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Bon, j'ai commencé le coffrage de l'aile en balsa 15/10.

... pfiou faut du lest pour bien appuyer là-dessus, le temps que la colle tire.

Le top, c'est les lests liquides. C'est pratique parce qu'on peut ajuster le poids en mettant plus ou moins de liquide

Sur ce coup, j'ai utilisé des bouteilles. Mais c'était trop lourd, j'avais peur d'écraser ma belle aile <_<

Allez zou, on vide les bouteilles à moitié...



...euh...

... où c'est que je pourrais mettre ce qu'il y a dans les bouteilles ?

...



...

ah une idée

voilààààààà... héhéhé c'était une bonne idou... ido... idu... nan heu...idée


(p'tain c'est dur ce soir)


Et même gue j'en ai mal au grâne zud alors !!
Et pis c'est plus un mais deux zzzz'Optima que j'ai là, cool

Allez allez, une voto du travail et au dodo parce que... je me sens pas très bien ce soir

A la tienne

philou57 @ 28 Oct 2010, à 20:06 a écrit :

Les affaires de Papa au premier plan et celle du dernier derrière ! Fait gaffe il vas peut etre en vouloir pdt la nuit !

Le petit dernier a 6 ans, il commence à s'intéresser au premier plan

Le multistyle est la pour toi, pour le dernier aile haute pour le premier aile basse !

Et pour toi bah, tu le modifiera en biplan !

et de l'eau ?





...





aie, non pas la tête

=>

Y en a un qui commence à me chauffer les oreilles avec son Nieuport, il fait travailler des nègres pour aller aussi vite ?

Purée faut que je me magne avec mon Optima <_<

Allez go :


J'ai fini le coffrage de la partie avant de l'aile en balsa 15/10.


Ensuite j'ai poncé le bord d'attaque pour obtenir un joli arrondi. Et pour que l'arrondi soit bien régulier, découpe d'un gabarit dans une chute de CTP


Voilà le résultat.


Franchement, c'est le pied de construire une aile comme ça. A tel point que je viens de décider d'en construire une deuxième pour le Fokker. Oui oui, sans dépron

Ah le gueux
Toi aussi ,t'es passé qu wifi !!!

ticreole @ 3 Nov 2010, à 18:36 a écrit : Ah le gueux
Toi aussi ,t'es passé qu wifi !!!

ba hé ho le philou il veut pas parraitre préhistorique ac tout c fil il est passé a la wifi

belle aile , tu coffrera tout ou juste le devant ?

philou57 @ 3 Nov 2010, à 18:34 a écrit : Purée faut que je me magne avec mon Optima <_<

C'est pas toi qui disait que tu voulais prendre ton temps pour le construire celui là?

Ils font la course les 2 petits vieux ,t'entends pas les chaises roulantes s'entrechoquées

ticreole @ 3 Nov 2010, à 19:15 a écrit : Ils font la course les 2 petits vieux ,t'entends pas les chaises roulantes s'entrechoquées

c'est le quel le 2eme simplet et ...

YYYYYYeeeeeeeessssssssssssssssssss

tu coffrera tout ou juste le devant ?

uste le devant et l'amplanture... L'arrière sera en Oracover...


Ah, le gueux... <_<
Ben dis donc... C'est magnifique...

Bonne idée le gabarit pour le BA...

C'est un peu mon angoisse... Vais devoir mettre un masque pour faire ça... Et ça va pas être de la tarte...

ticreole a écrit : Ils font la course les 2 petits vieux ,t'entends pas les chaises roulantes s'entrechoquées     

ptimax a écrit : c'est le quel le 2eme    simplet et ...

<_< <_< <_< <_<
Fin de la récré, surtout pour le jeune qui est moins jeune que moi hein ?

cyperius a écrit : C'est pas toi qui disait que tu voulais prendre ton temps pour le construire celui là?

Si, mais y m'énerve avec son Nieuport là

...





...attend... juste un petit mail à rédiger et tu vas voir comment qu'il sera ralenti

ptimax a écrit : tu coffrera tout ou juste le devant ?

Regarde le plan

Petite avancée ce week end avec la suite du coffrage :


Là c'est l'intrados. J'ai coffré la partie centrale et la petite bande au faux BF. J'en suis à coller les chapeaux de nervures.

