter le D pas pour la facilité,mais l hiver sa va bien au garage.Sinon j ai mon kds pour l éxté.

On voit les choses de la meme facon fred84, je pense aussi que si l'on veut progresser c'est pas avec des models facile à piloter et à regler qu'on évolue. Je pense aussi que la casse (meme si ca fait raler) fait partie du jeu. Au début je galerai grave avec le lama et aujourd'hui je pense en avoir fait le tour et je compte le laisser à mon fils (en plus ca evitera les bagares). Et puis quand on galère, ce forum est la pour nous aider, non?

C'est marrant vos approches de la difficulté.
Pour ma part j'ai commencé avec un bi-rotor, puis un Solo Pro V2. Ensuite je suis passé sur un Hirobo SRB Quark (pas mal de galères et les pales en Dépron pètent comme du verre). J'attends maintenant mon WK CB 180 Z et aussi mon WK 4#6S. J'ai pris le Z parce qu'il est "facile" à piloter, tient honorablement le vent. La fiabilité, on verra <_<
Le 4#6 S est petit, peut voler à l'intérieur style gymnase (et aussi un peu à l'extérieur), est plus difficile à piloter que le Z (barre de bell à 90° sur le 4#6S) et ne coûte pas cher (72,5 $ sur Hobbyking). De plus il est assez fiable et les spare ne coûtent pas trop chères.

Aurais-je dû passer directos sur un Flybarless ? Je ne pense pas car je préfère gravir les échelons un par un pour arriver dans quelques mois au CP (type 450).

slt les gas !!!
se soir 0 km/h vent donc pitit vols ou je me suis rendu compte que mon v200 n avais pas un bon stasio il dérape sur la droit donc trim a gauche 25% sa compense a faire donc demain réglage du palonnier si vous avez une petite astuce pour sa je suis preneur
a par sa j ais rien caser 0 crache !!!
les virage se fond de mieux en mieux mais les descentes sont tjr tres périlleuse

sebcopter @ 22 Sep 2010, à 20:49 a écrit : slt les gas !!!
se soir 0 km/h vent donc pitit vols ou je me suis rendu compte que mon v200 n avais pas un bon stasio il dérape sur la droit donc trim a gauche 25% sa compense a faire          donc demain réglage du palonnier si vous avez une petite astuce pour sa je suis preneur   
a par sa j ais rien caser 0 crache !!!   
les virage se fond de mieux en mieux mais les descentes sont tjr tres périlleuse 

Salut
Tu montes un train de lama3, et tu verras que les atterrissages seront beaucoup plus sur, et en plus ça donne une meilleure bouille a l'helico

ok merci s était prévu mais ses la descente qui est mouvementer pas l atterrissage . de plus j ais mis les boules de mon kit bouboules ( que j ais détruit l or d un crache double loots piquet ) sur les skis se qui le rehausse et amorti l atterrissage
tu devais pas nous expliquer les reglage du rx vivazapata ?

sebcopter @ 22 Sep 2010, à 21:57 a écrit : ok merci s était prévu mais ses la descente qui est mouvementer pas l atterrissage . de plus j ais mis les boules de mon kit bouboules ( que j ais détruit l or d un crache double loots piquet )  sur les skis se qui le rehausse et amorti l atterrissage
tu devais pas nous expliquer les reglage du rx vivazapata ? 

Bien en faite de réglages, sur le mien je n'ai absolument rien touché, et il vole impec et pour tous vous dire, je ne m'y suis pas encore penché vu que je suis en plein montage de mon HK500GT et en plus quelques petits ennuis de santé , le palpitant qui fait des siennes
Mais ce n'est que partie remise

Seb
Pour la déscente,s'est comme une femme,tout en douceur.

vivazapata
Ben bon montage,tu nous fera une petite photo?Le 500gt me plais bien.

ok viva prend soin de toi et bon montage
stophe j ais compris j avance doucement en descente et sa atténue le remous

bonsoir voila une petite vidéo de mon hybride
bientôt une autre en volMy Webpage

tres prometteur paco412 tu a garder le moteur du v200d01 ?

non c est un le moteur prevu pour copterx 250 avec le controleur d origine walkera

ok il est plus copterx alors
j ais hâte de le voir en vol ! mais sa fais cher la modif non ?

le chassi +le moteur pour 64€ fdp inclus chez ehirobo.

si les perf son la s est responsable
a voir

sebcopter @ 26 Sep 2010, à 13:50 a écrit : si les perf son la s est responsable 
a voir

Salut seb c'est "responsable" ou "raisonnable" ?

en tout cas il vole super bien et fini les problèmes de pignons.juste commandé une courroie en kevlard - de 3€ .il vole avec des pales de big lama (basses).

raisonnable
des pals xtrem doives dépoter sur cette bébête !!!!

se soir 3 lipo sen problème en suis a une 20e de vols et je maitrise mieux la bette
par-contre si vous avez un truque pour évitez l auto cadrage je suis preneur ???

Salut
Ben non j'ai rien.

ok merci pas grave tu en est ou avec ton cb180vd02 ?
tu verra le fbl est super sa va vite et prend vite de l angle mais ta pas droit a l erreur la b de b a 45° n est pas la pour te rattraper

salut seb
J'ai eu le temp de voir que oui sa trace,est que la B de B ne le ralenti pas.De plus,avec 1 virage bien sérre y a peux de chance d'aller au tas si le gyro fait bien son taf.

Impossible de trouver les piéces en chine en france le gyro vaud 52 roros fpi.

46€ avec fp chez helipal je cherche ailler mais elle est rare cette bette !!!

Méme rc 711 ont aucune piéces de dispo.

oui il est peut-etre pas assez vendu pour faire un stock
il commence a y avoir trop de demi frère chez walkera les vendeur assure les piece des meilleur vente le v200d02 a pas l air dans faire parti <_<

stophe @ 3 Oct 2010, à 13:51 a écrit : Impossible de trouver les piéces en chine en france le gyro vaud 52 roros fpi.

Tu cherches quoi comme pièces exactement, Stophe ?

cabriole
je cherche le gyro 3axes du v200d02 sur chine,sur france il es chére.

je sais pas ce que tu appelles cher :

ici en france et sur commande:
http://www.rc-helicopters-cars.com/#WAL ... 00D02_Z_06" onclick="window.open(this.href);return false;

ici en chine et dispo :
http://www.rc-fever.com/walkera-rx2440v ... 11263.html" onclick="window.open(this.href);return false;

mais je trouve qu'il n'y a pas beaucoup d'écart.

A+

RC 711 et chinese jade on rien en piéces,et se sont les moin en chine.

hello les gas se soir me suis rendu compte que le support de l ac avais du jeux sella peut t il etre rectifier ?

SEB salut
As tu vérifier que c'était pas dévissé un poil?

oui les 2 vise sont serrez mais sa bougeotte sur la poutre de queue

dites les ges sa fais un moment que walkera ne nous a pas sortie une nouvelle version de notre cb la prochaine evo sera surement un v200d01 en cp sa serai cool non ?

il est déjà sorti; je pense que c'est le 4F200

c'est le V450D01 qui tarde à sortir; seulement dispo en allemagne et toujours pas en chine au bon tarif

Ben il es tout plastoque
http://www.walkera.com/en1/particular.jsp?pn=V400D02" onclick="window.open(this.href);return false;

tien stoph un rx ici http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1" onclick="window.open(this.href);return false;
le 4f200 n a pas le meme chassie n y la meme taille pour moi le 4f200 est une nouvelle serie

Ben marche po seb ton lien.