Bonne semaine à tous

Sa avance, sa avance.

Le balsa c'est beau.

au faite, tu peux du "Andino graupner" j'ai cru voir ?

bonne semaine a toi aussi

ptimax @ 7 Nov 2010, à 21:13 a écrit : au faite, tu peux du "Andino graupner" j'ai cru voir ?

Pas compris là ptimax....


Andino est la marque de balsa vendu par Graupner.

qui est plus léger et de meilleur qualité que le normal mais plus cher
moi j'utilise le Andino pour mon pilatus
et puis juste pour vous énervé un peu simplet et philou j'ai un copain qui se construit un avion en bois d'1m35 d'envergure en 3 jours il a fini l'aile et a commencé le fuslage

philou57 @ 7 Nov 2010, à 21:20 a écrit :

ptimax @ 7 Nov 2010, à 21:13 a écrit : au faite, tu peux du "Andino graupner" j'ai cru voir ?

Pas compris là ptimax....


Andino est la marque de balsa vendu par Graupner.

désoler, je voulai dire "tu prends du ..."

Car je voulais savoir si le prix plus élevé du andino été vraiment gage de qualité par rapport au balsa normal.

Et ben... 3 jours pour une aile...

Il a que çq a faire... Et il est bien motivé...

Perso, j'ai jeté l'éponge...
Trop de demi nervures ce WE...
Je crois que j'en suis à la centaine de découpe de ces merdouilles à la con... <_<

Je peux plus voir une demi nervure en peinture...

Par contre le résultat...

ça avance !
Une semaine que je suis pas passé sur le site, pas d'ordi

Enfin, du canon comme d'hab quoi

Simplet @ 7 Nov 2010, à 23:09 a écrit : Et ben... 3 jours pour une aile...

Il a que çq a faire... Et il est bien motivé... Perso, j'ai jeté l'éponge...
Trop de demi nervures ce WE...

a ba tu sais quoi ce soir il a fini le fus lol
enfin il a un aventage c lui qui a consu l'avion , il a fait le plan et il a une découpe numerique donc pour les piece ca va vite
il va faire du tork ac lol

et puis le modelisme c sont métier lol tu comprend mieux donc lui il a du temps pour ca

Salut à tous,

Suite aux coms de Simplet et ticreole à propos du servo unique des ailerons (faut toujours qu'y trouvent à redire ces deux lascars de toutes façons <_< ) je me suis donc décidé à mettre un servo par aileron, en les plaçant bêtement l'un à côté de l'autre et en conservant le système de commande par barre de torsion.

Pour le moment je n'ai jamais mis de différentiel sur les ailerons, mais l'argument qui m'a fait changer d'avis est qu'en cas de défaillance d'un servo, on a la possibilité de ramener l'avion avec un seul aileron.

Je me préparais donc à fabriquer le système de commande à barre de torsion quand un ami moustachu venu me conseiller sur la position du moteur m'en a dissuadé.
En effet, plus il y a de pièces en mouvement, plus il y aura de jeu dans la commande et plus le jeu ira en augmentant avec le temps.
C'est d'autant plus vrai pour un avion de voltige qui a de grandes gouvernes et qui demande de la précision aux commandes.
Bref, plus c'est direct entre le servo et la gouverne et mieux c'est

Partant de là, voilà ce que j'ai pondu aujourd'hui :

Au premier plan, j'ai découpé deux platines de servo dans du CTP 15/10 sur lesquels j'ai collé des cales triangulaires en hêtre, reste de mon parquet du salon (faut jamais rien jeter hein ? )
A l'arrière plan, on peut voir que j'ai rajouté deux longerons en pin 10x10 entre deux nervures. De même bien sûr sur l'autre demi-aile


La platine viendra se visser sur les longerons, il ne restera plus qu'à mettre un peu de coffrage balsa 15/10 autour.
Au final, seuls le palonnier de servo et 4 petites vis dépasseront de l'intrados de l'aile.
Cette solution m'a été inspirée par Flypat sur son Caudron, merci à lui

je prefere

perso j'aime pas trop les barres de torsion, je trouve trop complexe


T'as fait ton simplet tu as modifier le plan

Rolala, y'en a qui font pas les choses à moitié hein, même ce qu'on ne verra pas c'est beau !

Impec
Tu verras que la tenue dans le temps sera bien meilleur ,et pour les réglages ,"two fingers in the noze".
En tout cas ,je me lasse pas d'admirer ta finition ,chapeau bas l'ami

Py, je te répèterai ce que tu m'as dit...


PASSES AU WIFI...





Maintenant, il va te falloir agrandir les trous pour passer les câbles...


J'avais prévu la même solution pour le Nieuport.
Par contre, j'avais prévu beaucoup beaucoup plus compliqué...

Là, c'est l'enfance de l'art...

Merci bien pour ces deux photos qui tombent à point nommé...

Question

Quel servo tu y as mis ?
J'ai des JR DS821, mais ils ont un palonnier tout court, qui risque de ne dépasser pas suffisamment.
Tu as quoi pour avoir un palonnier assez long ?

J'ai fait un peu pareil en moins propre pour mon P51
C'est nickel et ca permet de reparer le servo...

ticreole a écrit : En tout cas ,je me lasse pas d'admirer ta finition ,chapeau bas l'ami 

Merci, mais moi je ne sais pas faire autrement, même que ça agaçe parfois mes petits "padawans" au taf

Simplet a écrit : PASSES AU WIFI...

Attend de voir la solution que je vais mettre en oeuvre

Simplet a écrit : Quel servo tu y as mis ?

Hitec HS422 Deluxe. Les palonniers sont vachement courts sauf celui-ci qui est réglable en longueur.

Servos d'ailerons suite et fin :

Magnifique...

sauf celui-ci qui est réglable en longueur

T'as des palonniers réglagles en longueur toi...

Simplet @ 14 Nov 2010, à 18:24 a écrit : T'as des palonniers réglagles en longueur toi...


   

Te fous pas de ma gueule, c'est vrai : lien

La petite pièce la plus à gauche sur la photo comporte les crans et vient sur l'axe du servo. La partie la plus à droite vient se serrer là-dessus.

Toi compris ou je met une photo du bastringue ce soir ?

L'est fort ce philou...

.

Perso, j'ai réussi à trouver de longs palonniers pour les DS821 qui étaient avec la DX7
Ca me fera un palonnier de 25mm, ça devrait aller...

Attend de voir la solution que je vais mettre en oeuvre

Fais pas ton cachotier... Dis-y pour que je mette en oeuvre moi aussi...

Quoi que, je vais vraisemblablement passer par les trous déjà faits dans les nervures (6mm)

Simplet @ 15 Nov 2010, à 11:29 a écrit : Fais pas ton cachotier... Dis-y pour que je mette en oeuvre moi aussi...

Je te rassure, ce sera pas du "sans fil"

J'ai récupéré du flexible pneumatique de différents diamètres. J'en ai déjà utilisé pour les gaines de commande de l'empenage si tu te rappelles bien...

Cette fois je vais prendre le plus gros et faire des gaines de passage pour les câbles de servo. Mes nervures sont encore assez facilement accessibles pour ça.

Ainsi les câbles seront bien protégés et s'il faut les changer, il suffira de tirer de nouveaux câbles à travers les gaines, le tout sans détoiler ou décoller quoi que ce soit.

L'est fort ce philou... 

Pas tant que ça...

Je vous l'ai pas raconté l'autre jour... trop honte


Je me suis aperçu après avoir collé les longerons en pin 10x10 qui supportent les platines de servo, que sur une demi-aile je les ai mis entre les nervures 4 et 5 comme prévu, et sur l'autre demi-aile...

...entre les nervures 3 et 4 <_<

Sais plus compter jusqu'à 5 le philou

Heureusement, la colle n'était pas encore tout à fait sèche...

Ca me rappelle des trucs...

Pour la gaine, j'y avais pensé...
Je crois que je vais utiliser du tuyau Gardénal ( Benzo... nan plus heu... tuyau barbiturique... Heu... Bah, la merdouille de 6mm, noire, qui sert à alimenter les microdrip system quoi...)
C'est assez rigide, et ça ne risque pas de faire l'accordéon si on doir tirer les câbles dedans...

Par contre, va me falloir aussi penser à un système de raccordement de la fiche du prolongateur... Vu que l'aile est démontable.
Faut que je trouve un système efficace et "invisible"

C'est fait

Tu joues à la simplet ,t'as oublié les trous pour les fils servos

Comment ça ? les fils passent par la gaine